글로벌 기업과 LNG 계약 체결해운사업 다각화 속도 높여신조 운반선 2029년부터 운송
현대글로비스가 글로벌 종합상사 기업과 액화천연가스(LNG) 해상운송 계약을 체결했다. 이번 계약으로 최대 15년간 약 5800억 원 규모의 매출을 확보할 것으로 관측된다.
27일 현대글로비스는 글로벌 기업과의 LNG 계약 수행을 위해 17만4000㎥급 LNG 운반선을
HJ중공업이 영국 로이드선급(LR)으로부터 4만5,000㎥급 중형 LPG·암모니아 운반선에 대한 기본설계승인(AIP)을 받았다.
3만8,000㎥급 LPG선, 8만8,000㎥급 초대형 암모니아선에 이어 ‘중형’ 티어까지 선형을 완성하면서, 글로벌 가스 캐리어 시장 변동에 대응 가능한 포트폴리오 밴드를 사실상 전 구간으로 넓혔다.
올해 7월 HJ중공업과
HJ중공업은 영국 로이드선급(LR)으로부터 4만5000㎥급 중형 액화석유가스(LPG)·암모니아 운반선에 대한 기본설계승인(Approval in Principle)을 획득했다고 6일 밝혔다.
이로써 HJ중공업은 기존 3만8000㎥급 LPG 운반선과 8만8000㎥급 초대형 암모니아 운반선에 이어 4만5000㎥급 LPG·암모니아 운반선 개발을 완료함으로써
2027년부터 탄소부담금 부과 시작암모니아 등 친환경 연료 주목ESS 탑재 상선도 돌파구로
조선업계 탈탄소 전환 시계가 빨라지고 있다. HD현대중공업·삼성중공업·한화오션 ‘조선 빅3’는 암모니아·에너지저장장치(ESS) 등을 키워드로 차세대 친환경 선박 기술 경쟁에 뛰어들고 있다.
26일 업계에 따르면 2027년부터 국제해사기구(IMO)가 5000t
HMM이 브라질 최대 광산업체 발레(Vale)와 장기운송계약을 맺으며 안정적 수익 기반을 강화한다.
HMM은 발레와 4300억 원 규모의 장기운송계약을 체결했다고 12일 밝혔다. 계약기간은 2026년부터 2036년까지 10년으로 HMM은 총 5척의 선박을 투입해 철광석을 운송한다. 이번 계약은 지난 5월 체결한 6360억 원 규모의 10년 장기운송계약에
9일~12일, 이탈리아 밀라노에서 열리는 ‘가스텍’ 참가총 36건의 인증 획득 및 MOU 체결, 디지털 전환과 친환경 기술력 선보여“HD현대 최적의 친환경 선박 기술력 보유...탄소중립 선박 시대 선도할 것”
HD현대가 세계 최대 가스 전시회인 가스텍(Gastech)에서 친환경·AI 기술이 적용된, 지속가능한 가스선의 미래를 선보인다.
HD현대는 12일
HD현대의 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양이 두산에너빌리티의 베트남 법인 ‘두산에너빌리티베트남(두산비나)’을 인수한다.
HD한국조선해양은 두산에너빌리티와 두산비나 주식 매매계약을 체결했다고 20일 밝혔다. HD한국조선해양이 두산에너빌리티가 보유하고 있는 두산비나 주식 전량을 인수하는 형태다. 총 거래금액은 약 2900억 원 규모다.
HD한국조
HD현대미포가 액화석유가스(LPG) 운반선 2척 공사를 수주했다.
HD현대미포는 2일 아프리카 소재 선사로부터 LPG 운반선 2척 공사를 수주했다고 공시했다. 계약기간은 4월 30일이고 종료일은 2027년 12월 31일이다.
계약금액은 2122억 원이다. 최근 매출액 4조6300억 원의 4.58%다.
HD현대 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 유럽 소재 선사와 액화석유가스(LPG) 운반선 2척 건조 계약을 체결했다고 17일 공시를 통해 밝혔다.
수주 금액은 총 2306억 원이다. HD현대미포에서 건조해 2027년 7월까지 인도할 예정이다.
HD한국조선해양은 올해 총 27척 43억1000만 달러를 수주해 연간 목표(180억5000만 달러)의 2
IBK투자증권은 10일 미국의 대중 조선업 제재 최종안 발표를 앞두고 한국의 가스선이 수혜를 입을 것이라고 전망하며, 선호주로 HD현대미포, 세진중공업, HD현대중공업을 제시했다.
IBK투자증권에 따르면 4월 17일은 미국 무역대표부(USTR)가 중국 조선, 해운 산업의 부당행위에 대한 조사를 개시한 지 1년이 되는 시점으로 결론을 발표하는 날이다.
