캘리포니아 프리몬트 공장 내달 7일까지 폐쇄주가 8% 하락
미국 전기차 제조업체 테슬라가 반도체 부족으로 '모델3' 생산을 일시 중단했다.
25일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 테슬라는 캘리포니아주 프리몬트 공장의 모델3 조립 공정 근로자들에 생산 일시 중단을 통보했다. 공장은 22일부터 가동이 중단됐으며 다음 달 7일까지 문을 닫는다. 테슬라 프리몬트
24일부터 무급휴가 포함 2주 반 동안 가동 멈춰 21일 S&P500지수 편입 시 리츠업체 AIV 대체
미국 전기자동차업체 테슬라가 연말연시에 일부 차종 생산을 중단하기로 해 그 배경에 관심이 쏠리고 있다.
12일(현지시간) 미국 CNBC방송에 따르면 테슬라는 캘리포니아주 프리몬트 공장 직원들에게 보낸 서신에서 오는 24일부터 내년 1월 11일까지 모
청정에너지 및 기후변화 대응 인프라에 2조 달러 투입은 호재노동 등 각종 규제 강화 예고는 부담
‘친환경에너지’ 예찬론자 조 바이든이 차기 미국 대통령에 당선되면서 관련 업계에 화색이 돌고 있다. 특히 전기자동차 시장 선두주자 테슬라가 어떤 수혜를 누리게 될지 관심이 쏠린다. 정부의 예산 투입 등 전반적으로 환경이 개선될 것이란 분석이 우세하다. 그러나
미국의 전기차 전문업체 테슬라가 중국에서 5만 대 가량을 리콜하기로 했다.
23일(현지시간) CNBC 아시아 등 외신에 따르면 중국 국가시장관리총국(SAMR)은 서스펜션(차량 충격 흡수장치) 결함을 이유로 테슬라 '모델S'와 '모델X' 4만8442대를 리콜한다고 발표했다.
테슬라가 리콜하는 차량은 2013년 9월 17일부터 2017년 8월 16일까지
1949~1977년 500만대 팔린 ‘비틀’처럼 미국 국민차 만들겠다는 포부 독일서 지난달 생산 시작, 2022년 미국서도 생산 계획 니콜라·테슬라 등 전기차 신흥 강자들은 수난
신흥 세력들이 주름잡고 있던 전기자동차 시장에 자금력과 노하우를 가진 전통 강자들이 ‘뒷심’을 발휘해 추격을 시작했다. 최근 잇단 논란으로 신흥 세력의 추진력에 김이 빠진 모양새라
뉴욕증시가 23일(현지시간) 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산 우려와 추가 경기부양책 불확실성, 핵심 기술 기업 주가 불안 영향으로 급락했다.
다우지수는 전 거래일 대비 525.05포인트(1.92%) 하락한 2만6763.13에 마감했다. S&P500지수는 78.65포인트(2.37%) 떨어진 3236.92에, 기술주 중심의 나스닥지수는 330
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주식의 가치를 보여주는 지표 중 하나로, 특정 종목의 주식 가격을 주당 순이익으로 나눈 값은?
이것은 특정 회사의 주식가격을 주당순이익으로 나눈 값을 말한다. 보통 특정 종목의 주식이 가치가 있는지 없는지
테슬라의 '배터리 데이'가 약 일주일 뒤로 다가온 가운데 배터리 업계에서 이날 공개할 내용에 촉각을 곤두세우고 있다.
테슬라는 14일(현지 시간) 주주 중 배터리 데이 참석자들을 확정하고 안내 이메일을 보냈다. 이날 참석자는 해당 서신을 받은 사람으로만 한정했다. 초대를 받은 사람이 지인과 같이 오는 것은 불가능하다고 덧붙였다.
배터리 데이는 22일
베일에 싸인 테슬라의 ‘배터리 데이’를 바라보는 국내 이차전지 업계에 긴장감이 돌고 있다.
이번 배터리 데이에서 테슬라가 배터리 내재화를 공식화할 것이란 관측이 현실화한다면 세계 시장 지배력을 확대하고 있는 국내 배터리 3사의 행보에 제동이 걸릴 수 있다.
하지만 일각에선 오히려 이번 배터리 데이 이후 국내 배터리 산업과 관련된 불확실성이
전기자동차 업체 테슬라가 미국과 유럽 시장에서 고전하고 있는 것으로 나타났다.
17일(현지시간) 월스트리트저널(WJS)에 따르면 테슬라는 미국 내 최대 시장인 캘리포니아에서 신규 차량 등록 수가 감소했다.
시장조사 업체 도미니온엔터프라이즈 분석 결과, 지난 4~5월 캘리포니아에서 테슬라 신규 차량 등록 수가 전년 동기 대비 37% 감소한
4월 중국 시장에서 테슬라의 전기차 판매량이 급감했다.
