중국 선사 북극항로 운항 2.6배 증가…수에즈 대비 운송기간 절반러시아, 북극 LNG 환적 확대…서방 제재 속 아시아 수출 강화
북극항로 물동량이 빠르게 늘어나고 중국 선사들의 북극항로 운항 확대 움직임도 본격화하고 있다. 러시아는 북극 LNG 환적 체계를 강화하며 아시아 수출 확대에 나섰고 중국은 북극항로를 활용한 컨테이너 운송 확대에 속도를 내고 있
중국 컨테이너 운항 14회로 확대…에너지 수송로 넘어 대체 물류축 부상제재 선박 우회 이용·노후 선박 증가…북극 해양 안전 관리 과제로
러시아 철도망의 병목이 심화되는 가운데 북극항로가 에너지 수송로를 넘어 아시아–유럽을 잇는 대체 해상 물류축으로 빠르게 부상하고 있다. 중국과 러시아를 중심으로 컨테이너 운항과 물동량이 가파르게 늘고 있지만, 제재 선박
9월 외국인 구매고객 101만명시주석 방한, K콘텐츠 열풍 맞물려업계, 전용상품 마련 손님맞이인천공항과 임대료 해결 숙제
한때 ‘황금알을 낳는 거위’로 불리던 K-면세산업이 10년 만에 ‘터닝포인트’를 맞았다. 코로나19 팬데믹과 한한령(限韓令·한류 금지령) 여파로 침체의 늪에 빠졌던 면세시장이 시진핑 중국 국가주석의 11년 만의 국빈 방한과 중국 단체
중국, 미국 선박 대한 특별 입항료 부과 시행“美의 수수료 부과에 대한 정당한 대응” 주장미국은 중국 이외 자동차 운반선에도 적용 현대차그룹, 관세 이어 입항료 부담 ‘이중고’현대글로비스, 미국 입항에 척당 수십 억 부담
무역 갈등이 고조되고 있는 미국과 중국이 동시에 입항수수료 부과에 나서면서 한국 해운과 자동차업계가 타격을 받게 됐다.
14일 BB
관광·유통업계가 중국인 단체 관광객 무비자 입국 정책 시행 첫날을 맞아 '손님맞이'에 분주한 모습을 보였다.
29일 유통업계에 따르면 신라면세점은 이날 서울점을 찾은 드림호 단체 관광객들에게 꽃다발을 증정하는 환영 행사를 진행했다. 또 사은품 증정과 함께 화장품 브랜드를 최대 60% 할인하는 행사를 마련했다. 이날 신라면세점 서울점에는 인천항에 기항한
내년 6월까지 중국인 관광객 대상 적용쇼핑ㆍ숙박ㆍ외식 등 낙수 효과 기대 유통업계, 할인전 등 손님맞이 분주
오늘(29일)부터 중국인 3인 이상이 함께 입국하면 비자 없이 최대 15일 체류가 가능하다. 우리 정부가 중국 정부와 협의해 도입한 이번 제도는 코로나19 이후 더딘 회복세를 보이는 국내 관광산업에 활력을 불어넣고 내수 소비를 전방위로 끌어올리
신라면세점은 중국 단체 관광객 무비자 입국 허용 첫날 대형 크루즈 단체 관광객을 유치했다고 26일 밝혔다.
신라면세점에 따르면 이달 29일 중국 단체 관광객 무비자 입국 허용에 맞춰 인천항에 처음 기항하는 대형 크루즈인 중국 선사 톈진동방국제크루즈의 7만7000톤급 '드림호' 승선객들이 신라면세점 서울점을 찾는다.
신라면세점은 서울점을 찾은 중국 대
대신증권이 21일 HMM에 대해 목표주가 2만2000원, 투자의견을 '마켓퍼폼'(시장수익률)으로 유지했다.
양지환 대신증권 연구원은 "지난 17일 미국무역대표부(USTR)가 발표한 중국 해운조선 규제안이 원안 대비 크게 완화됐다"며 "중국 국적 외의 선사들은 규제를 피해갈 수 있는 여지를 남겨둔 것으로 해석된다"고 설명했다.
양 연구원은 USTR의
HMM, 중국 선박 비중 6% 불과…반사이익 기대중국 조선소향 발주도 없어…영향 제한적관세부과, 시장 물동량 감소 불가피…업황 악화국제유가 하락…글로벌 경기침체 우려 반영
‘관세 리스크’ 속 국내 최대 컨테이너 선사인 HMM을 향한 전망이 복잡하다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 중국에 145%에 달하는 관세를 부과하면서 HMM이 반사이익을 볼 것이라는
조선업 재건 행정명령 서명1980년대 이후 미국 조선산업 붕괴한국 자본·인프라 절실미국, 방위비 등 패키지 협상 추진할 듯
중국이 조선과 해운 분야에서 무섭게 성장하자 미국이 본격적인 견제에 나섰다. 이 과정에서 한국 조선업과 협력이 절실한 상황이다. 우리 정부는 상호관세 논의에서 이를 중요한 협상 카드로 활용할 예정이다.
