미래에셋증권은 지난 6일부터 8일까지 서울에서 해외 기관투자자를 대상으로 ‘2026 코리아 본드마켓 포럼’을 개최했다고 9일 밝혔다.
코리아 본드마켓 포럼은 해외 기관투자자에게 한국 채권시장의 주요 흐름과 투자 환경을 소개하기 위해 미래에셋증권이 매년 여는 글로벌 행사다.
이번 포럼에는 BEA 유니온 인베트스먼트, 밀레니엄, 뮌헨 레 등 해외 주요 채권
역세권·간선도로변 용적률 최대 500%2종 7층 이하 '평균 13층' 규정 폐지
서울시가 모아주택·모아타운의 사업성을 높이기 위해 역세권과 간선도로변의 준주거지역 상향 기준을 마련하고 제2종 일반주거지역(7층 이하)의 층수 제한을 완화하는 등 심의 기준을 손질한다. 주민공동시설 설치 기준도 완화하고 통합심의 절차를 표준화해 사업성과 추진 속도를 함께
2003년 추진위 승인 후 20년 넘게 공전안전진단·층수 제한·내홍 탓에 사업 지연최고 49층·5850가구…2028년 착공 목표
강남 재건축의 '상징'이자 대한민국 부동산 시장의 최대어인 대치동 은마아파트가 마침내 23년 동안의 표류를 끝내고 본격적인 탈바꿈을 시작한다.
강남구는 5월 22일 조합이 신청한 은마아파트 재건축정비사업의 사업시행계획을 법
반도체 호황이 집값을 달궜다. 경기도가 칼을 빼들었다.
30일 이투데이 취재를 종합하면 경기도는 이날 용인시 기흥구 81.64㎢, 화성시 동탄구 55.52㎢, 구리시 33.34㎢ 등 3개 지역 총 170.5㎢를 토지거래허가구역으로 지정 공고했다.
7월 5일부터 2027년 12월 31일까지 1년 6개월간 적용된다.
타이밍이 예사롭지 않다. 이날 국토교통
660가구 규모⋯김포풍무역세권 B4블록 공급5호선 연장 기대감⋯김포골드라인 풍무역 인접
호반건설은 7월 김포풍무역세권 B4블록에서 ‘호반써밋 풍무III’를 분양할 예정이다. 호반건설이 해당 권역에서 선보이는 세 번째 공급 단지다. 앞서 공급된 B5·C5블록과 함께 총 2675가구 규모의 브랜드 타운을 조성할 계획이다.
29일 분양업계에 따르면, 호반건설
모아주택·공공재개발 연계용도지역 최대 2단계 상향
서울시는 독산2동 380번지 일대에 대한 신속통합기획을 확정했다고 29일 밝혔다. 이 일대는 1970년대 단독주택 단지로 형성된 이후 별다른 개발이 이뤄지지 않았다. 협소한 도로 등 기반시설이 열악해 주거환경 개선 요구도 꾸준히 제기돼 왔다.
이번 신속통합기획 확정을 계기로 독산로 일대에서 추진 중인
강변·강서·당산현대3차 재건축 등 정비계획 6건 수정가결
서울 용산구 이촌동 강변·강서아파트가 최고 39층 209가구 규모로, 영등포구 당산현대3차아파트는 최고 46층 734가구 규모로 재건축된다. 신촌지역 마포4구역 5·6·7·10지구에는 최고 49층 규모의 공동주택과 공공시설이 들어선다.
서울시는 제8차 도시계획위원회 신속통합기획 정비사업 등 수
김용범 청와대 정책실장이 주택 공급 확대를 위해 서울 영등포·구로 등 노후 준공업지역의 주택 용지 전환 필요성을 제기한 것에 대해 서울시는 이미 해당 지역에서 적극적인 주택 공급을 진행하고 있다며 반박했다.
25일 서울시는 입장문을 통해 "서울시는 이미 준공업지역 제도개선을 통해 32개소, 2만5000가구 주택공급을 진행 중"이라고 밝혔다.
김용범
3000㎡ 규모 제한 폐지·준주거용지 필지 합병 허용299억원 규모 K-문화콘텐츠 지원센터 건립도 속도
전주시가 만성지구의 업무시설 규제를 완화해 기업·금융기관 유치에 나선다.
25일 전주시에 따르면 시는 만성지구 활성화와 K-문화콘텐츠 지원센터 건립 여건 마련을 위해 지구단위계획 변경을 추진한다.
주요 내용은 기존 3000㎡ 이하로 제한된 업무시
"지분 쪼개기 등 투기 선제 차단"신금호·화곡 역세권 재개발 추진
서울시가 모아타운 확정지 3곳과 후보지로 선정될 지역 6곳 내 ‘도로’를 토지거래허가구역으로 신규 지정했다. 후보지 발표 전후로 발생할 수 있는 개인 소유 골목길의 지분을 쪼개 거래하는 투기 수요 유입을 방지하기 위한 조치다.
서울시는 전날 열린 제10차 도시계획위원회에서 이런 내용의 토
위생·제습용품 전달…인천·광주에는 플러드백 등 예방·복구 물품 지원
JTI코리아가 여름철 집중호우에 대비해 서울역쪽방촌과 전국 침수 우려지역 지원에 나섰다. 서울역쪽방상담소에는 위생용품과 제습용품, 생필품을 전달했고, 인천광역시와 광주광역시 내 침수 우려 주거 지역에는 피해 예방과 복구에 필요한 물품을 지원할 예정이다.
