中 열연·후판 반덤핑 효과 “2분기 본격 반영”리튬 상업 생산 돌입…호주 광산도 그룹 이익 기여 예정자산 구조개편 28년까지 이어가며 2.8조 현금 확보HMM 인수에는 선 그어
포스코홀딩스는 연결 기준 지난해 영업이익이 1조8271억원으로 전년 대비 15.9% 감소했다고 29일 밝혔다. 매출은 69조950억 원, 순이익은 5040억 원이다. 글로벌 경기
"글로벌 철강 수요, 완만한 회복세 기대""리튬 생산 인증 작업 상반기 내 끝낼 계획"
포스코홀딩스가 HMM 인수와 관련해서 진전된 사항이 없다고 말했다. 아르헨티나 리튬 상업 생산의 경우, 올해 3월부터 수익성이 크게 개선될 것으로 내다봤다.
포스코홀딩스는 29일 진행된 지난해 실적 발표 컨퍼런스콜을 통해 HMM 인수에 대해 "앞서 관련 공시를 몇 차
동원그룹이 HMM 인수에 관심을 보이고 있는 가운데 산업은행이 보유지분에 대한 자산 재평가 작업에 착수했다.
5일 금융권에 따르면 산업은행은 회계법인을 대상으로 HMM 보통주 3341만주(지분율 32.6%)에 대한 사용·공정가치 산출과 관련한 입찰제안요청서(RFP) 발송했다. 내년 2월까지 최종 결과를 도출할 계획이다.
보유 주식의 사용 가치와 매수
KDB산업은행(산은)이 HMM 보유 지분가치 재평가에 나서면서 재매각이 임박했다는 관측이 고개를 들고 있는 가운데 김재철 동원그룹 명예회장이 HMM 관련 스터디를 지시한 것으로 확인됐다. 이에 대해 동원 측은 '원론적 차원'이라며 조심스러운 입장을 나타냈다.
5일 동원그룹 관계자는 최근 불거진 HMM 인수전 참여설에 대해 "명예회장님이 HMM과 관련해
미국 시장 공략 나선 포스코그룹클리프스 지분 인수 시 필요 자금 2兆HMM 인수전 참여 후순위 가능성
포스코그룹이 미국 철강업체 클리블랜드 클리프스와 동맹 체계를 구축하며 미국 시장 공략에 속도를 내고 있다. 조 단위 자금을 투자해 클리프스 지분을 인수할 가능성이 부상하면서 기존에 언급되던 HMM 인수전 참여 가능성은 낮아졌다는 관측도 제기된다.
포스코
하림·SM·호반그룹이 잇따른 대형 인수합병(M&A) 전선에서 서로에게 힘을 실어주며 재계의 새로운 연대 축으로 떠오르고 있다. 김홍국 하림그룹 회장, 우오현 SM그룹 회장, 김상열 호반그룹 회장이 사업 확장 국면마다 '파트너ㆍ경쟁자ㆍ지원군'을 오가며 형성한 이른바 '호남동맹'이 해운ㆍ건설ㆍ미디어 산업의 판도를 뒤흔들고 있다는 분석이다.
5일 재계에 따
하림·SM·호반그룹이 나란히 내년도 정기 임원 인사에서 오너 2세를 전면배치하며 사실상 '세대교체'에 시동을 걸었다. 그러나 3개 그룹 모두 승계 과정에서 편법ㆍ특혜 논란이 제기돼 온 만큼 이번 인사가 경영 혁신이라고보다 오너 일가 승계를 위한 '레일 깔기' 작업의 연속이라는 지적도 나온다.
5일 업계에 따르면 하림그룹은 지난달 말 발표한 임원 인사를
한화투자증권은 16일 POSCO홀딩스에 대해 자회사 포스코이앤씨 충당금 문제가 단기 불확실성 요인이 될 것으로 전망했다. 목표주가를 기존 50만 원에서 49만 원으로 하향하고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
권지우 한화투자증권 연구원은 “올해 3분기 POSCO홀딩스 연결 매출과 영업이익은 각각 전년 대비 1.5%, 10.4% 감소한 18조550억 원과
한국해운협회가 포스코그룹에 HMM 인수 추진을 중단해 달라고 공식 요청했다. 해운협회는 철강 중심 기업의 해운사 인수가 산업 생태계에 심각한 부작용을 초래할 수 있다고 경고했다.
해운협회는 2일 장인화 포스코그룹 회장에게 HMM 인수 철회를 요청하는 건의서를 제출했다고 12일 밝혔다. 협회는 건의서에서 “HMM 인수는 우리나라 해운산업의 근간을 흔들 중
HMM이 2조 원이 넘는 자사주 매입을 마무리하며 민영화 절차에 속도를 낼 전망이다.
HMM은 17일 자사주 8180만1526주를 공개매수했다고 공시했다. 이번 매입은 지난달 발표한 자사주 소각 계획의 일환으로 주당 2만6200원에 총 2조1432억 원 규모다.
이번 거래에는 산업은행과 한국해양진흥공사가 참여했다. 산은은 3506만5870주(9187억
포스코그룹이 국내 최대 해운선사 HMM의 인수를 통해 해운업 진출을 검토하는 데 대해 해운업계가 공식 반대 의사를 표명했다.
