중국이 글로벌 전기자동차 전쟁의 격전지가 될 전망이다.
유럽 최대 자동차업체 폭스바겐이 먼저 선전포고를 했다. 폭스바겐은 2014년부터 2018년까지 1만대의 전기차를 판매할 계획이라고 블룸버그통신이 8일(현지시간) 보도했다.
폭스바겐은 상하이자동차(SAIC), FAW그룹 등 현지 업체와 손잡고 빠르면 오는 2013년에 전기차를 생산할 예정이
아시아 주요 증시가 4일 일제히 상승했다.
경기부양을 위한 미 연방준비제도(Fed)의 2차 양적완화 규모가 발표되면서 불확실성이 사라졌기 때문인 것으로 풀이된다.
일본증시의 닛케이225 지수는 전날보다 198.80포인트(2.17%) 상승한 9358.78을, 토픽스지수는 13.21포인트(1.64%) 오른 816.33으로 거래를 마쳤다.
일본증
아시아 주요증시는 19일 기업들의 실적 전망이 교차하면서 혼조세를 보였지만 막판 매수세 유입으로 전반적 강세를 나타냈다.
중국증시 벤치마크인 상하이 종합지수는 전일 발표한 중국의 제12차 5개년 경제계획에서 내수를 적극 확대하겠다고 밝히면서 관련주에 매수세가 유입돼 6개월래 최고치를 기록했다.
애플이 2011 회계연도 1분기(10~12월)
아시아 주요증시는 12일 중국의 긴축정책이 글로벌 경기회복세에 부정적 영향을 미칠 것이라는 우려가 고조돼 중국을 제외하고 일제히 하락했다.
엔고와 원자재 가격 하락으로 인한 관련주 약세도 증시에 악재로 작용했다.
중국은 장중 등락을 반복하다 상승세로 마감했다.
중국 중앙은행인 인민은행은 전일 시중 6대 상업은행의 지급준비율을 2개월간
중국 최대 자동차 메이커인 상하이자동차(SAIC)가 미국 제너럴모터스(GM)의 주식 매입을 검토하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 20일(현지시간) 보도했다.
WSJ은 사정을 잘 아는 복수의 소식통을 인용, SAIC가 GM이 올 가을 재상장할 때 GM 주식 매입을 검토하고 있다고 전했다.
SAIC는 1990년대 들어 중국에서 GM과 공동으로 자
아시아 주요증시는 15일 혼조세를 나타냈다. 일본과 대만 등이 강세를 보인 반면 중국과 홍콩증시는 약세를 나타냈다.
미국의 경제지표 호조로 글로벌 경기회복에 대한 자신감이 커진 가운데 일본 정부가 6년 반 만에 외환시장 개입에 나섰다는 소식이 증시에 호재로 작용했다.
노다 요시히코 일본 재무상은 이날 “일본 정부가 전일 달러에 대해 15년래
아시아 주요증시는 3일 미국의 경제지표 호전으로 글로벌 경기회복세 둔화에 대한 우려가 완화돼 전반적 강세를 나타냈다.
일본과 대만증시는 상승세로 마감했다.
중국증시는 약보합으로 거래를 마쳤고 인도와 홍콩증시는 최근 상승세에 따른 차익실현 매물이 상승폭을 제한해 강보합권에서 주가가 움직이고 있다.
미국의 주간 신규 실업자 수가 전문가 예
아시아 주요증시는 2일 미국의 제조업지표 개선과 국제통화기금(IMF)이 한국의 경제성장률 전망을 상향 조정하면서 글로벌 경기회복에 대한 기대가 커져 일제히 상승했다.
전일 미 공급관리자협회(ISM)가 발표한 지난 8월 제조업지수는 56.3을 기록해 전월의 55.5와 전문가 예상치 52.8을 모두 웃돌았다.
IMF는 한국의 경제성장률 전망을 6
제네럴모터스(GM)의 지난달 중국 판매신장세가 17개월만에 최저치를 나타냈다.
GM과 중국 현지 합작사는 지난 8월에 전년 동월 대비 19.2% 증가한 18만1625대의 판매실적을 기록했다고 2일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
GM은 전월에 22%의 판매신장세를 기록한 바 있다.
전문가들은 중국의 긴축정책으로 경제적 불확실성이
미국 자동차 메이커인 제너럴모터스(GM)가 기업공개(IPO) 신청과 함께 무한질주를 예고하고 있다.
GM은 18일(현지시간) 미국 증권거래위원회(SEC)에 IPO를 신청함으로써 이른바 ‘프로젝트 던(Project Dawn)’이라 불리는 상장계획에 시동을 걸었다.
IPO 주식 수나 가격 범위는 분명히 하지 않았으나 GM은 보통주는 발행하지 않고 I
아시아 주요증시는 10일 중국의 경기회복 둔화에 대한 우려로 일제히 하락했다.
