이커머스 보안 사고, 금융권 리스크로 번져책임 소재 안갯속…카드사 부담 커질 가능성
국내 대형 이커머스 업체인 쿠팡과 지마켓에서 무단 결제 피해 사례가 잇따르자 결제 시스템과 연결된 카드업계도 긴장하고 있다. 사태가 전 금융권으로 확산될 경우 카드사에 선 보상이나 결제대금 납부 유예 등 일정 부분 피해 분담 책임이 부과될 수 있다는 의견이 제기된다.
구윤철 "단기 국고채 도입 필요성 공감"…정부, 단기물 발행 첫 공식 검토한은 "통안채가 단기 관리"…시장 분할·외환 대응력 약화 우려전문가 "통안채 이미 단기국채 역할"…'병존 부작용' 우려"비용 절감보다 신뢰비용이 더 크다"…WGBI 편입 앞둔 신중론 확산
구윤철 부총리 겸 기획재정부 장관이 단기 국고채(만기 1년 이내) 도입을 공식 검토하겠다고
대기성 자금, 한 달 만에 ‘급감세’로 전환예·적금 잔액 증가...‘불 떨어진’ 금리 경쟁조달비용 상승, 대출금리 자극 우려
코스피 지수가 연일 최고치를 경신하는 가운데, 은행의 대기성 자금인 요구불예금이 한 달 새 21조 원 넘게 증발했다. 은행 조달 비용을 끌어올려 대출 금리를 자극 할 수 있다는 우려가 커지고 있다.
3일 금융권에 따르면 5대 은
카드업계가 올 하반기에도 실적 부진을 면치 못했다. 고금리로 인한 자금 조달 부담이 여전한 데다 연체율 악화로 대손충당금 적립까지 늘면서 순익이 큰 폭으로 줄었다. 정부의 대출규제와 신사업 정체까지 겹치면서 '트리플 악재'에 시달리는 모습이다.
29일 금융권에 따르면 현재까지 3분기 실적을 공개한 4개 카드사(신한·삼성·우리·하나) 모두 상반기에 이어
올해 들어 사무라이채권 발행이 뚜렷한 감소세를 보이고 있다. 일본은행(BOJ)의 금리인상 기조와 미·일 관세 협상 등으로 시장 불확실성이 커지면서 해외 발행사들이 엔화 표시 조달을 줄인 탓이다. 여기에 금리 변동성과 정치 리스크까지 겹치며, 한동안 사무라이채 시장은 숨고르기에 들어간 모습이다.
13일 국제금융센터에 따르면 올해 들어 지난 9월까지 발행
경기도가 청년 창업기업의 ‘돈맥경화’를 뚫기 위해 전격적으로 금융지원에 나섰다. 경기도와 경기신용보증재단은 ‘청년창업 더 힘내GO 특례보증’을 30일부터 총 300억 원 규모로 시행한다.
이번 정책은 8월 양주에서 열린 청년 현장 간담회에서 나온 목소리를 김동연 경기도지사가 즉석에서 반영해 탄생했다. 김 지사는 “매출이 없더라도 기술력과 잠재력이 있으면
NH투자증권은 15일 한화토탈에너지스의 무디스 신용등급 강등을 두고 업황 부진이 계속되는 가운데 연말까지 예정된 사업재편계획의 실행 여부가 향후 등급과 스프레드 방향을 좌우할 것으로 전망했다.
최성종 NH투자증권 연구원은 "강도 높은 자구노력이 확인된다면 추가 스프레드 확대는 방어할 수 있겠지만, 그렇지 않다면 투자심리 위축은 불가피하다"며 이같이 밝
'카드' 제치고 '생보' 중심 재편11년간 격차 좁히다 첫 역전카드사, 본업 부진 고비용 구조 탓
국내 주요 금융지주의 비은행 부문 수익구조가 보험사 중심으로 재편되고 있다. 연체율 상승, 조달비용 부담, 마케팅ㆍ운영비용 증가 등이 겹치며 전통적인 강자였던 카드사의 수익성이 악화된 것이 주요 배경으로 지목된다.
4일 금융권에 따르면 전업 카드사와 보
10대 그룹 연내 회사채 만기 46조 원신용도 내린 SKㆍ롯데 회사채, 전체의 36%신용등급 하락 시 자금 조달비용도 상승
10대 대기업 그룹이 올해 하반기에만 46조 원어치의 회사채 만기가 돌아오는 가운데 신용도 변화로 자금 조달 여건에도 그룹별로 희비가 엇갈릴 것으로 예상된다.
2일 금융투자업계에 따르면 올해 연말까지 국내 10대 그룹이 갚거나 차환
나이스신용평가가 우리금융저축은행의 신용등급 전망을 '안정적(Stable)'에서 '부정적(Negative)'으로 하향 조정했다. 다만 신용등급은 'A'로 유지했다.
