누적 신차등록대수 18만7871대 기록모델Y 중심으로 30~40대 수요 집중
올해 들어 국내 전기차 시장에서 테슬라의 독주 체제가 강화하고 있다. 국내에 등록된 전기 승용차 5대 중 1대는 테슬라인 것으로 나타났다. 올해 1~4월 판매량만으로 이미 지난해 연간 판매 실적을 넘어선 가운데 국내 전기 승용차 시장 점유율도 30%를 돌파했다.
23일 카이즈유
테슬라가 미국 시장에서 모델Y 가격을 2년 만에 인상하면서 글로벌 전기차 시장 분위기 변화 가능성에 관심이 쏠리고 있다. 그동안 판매 둔화 속에서도 가격 인하 전략을 이어왔던 테슬라가 다시 가격을 올리면서, 시장에서는 전기차 업계의 ‘가격 인하 경쟁’이 끝나가는 신호 아니냐는 해석이 나온다.
가격 올린 테슬라...‘치킨게임’ 끝내나
로이터통신 등에 따
5월 한 달간 10만원 이상 결제 고객 대상 테슬라 렌탈 등 혜택 제공롯데시네마 샤롯데관 대관·롯데리아 1년 이용권 등 계열사 협업 진행
롯데멤버스가 롯데멤버스 카드 출시 1주년을 맞아 계열사와 협업해 5월 한 달간 경품 행사를 진행하고 고객들에게 차별화된 혜택을 선보일 예정이다.
30일 롯데멤버스에 따르면 이번 행사는 롯데멤버스 카드를 엘페이 결제수단
20대 구매 급증…전기차 비중 22.6%로 확대카셰어링도 전기차 쏠림…장거리 수요 중심 재편
고유가 국면이 장기화하면서 전기차 수요가 다시 살아나는 흐름이 뚜렷해지고 있다. 연료비 부담이 커지자 소비자들이 내연기관 차량 대신 전기차로 이동하는 ‘비용 회피형 수요’가 본격화하는 양상이다.
12일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KA
지난달 수입 승용차 신규 등록대수가 전월 대비 29.7% 증가했다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 2월 수입 승용차 신규 등록대수가 1월 2만960대보다 29.7% 증가하고, 지난해 2월 2만199대보다 34.6% 증가한 2만7190대로 집계됐다고 밝혔다. 1~2월 누적 등록대수는 4만8150대로, 전년 동기 3만5428대 대비 35.9% 늘었다.
미국 라스베이거스에서 테슬라 모델 Y 탑승약 15분간 시내 한 주차장에서 탑승석 동승
지난달 8일(현지시간) 미국 라스베이거스 내 한 식당 주차장. 테슬라 완전자율주행(FSD) 기능이 탑재된 ‘모델 Y’에 동승할 기회를 얻게 됐다. 시동 버튼을 누르자마자 지난해 11월 한국 시장에 도입된 이후 FSD 후기 영상에서 반복적으로 들렸던 말이 떠올랐다. “테
지난달 BMW가 테슬라의 질주를 제지하고 수입차 시장에서 판매 1위 브랜드에 올랐다.
4일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 1월 수입 승용차 신규 등록 대수가 2만960대로 집계됐다고 밝혔다. 이는 전년 동월 대비 37.6% 증가한 수치다.
브랜드별로는 BMW가 6270대로 가장 많은 등록 대수를 기록했다. 이어 메르세데스-벤츠가 5121대로 뒤를 이
EV4·아이오닉9 등 신차 효과테슬라 모델 Y로 중국산 인기
테슬라 모델 Y의 돌풍에 힘입어 중국산 전기차가 국내 점유율을 빠르게 높이고 있다.
20일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 발표한 '2025년 국내 전기차 시장 결산' 보고서에서 지난해 국내에 새로 등록된 전기차는 22만177대로 집계됐다. 이는 전년 대비 50.1% 증가한 것으로, 20
지난해 국내 수입 승용차 신규 등록 대수가 30만 대를 회복하며 두 자릿수 성장률을 기록했다. 전기차 판매 확대와 신규 브랜드 진입이 시장 반등을 이끌었다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 2025년 연간 수입 승용차 신규 등록 대수가 30만7377대로 집계됐다고 6일 밝혔다. 이는 2024년(26만3288대)보다 16.7% 증가한 수치다.
지난해 1
올해 누적 판매 BMW 1위테슬라 모델 Y로 돌풍
국내 수입차 시장이 BMW·메르세데스-벤츠·테슬라 중심의 ‘3강 체제’로 재편되고 있다. 오랜 기간 유지돼 온 BMW와 벤츠의 양강 구도에 테슬라가 본격 가세하면서 상위권 경쟁이 한층 치열해졌다는 분석이다. 전동화 전환이 가속화되는 과정에서 전기차 브랜드가 수입차 시장의 주도권 싸움에 직접 뛰어든 첫 사례
11월 국내 수입 승용차 신규등록이 2만9357대로 집계됐다. 추석 연휴에 따른 10월 기저효과와 브랜드별 판촉 강화가 맞물리며 전월 대비 22% 증가했다.
