김영주 고용노동부 장관이 20일 발생한 STX조선해양 선박 사망사고의 유가족을 만나 위로하며 정부가 진상조사에 나서겠다고 밝혔다.
이날 김 장관은 경남 창원시 진해구 STX조선 선박 사고 현장과 희생자들의 시신이 안치된 장례식장을 방문했다. 유가족들과 만난 김 장관은 “도색작업 중 폭발사고가 있었다는 게 상식적으로 이해되지 않는다”며 “사측이 현장을
20일 경남 창원시 STX조선해양에서의 폭발사고로 4명의 사망자가 발생한 가운데, 조선소 사망 사고자는 안전의 사각지대에 놓인 하청 근로자가 90%를 넘는 것으로 나타났다.
이날 오전 11시 37분께 STX조선해양의 조선소에서는 건조 중인 7만4000톤급 화물운반선 내 탱크가 폭발해 안에서 작업을 하던 직원 4명이 숨졌다. 이들 역시 모두 흔히
창원 STX조선해양에서 폭발사고가 발생해 4명이 숨졌다.
20일 오전 11시 37분께 경남 창원시 진해구 STX조선해양에서 건조 중인 석유운반선에서 폭발음과 함께 폭발사고가 발생했다.
소방당국에 따르면 이 사고로 작업 중인 근로자 4명이 숨졌다. 이들은 30~50대로 도색작업을 하고 있었던 것으로 알려졌다.
건조 중인 선박은 7만4000톤급
STX엔진 매각 예비입찰에 10군데 가까운 기업이 관심을 표한 상황에서 채권단이 ‘진짜’ 가리기에 나섰다. 인수형태나 제시한 가격조건보다는 인수의지에 방점을 두고 비교적 넓은 범위의 숏리스트(인수적격자)를 구성한다는 계획이다.
4일 IB업계에 따르면 산업은행 등 STX엔진 채권단과 매각주관사는 이르면 이날 오후 또는 다음주 초까지 실사에 참여할 인수적격
사모펀드(PEF)운용사협의회가 외부 인사를 회장으로 선임하는 것을 고려하고 있다.
25일 투자은행(IB)업계에 따르면 이날 서울 메리어트호텔에서 열린 PEF협의회에서는 상근 회장제 도입이 논의됐다. PEF 운용사와 무관한 인사라도 추천을 받아 회장을 선임하는 방식이다. 이미 관료 출신 인사 몇 명이 상근 회장 후보로 거론되고 있다. 이재우 회장(보고인베스
경영참여형 사모펀드(PEF)가 법원과 소통을 강화하고 있다. 회생 중인 기업들이 인수·합병(M&A) 시장에서 주목도가 높아지고 있는 것과 더불어 ‘스토킹호스’ 제도 도입으로 법원 주도 매각의 문턱이 한결 낮아진 영향이다.
11일 IB업계에 따르면 이달 25일 열리는 PEF협의회에는 정준영 서울회생법원 수석부장판사가 특별 초청돼 스토킹호스 등에 대해 강연한
법원이 STX조선해양의 회생절차를 조기에 종결했다. 회생절차 개시 결정이 내련진 지 약 1 여 만에 회생절차를 졸업하게 됐다.
서울회생법원 3부(재판장 정준영 수석부장판사)는 STX조선에 대해 회생절차 종결 결정을 했다고 3일 밝혔다.
STX조선은 지난해 5월 27일 회생절차를 신청했다. 이후 11월 회생계획 인가를 받아 지난해 예정돼 있던 변제금액을
새 주인을 만난 STX건설이 이르면 이달 중 법정관리(기업회생절차)를 조기 졸업한다. STX건설을 인수한 시행사 코리아리츠가 따놓은 1200억 원 규모 프로젝트에 바로 착수하면서 회사 정상화도 속도를 낼 것으로 보인다.
3일 서울회생법원과 STX건설 관계자에 따르면 지난달 30일 관계인집회에서 변경회생계획안이 통과된 STX건설은 빠르면 이달 중 채무변제를
STX조선해양 매각에 복수의 사모펀드(PEF) 운용사가 참여했다.
14일 투자은행(IB) 업계에 따르면 PEF 등으로 구성된 컨소시검 두 곳이 서울회생법원에 STX조선해양 인수의향서를 제출했다. 법원과 매각주관사인 삼일PwC는 STX조선해양의 법정관리를 조기 졸업시킬 수 있는 곳을 인수 후보로 낙점할 것으로 예상되고 있다.
STX조선해양은 채권단 공동
금융감독원이 올해 36개 계열이 주채무계열로 선정돼 전년(39개) 보다 3곳이 감소했다고 11일 밝혔다.
