HD현대중공업이 미국 데이터센터용 발전설비 시장에서 잇달아 대형 수주에 성공하며 사업 확대에 속도를 내고 있다.
HD현대중공업은 미국 에너지 인프라 개발기업 코반에너지그룹과 9.6메가와트(MW)급 힘센(HiMSEN) 엔진 기반 발전설비 공급계약을 체결했다고 10일 밝혔다.
계약 규모는 총 1000MW, 9560억원으로 HD현대중공업이 체결한 발전용
삼성·HD현대·유안타·SK證 “역대급 상반기 지표에도 주가는 과도한 조정” 일치그리드 병목 우회할 ‘부유식 데이터센터’ 시클리컬 한계 깰 핵심 트리거원천 기술·통합 인프라 고평가…최선호주 HD현대중공업·HD현대마린솔루션
국내 대형 조선사들의 상반기 업황 지표가 역사적 호황을 증명하고 있음에도 최근 조선주는 주식시장에서 외면받으며 과도한 조정을 겪었다. 하
美 데이터센터 온사이트 발전왕복 엔진 채택 비중 29%전력 수요 폭증에 가스터빈 리드타임↑한화·HD현대 증설 가능성 제기
선박용 엔진이 AI 데이터센터발 전력난의 구원투수로 떠올랐다. 대형 가스터빈의 긴 납기와 전력망 부족 문제가 맞물리면서 온사이트 발전 대안으로 4행정 중속 엔진의 수요가 커지고 있다. 글로벌 증설 경쟁이 본격화한 가운데 국내 업체들
엔진·부유식 데이터센터 등 독자사업으로 '재평가'존스법 개정 불가능 기류에 조선주 일제히 약세
이달 증권가가 발전기 엔진과 부유식 데이터센터(FDC) 등 독자 신사업 가치를 반영해 국내 조선 3사 목표주가를 최대 2배 수준으로 상향 조정했다. 그러나 미국 '존스법(Jones Act)' 개정이 사실상 불가능하다는 현지 기류가 전해지면서 한미 조선 협력인
한화엔진, 육상 발전용 라이선스 확대 계약 논의HD현대도 美 데이터센터용 발전 설비 수주 따내온사이트 발전 수요 급증…“증설 불가피”
인공지능(AI) 데이터센터발(發) 전력난이 심화하면서 선박용 엔진이 대체 발전원으로 떠오르고 있다. 대형 발전소 건설부터 송배전망 구축까지 수년이 걸리는 만큼 부지 내에서 직접 전력을 공급받는 ‘온사이트’ 자가 발전 수
HD현대마린솔루션이 미국 데이터센터 전력용 엔진 유지·보수 사업을 맡으며 북미 데이터센터 전력 솔루션 시장에 본격 진출한다.
HD현대마린솔루션은 최근 미국 에너지 인프라 개발 기업 아페리온 에너지(AEG)와 ‘데이터센터 전력용 엔진 유지·보수를 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 18일 밝혔다.
협약에 따라 양사는 AEG가 미국 텍사스주에 건립 중
HD현대마린솔루션은 올해 1분기 매출 5746억원, 영업이익 934억원을 기록했다고 24일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 18.3%, 영업이익은 12.5% 증가했다. 주력 사업인 선박 부품 및 서비스 관련 AM(애프터마켓) 부문의 성장과 벙커링 사업의 매출 확대가 실적을 견인했다.
AM 부문은 대형 엔진과 중형 엔진인 ‘힘센엔진’을 중심으로 매출이
한국투자증권은 HD현대중공업에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 91만원으로 상향한다고 23일 밝혔다.
강경태 한국투자증권 연구원은 “HD현대중공업이 종속엔진 생산 능력을 확장할 것”이라며 “이미 과부화이기 때문”이라고 전망했다.
HD현대중공업의 연간 종속엔진 생산 능력은 400만마력(HP)이다. 미국 아페리온 에너지 그룹으로부터 수주한
총 684MW 역대 최대 규모, 20MW급 힘센엔진 기반 발전설비美 데이터센터 시장 첫 진출...고출력·고효율로 시장경쟁력 입증“미국 데이터센터 시장진출의 교두보, 다양한 사업기획 지속 창출”
HD현대중공업이 미국 데이터센터 수요 확대에 발맞춰 현지 시장 공략에 첫발을 내딛었다.
