차세대 제품 개발ㆍ전동화 등 R&D에 11.5조EV 전용공장 건설ㆍ생산시설 확충 등에 12조울산 하이퍼캐스팅 공장 신설 통해 제조 혁신
현대자동차그룹이 9일 24조3000억 원 규모의 역대급 국내 투자 계획 카드를 꺼내든 것은 그 어느때보다 대내외 불확실성이 큰 위기 속에서 미래 성장동력을 확보가 시급하다는 판단이 깔려 있다.
정의선 현대차그룹 회장이
지난해보다 19% 이상 증가한 역대 최대 투자불확실성 확대된 가운데 미래 성장동력 확보 차원차세대 제품 개발ㆍ전동화 등 R&D에 11.5조EV 전용공장 건설ㆍ생산시설 확충 등 경상투자 12조
현대자동차그룹이 모빌리티 혁신 허브 한국을 중심으로 미래 경쟁력을 강화하기 위해 올해 역대 최대 규모의 투자에 나선다.
현대차그룹은 9일 올해 국내에 24조30
2020년 전기차ㆍ자율차 등 대거 등장당시 車제조사 ‘개인 비행체’까지 공개코로나19 이후 행사 규모 위축…더딘 회복주요 부품사가 올해 완성차 자리 대신해
2020년 1월 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2020. 그간 백색 가전과 정보통신 기술에 국한했던 행사에 자동차 제조사가 대거 참여했다.
자동차 제조사는 단순히 전기차만 들고 오지 않았다. I
5사 합산 내수 6.4% 감소, 수출 0.72% 증가현대자동차·KGM 연간 판매량 소폭 감소기아 창사 이래 역대 최대 실적 달성르노코리아·GM한국사업장도 증가세
국내 완성차 5사의 지난해 판매량은 2023년과 비교해 소폭 줄어든 794만7210대를 기록한 것으로 나타났다. 기아는 해외 판매를 필두로 역대 최대 실적을 기록했고, 중견 완성차 3사 중 르노코
기아가 1962년 자동차 판매를 시작한 이래 사상 최대의 연간 판매 실적을 기록했다고 3일 밝혔다.
기아는 2024년 한 해 동안 국내 54만10대, 해외 254만3361대, 특수 6086대 등 2023년 대비 0.1% 증가한 308만9457대를 판매했다.
이는 특수 판매를 제외하고는 2023년과 비교해 국내는 4.2% 감소, 해외는 1.0% 증가한
올해 정점으로 내년부터 실적 하락세 전환 우려환율 효과ㆍ신차 사이클 진입 따른 긍정적 전망도내년 현대차ㆍ기아의 합산 영업익 30조 원 상향신차 18종 출시 통해 글로벌 점유율 확대 기대
현대자동차와 기아가 올해 창사 이래 최대 실적을 달성할 것으로 전망되는 가운데 올해를 정점으로는 내년부터는 실적이 하락할 것이란 ‘피크아웃’(정점 후 하락) 우려가 제기된
기아가 ‘제3회 목적기반차량(PBV) 아이디어 공모전’을 개최한다고 18일 밝혔다.
이번 공모전은 내년 출시 예정인 기아의 첫 번째 PBV인 ‘PV5’를 주제로 △하드웨어(HW) △소프트웨어(SW) △일반 부문 등 총 3개 부문으로 나눠 진행된다.
공모전은 내년 2월 12일까지 공식 홈페이지를 통해 접수할 수 있으며 총 15팀을 선정할 예정이다.
PBV 시장 내년 130만 대 규모로 성장 전망 사용 목적에 따라 맞춤형으로 설계ㆍ제작GMㆍ도요타 등 글로벌 업체들 시장 선점 경쟁기아 내년 첫 전용 PBV 출시하며 사업 본격화
목적기반차량(PBV·Purpose Built Vehicle)에 대한 수요가 급증하면서 내년부터 PBV 시장이 본격적으로 열릴 전망이다. 글로벌 완성차 업체들은 PBV 시장을 선점
싱가포르 글로벌 혁신센터서 타운홀미팅“리더의 기본은 호기심과 경청” 강조인공지능·로보틱스 등 제조 시스템 개발
“우리가 함께 이루어 내고 있는 혁신과 불가능한 도전들을 돌파해 나가는 모습을 보면서 감명을 받았습니다. 우리의 여정은 지금까지도 훌륭했습니다. 하지만 진정한 최고의 순간은 아직 오지 않았습니다”
정의선 현대자동차그룹 회장이 12일(현지시간)
◇기아
인베스터 데이와 연계해서 본 기업가치 제고계획 시사점
2025년~27년 매출 CAGR+10%, 컨센서스(8%) +2%P 상회, 이를 위해서는 26년 EV 판매와 PBV가 관건
2025년~2027년 영업이익률 10% 이상, 시장 컨센서스(25~27년 평균 영업이익률 11.1%) 부합
총주주환원율(TSR: (배당총액+자사주 매입·소각액)/지배순익) '
기아가 향후 3년간 영업이익률과 연평균 매출성장률 목표를 매년 10% 이상으로 설정했다.
