KAMA, 2025년 자동차산업 평가 및 2026년 전망올해 美 25% 고관세에도 생산 408만대 전망⋯1.2% ↓2026년 내수·수출·생산 모두 플러스 전망
올해 국내 자동차산업이 미국 25% 고관세와 전기차 현지 생산 전환(HMGMA) 등 외부 변수에도 비교적 선방한 가운데 내년에는 생산·수출·내수가 모두 플러스 전환할 전망이다.
5일 한국자동차모빌
‘인사청탁 논란’을 빚은 김남국 대통령실 디지털소통비서관이 4일 사직서를 제출했다. 대통령실은 즉각 사직서를 수리하며 “부속실장은 인사와 무관하며 김 비서관의 답변에 잘못이 있었다”고 밝혔다.
대통령실 대변인실은 이날 언론 공지를 통해 "김 비서관은 대통령비서실에 사직서를 제출했다"며 "사직서는 수리됐다"고 설명했다. 김 비서관은 이날 사직서를 제출하고
김남국 대통령실 디지털소통비서관이 사직서를 제출했다. 김 비서관은 문진석 더불어민주당 원내운영수석부대표로부터 인사 청탁성 문자를 받은 뒤 “훈식이 형이랑 현지 누나에게 추천할게요”라고 답한 사실이 알려지며 논란의 중심에 섰다.
대통령실 대변인실은 이날 언론 공지를 통해 "김 비서관은 대통령비서실에 사직서를 제출했다"며 "사직서는 수리됐다"고 밝혔다.
미국 정부가 4일(현지시간) 연방관보를 통해 한국산 자동차·부품 관세를 25%에서 15%로 낮추고 적용 시점을 11월 1일로 소급하기로 확정하면서 자동차 업계가 일제히 환영 메시지를 내놓았다. 업계는 관세 부담 완화와 함께 대미 수출 불확실성 해소, 공급망 안정 효과를 기대하는 분위기다.
현대자동차·기아는 "대미 관세협상 타결과 이행을 위해 헌신한 정부
국내 자동차 업계가 미국 정부의 한국산 자동차·부품 관세 인하 확정과 11월 1일부 소급 적용 결정에 대해 환영의 뜻을 밝혔다. 미국 정부는 4일(현지시간) 관보 게재를 통해 관세율을 기존 25%에서 15%로 최종 조정한다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 “국익과 현장의 애로를 함께 고민하며 협상 타결까지 총력을 기울인 정부의 통상외교 노력에 깊
중국계 완성차 업체가 내수 경쟁 심화와 과잉 생산능력을 수출 확대로 전환하며 글로벌 시장에서 영향력을 빠르게 키우고 있다. 러시아·중남미·ASEAN 등 신흥국에서의 급부상과 전기차(EV) 경쟁력 강화가 맞물리면서 한국 업체의 입지 부담도 커지고 있다는 분석이다.
25일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 발간한 ‘중국 자동차 글로벌 진출 동향’ 보고서
규제 영향 지속되며 은행 오토론 6년 새 60% 감소내수 부진·중고차 이동으로 자동차금융 위축 가속비주택 대출 축소에 은행 신성장 전략도 제약
금리 부담과 대출 규제가 겹치면서 자동차금융 시장이 빠르게 위축되고 있다. 주택담보대출은 총부채원리금상환비율(DSR) 규제로 한도가 줄고 높은 금리와 내수 부진 속에서 수요가 둔화되면서 한때 은행의 새로운 수익원으
올해 말까지 현대차 바이백 옵션 기한2034년까지 현대차 로고 포함 상표 등록시장 철수 전 시장 점유율 1위 유지복귀 시 중국 업체들과 경쟁할 듯
전쟁 여파로 러시아 시장에서 철수한 현대자동차의 복귀 가능성이 커지고 있다. 러시아 공장과 지분을 재매입할 수 있는 시한이 올해 말로 다가온 가운데, 현대차는 최근 러시아 내에서 여러 상표를 재등록한 것으로 나
지난달 내수·수출 동시 부진주요 車 기업, 코세페 동참올해 말 개소세 종료 앞둬
국내 완성차 업계가 판매량 회복을 위해 대대적인 할인 공세에 돌입했다. 특히 올해 말 자동차 개별소비세 인하 조치 종료를 앞두고 내수 반등 효과를 기대하는 업체 간 경쟁도 치열해지고 있다.
