트럼프 “美 공장 짓고 고용하면 괜찮아”…中 진출 가능성 시사BYD 회장 방미 동행 검토…美 완성차 업계는 제한 유지 촉구현대차그룹 美 점유율 12.9% ‘역대 최고’…현지 투자 경쟁 변수
미·중 정상회담을 계기로 미국 자동차 시장에서 중국 완성차 업체의 현지 생산 가능성이 새로운 변수로 떠오르고 있다. 현대자동차·기아가 대규모 투자를 통해 미국 생산능력
“英 무역장벽 없어 중국 브랜드 급성장”“中 자동차 혁신·기술 발전 속도 놀라워”美 진입 가능성 경계…“일정 조건 부과해야”
호세 무뇨스 현대자동차 대표이사 사장이 미국이 관세 등 시장 보호장치를 유지하지 않을 경우 중국 자동차 업체들이 유럽에서와 마찬가지로 미국 시장에 빠르게 진입할 수 있다고 경고했다. 중국 업체의 가격 경쟁력과 빠른 기술 발전을 높게
지커, 7X 팝업 닷새간 1만1000명…예비고객 커뮤니티도 운영BYD, 전시장 35곳으로 확대…전시·시승 등 체험 마케팅 강화
중국 자동차 브랜드들이 한국 소비자와의 거리를 좁히는 데 공을 들이고 있다. 단순히 가격 경쟁력을 앞세워 차량을 판매하는 것을 넘어 팝업스토어와 고객 커뮤니티, 시승 등 소비자가 브랜드와 차량을 직접 경험할 수 있는 접점을 늘리
중국차의 반격과 EVㆍ관세 등이 새 변수독일차, 극단적인 中시장 의존도에 발목한국ㆍ미국ㆍ일본차는 주요 시장서 선방
글로벌 자동차 산업의 명암이 뚜렷하게 엇갈리고 있다. 한국과 미국, 일본 완성차 업체들이 시장 경쟁력을 확대 중인 반면 유럽 완성차는 혹독한 구조조정에 빠졌다. 최대 시장이었던 중국 시장에서의 판매 감소, 중국차의 유럽 공세 확대, 전기자동
현대자동차 노사가 올해 임금협상 잠정합의안을 25일 극적으로 합의했다. 이에 앞서 현대차 노조는 지난 21일, 10년 만에 8시간 전면파업에 들어갔다. 임금과 복지는 노사가 협상할 문제다. 하지만 지금 자동차 산업이 처한 상황은 심각하다. 중국차가 국내 시장을 빠르게 잠식하고 있고, 국내 부품 생태계가 흔들리는 가운데 정부의 미래산업 지원정책에서도 빠졌다.
"정부 차원에서 중국차에 대한 견제를 할 의지가 없는 게 아닌가 우려스럽습니다."
최근 자동차업계 관계자는 정부가 발표한 세제개편안을 두고 이같이 말했다. 업계가 국내생산촉진세제 적용 대상에 전기차 완성차를 포함해 달라고 요구했지만 결국 받아들여지지 않았기 때문이다. 정부는 대신 2차전지와 고성능 양극재 등 핵심 부품을 지원하겠다는 구상이다.
하지만
현대차·제네시스, 8월 '썸머 페스타' 프로모션 운영⋯한 달 연장대상 차종, 12종으로 확대⋯일부 차종 저금리 프로모션 시행기아, 전기차 구매 부담 낮추기 정책⋯지원금·초저금리 혜택BYD코리아, 자체 할인 프로모션 한 달 추가 진행
중국 자동차 업체들이 가격 경쟁력을 앞세워 국내외 시장에서 빠르게 영향력을 키우면서 현대자동차그룹이 '안방 지키기'에 나섰
중앙노동위원회, 27일 기아 임단협 교섭 중지 결정⋯파업권 확보기아 노조, 30일 쟁대위서 파업 여부 및 투쟁 지침 결정현대차 노조, 29~31일 매일 4시간씩 부분파업 예정
현대자동차가 부분파업을 이어가는 가운데 기아도 합법적인 파업권을 확보하면서 그룹 핵심 계열사 '동시 파업' 우려가 커지고 있다. 생산 차질이 본격화할 경우 하반기 실적은 물론 중국
GM 밀포드 주행시험장 찾아 역설"환경규제 완화⋯車회사 수익↑""멕시코 도요타ㆍ현대차 돌아올 것"
도널드 트럼프 미국 대통령이 미국 자동차 산업의 중심지인 미시간주(州)를 방문, 자신의 대표 정책인 관세를 비롯한 경제 성과를 홍보했다. 11월 중간선거를 앞두고 본격적인 정책 홍보를 이어갈 것으로 관측된다.