한국해운협회는 11일 성명을 통해 “포스코그룹이 HMM을 인수하려는 것은 해운 생태계를 파괴하는 처사로 반드시 철회돼야 한다”고 밝혔다.
협회는 “철강산업을 주력으로 하는 포스코에 HMM이 편입될 경우 자칫 해운 전문기업에 대한
주력사업 부진 속 연 물류비만 3조 달해HMM 인수로 비용 부담 낮추고 공급망 주도권 확보해운업계 반발·해운법 규제 등은 인수 장벽
포스코그룹이 HMM 인수를 검토한다. 철강·이차전지소재 등 주력 사업이 부진한 상황에서 해운업 진출을 통해 물류비용 절감과 공급망 안정성을 확보하려는 포석으로 풀이된다. 다만 HMM의 높은 몸값을 감당할 재무 여력, 제도
과거 인수설 부인산재로 곤욕…정무적 판단 작용 시선해운업, 신성장 동력될지도 해석 분분
포스코그룹이 HMM 인수를 고민 중이다. 과거 인수설을 부인했던 포스코가 갑자기 입장을 바꾼 배경에 관심이 쏠린다. 해운업이 그룹 전략에 부합하는 산업인지에 대한 의문도 커지고 있다.
5일 업계에 따르면 포스코는 HMM 인수 시 시너지를 분석하기 위해 삼일PwC,
포스코그룹이 HMM 인수를 위한 검토 작업에 착수했다. 장인화 포스코그룹 회장이 그룹 가치, 전략 적합성과 사업 성장성을 고려해 신사업 발굴에 나서겠다고 밝혀온 행보의 일환이다.
4일 업계에 따르면 포스코는 HMM 인수 준비를 위해 삼일PwC, 보스턴컨설팅그룹 등과 계약을 맺고 대규모 자문단을 꾸렸다.
포스코 관계자는 “인수전 참여가 확정된 것은 아
한국투자증권이 "팬오션의 밸류에이션(기업가치 평가) 매력이 가장 부각될 것"으로 전망했다.
최고운 한국투자증권 연구원은 28일 이같은 이유로 투자 의견 '매수'와 목표주가 5600원을 모두 유지했다.
최 연구원은 “2월 이후 운송 업종은 M&A(인수합병)나 지배구조 재편 등 주가 모멘텀이 소강 국면에 들어갔다"며 "단기적으로 그동안 소외됐던 종목들에 눈
매출 3조5520억…전년 대비 67% 증가
국내 최대 컨테이너 선사 HMM이 글로벌 해상 운임 급등에 힘입어 2년 만에 최고 실적을 냈다.
HMM은 13일 공시를 통해 올해 3분기 연결기준 매출 3조5520억 원, 영업이익 1조4614억 원을 거뒀다고 밝혔다. 영업이익은 지난해 전체 영업이익(5848억 원)의 약 세 배에 달하며, 올해 처음으로 분기
지난 10일 올해 첫 폭염주의보 발령'폭염주'도 덩달아 들썩…빙그레 27.23%↑한편 폭염주가 폭염 모멘텀 반영하지 못한다는 지적도 존재
지난 10일, 올해 첫 폭염주의보가 내려지면서 관련주가 들썩이고 있다. 주로 여름이 성수기인 기업들이 대상이다. 이날 투게더, 부라보콘 등 빙과류를 판매하는 빙그레는 24.42% 올랐으며, 창문형에어컨 등 냉방기를
매각 무산 주된 이유는 ‘금액 차이’현대LNG해운 인수금융 1년 더 연장HMM, 새로운 인수 후보 찾기 ‘난항’업계에선 “시간 끌수록 금액 더 하락”
국내 해운사들의 매각 시도가 무산되거나 지지부진하고 있다. 매각 측과 매수 측이 생각하는 금액 차이가 상당하기 때문이다. 업계에서는 매각을 1~2년 뒤로 미룬다고 해서 매각 측이 원하는 가격을 받아내기는
밸류업 정책에도 증시 마이너스홍해 리스크ㆍHMM 인수 불발에대한통운ㆍ두산 등 운송ㆍ해운주목표치 올라도 실제론 내리막길
올해 국내 증시가 시작되고 두 달간 양대 지수는 모두 역주행했지만, 증권가에서는 목표주가를 올린 기업수가 낮춘 기업보다 많은 것으로 나타났다. 목표주가는 향후 6개월~1년 뒤에 해당 기업의 주가가 오를 수 있는 수준을 의미한다. 그러나 목
HMM, 2026년까지 벌크선 55대로 확대벌크선 확보 통해 선종 다변화 기조 세워“업황 안 좋은 시기에 리스크 크게 키우는 것”“과거 대비 벌크선 비중 작아…적절한 투자”
HMM이 현재 35대 보유하고 있는 벌크선을 2026년까지 55대까지 확대한다는 방침을 세웠다. 이는 지난해 벌크선 사업 확대로 컨테이너선 실적 악화를 방어한 것에 따른 것이다.