기아는 브랜드 대표 소형 트럭 봉고 Ⅲ의 연식변경 모델 ‘The 2026 봉고 Ⅲ’의 판매를 시작했다고 6일 밝혔다.
기아는 전방 카메라 성능을 개선해 기본 상품성을 높이고 고객의 다양한 비즈니스 수요에 대응하는 신규 특장차 3종을 추가했다. 전방 카메라는 화각을 넓혀 차량 전방 장애물과 차선, 차량 인식 성능을 강화했다.
이에 따라 전방 충돌방지 보
인포테인먼트에서 주행·소프트웨어 통합으로…전장 전략 전환점글로벌 ADAS 1위 기술 확보, 중앙집중형 컨트롤러 경쟁력 강화SDV 시장 정조준…전장 포트폴리오 ‘플랫폼화’ 가속
삼성전자의 전장 전략이 ‘인포테인먼트 중심’에서 ‘주행·소프트웨어 통합’ 단계로 진입하고 있다. 하만이 23일 독일 ZF의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 사업을 15억 유로(2
현대자동차가 전방 카메라 성능을 끌어올려 주행 안전성을 강화한 연식 변경 모델 ‘2026 포터 II(LPG·일렉트릭)’를 16일 출시했다.
2026 포터 II는 화각을 넓힌 전방 카메라를 적용해 전방 장애물 인식 성능을 개선하고 차선과 차량 인식 정확도를 높인 것이 특징이다. 이를 통해 전방 충돌방지 보조 기능의 인식 대상을 자전거 탑승자까지 확대했으
삼성물산 건설부문은 래미안 원베일리, 래미안 원펜타스, 삼성노블카운티 거주 시니어들을 대상으로 홈 AI 컴패니언(Companion) 로봇 서비스 실증을 시작한다고 3일 밝혔다.
홈 AI 컴패니언 로봇은 1인 또는 부부 중심 소가구 시니어의 삶의 질을 높여줄 수 있는 3대 핵심 서비스를 제공한다. △대화를 통한 감정 교류로 정서적 교감을 하는 말동무 역할
후방 추돌 위험 시 차량 속도 높이는 기술 개발전방 카메라•후측방 레이더 센서에 기술 연동현대차그룹 아이디어 공모전 최우수 기술 양산
현대모비스가 고속도로에서 후방 차량이 빠르게 달려와 앞차와 충돌하거나 뒤 차량 운전자의 부주의로 사고가 나는 경우를 방지할 수 있는 ‘후방 안전 제어’ 신기술을 개발했다. 이 기술은 후방 차량이 근접하게 접근할 경우 센서를
엔비디아가 자율주행 로보택시 분야에 진출했다는 소식에 세코닉스가 상승세다.
세코닉스는 엔비디아에 자율주행 전방 카메라를 납품한 바 있다.
2일 오후 1시 39분 현재 세코닉스는 전일 대비 730원(13.37%) 상승한 6190원에 거래 중이다.
이날 블룸버그통신은 엔비디아가 로보택시 소프트웨어를 만드는 방법으로 이미 로보택시 시장에 진출했으며, 이
‘2024 특허기술상’서 대상 수상차량용 AR 내비게이션 선행 특허
LG전자가 특허청 주관으로 열린 2024년 특허기술상 시상식에서 ‘차량용 증강현실(AR) 선행 특허’로 대상인 세종대왕상을 받았다고 6일 밝혔다.
특허기술상은 10년 내 특허청에 등록된 특허 중 매년 심사를 거쳐 국가산업 기술경쟁력 증진에 기여한 특허를 선정해 시상한다.
LG전자의
‘운전자 요인 사고 예방 연구’ 위한 협약 운전자 부주의 교통사고 예방 기술 개발
LG전자가 한국도로공사와 차량 내부를 감지∙분석해 사고를 예방하는 '운전자 및 차량 내부 공간 감지(인캐빈 센싱)' 솔루션을 고도화한다.
LG전자 VS연구소는 10일 한국도로공사 도로교통연구원과 운전자 요인 사고 예방 연구를 위한 업무협약을 맺었다고 14일 밝혔다.
기아가 9일 ‘더 뉴 K8’의 사양과 가격을 공개하고 본격적인 계약에 돌입했다.
K8은 기아가 2021년 4월 첫 출시 후 3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델이다. 디자인 고급감을 한층 높이고 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)도 기본으로 탑재했다.
기아는 K8의 외관에 대담하고 혁신적인 디자인 요소를 적용해 더욱 세련되고 고급스러운 이미지를 구현
현대자동차가 그랜저의 연식변경 모델 ‘2025 그랜저’를 5일 출시하고 판매를 시작한다고 밝혔다.
그랜저는 지난해 국내 승용차 시장에서 11만3047대가 판매되는 등 꾸준한 인기를 이어가고 있는 현대차의 대표 세단이다.
