5억 배럴 원유·콘덴세이트 공급 차질전 세계 차량 11일 주행중단 수준 충격완전 복구까지 수년 소요 전망
중동 전쟁이 발발한 후 50일간 일어난 원유 공급 공백이 사상 최대 규모라는 분석이 나왔다. 이번 에너지 위기 여파는 수개월, 길게는 수년간 이어질 것으로 전망됐다.
18일(현지시간) 로이터통신에 따르면 에너지산업 전문 시장정보업체 케플러는 전쟁이
올해 항공 운송량 최대 3% 감소할 수도20대 항공사 중 1곳 제외 모두 운항 감축IEA “유럽 항공유 물량 6주치 불과”
호르무즈 해협 봉쇄 여파로 항공유 가격이 급등하고 공급까지 흔들리면서 글로벌 항공사들이 노선 취소와 운항 축소에 돌입했다. 이에 항공 대란이 여름 휴가철까지 이어질 수 있다는 우려가 고조됐다.
18일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면
독일 네덜란드 항공편 순차 축소개전 이후 유럽 항공유 120%↑IEA "원유설비 복구에 최대 2년"
유럽에 남은 항공유가 현재 소비 기준으로 약 6주 치에 불과한 것으로 전해졌다. 유럽 주요 항공사들이 차례로 항공편을 취소 중인 것으로 전해졌다.
영국 일간 텔레그래프는 16일(현지시간) 독일 항공사 루프트한자와 네덜란드 항공사 KLM이 항공편 감축
대한항공, 최대 56만4000원 부과연휴 앞두고 해외여행객 발권 부담 가중
중동 전쟁 장기화로 국제유가가 급등하면서 5월 발권 국제선 항공권 유류할증료가 사상 최고 수준으로 치솟았다. 대한항공의 뉴욕 장거리 노선의 경우 유류할증료만으로 왕복 기준 최대 110여만원 안팎의 추가 부담이 발생하게 된다.
16일 항공업계에 따르면 5월 유류할증료 산정 기준이
대한항공, 최대 56만4000원 부과연휴 앞두고 해외여행객 발권 부담 가중
중동 전쟁 장기화로 국제유가가 급등하면서 5월 발권 국제선 항공권 유류할증료가 사상 최고 수준으로 치솟았다. 대한항공의 뉴욕 장거리 노선의 경우 유류할증료만으로 왕복 기준 최대 110여만원 안팎의 추가 부담이 발생하게 된다.
16일 항공업계에 따르면 5월 유류할증료 산정 기준이
중동 전쟁 여파로 항공유 가격이 급등하면서 국내 항공업계에 비상이 걸렸다. 일부 저비용항공사(LCC)는 노선 감축과 무급 휴직에 나섰고, 항공권 가격 상승과 항공편 취소 우려가 커지면서 소비자 불안도 확대됐다. 전문가들은 정부가 유류세 조정 등 추가 지원책을 검토해야 한다고 지적했다.
김광옥 한국항공대 항공경영학과 교수는 15일 YTN 라디오 '슬기로
중동 지역의 지정학적 리스크 장기화로 국제 유가가 급등하면서 올여름 휴가 지형도가 급변하고 있다. 특히 5월 국제선 유류할증료가 현행 체계 도입 이후 처음으로 최고 단계인 '33단계'에 진입할 것이라는 전망이 나오면서, 비용 부담을 줄이려는 소비자들이 'L.E.S.S' 트렌드로 빠르게 선회하는 양상이다.
13일 항공업계에 따르면 대한항공과 아시아나항공의
호르무즈 차질에 공급 공백 확대 현물 급등·선물 하락 ‘가격 괴리’ 브렌트유 현물 가격 사상 최고치
이란 전쟁 여파로 글로벌 원유 시장에서 즉시 인도 가능한 물량을 둘러싼 ‘쟁탈전’이 벌어지고 있다.
11일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 시장의 시선은 이란전 휴전과 협상 진전에 쏠려 있지만, 실제 원유가 오가는 현물시장에서는 공급 부족이 빠르게 현실화
석유 수입량 3분의 1 중동에 의존고품질 헬륨 가격 110% 폭등에너지 집약 산업 비용 25% 치솟아
이란 전쟁 여파로 중국 공급망에 균열이 생기고 있다.
11일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)는 이란 전쟁으로 중국의 공급망이 심각한 압박을 받기 시작하면서 수년간 외부 충격에 대비해온 시진핑 국가주석의 노력이 한계에 다다르고 있다고 보도했다.
중국은
130척 대기 ‘비상’, 물량 소화에만 1~2개월⋯해협 적체 심각한국 선박 26척·600여명 억류⋯해운 업계 월 174억 손실에 한숨
미국과 이란이 2주간 휴전을 전제로 호르무즈 해협 개방에 합의했지만 산업계는 안도하지 못하고 있다. 해협이 물리적으로 열려도 선박 적체와 전쟁 위험 보험료 고착으로 물류 정상화까지는 상당한 시간이 필요해서다. 업계에서는
미국과 이란이 2주간의 휴전에 합의했다는 소식에 장 초반 항공주가 강세를 보이고 있다.