루비오, 첫 해외 방문지로 파나마 선택“현상황 즉각적 변화 없으면 조치”밴스 부통령은 그린란드 소유권 압박“트럼프, 유럽인이 소리쳐도 신경 안 써”
도널드 트럼프 미국 정부가 관세전쟁 포문을 연 가운데 영토 야욕도 본격화하고 있다. 당선 전부터 파나마운하와 그린란드 소유권을 주장한 트럼프 대통령에 부통령과 국무장관까지 가세했다.
2일(현지시간) AP통신에
조선 3사 13년 만의 동반 흑자 전망'트럼프 효과'로 LNG선 등 고부가 중심 수주 전략 지속美 함정 MRO 등 신사업 길 열려
지난해 말 기준 4년 치 일감을 쌓은 국내 조선업계가 올해도 고부가 선박 중심의 선별 수주를 이어간다. 도널드 트럼프 미국 2기 행정부가 추진하는 화석연료 중심 에너지 전환과 해군력 재건을 위한 조선업 부흥 정책과 맞물려
트럼프 정책 수혜 등으로 관련 업계 화색이차전지는 '트럼프 리스크'에 긴장
트럼프 2.0 시대가 드디어 시작된다. 트럼프 미국 대통령 당선인의 정책에 따라 산업마다 희비가 갈리는 중이다. 조선과 원전, 전력 등은 정책 수혜를 받을 것으로 예상돼 기대 중이지만, 이차전지를 포함한 신재생에너지 업계는 이른바 ‘트럼프 리스크’에 떨고 있다.
20일 금융투
올해 매출 45.6조ㆍ영업이익 2조 전망LNGㆍLPG 운반선 등 선별 수주에 집중호황 속 납기 준수 위해 인력 충원 박차
국내 조선 빅3가 고부가가치 선박 위주로 선별 수주 전략을 펼치면서 수익성을 극대화하고 있다. 미국에 이어 인도 등 주요국들의 협력 요청이 잇따르며 글로벌 시장에서의 경쟁력을 다시 한번 입증하고 있다.
26일 금융정보업체 에프앤가이
고부가가치 시장과 기술력을 기반으로 성장 중인 대한민국 조선업계가 국제해사기구(IMO) 환경 규제와 미국과의 협력 강화로 글로벌 경쟁력을 더욱 공고히 할 전망이다.
18일 글로벌 금융그룹 ING는 ‘아시아 조선업 르네상스: 기록적인 수주와 가격 상승’ 보고서를 통해 이같이 밝혔다.
ING는 IMO의 환경규제 강화가 고효율 신(新)선박에 대한 수요를 촉
HD현대마린솔루션은 최근 중동 소재 선사와 액화천연가스(LNG) 운반선 17척에 대한 '축(軸) 발전 시스템' 공급 계약을 체결했다고 22일 밝혔다. 공급 규모는 3700만 달러로, 2028년까지 순차적으로 공급할 계획이다.
축 발전 시스템은 선박 추진용 대형엔진의 회전 동력 일부를 활용해 전기를 생산하는 시스템이다. 기존 발전원으로 사용되던 중형엔진
HD한국조선해양은 중동 소재 선사와 중형 액화석유가스(LPG) 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 8일 밝혔다.
이번 계약은 총 2195억 원 규모다.
이번에 수주한 선박들은 HD현대미포에서 건조돼 2027년 4월까지 선주사에 순차적으로 인도될 예정이다.
HD한국조선해양은 이번 수주건을 포함해 현재까지 총 146척, 165억6000만 달러를
HD한국조선해양이 차세대 친환경 선박으로 주목받는 암모니아추진선의 안정성을 강화하는 신기술을 발표했다.
HD한국조선해양은 지난달 31일(현지시간) 그리스 아테네에서 전 세계 조선·해운 관계자 100여 명을 초청해 '국제테크포럼'을 열고, 암모니아 연료의 독성가스 배출량을 ‘제로(0)’ 수준으로 줄이는 친환경 신기술을 선보였다고 2일 밝혔다.
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HD한국조선해양이 미래 친환경 선박 시장 선점을 위한 ‘선박 탄소중립 R&D 실증설비’를 구축했다.
HD한국조선해양은 최근 울산 HD현대중공업 야드에서 선박 탄소중립 R&D 실증설비 준공 보고회를 진행했다고 7일 밝혔다.
이날 행사에는 김성준 HD한국조선해양 대표, 김형관 HD현대미포 대표 등 주요 경영진들이 참석했다.
선박 탄소중립 R&D 실증설비