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  • 승차공유이용자모임 “택시 총량제, 공유경제 본질과 달라…재검토해야”
    2019-08-19 14:56
  • 모빌리티 새 판 짜는 카카오모빌리티·VCNC
    2019-08-07 05:00
  • 법사위, 출퇴근 시간 카풀 허용·택시 월급제 시행 등 법안 의결
    2019-07-31 18:57
  • 모빌리티 업계 “국토부의 택시 개편안, 앙꼬 없는 찐빵 같다”
    2019-07-17 14:56
  • 국민 3명 중 1명 “공유경제 갈등, 기존 업계 반대 때문”
    2019-07-15 16:17
  • '출퇴근 두 시간씩 카풀영업 허용' 조만간 시행
    2019-07-10 15:58
  • [기자수첩] O2O 기업의 숙명과 책임감
    2019-06-23 17:35
  • 국토부 "플랫폼과 택시가 결합한 새 시장 만들어 업계 상생발전"
    2019-06-14 06:00
  • ‘강도얼짱’ 누구? 너무 예뻐 팬카페까지 생긴 여성…회원 수만 6만 명
    2019-06-09 13:28
  • 2019-05-28 05:00
  • 김현미, 3기 신도시로 지역구 반발…수도권 서북부 교통대책으로 달래기
    2019-05-23 16:02
  • “네이버ㆍ카카오 등 앱 사업 진출 규제해야”
    2019-05-22 14:59
  • 카풀 ‘위츠모빌리티’, 공유 오피스 마이워크스페이스와 MOU 체결
    2019-05-20 08:52
  • 카카오에 쏟아진 외인ㆍ기관 ‘러브콜’
    2019-05-16 18:31
  • 여야 '패스트트랙' 대치에 4월 임시국회 결국 '빈 손'
    2019-05-06 11:14
  • 2019-04-22 17:13
  • 2019-04-15 05:00
  • 택시노동조합연맹, 승차거부 근절 위한 포스터 제작·배포
    2019-04-11 14:14
  • [기자수첩] ‘정쟁’에 민생법안 처리는 언제 하나
    2019-04-09 17:43
  • 내일 열리는 4월 임시국회 '가시밭길'…여야 인사 대립에 '탄력 근로·최저 임금' 놓고 충돌
    2019-04-07 13:55
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