구마다 GTX 노선 유치에 사활면목선·동북선 경전철 개통 이슈교통 수요 반영·도심 연결 ‘총력’
서울 도심과 비교적 가깝지 않은 구들은 임기 내 숙원 사업으로 ‘교통’을 개선하겠다는 의지를 펴고 있다. 관내 교통이 편리해지면 자연스레 구민들의 불편이 줄어들고, 주변 지역과의 연계를 통해 경제 활성화도 꾀할 수 있어서다.
27일 각 자치구에 따르면 수도권
국토교통부는 15일 평택·진주 콤팩트시티 신규 공공택지 조성 계획을 발표했다. 앞으로 경기 평택시와 경남 진주시 일대에 총 3만9000가구 규모 콤팩트시티가 들어선다. 정부는 이들 지역에 공공분양 주택인 ‘뉴홈’을 2만 가구 안팎 규모로 공급할 계획이다.
평택지제역세권 공공주택지구는 453만㎡ 규모로 조성되며 3만3000가구 규모로 공급이 예정돼 있다
경기 평택시와 경남 진주시 일대에 총 3만9000가구 규모 콤팩트시티가 들어선다. 평택은 반도체 첨단 산업단지와 접근성이 좋고, 진주는 우주산업 클러스터가 조성되는 등 모두 첨단 산업단지가 자리한 곳이다. 정부는 이들 지역에 공공분양 주택인 ‘뉴홈’을 2만 가구 안팎 규모로 공급할 계획이다.
국토교통부는 15일 이런 내용을 담은 평택·진주 콤팩트시티
서울주택도시공사(SH공사)가 도봉구 창동 창업 및 문화산업단지에 ‘씨드큐브 창동’ 프리미엄 임대 오피스를 공급한다.
13일 SH공사는 씨드큐브 창동 프리미엄 임대 오피스를 8~9층은 중소형 임대면적, 11~16층은 대형임차인을 위해 층 단위 및 구역별로 공급한다고 밝혔다.
공고문은 SH공사 홈페이지 및 한국자산관리공사 ‘온비드’에서 확인할 수 있다.
부동산 시장의 약세로 수도권 광역급행철도(GTX) 개발 호재가 다 소모된 듯한 모습을 보였던 인근 시장들이 사업에 속도를 내면서 다시 활기를 띄는 모양새다. GTX 주요 정차역 인근 단지에서는 상승 거래가 나타나고, 분양 단지 역시 수요가 쏠리고 있다.
8일 국토교통부에 따르면 GTX A노선은 내년 부분 개통을 목표로 사업이 진행 중이다. 내년 상반기
한양은 서울 동대문구 청량리 랜드마크 대단지 ‘청량리역 한양수자인 그라시엘’이 입주를 시작했다고 7일 밝혔다.
이 단지는 서울 동대문구 용두동 일대에 지하 8층~지상 59층, 4개 동, 1152가구 규모로 들어선다. 입주는 3일부터 시작됐다.
청량리 답십리로 일대는 대규모 정비사업이 동시다발적으로 이뤄지며 서울에서도 손꼽히는 초고층 스카이라인이 조성
한국 내 60세 이상 시니어 인구가 1300만 명을 넘어서면서 이들을 겨냥한 새 주거 문화도 속속 자리 잡고 있다. 특히 60세 이후에도 건강을 유지하면서 사회 활동을 이어가는 ‘액티브 시니어’에겐 은퇴 후 주거환경을 준비하는 것도 중요한 노후 준비 과정 중 하나다. 이에 기존 실버타운과 다른 차세대 실버타운 공급에도 관심이 쏠린다.
25일 부동산 업
수도권광역급행철도(GTX)를 포함한 많은 개발 호재에도 서울 도봉구 아파트 가격은 내림세를 면치 못하고 있다. 이와 관련해 인근 노원구에 대한 선호도가 더 높아 도봉구가 상대적으로 관심이 떨어지고 있기 때문이라는 분석이 나온다.
이달 10일 원희룡 국토교통부 장관은 GTX-C 노선 도봉 구간(창동역~도봉산역) 지하화를 확정하고 연내 착공을 추진하겠다고
제일건설은 평택 가재지구에서 ‘지제역 반도체밸리 제일풍경채 2BL’를 이달 분양할 예정이다.
평택 가재지구 공동2블록에 조성되는 단지는 지하 2층~지상 최고 29층, 12개동, 총 1152가구 규모로 조성된다. 전용면적별로는 △84㎡ 819가구 △84㎡B 162가구 △103㎡ 171가구로 이뤄져 있다.
단지가 들어서는 이 일대에는 같은 브랜드 단지가
삼성물산이 동대문구 이문1재정비촉진구역에 조성될 ‘래미안 라그란데’를 올 하반기부터 분양에 들어갈 예정이다.
