도시 주택의 빈방 등을 숙박용으로 제공하는 도시민박업이 완전히 풀린다. 지금까진 외국인 투숙객들 대상으로만 영업이 가능했으나 내국인 영업도 가능해진다. 카카오 카풀(승차 공유) 허용 여부는 시간을 두고 사회적 대타협을 통해 결정하겠단 방침이다.
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 9일 정부서울청사에서 ‘제5차 경제활력대책회의 겸 2019년 제2
“올해가 혁신벤처 생태계 조성을 위한 경제적 인프라를 형성할 수 있는 마지막 골든타임이다.”
8일 서울 양재동 엘타워에서 열린 ‘2019 혁신벤처업계 신년인사회’에서 안건준 벤처기업협회장은 축사를 통해 “올해 벤처기업협회가 컨트롤타워로서 역할을 강화할 것”이라고 다짐했다.
이날 행사는 벤처기업협회를 비롯한 혁신벤처업계 6개 유관단체가 새해
NH투자증권은 8일 카카오에 대해 다양한 사업에서의 성과가 나타날 것이라며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 13만 원을 유지한다고 밝혔다.
NH투자증권 안재민 연구원은 “2019년에는 카카오의 다양한 사업군(모빌리티, 커머스, 페이, 게임, 콘텐츠)에서 신규 서비스가 공개될 것”이라며 “이들 성과가 실적에도 조금씩 긍정적인 영향이 미칠 것으로 판단된다”고
문재인 대통령이 새해 초부터 적극적인 경제 행보에 나서는 모습이다. 2일 중소기업중앙회에서 열린 신년인사회에 삼성·현대차·SK·LG 등 4대 그룹 총수를 초청했고, 어제 창의적 아이디어의 상품화 지원 공간인 메이커 스페이스의 스타트업을 방문했다. 7일에는 중소·벤처기업 및 소상공인 200여 명을 청와대로 초청한 간담회를 갖는다. 이달 중순 지방상공회의소 회
SK텔레콤은 택시 호출 서비스 ‘티맵택시’의 월간 실사용자가 120만 명을 넘어섰다고 30일 밝혔다.
올 12월 기준 티맵택시의 월간 실사용자는 120만5000명으로 지난 10월 9만3000명에서 12배 가량 증가했다. 이는 SK텔레콤이 지난달 티맵택시 리뉴얼 당시 밝힌 연내 월간 실사용자 100만 달성 목표를 넘어선 수치다.
이는 전
어제의 친구가 오늘은 적이 됐다. 카카오택시로 카카오와 공생하던 택시업계는 카풀(출퇴근 차량 공유) 서비스를 출시하겠다는 카카오에 등을 돌렸다. 택시업계는 경기 판교 카카오모빌리티 사옥과 서울 광화문, 여의도 국회 앞에서 카풀 서비스에 반대하는 총파업을 벌였다. 그 사이 한 택시기사는 분신이라는 극단적인 선택을 했다. 택시와 카카오의 카풀 갈등은 극에 치닫
“지금까지는 땀을 뻘뻘 흘리던 냄비 안의 개구리가 이제 피부 곳곳에 화상이 생기기 시작하고 있습니다. 정말 시간이 얼마 남지 않았습니다.”
박용만 대한상공회의소 회장이 구조적 하락세에 접어든 우리 경제의 활력을 되찾기 위해선 정부가 파격적인 규제 개혁에 나서야 한다고 강조했다. 정부가 규제 혁파를 외치고는 있지만, 정작 개혁 조치를 위해 나서고 있는
택시업계가 카카오 카풀서비스 반대에 대해 중단 없이 투쟁을 이어갈 것을 결의했다.
택시 4개 단체(전국택시운송사업조합연합회, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹)는 26일 성명서를 내고 카카오 카풀서비스 중단을 주장하며 끝까지 투쟁하겠다고 밝혔다.
성명서에 따르면 카카오는 사회적 합의도 없이 카풀앱 불법
“풀러스 서비스를 사용하셨던 분들이 다시 완전히 돌아오게끔 하는 것이 1차 목표다.”
서영우(40) 풀러스 대표는 신중하게 단어를 골라 말했다. 조심스러운 그의 화법은 택시 업계와 카풀 서비스 간의 갈등에서 풀러스가 취하는 태도와 닮았다. 풀러스는 택시 업계와 상생하겠다는 경영철학을 내세우고 있다. ‘상생하는 풀러스’를 만들고자 노력하는 서 대
카카오와 택시업계가 카풀 서비스와 관련해 상생기금을 두고 엇갈린 주장을 펼치고 있다.
택시업계에서는 카카오 측이 먼저 상생을 제안했지만 거절했다는 입장이다. 반면 카카오 측은 택시업계가 먼저 요구했다며 상반된 입장을 보이고 있다.