22일 HD현대중공업은 미국 에너지 인프라 개발기업인 아페리온 에너지 그룹
EU 집행위, 유럽 조선 재건 조치 발표 계획유럽 내 조선소 건조 장려"당장 영향 없겠지만 예의주시"
슈퍼사이클(초호황기)에 진입한 한국 조선업계가 자국 산업의 빗장을 걸어 잠그는 유럽발 보호주의 공습을 우려하고 있다. 방산에서 시작된 자국 산업 보호주의 기류가 한국 조선의 최대 텃밭인 유럽 해운 시장으로 번질 기세다. 3~4년 치 일감을 확보하는 등 수
KCC는 HD현대중공업, 신안군과 공동 출품한 색채디자인 작품이 ‘제23회 한국색채대상’에서 각각 블루상(기술)과 레드상(혁신)을 수상했다고 18일 밝혔다.
한국색채대상은 한국색채학회가 주최하고 산업통상부, 한국디자인진흥원, 한국디자인단체총연합회가 후원하는 국내 유일의 색채 전문 시상식이다.
우수한 색채 디자인 사례와 연구성 등을 평가해 ‘레드(혁신
KB증권은 7일 HD현대중공업에 대해 하반기에도 추가적인 수익성 개선이 기대된다며 목표주가를 기존 43만5000원에서 55만 원으로 26% 상향했다.
HD현대중공업은 올해 2분기 매출액 4조1471억 원, 영업이익 4715억 원을 기록했다. 매출액과 영업이익 모두 컨센서스에 부합했다. 정동익 KB증권 연구원은 "해양 부문에서 체인지오더에 따른 일회성
SK증권은 HD현대중공업에 대해 상선·해양 부문의 고수익성 건조 확대와 함께, 미국·인도·모로코 등 해외 생산기지 확장 기대가 커지고 있다며 투자의견 ‘매수(BUY)’를 유지하고 목표주가를 60만 원으로 상향했다. 전날 종가는 49만500원이다.
한승한 SK증권 연구원은 1일 “2분기 실적은 환율 손실과 성과급 비용에도 불구하고 조업일수 증가, 선종
에이텀의 자회사 디에스티가 HD현대중공업의 고성장의 수혜를 입을 것으로 기대된다.
31일 에이텀에 따르면 디에스티는 HD현대중공업이 독자 개발한 중속엔진 시리즈인 힘센(HiMSEN) 엔진용 실린더 모듈의 절반 이상을 공급하고 있으며 HD현대마린솔루션에는 힘센엔진 실린더 부품의 상당 부분을 맡아서 공급하고 있다.
힘센엔진은 국가핵심기술로 지정돼 신규
HD현대는 미국선급협회(ABS), 라이베리아기국(LISCR)과 ‘인공지능(AI) 기술을 활용해 선박 사각지대를 해소한 새로운 선박 구조 개발에 관한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 4일 밝혔다.
HD한국조선해양과 HD현대중공업 등 HD현대 6개 사는 3일부터 7일까지 그리스 아테네에서 열리는 ‘포시도니아 2024’에 참가했다. 올해엔 77개국, 200
HD현대중공업은 국내 최초 독자 기술로 개발한 ‘힘센엔진’의 누계 생산 1만5000대를 달성했다고 29일 밝혔다.
HD현대중공업은 한주석 HD현대중공업 엔진기계사업대표, 이기동 HD현대마린솔루션 사장, 선주 감독관, 해외 조선소 및 선급 관계자 등이 함께한 가운데, ‘힘센엔진 생산 누계 1만5000대 달성 기념행사’를 진행했다.
이번 행사에서 한주석
HD현대 해양산업 분야 종합 솔루션 기업인 HD현대마린솔루션은 ‘메탄올 이중연료 추진 개조 설계’가 한국선급으로부터 기본 인증(AIP)을 획득했다고 25일 밝혔다.
이번 프로젝트는 한국선급(KR), HD한국조선해양, HD현대이엔티와 ‘공동개발 프로젝트’(JDP) 형식으로 수행됐다.
국내 최대 컨테이너선사인 HMM이 운항 중인 1만6000TEU급 초대
국제해사기구(IMO)에서 액화석유가스(LPG) 추진 선박의 국제 기준을 승인해 국내에서도 친환경 LPG 선박을 건조할 길이 열린다.
10일 대한LPG협회에 따르면 6월 영국 런던에서 열린 IMO 제107차 해사안전위원회(MSC)에서 LPG 추진 선박 국제 기준을 최종 승인했다.
우리나라는 미세 먼지 및 온실 가스를 대폭 줄일 수 있는 LPG를 친환경
HD현대가 엔진기술 로열티를 받는 라이센서로 거듭난다.
HD현대의 조선 중간지주사인 HD한국조선해양은 최근 사우디아람코개발회사(SADCO), 사우디 산업투자공사 두수르(Dussur)와 공동 투자해 설립한 엔진합작사 ‘마킨(MAKEEN)’이 사우디 라스 알 헤어(Ras Al-Khair)에서 엔진공장 착공식을 했다고 25일 밝혔다.
합작 엔진공장은 사우디