이 단지는 지하 5층~지상 최고 27층, 39개동, 총 3069가구 규모의 대단지다.이 중 920가구만 일반에 분양된다. 전용면적별로는 △52㎡ 45가구, △55㎡ 173가구, △59㎡ 379가구, △74㎡ 123가구, △84㎡ 182가구,
서울 동대문구 청량리7구역이 다음 달 분양 예정인 가운데 새 단지명에 ‘청량리 롯데캐슬 하이루체(Highluce)’가 유력한 것으로 나타났다. 청량리 일대는 향후 수도권광역급행철도(GTX) 등 대규모 교통망이 들어설 뿐만 아니라 주요 정비사업장도 속도를 내면서 천지개벽하는 곳 중 하나다.
17일 본지 취재 결과 청량리7구역 주택재개발 정비사업조합은 새
수도권광역급행철도(GTX) C노선 도봉구간의 지하화가 확정되면서 일대 개발에 탄력이 붙을 전망이다. 원 장관은 이번 지하화 전환에 윤석열 대통령과 정의선 현대차그룹 회장의 결정이 반영됐다고 설명했다.
하지만 해당 구간 지하화 비용은 약 4000억 원 이상이 필요할 것으로 추산된다. 지하화 전환은 주무 부처인 국토교통부의 착오에 따른 설계 변경에서 시작
국토교통부는 수도권광역급행철도 C노선(GTX-C) 추진현황 점검에 나선다고 10일 밝혔다.
원희룡 장관은 이날 오후 2시 GTX-C 지상·지하화 논란으로 사회적 갈등이 지속하고 있는 창동역을 찾아 주민간담회를 개최해, 주민 목소리를 직접 듣고 창동역 구간 지하화 결정을 설명할 예정이다.
GTX-C 창동역 구간은 예비타당성조사와 타당성조사 및 기본계획
서울 도봉구가 수도권 광역급행철도(GTX)-C 노선 도봉 구간의 지하화를 확정했다고 9일 밝혔다.
GTX-C노선 도봉구간 지상화 논란은 2020년 시설사업 기본계획으로 인한 민간사업자의 도봉구간 지상 건설 제안을 국토교통부가 수용하면서 수면 위로 떠올랐다. 이에 지역 주민들의 반발이 나타났고, 감사원 공익감사와 한국개발연구원(KDI)의 적격성 조사가 진
서울시 도봉구는 지난 2년간 논란이 된 GTX-C노선 도봉구간이 지하(대심도) 건설로 최종 확정됐다고 8일 밝혔다.
도봉구와 지역주민들은 GTX-C노선 도봉구간 지상화 설계변경을 놓고 반발해 왔다. 이번 도봉구간 지하(대심도) 건설 확정으로 GTX-C노선 도봉구간 지상화 논란의 종지부를 찍게 됐다.
도봉구는 국토교통부와 우선협상대상자(현대건설컨소시엄
서울주택도시공사(SH공사)가 28일 도봉구 창동 역세권에 ‘씨드큐브 창동’ 프라임급 오피스를 공급한다고 밝혔다.
프라임급 오피스는 임대시장에서 공급면적 기준 연면적 3만㎡ 이상을 지칭한다. ‘씨드큐브 창동’의 연면적은 4만6209㎡이다.
지상 8층부터 지상 16층까지 2만9914㎡의 오피스를 층 단위로 우선 공급한다. 지상 7층 이하는 창업기업 및
尹 "R&D와 세제 지원해 2030년 미래차 3강 도약"대통령실 "현대차, 정부 전략 맞춰 전기차 24조 투자""상반기 미래차 종합대책, 인력 양성까지 전반 대책"尹 '경기 남부 첨단산업 거점' 'GTX 신속 개통' 거듭 약속
윤석열 대통령은 11일 기아 공장을 찾아 2030년까지 전기차 생산능력을 5배로 높이겠다는 포부를 내놨다.
윤 대통령은 이날 경
산업기반신용보증기금은 민간투자사업 활성화를 위해 올해 총 2조3000억 원의 보증을 공급할 계획이라고 11일 밝혔다.
산기반신보는 사회기반시설 확충과 운영에 민간투자 자금을 원활히 조달하기 위해 ‘사회기반시설에 대한 민간투자법’ 제30조에 의거해 설립된 공적기금으로, 1995년부터 신용보증기금이 관리하고 있다.
지난해 산기반신보는 수도권 교통망 지원,
대우건설 컨소시엄(대우건설, GS건설, 롯데건설)이 다음 달 경기 의왕시 내손동 일대에서 '인덕원 퍼스비엘' 분양에 나선다.
단지는 지하 4층~지상 34층, 14개 동, 전용면적 39~84㎡, 총 2180가구 규모로 조성된다. 이 중 586가구를 일반분양한다. 청년 신혼부부 등 1~2인 가구를 위한 전용 59㎡ 이하 소형평형부터 74·84㎡ 중형까지
DL건설은 25일 ‘서울 석관1-1구역 가로주택정비사업’ 시공권을 확보했다고 27일 밝혔다.
이 사업은 서울 성북구 석관동 332-69번지 일대에서 진행될 계획이다. 이번 사업을 통해 지하 2층~지상 최대 14층, 4개 동, 총 253가구 규모의 공동주택 및 부대복리시설이 들어설 예정이다. 공사 기간은 실착공일로부터 27개월이다.
사업 부지는 우수한