8일 한국거래소에 따르면 오전 9시 20분 한진칼은 전 거래일 대비 9.05% 상승한 11만6900원에 거래되고 있다. 대한항공은 6.93% 오른 2만4700원, 진에어는 4.57% 오른 6410원에 거래 중이다. 이 외에도 제주항공(4.55%), 티웨이항공(3.7
뉴욕증시 마감
뉴욕증시는 6일(현지시간) 미국과 이란의 휴전 협상 진전 신호와 도널드 트럼프 대통령의 점진적으로 고조되는 위협을 주시하며 상승했다.
뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전 거래일 대비 165.21포인트(0.36%) 오른 4만6669.88에 마무리했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 29.14포인트(0.44%)
OPEC+ 증산에도 수급 불확실성 여전
국제유가는 6일(현지시간) 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란이 호르무즈 해협을 재개방하지 않을 경우 모든 교량과 발전소를 파괴하겠다는 위협을 재차 강조하자 소폭 상승했다.
뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 5월물 미국 서부 텍사스산 원유(WTI)는 전 거래일 대비 0.87달러(0.78%) 오른 배럴당 112.41
중동 전쟁 여파로 국제유가가 급등하면서 5월 국내선 항공권에 적용되는 유류할증료가 큰 폭으로 오른다. 발권 기준으로 적용되는 유류할증료가 전달보다 4배 이상 뛰면서 항공권 가격 부담도 함께 확대될 것으로 보인다.
6일 항공업계에 따르면 대한항공과 아시아나항공은 5월 국내선 유류할증료를 편도 기준 3만4100원으로 책정했다. 이는 이달 적용 중인 7700
전쟁 뉴스를 접할 때 흔히 미사일이나 공습, 외교전을 먼저 떠올리게 됩니다. 하지만 최근 전선 밖에서 그보다 더 빠르게 체감되는 변화가 있습니다. 바로 기름값이 오르고 정부 재정이 흔들리며, 중앙은행이 금리를 고민하고 기업들이 공급망을 다시 짜는 '경제 전쟁'입니다. 중동에서 울린 총성에도 불구하고 전 세계가 치열한 경제 전선으로 내몰리고 있습니다. 한국
유류할증료 인상 전 선발권 수요 급증…예약 최대 37% 늘어중동발 전쟁 쇼크로…"장거리 수요 감소·여행 패턴 변화할 것"
중동 전쟁이 지속되면서 유류할증료 인상과 고환율로 해외여행 비용 부담이 커지자, 여행업계가 가격 변동 리스크를 줄이기 위한 상품을 앞세워 대응에 나서고 있다. 사전에 확보한 항공 좌석을 기반으로 유류할증료 변동 영향을 최소화하고, 예약
주요 8개 IB, 올해 물가 전망치 2.0%→2.4% 상향…OECD도 2.7%로 상향 3월 공업제품·에너지 물가지수 역대 최고…환율 1500원 돌파 겹악재 유가 급등에 1분기 서비스 물가 2.4% 껑충…농산물·항공료 직격탄 우려
중동발 고유가와 달러당 1500원을 넘어선 고환율이 맞물리면서 한국 경제에 '인플레이션 스톰'이 몰아치는 양상이다.
해외 주
중동발 위기에 다시 띄운 '수입선 다변화'… 설비 한계·물류비에 발목전문가들 "재생에너지 만능론 경계… 원전 섞은 '에너지 믹스' 절실"정치권 외풍 막고 중장기 전략 수립할 전문가 중심 '컨트롤타워' 필요
중동 전쟁 장기화로 에너지 수급 위기가 커지면서 관련 정책에도 대대적인 변화가 요구되고 있다. 특정 국가나 에너지원에 의존하는 기존 구조의 한계가
대한항공 최대 30만3000원제주항공 68달러 증가운항 추가 감축 전망
중동 전쟁 여파로 국제유가가 급등하면서 항공권 가격에 직접 반영되는 유류할증료가 한 달 사이 최대 3배 이상 치솟았다. 장거리 노선의 경우 왕복 기준 40만원 이상 추가 부담이 발생하면서 여행 수요 위축 우려도 커지고 있다.
1일 항공업계에 따르면 이달 유류할증료 산정 기준이 되는
중동 전쟁이 국제유가를 밀어 올리면서 글로벌 항공업계가 직격탄을 맞고 있다.
연료비 부담이 급격히 커지면서 올해 410억달러(약 62조7300억원)로 기대됐던 세계 항공업계 이익 전망도 흔들리고 있다. 항공사들은 수익성 악화를 막기 위해 유류할증료를 잇달아 올리고 있다. 전쟁의 충격이 결국 소비자의 비행기표 가격 상승으로 이어지는 구조다.
항공업계에