10일(현지시간) CNBC방송에 따르면 4월 테슬라의 중국산 ‘모델3’ 판매량이 전달 대비 64% 급감한 것으로 나타났다.
중국자동차제조협회(CPCA)는 이날 4월 중국에서 모델3 판매가 3635대에 그쳤다고 밝혔다. 전달 판매량(1만160대)의 절반에도 못 미친 것이다.
CNBC는 신종 코로
신종 코로나바이러스 감염증(이하 코로나19) 확산에도 예상치를 넘어선 1분기 글로벌 출하량을 달성했던 미국 전기차업체 테슬라가 결국 전 직원 임금 삭감 및 시간제 노동자 해고에 들어간다.
7일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 테슬라는 오는 13일부터 코로나19 여파로 일부 지역 생산 중단으로 발생한 비용을 절감하는 차원에서 임직원 임금을 최대 30%
램리서치 한국 법인의 신임 수장으로 김성호 대표이사가 선임됐다.
램리서치는 김성호 사장을 램리서치의 한국 법인인 램리서치코리아, 한국램리서치, 램리서치매뉴팩춰링코리아의 대표이사로 선임했다고 23일 밝혔다.
김성호 신임 대표이사는 1993년부터 1996년까지 미국 캘리포니아 프리몬트에 위치한 램리서치 본사에서 프로세스 엔지니어를 시작으로, 사업개발
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 장기화로 항공업계는 물론이고 반도체와 가전, 자동차 등 국내 주요 산업계의 타격이 현실화되고 있다.
국적 항공사 중 처음으로 이스타 항공이 모든 노선의 운항을 멈췄고, 현대차와 삼성전자의 해외 공장은 가동을 잇달아 중단하고 있다.
22일 관련 업계에 따르면 항공 업계가 고사 위기에 처한 가운데 이스
신종 코로나바이러스 감염증(이하 코로나19) 확산 공포로 미국 전역에 비상이 걸린 가운데 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 근무를 강행한다고 밝혔다.
17일(현지시간) CNBC방송에 따르면 코로나19 여파로 미국 캘리포니아 샌프란시스코베이 일대에 외출금지령이 내려졌지만 프리몬트에 위치한 테슬라 공장은 돌아가고 있다. 머스크 CEO 때문이다.
국내에 수입·판매된 이탈리아 피아트 사의 지프 레니게이드·피아트 500X 등 경유차량 2종에서 배출가스 불법 조작이 적발됐다.
정부는 배출가스 조작이 확인된 2428대의 인증을 취소하고 차량 수입사에 대해서는 과징금을 부과하기로 했다.
5일 환경부는 FCA(피아트크라이슬러)코리아가 국내에 수입·판매한 피아트사 지프 레니게이드와 피아트 50
미국 테슬라가 전기차 모델3 생산 과정에서 브레이크 테스트를 중단한 것으로 알려지면서 논란이 일고 있다.
3일(현지시간) 비즈니스인사이더(BI)와 CNBC 등 주요 외신에 따르면 테슬라는 미국 캘리포니아주 프리몬트 공장에서 모델3를 생산하면서 ‘브레이크 앤 롤 테스트’를 건너뛰기로 했다.
관계자에 따르면 테슬라는 최소 지난달 26일 오전 3시 이전에 테
엘론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 모델3 생산을 일시 중단한 이유를 밝히고 목표 생산량을 주당 6000대로 상향 조정했다.
17일(현지시간) CNBC에 따르면 머스크 CEO는 이날 직원들에게 보낸 이메일에서 생산설비 업그레이드를 통해 6월까지 모델3 생산량을 주당 6000대로 늘리겠다고 밝혔다. 머스크 CEO는 지난해 말까지 모델3을 5000대씩
미국 전기자동차 업체 테슬라가 내년 11월에 새로운 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘모델Y’를 선보일 예정이다.
12일(현지시간) 미국 CNBC방송에 따르면 테슬라는 모델Y에 대한 부품 공급업체 예비 입찰을 받고 있다. 익명의 소식통은 “테슬라가 업체들에 내년 11월 캘리포니아 프리몬트의 공장에서 모델Y를 생산할 가능성을 시사했다”라고 말했다. 테슬라는 이
전기차 업계 1위 테슬라가 2018년에 현금 부족 문제를 겪을 것이라고 30일(현지시간) 비즈니스인사이더가 분석했다.
테슬라는 전통적인 자동차 제조업체와 비교할 때 보유 현금 규모가 매우 작다. 피아트크라이슬러(FAC)는 약 200억 달러, 제너럴모터스(GM)는 약 250억 달러, 포드는 400억 달러 가까이 현금을 보유하고 있다. 반면 테슬라의 현금