9일 연합뉴스에 따르면 나신평은 등급 전망 조정 사유로 우리금융저축은행이 조달비용 및 대손비용 부담 지속으로 2년 연속 당기순손실을 시현했다는 점을 꼽았다. 우리금융저축은행은 2023년 417
美 관세 충격에 신용 스프레드 약보합세조달 비용 부담 늘어…비우량채 타격 가중
올해 상반기까지 만기가 돌아오는 회사채 규모가 14조 원을 넘기는 상황에서 신용 스프레드가 다시 확대되면서 차환을 앞둔 기업들의 고민이 커질 것으로 보인다. 신용 스프레드는 기업이 채권을 발행할 때 국채 금리에 더해 부담하는 금리로, 수치가 커질수록 기업의 자금 조달 비용이
카드사 2년 연속 감소…신차 판매 감소 영향중고차 시장 비교적 선방 캐피탈 3년 연속 증가PF 등 시장 악화에 캐피탈업계 차금융 재집중 분석도
자동차할부금융 시장을 둘러싼 카드사와 캐피털사의 희비가 교차했다.
7일 금융감독원 금융통계정보시스템에 따르면 지난해 말 기준 8개 전업카드사(롯데·비씨·삼성·신한·우리·하나·현대·KB국민)의 자동차할부금융 자
코로나19 이후 성장세를 지속해오던 은행업의 대출 성장이 내년에는 둔화할 것이라는 전망이 나왔다. 다만 수수료 등 비이자이익 개선 등으로 은행업의 수익성은 올해와 비슷한 수준을 유지할 것으로 봤다.
하나금융연구소는 30일 이같은 내용을 담은 2025년 금융산업 전망보고서를 발간했다.
연구소는 올해 대출성장을 견인했던 가계와 대기업 부문은 가계대출 관리
우리·비씨·농협카드, 6개월 무이자 할부 제공2022년 이후 2년 만에 재등장여전채 금리 하락에 유동성 완화...자금조달 부담↓
고금리 기간 비용 부담을 낮추기 위해 무이자 할부를 축소했던 카드사들이 다시 6개월 무이자 할부를 꺼내 들기 시작했다. 카드사들이 금리 인하로 자금조달 숨통이 트이게 되면서 고객 확보를 위해 혜택을 푼 것으로 풀이된다.
19일
금리 인하에 A급 회사채 줄줄이 출격
15일 한화에너지·롯데하이마트·대한항공 수요예측
삼바·KT&G 흥행…회사채 발행액 한달 새 49%↑
美 이어 한은 금리 인하에 조달 비용 부담 감소
한국은행이 3년여만에 금리 인하에 돌입하며 회사채를 통한 기업 자금 조달에 속도가 붙는 모습이다. 특히 A급 우량채 발행이 활발해질 조짐이 나타나고 있다.
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한국은행 금융통화위원회가 기준금리를 인하하면서 카드사와 저축은행 등 제2금융권의 자금조달에 숨통이 트였다. 여신전문금융채권 금리가 최근 2년여 만에 가장 낮은 수준으로 떨어지며 이르면 연말에는 카드론 금리도 인하될 것이란 전망이다.
11일 한은 금통위는 통화정책방향회의를 열고 기준금리를 연 3.50%에서 0.25%포인트(p) 내린 연 3.25%로 인하한
KB증권은 7일 신한지주에 대해 3분기 순이자마진(NIM) 하락과 손상 반영에도 양호한 실적을 이어나갈 것이라며 목표주가를 7만7000원으로 기존 대비 6.9% 올려잡았다. 투자의견은 매수를 유지했다.
강승건 KB증권 연구원은 "신한지주의 3분기 연결 기준 지배주주순이익은 1조3800억 원으로 컨센서스를 2.2% 상회할 것"이라며 "이는 전년 동기 대
여전채 3년물 평균금리 연 3.315%금리 하락에 조달비용 부담 줄어 자동차 할부 최저금리 평균 4%대
여신전문금융사채(여전채) 금리가 안정세를 보이면서 카드사들의 비용 부담이 완화될 것으로 보인다. 여전채 금리가 떨어지면 카드사 입장에서는 채권을 통한 자금조달 비용을 줄일 수 있기 때문이다. 하반기 본격적으로 금리 인하가 시작되면 자동차 할부금리도 인하
여전채 금리 3.4%대…2022년 이후 처음금리 인하에 발행 규모 증가자금조달 비용 부담은 여전
카드사들이 자금조달을 위해 발행하는 여신전문금융회사채(여전채) 금리가 3% 초·중반대로 떨어졌지만, 카드사들의 자금조달 비용은 오히려 늘어날 전망이다. 본격적인 금리 인상기에 앞서 발행했던 장기 카드채의 만기가 돌아오고 있기 때문이다. 가뜩이나 수익성 악화로
첨단산업 전력의존도, 타 산업 대비 최대 8배 높아특화단지 7곳 조성으로 신규 전력 수요 15GW 발생"무탄소에너지원에 원자력 포함하고 SMR 활용도 높여야"
반도체·이차전지·디스플레이·바이오 등 국가첨단전략산업의 육성을 위해선 전력 수급 문제 개선이 시급하다는 주장이 나왔다. 첨단산업의 전력 의존도는 다른 산업 대비 최대 8배 높은 것으로 나타났다.