은행업감독규정 제79조 제1항은 전년말 현재 금융기관으로부터의 신용공여액이 전전년말 현재 금융기관 전체 신용공여잔액 대비 0.075%이상인 계열기업군 및 그 소속기업체를 주채무계열로 선정하도록 규정하고 있다.
이날 금감원이 발표한 ‘2017년 주
오리엔탈정공이 산업은행에서 칸으로 최대주주 변경을 목전에 두고 난관에 부딪혔다. 산은과 칸은 오리엔탈정공과 STX조선해양 사이의 미회수채권 관련 문제를 두고 매각 양해각서(MOU) 만료 시한까지 결론을 내지 못했다. 추가로 오는 10일까지 협상에 실패하면 산은은 새 인수자를 찾을 계획이다.
2일 오리엔탈정공은 주식 양도 측인 주주협의회 구성금융기관과 우선
신한은행과 KB국민은행의 양강(兩强) 구도로 굳어지고 있는 은행권에 지각변동이 예고되고 있다. 외환은행과의 통합 시너지효과가 본격화하기 시작한 KEB하나은행과 민영화에 성공한 우리은행 간 3위 싸움이 치열해지면서 국내은행이 ‘빅3’ 체제로 재편될 조짐을 보이고 있다.
20일 금융권에 따르면 금호타이어 우선매수청구권을 가진 박삼구 금호아시아나그룹 회장이
법정관리 중인 STX조선해양 자회사 고성조선해양을 연합자산관리(유암코)와 삼강엠앤티가 1000억 원에 인수한다.
20일 투자은행(IB) 업계에 따르면 유암코-삼강엠앤티 컨소시엄은 고성조선해양 매각 우선협상대상자로 선정됐다.
삼강엠앤티는 1996년 설립된 조선기자재 업체로 선박블록, 해양구조용 파이프 등을 제작하는 코스닥 상장사다. 지난해 매출액은 1
대우조선해양의 P플랜(회생형 단기 법정관리) 돌입 가능성이 제기되면서 이 회사가 최근 추진하는 자산 매각도 차질을 빚고 있다.
7일 투자은행(IB)업계에 따르면 산업은행은 대우조선의 급식·호텔사업 자회사 웰리브 인수 우선협상대상자인 베이사이드PE와 협상을 진전시키지 못하고 있다. 당초 대우조선 대주주인 산은은 이달 초 베이사이드PE와 양해각서(MOU)를
국책은행인 KDB산업은행이 중소기업에 대한 부실채권만 8000억 원 가까이 보유하고 있는 것으로 파악됐다. 정권이 바뀔 때마다 사업성이 검증되지 않는 중소기업에 무분별하게 대출해 줬기 때문인데, 이는 정책금융이 아니라 ‘민원 금융’이란 지적이 나온다.
30일 산업은행과 금융감독원에 따르면 지난해 말 기준 산업은행의 부실채권비율은 3.56%로 시중은행
국책은행인 KDB산업은행이 중소기업에 대한 부실채권만 8000억원 가까이 보유하고 있는 것으로 파악됐다. 정권이 바뀔 때마다 사업성이 검증되지 않는 중소기업에 무분별하게 대출해줬기 때문인데, 이는 정책금융이 아니라 ‘민원 금융’이라는 지적이 나온다.
30일 산업은행과 금융감독원에 따르면 지난해 말 기준 산업은행의 부실채권비율은 3.56%로 시중은행 평균인
STX조선해양의 자회사 고성조선해양 매각 예비입찰에 7개 업체가 참여했다.
16일 투자은행(IB)업계에 따르면 고성조선해양 매각 예비입찰에 7곳이 입찰의향서(LOI)를 제출했다. 매각 측은 적격 예비후보를 추린 뒤 다음 달 13일 본입찰을 실시할 계획이다.
매각 대상은 STX조선해양이 보유한 지분 100%다. 매각 방식은 제3자 배정 방식의 유상증자
KDB산업은행이 2015년에 이어 2016년에도 당기순손실을 기록했다. 조선ㆍ해운업 구조조정 영향으로 풀이된다.
산은은 3일 조선·해운업 부실에 따른 5조6000억 원의 구조조정 비용으로 인해 지난해 약 3조 원 수준의 당기순손실이 발생할 것이라고 밝혔다.
구조조정 비용을 자세히 보면 대우조선해양 3조5000억 원, 한진해운 9000억 원, STX계열
현대중공업의 지주회사 전환이 나흘 앞으로 다가왔다. 노동조합 반대가 거세지만, 현대중공업은 명분(업황 악화 대응)과 실리(지배구조 강화)를 모두 챙길 수 있는 ‘마지막 기회’ 잡기에 사활을 걸고 있다.
24일 관련 업계에 따르면 현대중공업은 이달 27일 임시주주총회를 열고 사업분할을 승인할 예정이다. 분사 안의 골자는 수직계열화 됐던 그룹을 △조선·해