21일 관련업계에 따르면 카카오모빌리티와 전국택시노동조합연맹은 지난 7월 만나 상생방안에 대해 논의했다. 이날 연맹
홍영표 더불어민주당 원내대표는 21일 "이번 임시국회가 끝나기 전에 유치원 3법 패스트트랙 처리가 반드시 실현될 수 있도록 바른미래당과 긴밀하게 논의하겠다"고 밝혔다.
홍 원내대표는 이날 국회에서 열린 최고위원회의에서 "한국당이 시행령 개정을 문제로 꼬투리 잡았는데 이해할 수 없다"며 이같이 말했다.
앞서 자유한국당은 전날 유치원 3법을
나경원 자유한국당 원내대표는 21일 정부 차관회의에서 통과된 최저임금법 시행령 개정안을 언급하며 "최저임금 인상에 대해 보완하겠다는 문재인 대통령의 말은 립 서비스였다는 사실이 드러났다"며 비판했다.
나 원내대표는 21일 "정부가 차관회의를 열어 유급휴일 시간(주휴시간)을 근로시간에 포함시킨 최저임금법 시행령 개정안을 통과시켰다. 또 다른 폭탄
더불어민주당 이해찬 대표는 21일 카카오 카풀 서비스에 반대한 택시업계의 대규모 집회를 언급하며 "택시업계 생존권을 보장하는 대책을 최대한 빨리 만들겠다"고 밝혔다.
이 대표는 이날 국회에서 열린 최고위원회의에서 "어제 택시업계 대규모 집회가 다행히 큰 사고없이 끝났다"며 이같이 말했다.
이 대표는 또 태안화력발전소에서 홀로 야간 작업
오늘(21일) 이투데이에서는 조간 주요 경제 기사로 ‘한미 금리차 다시 확대…고민 깊어진 한은’, ‘카풀 반대 집회 열린 날 혁신성장본부장 물러난 이재웅 쏘카 대표’, ‘김태우 리스트 공개로 새국면…한국당, 임종석·조국 검찰 고발’, ‘“이대론 안된다”…삼성 중국법인 가전부문장 교체’, ‘국회 앞 메운 10만 택시기사 파업…“카풀 서비스 금지” 한목소리
대리운전 기사들이 카카오의 카풀 서비스 시행에 반대하며 택시업계를 지지했다.
전국대리기사협회는 21일 논평을 내고 “책임 회피야말로 카풀 사업의 사업성”이라며 택시업계의 카카오카풀 반대를 지지했다.
협회는 “공유경제를 내세우며 카풀사업 준비를 강행하고 있는 카카오에 맞서 택시기사와 택시사업주 등 노사를 막론하고 택시업계 전체가 대대적 집회와
카풀로 인한 택시업계의 파업이 계속되고 있다.
20일 오후 2시 택시업계는 ‘카카오 카풀’ 시행에 반대하는 대규모 집회를 개최해 목소리를 높였다. 이로 인해 퇴근길 교통이 혼잡하거나 오히려 카풀 이용에 관심이 높아지는 등 의외의 결과가 나타나고 있다.
문제가 되고 있는 ‘카풀’은 목적지나 방향이 같은 이들이 한 대의 차량을 이용해 함께 이
여야는 20일 '카카오 카풀(승차 공유)'에 반대하며 총파업 벌인 택시업계에 산업발전 지원을 약속했으나 이에 대한 택시기사들의 반응이 엇갈렸다.
사회적대타협 기구를 통해 규제를 완화하겠다는 전현희 더불어민주당 의원에게는 야유와 물병 세례가 이어졌지만 카풀 도입 정책을 비판한 나경원 자유한국당 원내대표는 환호를 받았다.
전현희 더불어민주당
전국에서 택시 업계가 카풀 서비스를 반대하며 대규모 집회에 참가한 가운데 출근시간대 서울택시 운행률이 지난주 같인 요일 대비 47% 수준에 머문 것으로 나타났다.
20일 서울시의 택시운행정보시스템에 따르면 전주 대비 운행률은 오전 7시 기준 70%, 8시 기준 49%, 9시 기준 34%로 점점 낮아졌다.
이에 서울시는 퇴근시간대 시민들의 혼
카카오 카풀 서비스를 반대하는 집회가 열릴 때마다 현장에 모두 참석해 취재를 해왔다. 하지만 3차 집회가 열린 20일 국회 앞은 이전 집회와는 분위기가 사뭇 달랐다.
집회 공식 시작 시간은 오후 2시였지만 이날 오전부터 사람들이 모여들기 시작하더니 12시께 이미 사람들로 인산인해를 이뤘다. 곳곳에는 깃발을 들고 지역별, 지부별로 모여 무대를
카카오 카풀 반대 집회가 전국적으로 열리고 있는 가운데 국토교통부가 사태 중재 및 책임을 외면한 채 뒷짐을 지고 있는 게 아니냐는 목소리가 높아지고 있다.
20일 오후 2시 서울 여의도 국회 앞에서는 전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합연합회 등 전국의 택시 노동자 최대 10만명이 운