3일 금융감독원 전자공시에 따르면 기아는 중장기 기업가치 제고(밸류업) 공시를 통해 2025년부터 2027년까지 자기자본이익률(ROE) 15% 이상을 달성하겠다며 이같이 발표했다.
기아는 지난 5년간 평균 매출성장률 14%, 영업이익률은 3.5%에서 11.6%로 끌어
현대차, 대형 전기 SUV 아이오닉 9 내년 출시기아, EV9의 고성능 모델 'EV9 GT' 선봬르노코리아ㆍGM한국사업장 전기차 출시 계획중국 전기차 업체 BYD도 국내 공식 진출
경기침체와 고금리 영향으로 내년에도 자동차 시장 부진이 이어질 것으로 전망되는 가운데 완성차 업체들이 잇달아 친환경 신차를 선보인다. 굵직한 신차 출시를 통해 시장 부진을 정면
친환경 물류 운송 혁신 프로젝트 추진 MOU향후 맞춤형 PBV 모델 제작해 전동화 달성 지원
기아가 DHL 코리아에 목적기반차량(PBV)을 공급하며 친환경 물류 생태계 구축에 힘을 보탠다.
기아는 전날 DHL 코리아와 친환경 물류 운송 혁신 프로젝트 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 14일 밝혔다.
협약에 따라 기아는 2026년부터 첫 중
의왕연구소서 섀시·콕핏 등 신기술전기차·자율주행 특화 R&D 집중
현대모비스가 자동차부품 통합 설계 경쟁력이 집약된 모듈 분야의 연구개발(R&D) 성과를 공개했다. 특히 전기차와 자율주행차에 특화된 설계기술을 바탕으로 총 22개의 모듈 신기술을 선보였다.
11일 현대모비스는 경기도 의왕연구소에서 ‘모듈신기술 성과공유회’를 개최했다고 밝혔다. 이 자리에서
내년 11월까지 브랜드 체험 공간 운영“고객과 지속적으로 소통해 나갈 것”
기아가 내년 11월까지 브랜드 체험 공간 Kia360에서 과거와 현재, 그리고 미래를 잇는 기아의 움직임을 담아낸 두 번째 헤리티지 전시 ‘From Moments to Movement’를 선보인다고 7일 밝혔다.
‘From Moments to Movement’라는 컨셉의 이번 전
현대차, 첫 대형 전기 SUV인 '아이오닉 9' 출시 예정내년 상반기에는 수소전기차 넥쏘의 후속 모델 출시기아는 내년 브랜드 첫 픽업트럭 모델 '타스만' 내놔EV4ㆍEV5 등 전기차와 목적기반차량(PBV)도 선봬
현대자동차·기아가 올해 연말부터 내년까지 다양한 신차를 국내외 시장에 선보인다. 글로벌 자동차 수요 침체와 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)이 심
기아는 25일 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "기아 역사적으로도 2025년~2026년에 나오는 신차의 종류가 가장 많을 것"이라며 "예를 들어 내년 1월부터 인도 현지에서 생산한 SUV가 나오고, 타스만이라는 저희 픽업 트럭이 중간에 나오고 연말에 이제 저희 텔루라이드 후속 모델과 셀토스 후속 모델이 나온다"고 말했다.
이어 "전기차의 경우에는 이제
직무 특성 반영한 최적화된 PBV 모델 개발 및 무공해차 전환 협력PBV활용 자동 결제 충전(PnC) 및 양방향 충·방전(V2G) 서비스 기술 구현
한국전력이 직무 특성을 반영한 전기차를 개발하고, 자동 결제 충전(PnC) 및 양방향 충·방전(V2G) 서비스 기술 구현 등 미래전력 생태계 구축을 위해 기아와 손을 잡았다.
한전은 23일 서울 압구정로 '
기아·한전 PBV 활용 생태계 구축 MOU
기아가 한국전력공사(한전)과 함께 목적기반차량(PBV) 활용을 기반으로 한 미래 전동화·전력 생태계 구축에 나선다.
기아는 23일 서울 압구정에 위치한 브랜드 체험관 ‘기아 360(Kia 360)’에서 한전과 ‘기아 PBV 활용 미래 전동화·전력 생태계 구축’을 위한 업무 협약(MOU)을 체결했다고 24일