건설업계가 재무와 리스크관리 측면에서 역량을 발휘할 관리형 최고경영자(CEO)를 선임하고 있다. 업황 부진으로 인한 불확실성과 중대재해 리스크가 커진 상황에서 공격적으로 사업을 확장하기보다 내실을 다지면서 안정성을 높이기 위해서다. 당분간 이런 흐름이 계속될 수 있다는 관측이 나온다.
12일 건설업계에 따르면 ㈜한화는 지난달 말 김우석 ㈜한화 전략 부문
현대엔지니어링이 플랜트사업본부 직원 약 1000명을 대상으로 유급휴직 시행에 들어갔다. 가동률 관리 차원이란 게 현대엔지니어링의 설명이다. 하지만 업계에서는 중대재해 여파 등으로 악화한 경영 상황 극복을 위한 구조조정의 전조일 수 있다는 관측이 나온다.
3일 건설업계에 따르면 현대엔지니어링은 이달부터 플랜트본부 소속 직원의 유급휴직을 실시하고 있다.
김윤덕 국토교통부 장관이 이번주 부동산 대책 추가 발표를 예고하며 투기과열지구·조정대상지역 지정 확대 가능성을 시사했다. 한국부동산원 주간 아파트값 통계의 문제점에 공감하고 폐단을 줄일 수 있도록 하겠다는 약속도 했다.
김 장관은 13일 국회 국토교통위원회 국정감사에서 김은혜 국민의힘 의원이 “추가 대책에 규제지역 확대가 포함되느냐”고 묻자 “불가피하다
이재명 정부 출범 이후 첫 국정감사가 13일부터 시작된다. 추석 연휴 직후 열리는 이번 국감은 국토교통위원회를 비롯해 정무위원회, 기획재정위원회, 과학기술정보방송통신위원회, 외교통일위원회, 국방위원회, 산업통상자원중소벤처기업위원회, 법제사법위원회 등 8개 상임위가 동시에 개시하며 사실상 경제·민생 전반을 가르는 종합 검증 무대가 될 전망이다.
올해 첫
추석 연휴가 끝나기도 전에 재계가 다시 긴장 상태로 돌입했다. 13일부터 시작되는 이재명 정부 첫 국정감사에 200명 안팎의 기업인이 증인으로 출석할 것으로 예상되면서 “올해 국감장은 사실상 기업 청문회”라는 말이 나온다. 정부 전산망 마비, 대규모 해킹, 플랫폼 불공정 거래, 건설 중대재해 등 산업 전반의 민감한 현안이 도마 위에 오르며 주요 그룹 총
국정감사 출석 기업인 190명최태원·정의선·정용진 줄줄이 국감장백종원·쯔양 등도 채택
추석 연휴가 끝나고 국회는 13일부터 ‘정기국회의 꽃’으로 불리는 국정감사에 들어간다. 이재명 정부의 첫 국정감사인 데에다가 추석 연휴 직전 여야가 정부조직법 개정안 등 쟁점 법안을 놓고 거세게 충돌한 만큼 국정감사 기간에서도 여야 간 격한 대립이 예상된다. 또 기업인,
새 정부의 국정감사를 앞두고 건설업계의 긴장감이 고조되고 있다. 정부가 중대 재해 근절을 강조하고 있는 가운데 국내 주요 건설사 최고 경영자(CEO)들이 국감에 대거 불려 나가게 됐기 때문이다.
28일 건설업계 등에 따르면 국회 국토교통위원회는 다음 달 13일 열리는 국정감사에 주요 건설사 대표들을 증인으로 채택했다.
이한우 현대건설 대표와 주우정
현대엔지니어링은 안전기준과 조직, 문화에 대한 전면적인 강화에 총력을 기울이고 있다고 28일 밝혔다.
우선 현대엔지니어링은 고위험작업에 대한 본사의 사전검토 절차를 강화했다. 현장에서 '10대 고위험작업'을 진행하려면 매주 안전품질본부장과 사업본부장 주관으로 열리는 '리스크 모니터링 회의'의 사전검토·승인을 거쳐야 한다. 10대 고위험작업은 건설기계
주우정 현대엔지니어링 대표이사가 "안전과 품질, 나아가 환경을 최우선에 두고 모든 업무를 실행하겠다"고 다짐했다.
주 대표는 19일 세종안성 고속도로 붕괴사고에 대한 국토교통부 건설사고조사위원회 조사결과 발표 뒤 입장문을 내고 이렇게 밝혔다.
그는 "사고로 유명을 달리한 고인들께 깊은 애도를 표하며 유가족, 부상을 입으신 분들과 가족에게도 진심 어린
현대건설의 '1조2000억 원' 영업이익이 점점 멀어지는 모습이다. 상반기 목표의 3분의 1 정도만 채웠는데 하반기 자회사인 현대엔지니어링의 서울세종고속도로 사고 여파가 반영되면 이익이 크게 늘어날 것으로 기대하기 어렵기 때문이다.
