올해도 CET1 11%대 정체 전망…사측도 자본비율 목표 ‘보수적’ 선회‘300조 생산적 금융’의 그늘…중기 대출 쏠림에 배당 확대 ‘브레이크’
IBK기업은행의 주주환원 확대 정책이 생산적 금융으로 인해 제한적인 국면에 들어섰다. 국책은행으로서 중소기업에 대한 대출을 확대해야 하는 상황에서 보통주자기자본(CET1) 비율 제고가 어려워져 배당 성향을 늘리기
주택도시보증공사(HUG) 사장 공백이 반년 넘게 이어진 끝에 최인호 전 더불어민주당 의원이 신임 사장으로 선임됐다. 리더십 공백이 해소되면서 HUG는 주택사업에 대한 보증 지원을 확대하는 등 체계 재정비에 박차를 가할 전망이다.
25일 국토교통부에 따르면 HUG는 최근 임시 주주총회에서 복수의 사장 후보 가운데 최 전 의원을 최종 후보로 선임하는 안건
5대 은행 요구불예금 잔액 649조⋯지난해 말 대비 24조 빠져투자자예탁금 96조 사상 최대⋯개인투자자 '빚투'도 급증 추세
코스피가 5000선을 넘어서며 고공행진하자 은행권에 머물던 자금이 증시로 빠르게 이동하는 ‘머니무브’ 현상이 본격화하고 있다. 역대급 증시 호황 국면에서 추가 시장 진입을 위해 실탄을 쌓고 있는 개인 투자자들이 늘고 있는 것으로
해성에어로보틱스가 2거래일 연속 상한가를 기록했다.
22일 한국거래소에 따르면 오전 9시 21분 기준 해성에어로보틱스가 전 거래일 대비 4640원(29.72%) 상승한 2만250원에 거래되고 있다. 전 거래일에 이어 2거래일 연속 상한가를 기록했다.
현대차에서 시작된 로봇주 열풍이 중소형주로 번진 모습이다. CES 2026을 계기로 현대차가 연일 상승
현대차가 22일에도 강세를 이어가는 가운데 휴머노이드 로봇을 축으로 한 피지컬 AI 전략이 본격적인 기업가치 재평가를 이끌고 있다는 분석이다.
이날 한국거래소에 따르면 오전 장중 현대차는 전 거래일 대비 6.74% 오른 58만6000원에 거래되고 있다. 전날 현대차는 종가 기준 시가총액 112조4120억원을 기록하며 처음으로 100조 원을 넘어섰다.
대형주만 체감한 불장…상승률 격차 32배반도체 이후 자동차 합류…피지컬 AI가 판 키웠다
코스피가 연초 이후 강한 상승 흐름을 이어가고 있지만, 상승장의 과실은 고르게 분배되지 않았다. 지수는 불장 국면을 유지했지만 시장 내부에서는 대형주와 소형주 간 수익률 격차가 극단적으로 벌어지며 양극화가 더욱 뚜렷해졌다.
22일 한국거래소에 따르면 이달 한 달(
외국인·기관 동반 매수에 코스피 반등…현대차 시가총액 110조 돌파, 그룹주 독주 알테오젠 급락에 코스닥 흔들…바이오 약세
코스피가 21일 장중 큰 변동성을 거친 끝에 상승 마감하며 4900선을 회복했다. 이달 들어 이어진 랠리 이후 숨 고르기 국면이 이어졌지만, 외국인과 기관의 매수세가 유입되며 지수는 장 후반 반등에 성공했다. 반면 코스닥은 알테오젠
코스닥 3%대 하락⋯대장주 알테오젠 20% 급락
코스피가 이달 내내 이어온 상승 흐름을 멈추고 조정 국면에 들어선 가운데, 시장의 관심과 자금 흐름은 피지컬 AI를 앞세운 현대차그룹으로 이동하고 있다.
21일 한국거래소에 따르면 오후 1시 17분 기준 코스피는 전 거래일보다 26.66포인트(0.55%) 하락한 4859.09를 기록하고 있다. 지수는 전
국내 증시가 12거래일 연속 상승이라는 기록적인 랠리를 마치며 20일, 13거래일 만에 숨 고르기에 들어서며 장을 마쳤다. 지수가 거침없이 우상향하는 가운데, 현대자동차가 ‘피지컬 AI’와 로보틱스 모멘텀을 앞세워 LG에너지솔루션을 제치고 시가총액 3위 자리를 탈환하며 시장의 주인공으로 우뚝 섰다.
