국토부는 심야 택시난 완화 대책의 후속 조치로 개인택시 심야운행조 편성ㆍ운영, 심야 탄력호출료 출시, 부제해제 등 규제개선을 추진하고 있다.
특히 주요 플랫폼 업체의 배차 성공률(배차 성공 건수/호출 요청 건수) 등 데이터에 기반을 둬 대책 효과를 면밀히 모니터링하고 있다.
김종오 국토부 모빌리티정책과장은 “데이터상으로는 대책 발표 이후...
5일 방송된 SBS ‘그것이 알고 싶다’는 ‘핼러윈의 비극, 외면당한 SOS’라는 부제로 이태원 참사를 집중 조명했다.
이날 방송에는 온라인커뮤니티 등에서 압사사고 주범으로 지목된 ‘토끼머리띠 남성’ A 씨가 직접 출연해 “제 얼굴을 모자이크 안 하고 올리고, 모욕적인 말 쓴 사람들을 모두 고소했다. 경찰서 가서 증거도 제출한 상태”라고 밝혔다.
앞서 지난달...
신청은 7일부터 18일까지 주민등록상 출생연도 끝자리 기준 5부제가 적용되고, 21일부터 연말까지는 출생연도와 상관없이 신청이 가능하다. 신청물량이 공급목표 25조 원을 넘으면 조기 마감된다.
6대 시중은행(NH농협·신한·하나·우리·기업·KB국민은행)에서 받은 대출이면 해당은행 영업점 또는 모바일을 통해, 기타 은행과 2금융권에서 받은 대출이면...
이르면 이달 22일부터 수도권에 50년 동안 운영돼 온 택시부제가 해제된다. 또 택시표시등도 설치 의무가 완화돼 점차 사라질 전망이다.
국토교통부는 10월 4일 발표한 심야 택시난 완화 대책 후속 조치로 행정규칙 개정안(3건) 및 여객자동차 운수사업법 시행령 및 시행규칙 개정안(5건)을 각각 입법 예고한다고 31일 밝혔다.
대책 발표 이후 반반택시를 시작으로...
서울시도 개인택시 부제해제·심야전용택시 확대 등 택시 공급 정책을 내놨지만 역부족이었습니다.
이에 서울 올빼미 버스 증차, 시내·광역버스 심야 연장 운행 등의 대책과 함께 택시 요금 인상까지 추진하게 된 것입니다. 이번 택시 요금 인상으로 택시 기사들의 1일 1건당 평균 운임이 1만698원에서 1만2766원으로 증가할 것으로 예상됩니다.
올해 말부터...
개인택시는 부제 운행을 해제하며 각 행정기관은 비상 수송차량을 확보, 수험생 이동로에 집중 배치토록 할 방침이다.
시험장 주변 소음방지 대책도 실시한다. 수험생들은 시험장 200미터 전방부터는 차량 출입이 통제되기 때문에 그 전에 하차, 시험장까지 도보로 이동해야 한다. 영어 듣기평가가 실시되는 오후 1시 10분부터 25분간은 소음통제 시간으로 설정...
2단계 신청접수는 출생연도 끝자리를 기준으로 한 5부제로 운영할 예정이다.
이와 관련한 신청요건과 신청방법 등 세부사항은 이달 말 별도로 안내할 계획이다.
한편 제3차 안심전환대출은 신청접수 총 19일차 중 17일차인 지난 13일 기준 약 3조3109억 원(3만3149건) 신청됐다. 이는 전체 공급물량(25조 원)의 13.2% 수준에 불과한 수준이다.
택시를 강제로 휴무시키는 택시부제가 50년 만에 해제된다. 심야 탄력 호출료는 최대 5000원으로 인상한다. 정부는 택시 공급을 늘리고 택시기사 처우 개선을 통해 심야 택시난을 해결한다는 목표다.
국토교통부는 4일 이 같은 내용을 담은 '심야 택시난 완화 대책'을 내놨다. 올해 4월 18일 거리두기 해제 이후 심야시간 택시 수요는 약 4배 급증했다. 그러나 열악한...
2022년 2분기 손실보상금, 65만개사에 최소 100만원씩 지급신속보상 29일 오전 9시부터 온라인 신청…첫 5일간 5부제 실시10월 4일부터는 확인요청과 확인보상 신청
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 피해를 본 소상공인ㆍ자영업자들의 마지막 손실보상금 신청이 오는 29일부터 시작된다. 이번 손실보상은 17일이라는 짧은 방역 기간을 이행한 약 65만...
