NC AI가 전북과 경남에서 추진되는 대형 피지컬 AI 연구개발 사업에 참여한다. 디지털트윈부터 월드모델, 로봇 행동모델까지 제조 현장에 적용할 핵심 기술 개발을 맡는다.
NC AI는 과학기술정보통신부와 정보통신산업진흥원(NIPA)이 추진하는 전북·경남 피지컬 AI 연구개발 사업의 핵심 과제에 선정됐다고 17일 밝혔다.
사업은 2026년부터 2030년
40여대 전용차로 실도로 데이터 수집…엣지 케이스 집중 학습데이터 수집→AI 학습→검증→차량 적용 선순환 체계 구축아트리아 AI 서울 도심 주행 첫 공개…차세대 VLA 개발도 착수2029년 하반기 자체 아트리아 AI 기반 레벨 2++ 양산
현대자동차그룹이 자율주행 AI의 학습 속도를 끌어올리는 ‘데이터 플라이휠(Data Flywheel)’을 본격 가동
정부 ‘K-온디바이스 AI 반도체’ 국책과제 주관기관 선정LG전자(로봇)ㆍ모빌린트(NPU)와 맞손…VLA 모델 온디바이스 탑재클라우드 의존 탈피해 반응 속도ㆍ전력 효율ㆍ보안 개선
AI 모델 경량화 및 최적화 기술 기업 노타가 LG전자, 모빌린트와 함께 국산 신경망처리장치(NPU) 기반의 휴머노이드 로봇 개발에 나선다.
노타는 산업통상자원부와 한국산업
정부가 5년간 1조4131억원을 투입하는 경남·전북 인공지능 전환(AX) 연구개발 사업 공모를 시작했다. 제조 현장을 기반으로 피지컬 AI 핵심기술을 확보하고 국산 AI 제조 생태계를 구축하기 위한 대형 연구개발 프로젝트다.
과학기술정보통신부는 7일 정보통신산업진흥원(NIPA)과 함께 '2026년 경남·전북 AX 연구개발사업' 공모를 28일까지 진행한
LG전자의 홈로봇 ‘클로이드’가 류제명 과학기술정보통신부 제2차관이 내민 주먹에 주먹인사로 화답했다. 류 차관이 손하트를 만들자 눈이 하트 모양으로 바뀌더니 손으로 손하트를 따라 만들었다. 옆에 서 있던 로보티즈의 ‘AI 워커’는 택배 박스와 봉지를 구분해 다른 압력으로 집어 올렸다. 사람 손과 유사한 5개의 손가락을 유연하게 움직여 다양한 형태의 물건을
인공지능(AI) 모델 경량화 및 최적화 기술 기업 노타가 피지컬AI 구현의 핵심 기술로 꼽히는 비전·언어·행동 모델(VLA)을 엣지 AI 디바이스에서 효율적으로 구동할 수 있는 최적화 성과를 공개했다. AI가 실제 환경을 인식하고 이해한 뒤 행동으로 연결하는 피지컬AI 시장이 확대되는 가운데 로봇과 산업 현장에 필요한 온디바이스 AI 경쟁력을 입증했다는
정부가 LG그룹과 주요 연구기관·대학·병원을 묶은 ‘민관 원팀’을 가동하고 한국형 인공지능(AI) 휴머노이드 개발에 본격 착수했다. 미국과 중국 중심으로 재편되는 휴머노이드 경쟁에 대응해 AI·배터리·로봇 제조 역량을 결집한 것이다.
18일 과기정통부는 한국과학기술연구원(KIST)에서 ‘민관협력 기반 AI 휴머노이드 원천기술 고도화 사업’ 착수회의를 열
현대차, 엔비디아와 자율주행 플랫폼 구축…2027년 SDV 전환 본격화“HW 판매 넘어 SW 구독으로 수익 극대화”
전 세계 자동차 산업이 단순한 이동 수단 제조를 넘어 인공지능(AI) 플랫폼과 소프트웨어 중심 차량(SDV)으로의 급격한 패러다임 전환기를 맞이하고 있다. 현대차그룹은 글로벌 인공지능(AI) 선두 기업 엔비디아와 손잡고 자율주행 기술 고도화
‘국가대표 인공지능(AI)’을 선발하기 위한 정부의 ‘독자 AI 파운데이션 모델(독파모)’ 프로젝트에서 모티프테크놀로지스가 정예팀으로 추가 선정됐다. 모티프테크놀로지스는 앞서 선정된 LG AI 연구원ㆍ업스테이지ㆍSK텔레콤과 함께 2차 평가에 참여하게 된다. 모티프테크놀로지스는 모델과 소프트웨어(SW)를 아우르는 오픈소스화로 국산 AI 생태계를 구축하고 산
한국경영자총협회 주최 강연모베드·엑스블 숄더 등 선봬아틀라스, 2028년 HMGMA 투입
로보틱스는 사람을 대체하는 게 아니라 사람의 질병을 유발하는 작업을 대신해 주는 것입니다. 완전히 사람을 대체하는 것의 문제는 합의가 필요하다고 생각합니다.