블룸버그통신에 따르면 트럼프 대통령은 27일(
알리·테무, 6월 이용자 나란히 700만명대가격 넘어 디자인·지식재산권·브랜드 경험 강화품질 신뢰·고객 서비스·현지화는 장기 안착 과제
중국 브랜드(C브랜드)의 한국 소비재 시장 공세가 전방위로 확산하고 있다. 초저가 이커머스를 등에 업고 한반도로 넘어온 생활용품을 비롯해 지식재산권(IP) 전문숍과 식음료 프랜차이즈까지 영역을 확대 중이다. C브랜드는 제
유럽·한국서 일본차 판매랑 잇달아 추월전기차·SW 기술·가격 경쟁력 앞세워 질주미·캐나다 관계 균열이 중국차엔 호재닛케이 “심리적 국경까지 허물 가능성”
중국 자동차업체들이 최근 유럽과 한국 등 세계 곳곳에서 잇따라 일본을 제치며 외국 브랜드 판매 1위에 올랐다. 더 나아가 캐나다 진출을 서두르며 미국 시장 진출을 위한 교두보 마련에도 속도를 내고 있다.
테슬라·BYD, 전년비 각각 192.2%·807.9% 증가국산 전기차 점유율 75%→57.2%로 하락
테슬라와 비야디(BYD), 지커 등 중국산 전기차의 안방 시장 공략이 거세지면서 국내 자동차 산업의 위기감이 커지고 있다. 가격 경쟁력을 앞세운 중국산 차량이 판매를 빠르게 늘리는 가운데 국내 완성차와 부품업계에서는 생산 기반과 공급망 경쟁력을 유지하기
닛케이, 유럽자동차공업회 5월 신차 판매 수 분석
유럽 자동차 시장에서 지난달 중국 승용차 판매대수가 사상 처음으로 일본차를 앞질렀다. 중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)를 앞세운 중국 업체들이 유럽시장에서 빠르게 존재감을 키우고 있다는 평가다. 유럽연합(EU)이 중국산 전기차(EV)에 고율 관세를 부과했지만, 높은 가격 경쟁력으로 일본차를 추월했
중국차 선입견 깨고 판매 급증고성능·가격 경쟁력에 수요 확대
중국 전기차 브랜드 비야디(BYD)가 국내 시장 진출 초기 빠르게 존재감을 키우고 있다. 지난해 국내 시장에 진입한 이후 11개월 만에 누적 판매 1만대를 돌파했고, 지난달에는 월 판매량 2000대를 넘기며 수입차 브랜드 판매 순위 4위에 올랐다. 특히 전통적으로 품질과 안정성을 중시하며 중국산
BYD, 5m급 플래그십 SUV부터 전기 슈퍼카까지 공개…‘풀라인업’ 과시지리, 전고체 배터리·로보택시·900V 하이브리드 전면 배치중동발 유가 불안에 전기차 수요 회복 전망…중국차 공세 더 거세진다
5m가 넘는 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV), 정지 상태에서 시속 100㎞까지 2초 만에 도달하는 전기 슈퍼카, 한 번 충전으로 900㎞를 달리는 플래
중국 ‘기술 고급화’ vs 글로벌 ‘현지화 전략’ 충돌BYD 초고속 충전·지커 AI주행…기술 패권 경쟁 격화현대차, 중국 24년 만 EV 전환…2030년 50만대 목표
‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’가 전동화와 소프트웨어 경쟁을 전면에 내세운 ‘모빌리티 기술 전쟁터’로 24일(현지시간) 막을 올렸다. 중국 완성차의 고급화와 글로벌 브랜드의