3일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 11월 수입 승용차 신규등록대수는 전년 동월(2만3784대)보다 23.4% 늘었고 11월 누적 등록은 27만8769대로 전년 동기 대비 16.3% 증가했
아우토 모토 운트 슈포트 평가전기차 3종 비교 평가에서 1위
현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 탑재한 ‘EV6 GT’가 최고 상품 경쟁력을 입증했다.
25일 기아는 EV6 GT가 독일 자동차 전문 매거진 아우토 모토 운트 슈포트가 최근 진행한 전기차 3종 비교 평가에서 테슬라 모델 Y와 폴스타 4를 제치고 1위를 차지했다고 밝혔다.
아우
지난달 BMW가 테슬라의 질주를 제지하고 수입차 시장에서 판매 1위 브랜드에 올랐다.
5일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입 승용차 신규등록 대수가 전년 동기 대비 13.2% 증가한 2만4064대를 기록했다고 밝혔다.
지난달 브랜드별 등록 대수는 BMW 6177대로 가장 많은 판매량을 기록했다. 이어 메르세데스-벤츠 5838대, 테슬라 43
작년 11월 탑승자 5명 전원 사망 사고사망자 자녀들이 소 제기
지난해 11월 미국 위스콘신에서 발생한 테슬라 모델 S 사망 사고와 관련해 테슬라가 유족으로부터 소송을 당했다고 블룸버그통신이 3일(현지시간) 보도했다.
해당 사고는 차량이 나무에 부딪혀 불길에 휩싸인 상황에서 문이 열리지 않아 탑승자 5명이 모두 사망한 사례로, 이번 소송은 사망자 자녀들이
KB증권은 엘앤에프에 대한 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 13만 원으로 18% 상향 조정한다고 17일 밝혔다.
이창민 KB증권 연구원은 “에너지저장장치(ESS)의 중요도가 급부상함에 따라 2026~2030년 영업이익 연평균 성장률(CAGR)을 기존 21%에서 29%로 상향 조정했기 때문”이라고 설명했다.
3분기 실적은 매출액 6763억 원,
BMW, 5만대 돌파하며 1위테슬라, 모델 Y로 돌풍
국내 수입차 시장이 ‘3강 체제’로 재편되고 있다. BMW가 올해 선두를 굳히고 있는 가운데 2위 자리를 두고 메르세데스-벤츠와 테슬라가 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 특히 전기차 신차들이 잇따라 출시된 가운데 테슬라 모델 Y가 시장 판도를 흔들고 있다는 분석이다.
6일 카이즈유데이터연구소에 따르면 B
국내 증시가 긴 추석 연휴로 휴장하는 사이, 해외 투자에 나서는 ‘서학개미’를 겨냥해 증권사들이 대대적인 추석 이벤트 경쟁에 돌입했다. 해외주식은 물론 파생상품 거래 고객까지 아우르는 지원금과 경품 이벤트가 잇따라 쏟아지고 있다.
3일 금융투자업계에 따르면 신한투자증권은 이날부터 9일까지 이어지는 추석 연휴기간 내내 해외주식과 파생상품 실시간 상담을
KB증권은 엘앤에프에 대해 투자의견 ‘매수’, 목표주가 11만 원을 유지한다고 16일 밝혔다.
이창민 KB증권 연구원은 “엘앤에프에 대한 이차전지 업종 최선호주(Top pick) 관점을 유지한다”며 “경쟁 업체들 대비 미국발 리스크 영향이 미미한 반면, 긍정적인 투자 포인트가 다수 존재하기 때문”이라고 설명했다.
테슬라와 강력한 파트너십(매출비중 8
신한투자증권은 오는 11월 30일까지 국내·해외주식 거래 고객을 위한 대규모 경품 이벤트를 진행한다고 3일 밝혔다.
신규·기존 고객 모두 참여 가능하며, 이벤트 참가를 위해서는 신한 SOL증권 앱에서 사전 신청이 필요하다.
먼저, 누적 거래금액 1억 원 이상 고객 중 추첨을 통해 한 명에게 테슬라 모델 Y를 증정한다. 또 월별 거래금액 10억 원 이상 고
1~7월 누적 11만8047대아이오닉9·EV4·PV5 등 신차테슬라 ‘모델 Y’로 수입차 1위
국내 전기차 시장이 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 뛰어넘는 수준의 회복세를 보이고 있다. 올해 들어 7개월 만에 신규 등록이 가장 빠른 속도로 10만 대를 넘어섰다. 현대자동차·기아와 테슬라의 신차 출시가 시장 성장을 이끌고 있다는 분석이다.
3일 국토
배터리업계의 최대 악재 ‘에너지저장시스템’(ESS) 화재 여파가 가시지 않았다. 2017년 8월부터 지난 10월까지 총 28건의 화재가 발생했다. 관련 기업들의 올 4분기 실적은 부진하고 모멘텀도 이미 바닥이다.
이런 상황에 희소식이 전해졌다. 배터리업계의 내년 전망이 나아질 것이라는 증권가의 분석이다. ESS 관련 일회성 비용이 사라지고 둔화됐던 전기차