9일(현지시간) 로이터통
제52차 대한상의 물류의원회 개최톱 50 물류기업 중 韓 기업 2곳 불과“중국의 해운물류 공백, 한국이 기회 잡아야”
미국 도널드 트럼프 2기 행정부 출범 이후 미국이 글로벌 공급망에서 중국의 역할을 축소하는 대중국 디커플링 정책이 현실화하고 있는 가운데 미국의 중국 견제 정책이 한국 물류기업에 기회가 될 수 있다는 주장이 제기됐다.
대한상공회의소는
28일 유가증권시장에서 상한가를 기록한 종목은 STX그린로지스다.
STX그린로지스는 29.96% 오른 1만930원으로 장을 마쳤다.
이날 STX그린로지스는 도널드 트럼프 대통령이 미국 항구를 이용하는 중국 선사 및 중국산 선박에 거액의 수수료를 물리는 행정명령에 조만간 서명할 것이라는 소식에 급등했다.
STX그린로지스는 종합 해운사로서의 역량을
도널드 트럼프 대통령이 미국 항구를 이용하는 중국 선사 및 중국산 선박에 거액의 수수료를 물리는 행정명령에 조만간 서명할 것이라는 소식에 STX그린로지스가 상승세다.
24일 오전 11시 4분 현재 STX그린로지스는 전일 대비 430원(5.11%) 상승한 8840원에 거래 중이다.
이날 로이터 통신은 지난 19일(현지시간) 도널드 트럼프 행정부가 이
미국이 중국 선박 규제 강화를 추진한다는 소식에 삼성중공업이 강세다.
25일 오후 1시 55분 현재 삼성중공업은 전 거래일보다 8.34% 오른 1만5070원에 거래되고 있다.
미국 무역대표부(USTR)는 중국 선사 선박이나 중국 제조 선박이 미국 항구에 입항할 때 수수료를 부과하는 방안을 검토하는 것으로 알려졌다.
중국 선박에 수수료를 부과할
국내 조선주들이 미국 트럼프 대통령의 정책에 따라 트럼프 수혜주로 떠오른다는 전망이 제기됐다.
25일 신한투자증권은 "국내 조선사 입장에서 무역대표부(USTR)의 규제가 중국 선사에 국한되면 영향은 제한적, 중국산 선박 전체에 대해 적용된다면 큰 반사이익을 누릴 것"이라며 "국내 조선업은 미국의 LNG 수출 승인 재개, 군함 건조 협력 등의 수혜가 이
미국 정부가 중국의 세계 조선·해운시장에 대한 영향력 확대 견제에 나서고 있다.
22일 연합뉴스에 따르면 미국 무역대표부(USTR)는 21일(현지시간) 공고문을 통해 중국의 해양·물류·조선 산업 장악력을 고려해 중국 선사 및 중국산 선박과 관련한 국제 해상 운송 서비스에 수수료를 부과하는 방안을 추진한다고 밝혔다.
USTR의 추진안에는 중국 선사의
조사관 “닻 내리고 179㎞ 이동, 몰랐을 리 없다”이틀 걸쳐 케이블 두 곳 절단중국 선사, 조사에 협조 중러시아 정보기관 관여 의심돼
지난주 발트해 해저케이블 2곳이 훼손된 것과 관련해 중국 화물선이 고의로 케이블을 절단했다는 의혹이 제기됐다. 27일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 사건을 조사 중인 유럽 조사관들이 중국 선박 ‘이펑 3호’의 고의성을
이윤재(李潤載) 전 흥아해운 회장이 10일 오후 11시께 노환으로 생을 마감했다. 향년 77세(만).
경기도 양평에서 태어난 고인은 부산고, 성균관대 경영학과를 졸업한 뒤 1970년 흥아해운(1961년 설립)에 평사원으로 입사했다. 1976년 도쿄사무소장, 1978년 영업부장을 거쳐 입사 10년 만인 1980년 이사로 승진했고, 1983년엔 상무가 됐
러시아의 우크라이나 침공에 따른 각국의 대러 제재로 유럽 대부분 항만의 적체가 늘어나고 선박 보험료도 상승하는 등 해운업의 타격이 큰 것으로 나타났다.
22일 한국해양수산개발원에 따르면 현재 중국 선사 코스코(COSCO)를 제외한 대규모 국제 선사들은 러시아 항만으로의 선박 기항을 취소하고 있다. 함부르크 항만에서 가장 큰 컨테이너 터미널을 운영하는 H