중동발 지정학적 리스크가 국내 조선업계에 역설적인 호재가 되리란 관측이 나오고 있다. 카타르산 액화천연가스(LNG) 공급 차질로 글로벌 에너지 공급망이 미국 중심으로 재편되면서, 운송 거리가 비약적으로 늘어나는 ‘톤마일(Ton-mile·화물 중량에 이동 거리를 곱한 단위)’ 효과가 발생하고 있어서다. 올해부터 대규모 발주 사이클이 재개될 것으로 전망되는
이란전 격화에 유가 5% 가까이 급등불안 심리 달래며 시장 안정 시도이란, 해협 완전히 통제 중 주장페르시아만 안팎서 수천척 정체
도널드 트럼프 미국 대통령이 이란의 호르무즈 해협 봉쇄 선언과 그에 따른 국제유가 급등에 대해 적극적인 대응에 나설 것을 천명했다. 그러나 해협 운항이 사실상 멈춘 상태에서 이들 대책만으로는 유가 상승을 막기 힘들 것이라는 우
EU 집행위, 유럽 조선 재건 조치 발표 계획유럽 내 조선소 건조 장려"당장 영향 없겠지만 예의주시"
슈퍼사이클(초호황기)에 진입한 한국 조선업계가 자국 산업의 빗장을 걸어 잠그는 유럽발 보호주의 공습을 우려하고 있다. 방산에서 시작된 자국 산업 보호주의 기류가 한국 조선의 최대 텃밭인 유럽 해운 시장으로 번질 기세다. 3~4년 치 일감을 확보하는 등 수
무탄소 연료 확산에 따라 암모니아 추진선 2029년 누적 51척 전망운항 중 발생하는 독성 오수 관리 기준 마련이 핵심 과제로 부상
무탄소 연료 기반의 암모니아 추진선박 국제 기준 선점을 위한 민관 협력이 강화된다. 정부와 조선업계 연구기관이 참여하는 협의체를 중심으로 암모니아 오수 관리지침 개발과 국제 표준화를 추진하며 친환경 선박 시장 주도권 확보에
HD현대가 세계 최대 액화천연가스(LNG) 산업 전시회인 ‘LNG 2026’에서 차세대 가스선 기술력을 선보이며 글로벌 시장 주도권 강화에 나선다.
HD현대는 이달 2일부터 5일까지 카타르 도하에서 열리는 ‘LNG 2026’에 HD한국조선해양, HD현대중공업 등이 참가한다고 2일 밝혔다. 올해 행사에는 엑슨모빌, 쉘, 토털에너지, 카타르에너지 등 글로
미래에셋자산운용은 ‘TIGER 조선TOP10 ETF’의 순자산이 1조 원을 돌파했다고 20일 밝혔다.
한국거래소에 따르면 전날(19일) 기준 ‘TIGER 조선TOP10 ETF’의 순자산은 1조1035억 원이다. 조선업 업황 개선 기대에 힘입어 개인 투자자 자금 유입이 이어지며 순자산이 확대됐다. 2025년 기준 개인 투자자 순매수 2463억 원을 기록하며
고부가 선박으로 높아진 K-조선 위상中日 조선사 대형화 가속…수주전 전방위 압박기술·환율·인력까지…호황 이후 잠재적 변수 다수
K-조선은 고부가 선박을 중심으로 수주잔고를 쌓고 있다. 그러나 표면적 성과와 달리 산업 전반을 둘러싼 변수는 결코 녹록지 않다. 글로벌 선박 발주량이 줄어드는 가운데, 경쟁 심화와 환율 변동성, 숙련공 문제 등 복합 리스크가
수주 속도 둔화 속 2029년 인도 물량 확보中 추격 거센 상선…군함으로 수주 다변화미국 ‘황금함대’ 구상, 새 기회 열리나
글로벌 발주 사이클이 숨 고르기에 들어간 가운데서도 국내 조선업계는 2029년 인도 물량을 확보하며 중장기 일감을 쌓아가고 있다. 고부가 선종 중심 수주와 두터운 수주잔고를 바탕으로 중장기 실적 안정성을 유지하고 있다는 평가다.
HD현대, 2.1조 규모 컨선 8척 수주미중 갈등 여파에 K조선 반사이익내년 LNG선·특수선발 호황 기대
올해 국내 조선업계의 수주 포트폴리오에서 컨테이너선이 차지하는 비중이 눈에 띄게 높아졌다. 작년까지만 해도 액화천연가스(LNG)운반선 등 고부가 선종 중심이었으나 글로벌 프로젝트 지연 등으로 신규 발주가 둔화한 LNG 운반선 수주 공백을 컨테이너선
뮤직카우는 미국에서 공식 앱 베타 버전을 공개하고 베타 테스트를 성공적으로 마무리했다고 14일 밝혔다. 피드백 반영 절차를 거쳐 내년 1월 정식 서비스를 출시하고 후속 공모를 진행할 계획이다.
