정 의원은 “최근 잇따라 발생한 전기차 화재 사고에 대응하기 위해 해수부는 ‘충전율 50% 이하, 사고 이력 차량 선적 제한’ 등 가이드라인을 발표했지만 국민의 불안을 잠재울 수 없다”며 “정부는 연안여객선과 주요 항만에 대응 장비가 신속히 보급되도록 최선을 다해야 할 것”이라고 했다.
일반적으로 전기차 배터리의 화재 발생 가능성은 과충전보다는 배터리 내부의 물리적 단락이 가장 큰 요인이다. 충전율은 화재 발생 시 화재의 크기나 지속성에 일부 영향을 줄 수 있지만 충전율 자체가 화재의 원인이 될 수는 없다.
특히 대부분 제조사가 과충전으로 인한 화재를 방지하기 위한 다양한 방법을 갖추고 있다. 배터리관리시스템(BMS)가 차량이 운행 중이지...
충전의 깊이(충전율)와 화재가 관련이 있냐 물으면 당연히 관련이 있다. 그러나 우리가 말하는 범위 내에서 지배적인 관련은 아니다. 과충전은 기본적으로 배터리 셀 제조사나 자동차업체 차원에서 배터리관리시스템(BMS) 등으로 이미 차단된 상태다.
Q. 급속 충전과 완속 충전이 화재 발생률에 영향을 미치는가?
A. 충전의 깊이와 비슷한 얘기다. 우리가 얘기하는 15분...
전기차 화재 발생률 내연기관차보다 낮아다만 공동주택 많은 특성상 피해 클 우려불길 확산 막는 '캡슐형 주차장' 대안으로배터리 충전율 설정해 과충전 예방해야
최근 인천 서구의 한 아파트 지하 주차장에 서 있던 전기차에서 시작된 대형 화재로 전기차 포비아(공포증)가 확산하고 있다. 전기차의 실제 화재 발생률이 높지는 않지만, 한 번 화재가 발생하면...
우선 전기차 등 배터리 동력 이동수단의 충전금지를 추진하고 여객선사의 사고이력 전기차량 선적제한 고지, 전기차 적재목록 제공, 적재상태 점검 등 관리를 강화한다.
전기차 적재 시 충전율은 국내외 사례를 고려해 50%로 제한하는 방안을 추진한다. 현재 항공운송은 충전율을 30%로 제한하고 있고 해상운송은 50% 이하로 제한 중이다.
국립소방연구원에 따르면...
아울러 공영주차장 등 공공시설에 대해서는 다음 달부터 시가 운영하는 급속충전기를 대상으로 충전율을 80%로 제한하고, 향후 민간사업자 급속충전기까지 확대할 계획이다. 시는 공동주택에 설치된 전기차 충전시설에 대한 선제적 화재 안전관리 강화를 위해 불시 기동단속 및 화재 안전조사 등 소방시설 긴급 점검과 제도개선도 시행한다.
여 본부장은 향후 규모 확대...
아울러 공영주차장 등 공공시설에 대해서는 다음 달부터 시가 운영하는 급속충전기를 대상으로 충전율을 80%로 제한하고, 향후 민간사업자 급속충전기까지 확대할 계획이다. 시는 공동주택에 설치된 전기차 충전시설에 대한 선제적 화재 안전관리 강화를 위해 불시 기동단속 및 화재 안전조사 등 소방시설 긴급 점검과 제도개선도 시행한다.
또한 올해 10월까지...
충전기로 수집한 데이터는 새로운 부가 사업을 창출할 수 있는 원재료가 되기 때문이다.
이호근 대덕대 자동차학과 교수는 “테슬라 충전기를 쓴다면 경쟁사가 보급한 전기차의 충전 주기, 충전율, 주행 거리, 동선 등 모든 빅데이터가 흘러간다는 것”이라며 “이 데이터가 결국에는 배터리 교체나 충전기 사업 등 미래 전략까지 영향을 미칠 것”이라고 진단했다.
이에 산업부는 세계 최초로 ESS 종합 안전성 평가센터를 구축, ESS 화재 예방을 위한 △공통모드전압 △배터리 내부저항 △ESS 계통 절연저항 △모듈퓨즈 △충전율 △온·습도 등 6대 안전기준을 마련하고, 국내 안전기준의 국제표준화를 추진할 계획이다.
또한, ESS 전 사업장에 대한 실시간 안전관리 시스템인 ESS 통합관리시스템과 연계해 ESS 화재를 조기에...
테스트 결과에 따르면 이엔플러스의 전극을 활용한 이차전지는 충·방전 시험에서 1C(1시간 충전) 기준 99.8%의 충전 효율을 보였으며, 5C 기준으로도 94.5%를 기록해 뛰어난 율속 특성(충·방전 속도에 따라 용량 유지율이 좋아지거나 나빠지는 특성)을 지속했다. 반면 타사 제품은 1C에서 95.3% 충전율을 기록했으며, 5C에서는 87.5%로 급격한 감소세를 보였다.
이엔플러스...