법인 소기업이나 대표자가 2인 이상이면 비대면 신청이 어려운 만큼 직접 은행 영업점을 방문해야 한다.
시행 초기 한 달간 사업자번호 끝자리 기준으로 5부제를 시행한다. 10월 3일과 10일은 공휴일로, 원활한 대환신청을 위해 신청대상 사업자번호 끝자리인 1·6번인 자영업자와 소상공인은 각각 그 주 화요일과 목요일 신청 가능하도록 했다.
시행 초기 한 달간 사업자번호 끝자리 기준으로 5부제를 시행한다. 단, 10월 3일과 10일은 공휴일로, 더 원활한 대환신청을 위해 신청대상 사업자번호 끝자리인 1·6번인 자영업자와 소상공인은 각각 그 주 화요일과 목요일 신청 가능하도록 했다.
자영업자·소상공인이 보다 원활히 저금리 대환을 신청할 수 있도록 '온라인 대환 안내 시스템'도 운영한다. 구비서류...
10월 중부터는 5부제 방식으로 운영될 예정이다.
대상은 코로나19로 피해를 입어 손실보전금 등 재난지원금, 손실보상금을 수령했거나 만기연장·상환유예를 받은 차주 가운데, 현재 정상적인 경영활동을 하고 있는 개인사업자다. 코로나19 피해 업체를 지원하는 취지에서 시작돼, 올해 5월 31일까지 취급된 대출에 한해 대환이 가능하다.
한도는 최소 1000만 원 최대...
금융위 관계자는 "은행 영업점에 단기간 과하게 고객이 몰리는 문제를 막기 위해 5부제를 실시하고 저가 주택순으로 신청받은 것"이라며 "예전만큼 수요가 몰리지 않는다는 건 정책 효과가 난 결과라고 본다"고 말했다.
금융위는 향후 안심전환대출 수요가 늘어날 것으로 전망했다. 다음 달 17일 시가 4억 원 이하 1주택자를 대상으로 한 2회차 접수가...
현재 서울 시내 심야 택시 운행량은 사회적 거리두기 해제 후 한시적 개인택시 부제해제ㆍ심야전용택시 확대 등 택시 공급 정책을 시행했음에도 불구하고, 코로나19 이전보다 약 5000대 가량 부족한 상황이다.
백호 서울시 도시교통실장은 “심야 택시 공급 부족으로 시민들의 어려움이 지속되고 있음에 따라, 수요 증가가 예상되는 연말연시 전 근본적인...
시는 최근 심야시간 택시 부족을 해소하기 위해 심야 전용택시 운영시간을 확대하고 부제해제 등을 시행했지만 LPG 37% 인상 등 원가 상승으로 택시 공급 확대 한계에 봉착했다.
이번 공청회에서는 택시 시장의 현황을 진단하고, 택시 부족 현상이 발생하는 원인을 면밀히 분석할 예정이다.
특히 택시 요금의 합리적 조정을 포함해 각계 전문가와 시민의 다양한...
첫 2주간은 출생일에 따라 5부제를 운영한다. 출생일 끝자리 1·6은 월요일, 2·7은 화요일, 3·8은 수요일, 4·9는 목요일, 5·0은 금요일 신청이 가능하다. 5부제 기간에 신청을 하지 못한 경우 8월 1~5일 사이에 추가 신청할 수 있다.
가입요건은 신청 당시 근로 중인 만 19~34세 청년으로, 근로·사업소득이 월 50만 원 초과 200만 원 미만이어야 한다. 또 신청자가...
첫 10일간은 트래픽 혼잡을 막기 위해 사업자등록번호 끝자리를 기준으로 신청 5부제가 적용된다. 신청 둘째날인 이날은 사업자등록번호 끝자리가 1 혹은 6인 경우 신청할 수 있다.
중기부 관계자는 “신속지급대상자 63만 명을 대상으로 지급 안내 문자발송과 신청 지급을 진행하고 있다”고 있다고 밝혔다.
한편 중기부가 확정한 1분기 손실보상...
첫 2주간은 출생일에 따라 5부제를 운영한다. 출생일 끝자리 1·6은 월요일, 2·7은 화요일, 3·8은 수요일, 4·9는 목요일, 5·0은 금요일 신청이 가능하다.
가입요건은 신청 당시 근로 중인 만 19~34세 청년으로, 근로·사업소득이 월 50만 원 초과 200만 원 미만이어야 한다. 또 신청자가 속한 가구의 소득이 기준중위소득 100%(4인 가구 512만1080원) 이하여야 하며...