월 6만2000원만 내면 버스와 지하철을 사실상 무제한으로 이용할 수 있는 교통비 체계가 경기도에서 현실이 됐다.
경기도는 1월부터 ‘The 경기패스’를 개편해 국토교통부 정액권 제도인 ‘모두의 카드’를 도입하면서, 대중교통을 많이 이용할수록 자동으로 최대 혜택을 받는 구조를 완성했다고 8일 밝혔다.
이번 개편의 핵심은 ‘선택 없는 자동 최적화’다. 이
신한은행은 국군 장병의 금융 편의성과 복지 향상을 위해 다양한 혜택을 담은 ‘신한 나라사랑카드’를 출시하고, 전국 지방병무청 발급소 운영을 시작했다고 8일 밝혔다.
신한은행은 올해 입영판정검사 일정에 맞춰 전국 지방병무청 내 16개 발급소를 운영해 병역의무자가 보다 편리하게 카드를 발급받을 수 있도록 지원한다.
이 카드는 장병들의 실제 소비 패턴을 반
올해까지만 구매ㆍ충전 가능
뉴욕 지하철의 상징이었던 메트로카드가 30여 년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. 이제 긁지 않고 한국처럼 디지털 태그하는 방식으로 전면 전환된다.
28일(현지시간) AP통신에 따르면 뉴욕 지하철의 메트로카드는 올해 연말까지만 구매나 충전이 가능하다. 이후 교통 시스템은 신용카드, 휴대전화 또는 기타 스마트 기기를 단말기
하나은행은 국군 장병의 소비 패턴과 생활 환경을 반영한 ‘하나 나라사랑카드’를 내년 1월 초 출시한다고 밝혔다. 군 입대 전부터 복무 기간, 전역 이후 사회 진출까지 전 과정을 아우르는 생활밀착형 체크카드다.
이 카드는 군 장병 이용 빈도가 높은 군마트(PX)·온라인 쇼핑·배달앱·편의점 등에서 체감 혜택을 강화했다. PX 최대 30%, 온라인 쇼핑과
교통비 상한선 없앤 ‘모두의 카드’, 이용할수록 환급 늘린다자동 최적 환급·어르신 혜택 확대… K-패스 전 국민 교통복지로 진화
대중교통을 많이 이용할수록 교통비 부담이 크게 줄어드는 정액형 환급 제도가 본격 도입된다. 정부는 K-패스를 전면 개편해 일정 금액을 초과한 대중교통비를 사실상 무제한으로 돌려받을 수 있는 ‘모두의 카드’를 출시하고, 이용자
최근 일본 도쿄를 방문했다. 복잡하게 얽힌 지하철 노선과 익숙하지 않은 요금 정산 방식 때문에 역무원과 직접 대화해야 하는 상황이 종종 생겼다. 평소처럼 챗GPT 등 인공지능(AI) 챗봇을 열어 필요한 문장을 일본어로 번역해 보여주며 대응했다.
하지만 현장에서 마주친 일본인들의 모습은 달랐다. 지하철 직원부터 쇼핑몰 점원, 식당 주인까지 대부분이 구글
전국 대중교통을 이용할 때 요금을 일부 환급해주는 ‘The 경기패스’가 158만 가입자를 넘어서며 민선8기 경기도 교통정책의 핵심 성과로 자리 잡았다.
단순한 지원제도를 넘어 교통비 절감·소비 진작·대중교통 활성화·환경 효과까지 실증되면서 정책 체감도가 폭발적으로 높아진 것이 특징이다.
3일 경기도에 따르면 경기패스는 2024년 10월 100만명을 돌파
서울 지하철역에 러너들을 위한 공간이 마련됐다. 서울시와 서울교통공사는 5호선 광화문역과 4호선 회현역, 6호선 월드컵경기장역 등 3곳에 ‘러너지원공간(Runner's Base)’을 조성하고 운영에 들어간다고 22일 밝혔다.
이번 ‘러너지원공간’은 탈의실, 물품 보관함, 파우더룸 등을 갖춘 시설이다. 동시에 모닝 러닝, 장거리 러닝 등 맞춤형 프로그램
지하철 역사(驛舍)의 냉난방과 전력 사용을 인공지능(AI)이 스스로 제어하는 시대가 열린다.
한국철도기술연구원(철도연)은 AI를 활용해 지하철 역사 내 에너지 사용을 최적화하는 가상화기반 에너지 통합형 철도역사 스마트 운영기술을 개발하고 광주도시철도 1호선 남광주역사에 실증 적용 중이라고 22일 밝혔다.
이 기술은 강화학습(Deep Reinforcem
서울시가 외국인 관광객의 대중교통 이용 불편을 해소하기 위해 ‘오픈루프(Open Loop)’ 시스템을 단계적으로 도입한다고 16일 밝혔다.