또 급속충전기 장기간 이용을 막기 위해 차량별 충전율을 최대 80%로 정하고 이용시간도 50분으로 조정했다.
산업부 관계자는 "탄소 저감과 친환경차 보급을 위해 충전 인프라 구축 사업을 지속해서 추진할 예정"이라며 "민간 충전산업 생태계를 구축하도록 적극적으로 지원할 계획"이라고 밝혔다.
에너지 충전율이 높을 뿐 아니라 EV제품 적용 시 순간 출력과 고출력이 가능하고 ESS(에너지 저장시스템) 장치로서도 뛰어난 성능을 발휘할 수 있다.
활용분야가 다양화되고 있는 LFP배터리는 높아지는 에너지밀도, 안정성, 가격 경쟁력 등으로 인해 EV 기업들의 채택률도 올라가고 있다. 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 글로벌 이차전지 시장 규모는 전기차 보급...
또 현행 충전율 제한 방식 규정을 보증 수명 기준으로 바꾼다. 이는 배터리 용량 설계를 보증수명 기준으로 하고, 사용자가 보증수명 용량 이내에서 사용하도록 하기 위한 조치다.
아울러 지락(전류가 대지로 흐르는 것) 사고 발생 시 일정 조건이 되면 경보가 울리도록 안전기준도 개정하며 배터리 제조사는 배터리 제조 공정상의 문제점을 해결하기 위해 자율적으로...
올해 들어 두 차례 발생한 ESS(에너지저장장치) 화재들이 충전율을 준수하는 중에 발생한 것으로 드러났다.
24일 이투데이가 입수한 ‘울산 남구 SK에너지 ESS 화재사고 1차 보고’ 문서에 따르면 이달 12일 화재가 발생한 SK에너지 공장의 ESS의 충전율은 89%였다. 충전율 상한인 90%를 준수하고 있었던 상황에도 불이 난 것이다.
문서에 따르면 불이 난 ESS...
충전 패턴은 충전율, 충전량, 시간, 금액 중에서 고객이 원하는 방식으로 선택하여 등록할 수 있다. 충전 중에 원거리에서도 앱을 통해 진행 상태를 확인할 수 있으며, 충전 중지 등 원격 제어도 가능하다.
전기차 충전기 정보 검색 서비스도 제공한다. 앱에서 GS칼텍스뿐만 아니라 타사를 포함해 충전기 위치, 운영 시간, 현재 이용 가능 여부 등 전기차 충전기 관련...
올해 연말까지 차상위계층·소상공인을 대상으로 전기차 1대당 최대 10만 포인트를 지급하고, 충전율이 낮은 공공 급속 충전기 122기의 충전요금을 할인(255.7원/kWh)해 적용한다.
또 올바른 전기차 사용법을 안내하는 '공공급속충전소 지킴이' 200명을 19일부터 모집해 8월 2일부터 12월 10일까지 운영하고, 그 실적에 따라 최대 10만 포인트를 지급할 예정이다.
이 같은...
정부는 ESS 신규설비의 경우 옥내 80%, 옥외 90%의 충전율 제한조치를 의무화하고, 기존 설비는 하향 권고하도록 했다. 모든 ESS 설비에 블랙박스를 설치하는 내용도 담겼다.
배터리 업계는 조사위의 결과에 대해 “ESS 화재와 배터리와의 인과관계는 없다”라며 즉각 반발했지만, 이후로도 논란은 사그라지지 않았다.
한 배터리 업계 관계자는 "그 이후로...
현대글로비스는 차량의 간략한 정보를 포함해 배터리 충전율과 화주의 요구사항 등을 내부 전산 프로그램을 통해 사전 공유한다. 또 주기적으로 배터리 충전 상태와 소모량, 외관 등의 정보를 화주사에 공유한다. 이를 통해 화주사는 선적 전에 필요한 배터리 충전량 계획을 수립할 수 있다.
현대글로비스는 해당 서비스의 고도화를 위해 한국선급(KR)과 ‘전기차 해상...
차량의 간략한 정보를 포함해 배터리 충전율과 화주의 요구사항 등이 내부 전산 프로그램을 통해 사전 공유된다. 선적된 차량은 주기적으로 배터리 충전 상태, 외관 등 면밀한 관리가 더해져 운송 품질을 유지한다.
운송 정보는 화주에도 공유된다. 현대글로비스는 선박 운송 중에 발생하는 정보를 데이터베이스화해 제공한다. 전기차 선적 데크의 온도ㆍ습도 정보를...
먼저 앞으로 ESS 배터리 교체가 이뤄지는 국내 전력망 ESS 사이트에 대해서는 배터리 충전율(SOC)을 정상 운영할 예정이다.
국내ㆍ외 사이트의 배터리 진단과 제어 소프트웨어를 꾸준히 업데이트하고 현장점검을 통해 위험요인을 제거할 계획이다.
LG엔솔은 ESS용 배터리 교체와 추가 조치에 필요한 비용을 약 4000억 원으로 추산하고 있다.
이번 결정은...