역대 최대 규모…1451대 전시·181대 세계 최초 공개중국차 고급화 vs 글로벌 완성차 현지화 ‘정면충돌’
‘오토 차이나 2026(베이징 모터쇼)’이 중국 베이징에서 막을 올린다. 완성차 중심 전시를 넘어 전동화와 지능화 경쟁을 압축적으로 보여주는 무대로 성격이 한층 강화됐다. 세계 최대 자동차 시장인 중국을 배경으로 글로벌 완성차와 현지 업체 간 주도
아운티 제니, 가맹사업 등록도...확장 드라이브강남·홍대 핵심 상권 중심 매장 오픈...‘테스트베드’포화된 중국 시장 넘어 한국 공략 가속국내 카페시장, 영향 가능성 주목
중국 차(茶) 브랜드가 국내에 속속 상륙하고 있다. 밀크티 등의 수요가 증가하면서 강남·홍대 등 핵심 상권을 위주로 문을 여는 모습이다. 국내 소비자의 ‘커피 선호도’가 절대적이긴
일본 제치고 세계 2위 수출국… ‘전방위 침투’ 시작공급망 수직 내재화·인력 공세로 R&D 18개월 단축
전세계 자동차시장 판도가 '메이드 인 차이나'를 중심으로 무섭게 재편되고 있다. 최근 중국이 일본을 제치고 세계 2위 자동차 수출국으로 올라선 가운데 중동 사태에 따른 고유가 흐름이 중국 전기차에 '제2의 도약기'가 될 수 있다는 주장이 제기됐다. 이
"수입은 물론 미국 생산까지 차단해야"트럼프 방중 앞두고 새 통상변수 부상로이터 "中 성장세, 주도권 싸움 확산"
미국 자동차 업계가 도널드 트럼프 행정부를 향해 “중국 자동차의 미국 진입을 원천 차단해달라”고 공식 요구하고 나섰다. 수입과 미국 내 생산은 물론, 우회 진출까지 모두 차단해야 한다는 주장이다. 트럼프 대통령의 방중을 앞두고 미·중 통상
한중일 관계를 읽는 방식이 달라지고 있다. 핵심은 ‘호감 상승’보다 ‘분리’다. 일본의 과거사 문제를 불편하게 여기면서도 일본 여행을 가고, 중국 국가 이미지를 부정적으로 보면서도 중국 음식과 왕홍체험을 소비한다. 가까운 이웃 나라는 이제 하나의 국가 이미지로만 받아들여지지 않는다. 여행지, 먹거리, 쇼핑, 숏폼 콘텐츠, 연애 서사의 배경으로 쪼개져 일
찻집을 찾을 때 보통 분위기가 좋은 곳을 우선시한다. 그런데 차 맛을 먼저 생각해야 하는 것 아닐까? 기분 좋은 맛과 향기 가득한 곳으로 찾아가 봤다. 정성스레 준비한 차는 기본. 고즈넉함에 취하고, 이야기에 물들고, 사람 냄새에 저절로 미소가 피어나는 곳. 각양각색의 찻집 다섯 곳을 소개한다. 차에 대한 깊은 철학이 있었고, 그 아름다운 향취에 반하고 말
“차나 한잔할래요?” 살면서 수도 없이 누군가에게 건네는 의례적 인사다. 차(茶)는 우리 일상에서 가깝기도 하지만 한없이 먼 영역. 종류가 다양하다 보니 뭔가 더 알아야 하고, 차 좀 마셔볼까 생각하다가도 말아버리는 이들도 적잖다. 차, 그저 즐기면 그만이다. 단, 조금의 예법과 상식을 알고 있으면 세상 그 어떤 차도 기품 넘치게 즐길 수 있다. 더도