중국의 지난달 수출이 전년 동기 대비 38.1% 증가한 반면 수입은 22.7% 늘어나 전문가 전망인 30.2% 증가를 밑돈 것이 증시에 악재로 작용했다.
쉬웨이 궈진증권 애널리스트는 “최근 경제지표는 중국의 내수 증가세가 약해지고 있다는 것을 의미한다”면서 “부동산
중국 자동차산업이 미국을 누를 수 있다는 전망이 커지고 있다.
미국 자동차산업이 글로벌 금융위기 이후 경제의 저성장과 소비위축의 늪에 빠져 허덕이고 있는 반면 중국 자동차산업은 빠르게 성장해 미국의 지위를 위협하고 있다고 4일(현지시간) 미 경제전문지 포춘이 보도했다.
미국의 지난 7월 자동차 판매량은 연율 기준 1160만대를 기록하는 등
인도기업들이 쌍용차 인수에 깊은 관심을 보이고 있다.
쌍용차 인수전에 뛰어든 인도의 루이아 그룹과 마힌드라 자동차가 쌍용차 기업실사에 들어갔다고 15일(현지시간) 인도 경제지 이코노믹타임스가 보도했다.
현재 쌍용차 인수전에는 르노닛산과 인도의 마힌드라 및 루이아 등 총 6곳이 참여했다.
루이아 그룹은 던롭 인디아와 팰콘타이어를 소유하고
아시아 주요증시는 8일 유럽 재정위기로 인한 글로벌 경기후퇴에 대한 우려가 여전한 가운데 벤 버냉키 미 연방준비제도(연준, Fed) 의장의 발언이 호재로 작용하면서 보합권 혼조세를 연출했다.
버냉키 의장은 전일 ABC방송과의 인터뷰에서 “미국 경기가 완만하게 회복세를 보이고 있다”면서 “미 경제가 더블딥에 빠질 우려는 없다”고 밝혔다.
이에
생산하는 전 제품에 걸쳐 국내 시장 점유율이 40~60%에 이르는 만도가 19일 유가증권시장에 복귀한다.
만도(변정수 대표이사, 사진)는 1962년에 '현대양행'으로 설립돼 1999년에 사명을 현재 이름으로 변경한 자동차용 샤시부품(제동/조향/현가장치 등) 생산업체다.
만도는 국내 최초의 자동차부품기업으로 설립된 이후, 현대ㆍ기아차의 샤
아시아 주요 증시가 미국증시 하락과 기업실적 악재, 여전한 유럽 재정위기 우려의 영향으로 일제히 하락장을 펼치고 있다.
14일 일본증시의 닛케이225 지수는 전날보다 170.73포인트(1.61%) 떨어진 1만449.82, 토픽스지수는 전일 대비 12.99포인트(1.37%) 하락한 934.91로 오전 거래를 마감했다.
중국증시의 상하이종합지수는 오
일본증시가 휴장한 가운데 29일 아시아 주요 증시는 일제히 강보합세를 나타내고 있다.
그리스와 포르투갈에 이어 28일(현지시간) 스페인마저 신용등급이 강등되면서 유럽 전체에 확산되는 재정 위기로 투자심리가 크게 얼어붙을 것이라는 당초 예상과 상반되는 모습이다.
오전 11시 18분 현재 중국 증시의 상하이종합 지수는 전날보다 17.14포인트(0.
스웨덴 볼보차를 인수해 세계 자동차업계의 주목을 받았던 중국 지리자동차가 중국시장 장악에 총력을 기울이고 있다.
지리자동차가 중국 상위자동차 업체 지위를 굳히기 위해 브랜딩 전략을 전면 개편하는 등 적극적 시장공략 정책을 펼치고 있다고 23일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
지리차의 프랭크 자오 기술생산개발부문 이사는 “지리차는
오는 5월1일 개막하는 상하이 엑스포에 전시될 컨셉트카가 13일(현지시간) 공개됐다.
우리말로 잎이라는 의미의 예즈로 명명된 컨셉트카는 중국최대 민간자동차업체인 상하이자동차(SAIC)에 의해 제작됐고 상하이자동차관과 제네럴모터스(GM)관에 전시될 예정이다.
상하이차의 컨셉트카는 환경보호를 위해 전기모터로 운영되는 새로운 도심운송수단이다.
중국에서 음식물 쓰레기로 만들어 진 식용유가 대량 유통돼 중국 사회가 발칵 뒤집혔다.
19일(현지시간) 차이나 데일리는 우한공업대학 식품과학과의 허 둥핑 교수의 발표를 인용, “하수도나 음식물 쓰레기로 만들어진 불량 식용유가 대량으로 유통되고 있다”고 보도했다.
허 둥핑 교수는 “중국인은 매년 2250만t의 식용유를 소비하고 있는데, 그 중 1