21일 건설업계에 따르면 현대건설은 올해 상반기 연결 기준 4307억 원의 영업이익을 기록했다. 지난해 같은 기간보다 8
현대엔지니어링 노사가 올해 임금 2.7% 인상에 합의했다. 다만 성과급 지급에 대해선 하반기 재협상하기로 결정했다. 이를 두고 업계에선 사업 부문 축소를 위한 포석이 아니냐는 해석이 나온다.
11일 본지 취재를 종합하면 현대엔지니어링은 올해 5월 27일 사 측과 노조 간 임금·단체 협상(이하 임단협)을 체결했다. 양 측은 임금 교섭을 통해 인사고과 B
현대엔지니어링이 어수선한 상황을 벗어나지 못하고 있다. '빅배스'(대규모 손실 반영)로 부실을 털어낸 뒤 수익성을 크게 끌어올리겠다는 야심 찬 계획이 연이은 사고에 발목이 잡히는 모양새다. 현대엔지니어링의 재무·실적 개선을 진두지휘하기 위해 온 주우정 대표이사는 '청사진'은 꺼내지 못하고 거듭 고개만 숙이고 있다.
27일 건설업계 등에 따르면 지난 2
13일 국토위 전체회의서 현안보고 진행시공계획서 기재 운전자 작업자 명단 빠진 점도 지적
국토교통위원회가 13일 열린 국회 국토위 현안보고에서 최근 발생한 중대 사고와 관련해 국토교통부와 시공사 업체 대표들을 질타했다.
국토위는 이날 전체회의를 열고 최근 발생한 서울-세종고속도로 붕괴사고 현장 시공사 관계자들을 불러 현안보고를 진행했다. 회의에는 박
지난해 창사 이래 최대 영업적자 딛고 올해 최대 이익 목표시장에선 "미분양 증가 등 경영환경 고려하면 달성 의문""매우 도전적" 평가에 해외 현장 추가 비용 발생 가능성도현대건설 "주택 공사비 인상·대형 프로젝트 준공 효과 기대"
현대건설이 지난해 1조 원이 넘는 영업적자를 냈지만 올해는 반대로 1조 원 이상의 영업이익을 달성하겠다는 목표를 제시했다.
탄핵 정국 등 복합 위기 속 재무통 출신 인물들 약진'곳간 지기' 넘어 그룹 위기 극복 위한 '소방수' 역할까지삼성 최윤호 사장, 경영진단실장으로재무통 출신들, 그룹 내 위기 겪는 계열사로 이동
최근 연말 인사가 마무리된 가운데, 주요 그룹 내 재무통들이 핵심 보직으로 이동 및 승진하는 등 약진했다. 경기 침체 장기화 속에 미중 패권 경쟁 과열, 트럼
성과주의 기조 지속미래 경영자 후보군 확대세대교체 및 다양성 강화
현대차그룹이 사상 최대 실적 경신에 따른 성과주의 인사를 단행했다. 세대 교체 및 다양성을 강화했으며, 미래 최고경영자(CEO) 후보군 확대도 지속했다.
현대차그룹은 10일 현대차 73명, 기아 43명, 현대모비스 20명 등 총 239명의 임원 승진 인사를 단행했다.
현대차 관계자는
비상장 대형건설사 투톱으로 꼽히는 현대엔지니어링과 SK에코플랜트가 연이어 ‘재무통’을 신임 대표로 내세우며 IPO(기업공개)에 대한 기대감을 키우고 있다. 두 회사 모두 사업 분야를 넓히는 동시에 유동성을 높이는 데에 주력하고 있으나, 건설업 부진이 해결되기 전까진 상장에 상당한 어려움을 겪을 것이란 전망이 나온다.
26일 건설업계에 따르면 현대차그룹
글로벌 시장 대응·성과주의 기조 이어가국내 대기업 중 첫 외국인 CEO 탄생성 김, 대외협력·PR담당 사장 선임현대트랜시스·현대건설 등 사장 인사
현대차그룹이 장재훈 현대차 대표이사 사장을 현대차 부회장으로 승진시키고, 호세 무뇨스 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO)를 현대차 대표이사 사장에 선임했다. 특히 외국인이 국내 주요 대기업 최고경영자(CEO)
현대건설, 1970년생 이한우 전무 신임 대표 내정현대엔지니어링도 홍현성 부사장 대신 '재무통' 주우정대우, 김보현 체제로 바꾸고 조직 슬림화 단행
건설업계에 최고경영자(CEO) 교체 바람이 불고 있다. 경기 불황과 공사비 급증 등으로 실적이 악화하는 가운데 지속되는 불확실성에 대응하기 위해 인적 쇄신과 조직 정비에 나서고 있는 것으로 풀이된다.
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현대건설의 대표이사가 교체된다. 윤영준 사장이 물러난 자리는 1970년생인 이한우 주택사업본부장(전무)이 맡게 될 전망이다. 현대엔지니어링도 홍현성 대표를 대신할 새로운 인물을 선임할 것으로 보인다.
14일 건설업계 등에 따르면 현대차그룹은 이 전무를 현대건설의 새 대표이사로 내정했다. 이 내정자는 1970년생으로 서울대 건축학과를 졸업했으며 현대건설