15일 JTI코리아에 따르면
LA 프리미엄 상권에 2호점 개점…고소득층·글로벌 관광객 겨냥새벽부터 오픈런 대기줄⋯현지 소비자의 뜨거운 반응 재확인
"K드라마를 좋아해서 한국에 수차례 다녀왔는데 그때마다 올리브영에서 쇼핑했어요. 한국 매장과 비슷한 느낌이라 반가워요." (로스앤젤레스 주민 샬리 쿠마테)
CJ올리브영이 미국 시장 공략에 속도를 내고 있다. 미국 1호점에 이어 로스
한국부동산원 ‘주간 아파트 가격 동향’동탄, 1.98% 올라 전국 최고 상승률2020~2021년 경기권 급등기와 유사서울 집값 0.25%→0.27% 상승 확대
반도체 배후 주거지로 꼽히는 화성 동탄 아파트값이 한 주 만에 2% 가까이 뛰며 이례적인 상승세를 나타냈다. 동탄에서 시작된 가격 강세는 분당·광교 등 경기 남부 주요 지역으로까지 확산하는 모습
서울시 도시계획위, 1건 원안 가결·1건 수정 가결
서울시가 이수~과천 복합터널의 수직방재소 위치를 변경하고, 구로구 오류동 현대연립 재건축 사업의 정비계획 변경안을 확정했다.
서울시는 전날 열린 제9차 도시계획위원회에서 도시계획시설(도로·방수설비) 결정 변경안과 현대연립 재건축정비사업 정비계획 변경안 등 2건을 심의해 1건은 원안 가결, 1건은 수
서울시 도시건축공동위 수정가결
서울 성동구 한양대역 인근에 최고 49층, 858가구 규모의 장기전세주택 단지가 들어선다. 이 가운데 208가구는 장기전세주택으로 공급되고, 공급 가구의 절반은 신혼부부를 위한 '미리내집'으로 조성된다.
서울시는 전날 열린 제10차 도시·건축공동위원회에서 '한양대역세권 장기전세주택 지구단위계획구역 지정 및 지구단위계획
폭 35m 이상 주요 간선도로변 대상용도지역 상향·용적률 인센티브로 복합개발 유도
서울시가 역세권 중심 개발에서 벗어나 비(非)역세권 간선도로변까지 고밀 복합개발을 확대하는 ‘성장잠재권 활성화 사업’을 본격 추진한다. 용도지역 상향과 용적률 인센티브를 통해 민간 개발을 유도하고 주거·상업·업무 기능이 결합한 새로운 지역 생활거점을 조성한다는 구상이다.
제9차 도시건축공동위서 4건 수정가결용적률 완화·역세권 활성화 추진
서울 서초구 방배동 서울레미콘 부지 개발과 논현역 역세권 활성화 사업이 서울시 도시·건축공동위원회 심의를 통과했다. 종로4·5가와 용산 서계동 일대 지구단위계획 재정비안도 함께 수정 가결되며 도심 기능 재편과 정비사업에 속도가 붙을 전망이다.
서울시는 전날 열린 제9차 서울특별시 도
옛 주차장 부지, 호텔·컨벤션 MICE 거점 조성맞은편 행당동 248일대, 일반상업지 상향
왕십리역 10번 출구를 나와 고산자로를 따라 3분 남짓 걷다 보면 철 울타리로 둘러싸인 거대한 공터가 눈에 들어온다. 행당 시장 상점가와 맞닿은 성동구 행당동 293-11 일원 부지다. 불과 한 달 전인 4월 24일까지 유료 주차장으로 운영됐던 이 공간은 정리되
서울시, 재정비촉진사업 3차 규제혁신 가동일반상업지 최대 1560% 허용, 중심지별 높이도 차등화
서울시가 준주거 및 상업지역 재개발사업의 용적률 제한을 대폭 완화해 도심 내 주택 공급을 획기적으로 끌어올린다. 낮은 사업성 탓에 장기간 정체됐던 재정비촉진지구 내 '도시정비형 재개발사업'을 살리기 위한 전방위적 규제 혁신 조치다.
서울시는 법적상한용적
한국노인복지학회는 지난 15일 건국대학교 글로컬캠퍼스에서 ‘2026 한국노인복지학회 춘계학술대회’를 열고 초고령사회에서 노인의 자기결정권을 어떻게 해석하고 제도화할 것인지 논의했다. ‘초고령사회, 누구의 의지로 살 것인가?’를 주제로 진행된 이번 학술대회는, ‘노년기 자기결정권의 재해석과 권리 기반 복지의 실현’에 대한 기획으로 구성됐다.
이번
전국 160개 시·군 분석, 부천·포항 ‘위험 지역’…용인·인천 ‘안전 지역’
교통량 많아도 교통안전 인프라·노인복지시설 체계로 위험도 낮출 수 있어
고령 보행자 교통사고 위험은 교통량, 도시 구조, 안전 인프라의 격차가 복합적으로 작용한 결과라는 연구 결과가 나왔다.
지난해 한국도로교통공단의 교통안전연구에 게재된 ‘고령 보행자 교통안전 개선
초고령사회로 접어든 한국에서 노인 정책의 기준이 다시 논의가 필요하다는 지적이 나온다. '65세 이상'을 하나의 집단으로 묶는 기존 방식으로는 급변하는 노년층의 구조를 설명하기 어렵다는 지적이다. 특히 75세 이상 후기노인의 급증은 정책 설계의 전환을 요구하고 있다.
한국보건사회연구원이 발간한 '초고령사회 전개에 따른 미래지향적 노년기 지표체계