뮤직카우 US는 8월 제한된 이용자를 대상으로 진행한 1호 공모(켈리 클락슨 ‘Mr. Know It All’)를 완판하며 초기 시장 테스트를 마쳤다. 이후 공모
그룹 투모로우바이투게더(TXT) 멤버 연준이 ‘켈리 클락슨 쇼’에 뜬다.
연준은 13일(현지시간) 방송되는 미국 NBC ‘켈리 클락슨 쇼(The Kelly Clarkson Show)’에 출연한다. 이날 연준은 첫 솔로 앨범 ‘노 레이블즈: 파트 01(NO LABELS: PART 01)’ 타이틀곡 ‘톡 투 유(Talk to You)’ 무대를 선보일 예정
HD현대중공업은 글로벌 선사 리저널 컨테이너 라인과 컨테이너선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 계약 규모는 총 4353억 원이다.
이번에 수주한 선박은 1만3800TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1대)급으로, 길이 337m, 너비 51m, 높이 27.3m 규모다. 또한 배기가스 저감장치인 스크러버(Scrubber)가 탑재된다.
이
iM증권은 한화엔진에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 5만6000원으로 상향한다고 10일 밝혔다.
변용진 iM증권 연구원은 “주당순자산가치(BPS) 적용 연도를 2026년에서 2027년으로 변경했고, 2027년 선행 BPS 1만136원에 목표 주가순이익비율(Target PER) 5.5배를 적용했다”고 설명했다.
아울러 한화엔진은 2월 공
영업이익 증가, 제품 구성 개선 영향“매출액 10조5000억 상회 전망”
삼성중공업이 3분기 영업이익 2381억 원으로 전년 동기 대비 99% 증가했다고 밝혔다. 올해 매출액은 수주 목표를 상회할 것으로 보인다.
23일 삼성중공업은 3분기 매출액 2조6348억 원으로 전년 동기 보다 13% 늘었다고 잠정 공시했다. 영업이익 증가는 저선가 컨테이너선 매출
삼성중공업이 2025년 3분기 잠정 실적으로 영업이익 2381억 원을 기록했다. 전년 동기 대비 99% 증가했다.
23일 삼성중공업은 3분기 매출액은 2조6348억 원으로 전년 동기 대비 13%, 영업이익은 99% 각각 늘었다고 공시했다. 영업이익 증가는 저선가 컨테이너선 매출 감소와 고수익 선종인 해양부문의 매출이 증가하는 제품 구성(Product-M
지난달 글로벌 선박 발주 시장에서 한국과 중국 점유율이 1%포인트(p)에 불과한 것으로 나타났다.
10일 영국 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 9월 전 세계 선박 수주량은 350만CGT(표준선 환산톤수·123척)로 전년 동기 대비 44% 감소했다.
한국은 135만CGT(33척), 중국은 142만CGT(69척)를 수주해 점유율 39%,
미국이 오는 14일(현지시간)부터 중국 운항 및 중국산 선박에 입항 수수료를 부과하기로 하면서 글로벌 선박 발주 패턴이 어떻게 달라질지 주목된다.
7일 연합뉴스에 따르면 미국무역대표부(USTR)는 4월 이번 달 적용을 목표로 중국 운항 또는 중국 소유 선박이 미국 항만에 입항하는 경우 선박의 순t(Net ton)당 50달러를 부과하는 내용의 입항 수수료
국내 조선업계가 슈퍼 사이클(초호황)에 진입하며 업계 전반에 활기가 돌고 있다. 하반기에도 훈풍이 이어질 전망이다. 그런데 조선업 관련 뉴스마다 나오는 용어가 어렵게 느껴진다면, 아래 키워드만 이해해도 흐름이 보인다.
클락슨 신조선가 지수
말 그대로 “새로 짓는 배의 가격”을 말한다. 아파트 분양가처럼 시장 온도를 가장 빨리 보여준다. 철판(후판)·엔진
오세아니아 소재 선사와 건조계약 체결, 2027년 하반기까지 순차 인도피더 컨테이너선 수요 확대 추세 속 HD현대미포서 올해만 21척 수주자체 개발 신선형 설계 적용... 기존 대비 최대 20% 연료 절감 가능“발주 문의 지속... 압도적인 기술력 바탕으로 신규 시장 개척 나설 것”
HD현대미포가 연료 효율을 높인 신선형 설계를 앞세워 컨테이너선 3척을
조선 3사, 2028~2029년 인도 물량 확보글로벌 신규 발주 8월까지 전년比 58%↓향후 수주 공백 시 매출 하락 불가피LNG 프로젝트·마스가 추가 성장 요인으로
국내 조선업계가 올해도 굵직한 수주 실적을 이어가며 3년 치 이상의 일감을 확보했다. 그러나 인도 시점이 대부분 2028년까지 몰려 있어 이후 발주세가 꺾일 경우 수주 공백과 매출 하락이