현대자동차그룹 정몽구 회장은 28일 "저소득층 자녀들에게 사회적 계층 이동을 위한 교육의 기회를 부여하여, 저소득층 미래 인재 육성에 기여하겠다"고 밝히고 사재 5000억 원을 출연키로 했다.
정 회장은 5000억 원 상당의 현대글로비스 보유 주식을 해비치 사회공헌문화재단(이사장 이희범. 이하 해비치 재단)에 기부금으로 추가 출연한다. 순수 개인
최근 ‘롤러코스터’ 장세가 본격화 되면서 가치주들이 재조명을 받자 가치주펀드 양대산맥인 신영마라톤과 한국밸류10년투자의 편입 종목에 대해 투자자들의 관심이 높아지고 있다.
27일 제로인에 따르면 신영마라톤펀드와 한국밸류10년투자펀드는 각각 대형가치주와 중형가치주 편입을 표방하며 운용의 차별화를 보이고 있다.
먼저 지난 2002년 출시돼 7000
국토해양부는 현대자동차(주)에서 제작ㆍ판매한 승용차 구형 아반떼하이브리드에 대해 자기인증적합조사를 실시한 결과, 제작결함이 발견돼 리콜 한다고 22일 밝혔다.
리콜 대상 차량은 현대차에서 지난 2009년12월1일부터 지난 2010년3월31일 사이에 제작한 구형 아반떼하이브리드 승용차 2071대다.
이들 차량에서는 후부반사기의 반사성능이 안전기준
자금력과 정보력, 순발력 에서 가장 뒤처질 수 밖에 없는 주식시장의 약자인 직장인들은 주가상승에 편승한 ‘묻지마 투자’로 인해 과거에나 지금에나 적지 않은 손해를 경험하고 있다.
이렇게 주식투자로부터 소외된 계층을 위한 특화된 리딩을 통해 안정적인 고수익을 거두며 종횡무진 활약하고 있는 증권방송 하이리치 직장인클럽의 비젼3000이 특집방송을 무료로
어느 설문조사에 의하면 직장인 10명 중 8명은 다양한 목적의 자산증식을 위해 현재 재테크를 하고 있으며, 그 형태는 펀드, 주식, 보험, 저축, 부동산 등 다양한 것으로 나타났다.
허나 은행의 금리의 지속적인 인하와 유행처럼 번졌던 펀드가 막대한 손실률을 기록하자, 기업의 실적 호전에 따른 경기회복세의 기대감에 이제는 투자자들이 재테크에 직접 나서
코스피지수와 코스닥지수가 연일 상승흐름을 보이고 있으며 현 주식시장에서는 코스피업종중 주도업종에 매수세가 붙는 모습이다.
주식시장에서 큰 수익률을 달성할수 있는 방법중에는 급등주와 스윙주와 우량주 등을 겸용한 투자전략이 필요하며 전세계 증권시장을 면밀히 살펴본 뒤 종목발굴을 하는것이 수익률을 증가시킬 수 있는 요인이기도 하다.
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최근 증시에서 보통주와 비교해 우선주 주가의 상대적인 강세가 나타나면서 우선주 투자전략에 대한 투자자들의 관심이 높아지고 있다.
증권업계에서는 최근 우선주 강세 현상이 증시 상승에 따른 보통주 상승폭과 비교해 상대적으로 저평가 되면서 가격괴리도가 크기 때문으로 분석하고 있다.
22일 오전 9시 14분 현재 코스피시장에서는 현대모비스우와 디피아이
우리투자증권은 22일 현대차에 대해 최근 강세를 보인 보통주보다 우선주에 투자를 고려할 시점이라고 밝혔다.
손명우 우리투자증권 연구원은 "최근 주가 강세로 당사가 제시한 현대차 목표주가 9만3000원은 21일 종가 기준 상승여력이 11%에 불과하다"며 "현대차우와 현대차2우B가 2006년 이후 평균 수준인 48%, 49%로 회복될 경우 현대차우는 4만
우선주의 강세 현상이 두드러지고 있는 가운데 우선주가 새로운 투자수단으로 주목받고 있다.
특히 보통주와의 괴리율이 높은 우선주들의 경우 시세차익과 배당 수익이라는 두마리 토끼를 잡을 수 있어 시장의 관심이 높다.
19일 오후 12시 40분 현재에도 상한가 종목은 36개며 이중 21개 종목이 우선주들이다.
동방아그우는 14일 연속 상한가를