21일 한국거래소에 따르면 현대차는 이날 장중 53만
삼성전자, SK하이닉스 강보합현대차 2%대 강세⋯다시 시총 100조 돌파 원·달러 환율 1480원 돌파
미국과 유럽연합(EU) 간 관세 충돌 우려가 확산되면서 코스피가 21일 장 초반 약세를 보이고 있다. 간밤 뉴욕증시 급락 여파 속에 코스피는 4850선으로 밀렸고, 외국인이 순매수에 나섰지만 개인과 기관의 매도 물량이 지수를 압박하고 있다.
21일
현대차의 주가가 연일 강세를 보이며 시가총액 100조 원을 돌파했다.
21일 한국거래소에 따르면 오전 9시 27분 기준 현대차는 전장 대비 1만6000원(3.34%) 오른 49만5000원에 거래되고 있다. 시가 기준 시가총액은 100조8000억 원 수준이다.
현대차는 전날 장중 시총 100조 원을 돌파하기도 했다. 다만, 하락 마감하며 종가 기준으로는
국내 증시에서 투자자들의 시선이 다시 시가총액 상위 대형주로 모이고 있다. 반도체 대표주들이 전일 정규장에 이어 애프터마켓에서 급락하며 변동성이 확대된 반면, 로봇과 원전 관련 중소형주는 단기 과열 흐름을 이어가며 장세 대비가 뚜렷해지는 모습이다.
21일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위 종목은 삼성전자, 현대차, SK하이
시총 100조 시대 중장기 전략"자동차 넘어 로봇 생산기업으로"그룹 통합 밸류체인 구축 추진엔비디아ㆍ구글과도 협력 가속레벨4 자율주행차 연내 상용화
현대자동차그룹이 엔진 소리에 인공지능(AI)과 로보틱스의 심장을 장착하면서 ‘시총 100조 원’이라는 압도적 숫자로 그 가치를 증명해 냈다. 대규모 투자 전략이 실질적인 제조 혁신으로 시장의 확신을 이끌어
"그룹 핵심 계열사 성장 기회" 분석도"매출 반영에 시간 필요" 신중론도
현대자동차 주가가 급등하자, 시장의 시선은 그룹 핵심 계열사로 옮겨가고 있다. 완성차 주가 재평가가 일회성 이벤트에 그칠지 아니면 현대모비스·현대글로비스 등 계열사로 확산하는 구조적 밸류에이션 재편의 출발점이 될지가 관전 포인트다.
20일 업계에 따르면 현대차는 그룹사 내부 역량
대한민국 굴뚝 산업의 상징이었던 현대자동차가 ‘피지컬 인공지능(AI)’ 전략을 앞세워 시가총액 100조 원 시대를 열었다. 정의선 현대차그룹 회장이 5년간 밀어붙여 온 경영 전략과 의사결정에 시장이 처음으로 명확한 평가를 내린 장면으로 읽힌다. 주가에 반영된 것은 자동차 판매 성과가 아니라 ‘정의선 체제’에 대한 신뢰다. 단순한 지표 개선을 넘어 ‘정의선
물가·금리 경로로 번지는 간접 영향조달 부담 속 수익성 회복 지연 우려
원·달러 환율이 고공행진을 이어가면서 금융시장 전반의 자금 흐름에도 변화가 나타나고 있다. 외화를 직접 다루지 않는 저축은행 업권 특성상 즉각적인 환차손 위험은 없지만 현 상황이 장기화할 경우 경영 부담을 누적시키는 요인이 될 수 있다는 우려가 나온다.
20일 금융권에 따르면 원·달
현대차가 사상 처음으로 시가총액 100조 원을 넘어섰다.
20일 한국거래소에 따르면 오전 9시 25분 현대차는 전일 대비 1만 원(-2.08%) 하락한 47만 원에 거래되고 있다.
현대차 주가는 개장 직후 49만 6500원을 기록하면서 사상 최고 기록을 갈아치웠다. 시가총액은 100조 3313억 원을 기록하며 처음으로 100조 원을 돌파했다.
전
국내 증시에서 투자자들의 관심이 자동차와 로봇주로 빠르게 이동했다. 현대차가 피지컬 인공지능(AI) 기대를 등에 업고 급등한 가운데, 코스닥 로봇주들이 상한가 흐름을 보이며 검색 상위권을 장악했다. 반도체 대형주는 강세를 이어갔다.
20일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위 종목은 삼성전자, 현대차, 휴림로봇, SK하이닉스,
다올투자증권은 현대자동차의 목표주가를 기존 47만 원에서 64만 원으로 상향했다. 로봇과 자율주행 사업에 대한 시장의 논의가 본격화되며 단순 완성차 업체를 넘어선 기업가치 재평가 국면에 진입했다는 판단이다.
유지웅 다올투자증권 연구원은 20일 “올해 수정 주당순이익(EPS) 적용 범위를 확대해 목표주가를 상향했다”며 “완성차 본업의 실적 안정성에 더해 로