오픈루프 시스템은 해외 신용카드를 단말기에 바로 태그해 요금을 결제하는 방식이다. 별도의 교통카드를 구매하거나 충전할 필요 없이 자신의 신용카드로 서울의 대중교통을 편리하게 이용할 수 있게 된다. 서울시는 이르면
추석 연휴를 앞두고 최장 10일간 여행이 가능해지면서 해외 특화 카드에 대한 관심이 높아지고 있다. 카드사들은 일본 등 인기 여행지에 맞춰 다양한 제휴 혜택과 수수료 면제 서비스를 내세우며 고객 잡기에 나섰다.
4일 금융권에 따르면 신한카드는 최근 추석 연휴를 앞두고 중국 국제 신용결제 브랜드 유니온페이와 협업해 만든 '스플랜더 플러스 신한카드(Sim
서울시는 지난달 운항을 시작한 ‘한강버스’ 이용자 800명을 대상으로 만족도를 조사한 결과 응답자의 86.3%가 ‘만족한다’고 답했다고 2일 밝혔다. ‘불만족한다’는 응답은 13.7%에 그쳤다.
2일 시 조사결과 분석에 따르면 한강버스에 만족하는 이유(복수 응답)로는 ‘합리적인 이용 요금(53.2%)’이 가장 큰 비중을 차지했다. 이어서 ‘실내 공간의
신한카드가 중국 국제 신용결제 브랜드 유니온페이와 협업해 '스플랜더 플러스 신한카드(Simple Platinum# Splendor Plus)'를 출시했다고 29일 밝혔다.
스플랜더 플러스 신한카드는 '신한카드 Simple Platinum#'이 제공하는 일상 속 혜택에 더해 다양한 중국 특화 혜택을 담은 것이 특징이다.
중국 본토에서 이용한 금액의 1
아기가 자고 있어요.
아기를 키우는 집 초인종 근처에 붙어있던 쪽지 문구가 ‘고객 제안’으로 등장했습니다. 스타벅스 드라이브 스루에 이런 호출벨을 만들어 달라는 제안이 나온 건데요. 아이가 잠든 상태에서 벨 소리에 깨지 않도록 배려해 달라는 취지였지만 온라인 공간은 즉시 시끄러워졌죠. 아이를 키워본 부모들은 “낮잠 깨면 하루가 망가진다”며 공감했지만
“출근 수단 초점 맞춘 평가는 본질 어긋나”“도시민들이 가지는 스트레스 치유 기능”선착장 운영 수익 기대⋯“2년 뒤 BEP 넘을 것”
“한강버스는 다른 교통수단에 없는 개성이 있다. 바로 도시 생활 속에서 도시민들이 가지는 스트레스와 압박감으로부터의 치유라는 좋은 기능이다.”
18일 한강버스 정식운항 기념 시승식에서 오세훈 서울시장은 이같이 밝혔다. 오
서울의 새로운 친환경 수상 대중교통수단 ‘한강버스’가 18일 오전 11시 첫 운항에 나선다. 한강버스는 안전확보와 품질개선을 위한 3개월간 시민체험운항을 마치고 정식 개통된다. 개통 구간은 마곡부터 잠실까지 7개 정류장, 총 28.9㎞ 구간이다. 서울시는 연말까지 한강버스를 추가로 투입해 이용 편의를 높일 계획이다.
15일 서울시에 따르면 한강버스는
서울의 새로운 친환경 수상 대중교통수단 ‘한강버스’가 18일 오전 11시 첫 운항에 나선다. 한강버스는 안전확보와 품질개선을 위한 3개월간 시민체험운항을 마치고 정식 개통된다. 개통 구간은 마곡부터 잠실까지 7개 정류장, 총 28.9㎞ 구간으로 새로운 출퇴근 방식이자 관광 자원이 될 전망이다.
15일 서울시에 따르면 한강버스는 총 8척의 선박이 첫 개
정부가 가을 소비를 살리기 위해 내놓은 ‘상생페이백’이 15일부터 신청을 받습니다. 핵심은 작년 월평균 카드사용액보다 늘어난 만큼의 20%를 돌려주는 것. 다만 어디서, 어떻게 결제하느냐에 따라 인정·불인정이 갈리는데요. 제도 개요부터 신청방법, 지급날짜, 예상금액, 불인정 사용처 등 헷갈리는 내용을 총정리했습니다.
언제부터, 어디서 신청하나
경기도가 70세 이상 어르신의 교통비 부담을 줄이고 대중교통 이용을 늘리기 위해 교통비 지원사업을 시범 시행한다고 1일 밝혔다.
이번 사업은 이천시, 동두천시, 양평군에서 우선 시작된다. 기존 어르신 지하철 무임 이용카드(G-PASS 카드)에 더해 시내버스, 수도권광역급행철도(GTX) 등 교통수단 이용요금을 지역화폐나 현금으로 돌려준다.
도는 70세 이
한진은 인천광역시와 함께 운영하는 ‘반값택배’ 서비스가 시작 9개월 만에 누적 63만 박스, 이용 소상공인 6500여 명을 돌파했다고 28일 밝혔다. 반값택배는 기존 요금의 절반 수준으로 이용 가능해 인천 지역 소상공인들의 물류비 절감에 큰 도움을 주고 있다. 인천지하철 1·2호선 30개 역사 집하센터를 통해 운영 중이며 10월에는 30개 역을 추가한다.