15일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 지난달 내수 판매량은 12만713
셀토스·스포티지 등 주력 RV 중심임단협 이후 사측과 협의로 차량 생산현대차, 2030년까지 하이브리드 18종
기아가 내년부터 국내 주요 공장에서 하이브리드 차량 생산 비중을 대폭 늘린다. 글로벌 시장에서 하이브리드 수요가 급증하는 가운데 내수와 수출에 적극적으로 대응해 수익성을 강화하겠다는 전략이다. 현대자동차도 2030년까지 하이브리드 모델을 총 18
자동차 산업계와 노동계가 정부의 2035년 국가온실가스감축목표(NDC)에 대해 “현실적인 감축 목표와 실질적인 지원 대책이 필요하다”고 한목소리를 냈다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA), 한국자동차산업협동조합(KAICA), 전국금속노동조합연맹(금속노련)은 3일 공동건의문을 통해 “정부가 제시한 무공해차 보급 목표는 사실상 내연기관차 퇴출에 해당한다”
올해 국내 친환경차 판매가 3분기 기준 40만대를 돌파하며 역대 최다를 기록할 것으로 보인다.
2일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1∼3분기 국내 완성차 5개사(현대차·기아·한국GM·르노코리아·KG모빌리티)의 친환경차 판매는 지난해 같은 기간 대비 31% 증가한 41만7838대로 집계됐다. 친환경차는 하이브리드전기차(HEV)와 전기
한미 관세 협상 타결로 미국의 자동차 품목 관세가 25%에서 15%로 낮아진 데 대해 국내 자동차 업계가 "크게 환영한다"는 입장을 밝혔다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 30일 입장문을 내고 "그간 정부가 국익 전체와 업계의 애로를 함께 고민하며 통상외교 노력에 총력을 기울인 결과 좋은 결실을 이룬 것에 대해 감사의 마음을 표한다"고 말했다.
이달 중순부터 외국산 선박에 입항료 부과현대차·기아 차량 싣는 현대글로비스 ‘직격탄’“운항수수료 관련 분담 관련 논의 불가피”
미국이 이달 중순부터 외국 조선소에서 건조한 자동차 운반선에 항만 입항료를 부과하기로 하면서 국내 완성차 업계의 긴장감이 커지고 있다. 특히 미국향 수출 의존도가 높은 현대자동차그룹이 고율 관세에 입항료 부담까지 더해지면서 ‘이중
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 자동차 이용자의 안전한 운행을 위해 국내 자동차 제작사와 함께 ‘추석 연휴 자동차 무상점검 서비스’를 실시한다고 19일 밝혔다.
이번 추석 연휴 자동차 무상점검은 이달 29일부터 다음 달 1일까지 국내 5개 완성차 업체(현대자동차·기아·GM 한국사업장·르노코리아·KG모빌리티)가 모두 참여해 실시한다.
현대차는 12
올해 누적 판매 14만대 기록현대차·기아·테슬라 등 판매 호조지자체별 보조금 추경 필요
국내 전기차 시장이 뚜렷한 회복세를 보이고 있다. 올해 1~8월 누적 판매량이 14만대를 넘어서며 전년 동기 대비 48.4% 성장했다. 완성차 업계에서는 국내 생산 인센티브 정책과 지방자치단체별 보조금 추가경정예산을 통해 내수시장 활성화를 이끌어야 한다고 제언한다.
1~7월 누적 11만8047대아이오닉9·EV4·PV5 등 신차테슬라 ‘모델 Y’로 수입차 1위
국내 전기차 시장이 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 뛰어넘는 수준의 회복세를 보이고 있다. 올해 들어 7개월 만에 신규 등록이 가장 빠른 속도로 10만 대를 넘어섰다. 현대자동차·기아와 테슬라의 신차 출시가 시장 성장을 이끌고 있다는 분석이다.
3일 국토
자동차산업은 고용, 생산, 수출, 부가가치, 무역수지 등 다방면에서 국가경제의 근간을 이루는 핵심 주력 산업이다.
올해 7월까지 국내 자동차산업은 개별소비세 인하, 전기차 보급 확대 등의 영향으로 내수는 증가(3.7%)한 반면, 미국의 자동차 관세 25% 인상과 전기차 생산 현지화 등으로 수출이 마이너스 성장(-2.6%)하면서 생산도 감소(-0.4%)를
지난달 북미향 부품 수출 12.1% 감소현대차·기아, 부품 소싱 다변화 추진“중소·중견 부품업체 맞춤형 지원 절실”
국내 완성차 부품사들이 미국발(發) 관세 충격에 완성차 기업보다 더 큰 타격을 받고 있다. 현지 생산과 조달 확대 여력이 있는 완성차 기업과 달리 영세한 규모가 대다수인 중견·중소 부품사들은 충격을 고스란히 떠안고 있다. 업계 안팎에서는 완
15% 관세 합의 후 적용 시점 미정현대차·기아, 2분기 1조6000억 손실210억 달러 규모 투자 세부 논의할 듯다음 달 IRA 종료 앞두고 긴장감↑
국내 완성차 업계가 이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령의 첫 정상회담에서 자동차와 부품 관세 15% 적용 시점을 앞당길 수 있을지 주목하고 있다. 특히 정의선 현대자동차그룹 회장이 경제사절단에