현동진 현대자동차 로보틱스 랩장(상무)은 5일 웨스틴 조선 서울호텔에서 열린 한국경영자총협회 주최 한국최고경
아크릴은 자사의 통합 인공지능(AI) 플랫폼 ‘조나단’을 로봇 시스템과 연동하는 데 성공했다고 28일 밝혔다. 이번 성과를 계기로 아크릴은 조나단 생태계를 소프트웨어 중심에서 로봇·자율 시스템 등 피지컬 AI 영역으로 본격 확장한다는 계획이다.
이번 프로젝트는 성균관대학교 우홍욱 교수 연구팀과의 협업으로 진행됐다. 우 교수 연구팀은 국내 피지컬 AI
정부가 5% 미만인 제조기업의 인공지능(AI) 도입률을 2030년까지 40%로 높인다는 목표로 보험과 대출, 재정을 패키지로 지원한다.
산업통상자원부와 중소벤처기업부, 과학기술정보통신부 등 관계부처는 19일 대전 유성구 카이스트 AI 팩토리 랩에서 구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 열린 ‘AI 대전환 릴레이 현장간담회’에서 이 같은 ‘주력산업
경기도가 기후보험과 RE100 등 경험과 데이터를 앞세워 중앙정부와 국제사회에 기후행동 모델을 제시했다.
김동연 경기도지사는 2일 경기융합타운에서 열린 ‘2025 청정대기 국제포럼’ 개회사에서 “경기도의 성과를 공유하며 세계적 연대를 이끌겠다”고 밝혔다.
김 지사는 “2023년 경기 RE100을 선언하며 내년 초까지 공공 RE100 달성을 약속했지만,
현대자동차그룹 로봇 전문 계열사 보스턴다이나믹스가 인공지능(AI)을 적용한 휴머노이드 로봇 아틀라스(ATLAS)의 새로운 작업 영상을 공개했다. 예상치 못한 방해에도 스스로 문제를 해결하며 임무를 수행하는 모습이 담겨 주목을 받고 있다.
보스턴다이나믹스는 20일(현지시각) 도요타리서치연구소(TRI)와 공동 개발한 거대행동모델(LBM)을 아틀라스에 적용한
벤처기업들이 인공지능(AI) 산업에서 경쟁력을 높이려면 잘하는 분야를 특화해야 한다는 조언이 나왔다.
벤처기업협회는 11일 오후 강남구 구글스타트업 캠퍼스에서 ‘2025 AI 혁신 세미나’를 개최했다. 이번 세미나는 벤처기업의 AI 기술 이해도를 높이고, 산업 현장에서의 성공적인 AI 도입, 활용 전략을 공유해 국내 벤처기업의 경쟁력 강화를 지원하기
LG AI연구원, 엑사원 3.5 오픈소스 공개3.0보다 더 넓어진 공개 범위“한국 대표 프론티어 모델로 발전할 것”
LG AI연구원이 자체 인공지능(AI) 모델인 ‘엑사원(EXAONE)’ 3.5버전 오픈소스를 공개했다. 이는 ‘엑사원 3.0’을 공개한 지 4개월 만이다.
엑사원 3.0은 범용 목적 경량 모델만 공개했다. 반면, 이번에 공개한 엑사원
글로벌 車 업계, 인간형 로봇 개발에 매진고반복·고강도 노동…로봇 투입 필요성 커휴머노이드 로봇, 현 시설에 바로 투입 가능테슬라·현대차그룹·BMW 등 공장 투입 계획
글로벌 완성차 업계가 로보틱스, 그중에서도 ‘휴머노이드 로봇(인간형 로봇)’ 개발에 매진하고 있다. 이들 업체는 왜 인간 형태를 가지는 휴머노이드 로봇을 개발하고 있을까.
국제로봇연맹
최근 GMㆍ웨이모ㆍ도요타와 파트너십 체결테슬라ㆍBYD 등에 대응하기 위한 전략 풀이도요타와 수소 분야서 추가 협력 가능성도
미래차 산업을 선점하기 위한 경쟁이 치열해지는 가운데 현대자동차그룹이 글로벌 협력을 위한 연결고리를 공격적으로 확대하고 나섰다. 미국 제너럴모터스(GM), 일본 도요타자동차 등 글로벌 완성차 업체와 잇달아 손을 잡는 한편 미국 빅테크
中 유비텍, 워커 S1 발표…BYD 공장서 운반 실전 훈련현대차-도요타, 개발 ‘맞손’에이로봇, 4세대 앨리스 공개가장 앞선 美…자동화 혁신 주도
전 세계적으로 휴머노이드 로봇 경쟁이 치열하게 전개되고 있다. 미국 테슬라의 ‘옵티머스’ 발표 이후 각국 로봇 기업들은 앞다퉈 인공지능(AI) 휴머노이드 로봇을 선보이며 기술 우위를 점하려는 모습이다.
휴
보스턴의 로봇 ‘아틀라스’ㆍ도요타 ‘거대행동모델’ 결합휴머노이드 로봇 상업화 목표블룸버그 “양사 파트너십, 경쟁사들에 잠재적 도전될 수도”
현대자동차그룹과 일본 도요타가 인공지능(AI) 로봇 개발을 위해 손을 잡았다.
16일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 현대차가 최대주주로 있는 보스턴다이내믹스와 도요타 산하 연구소인 도요타리서치인스티튜트(TRI)가