신형 그랜저는 최신 지능형 안전 사양인 ‘차로 유지 보조(LFA) 2’를 전 트림에 기본 사양으로 적용했다. 차로 유지 보조 2는 전
안전벨트 문제로 모델S·X 1.5만 대 리콜 전방 카메라 결함에 모델S·X·Y 1.3천 대 리콜 2분기 실적 발표 후 테슬라 주가 9.74% 하락
테슬라가 안전벨트 및 전방 카메라 결함으로 미국에서 총 1만7000여 대의 차량을 리콜한다.
20일(현지시간) 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 테슬라는 안전벨트가 제대로 연결되지 않는 문제로 2021
르노 브랜드 태생 자체가 모터스포츠매트릭스 헤드램프, 36개 LED 제어1.8 직분사 터보 얹고 최고 225마력
르노는 브랜드 태생 자체가 모터스포츠였다. 천문학적 투자를 앞세워 F1 그랑프리에 꾸준히 투자하고 출전하는 것 역시 F1에서 쌓은 기술과 노하우를 양산차에 활용하기 위해서다.
르노는 F1을 비롯한 각종 모터스포츠에서 습득한 기술을 R.S 모델
현대자동차가 베뉴의 연식변경 모델 ‘2023 베뉴’를 출시하고 본격적인 판매에 나선다고 13일 밝혔다.
2023 베뉴는 고객 선호도를 반영해 다양한 편의사양을 추가하고, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 성능을 개선하는 등 상품성을 강화했다.
현대차는 2023 베뉴에 △4.2인치 컬러 클러스터 △전방 충돌방지 보조(보행자, 자전거) △차로유지보조
VS사업본부 등 주요 사업장 3곳 TISAX 인증인포테인먼트, 전기차 파워트레인 등 경쟁력↑유럽車 제조사 보안기준 대응해 입지 확대
LG전자가 전장 사업 3가지 주요 부문에서 글로벌 정보보안 인증인 ‘TISAX’(티삭스)를 모두 획득하며 자동차 부품사업 경쟁력 강화에 나선다.
LG전자는 15일 VS사업본부(전장사업) 핵심 사업장인 LG사이언스파크(서
‘오토센스온라인2021’서 하드웨어 개발 부문 금상 수상메르세데스-벤츠 C클래스에 ADAS 전방카메라 공급
LG전자가 ADAS(첨단운전자지원시스템), 자율주행, 인공지능 분야 전문가들로 구성된 커뮤니티 ‘오토센스(AutoSens)’로부터 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)와 함께 개발한 ADAS 전방카메라의 우수성을 인정받았다고 25일 밝혔다.
메르세데스-벤츠 C클래스의 ‘눈’에 LG전자의 전장부품이 탑재된다.
LG전자는 독일 자동차 제조그룹 ‘다임러 AG(Daimler Automotive Group)’와 공동 개발한 ADAS(첨단운전자지원시스템) 전방 카메라를 메르세데스-벤츠 C클래스에 적용하며 본격적인 양산에 돌입했다고 6일 밝혔다.
ADAS 전방 카메라는 자동차의 ‘눈’ 역할을 하며
국내 중형차 시장에서 르노삼성 SM6가 꾸준히 '롱 런' 중이다.
탄탄한 기본 디자인을 바탕으로 가격 대비 높은 가치를 앞세워 대표적인 '스테디셀러'로 자리매김했다. 인기의 비결은 여느 국산차에서 찾아보기 어려운, '유러피언 감성과 빼어난 가치'다.
SM6는 유럽 무대에서는 '르노 탈리스만’으로 팔린다. 르노 브랜드로도 팔리지만, 개발 단계에서 한국
기아가 이달 출시 예정인 ‘더 뉴 K9’의 주요 사양과 가격을 공개하고 3일부터 사전계약을 시작한다.
더 뉴 K9은 2018년 4월 K9 출시 이후 3년 만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델로 기아를 대표하는 플래그십 차량이다.
기아는 더 뉴 K9에 다양한 최첨단 운전자 보조 시스템을 적용해 주행 편의성과 안전성을 높였다.
세계 최초로 갖춘 전방
LG전자가 자율주행 핵심부품에 대해 기능 안전 국제인증을 획득하며 전장 기술력을 인정받았다.
LG전자는 자율주행 핵심부품인 ADAS(첨단운전자지원시스템) 전방 카메라가 글로벌 시험인증기관 TUV라인란드로부터 국제표준규격인 ‘ISO 26262 기능안전제품’ 인증을 받았다고 10일 밝혔다.
이 기관이 자율주행 핵심부품 가운데 동일한 인증을 부여한 경우는
㈜만도와 글로벌 실시간 3D 개발 플랫폼 선도 기업 유니티(Unity)가 자율주행 분야에서 협력한다.
6일 만도는 유니티와 ‘가상현실(VR) 기반 자율주행 개발 환경 구축’ 업무협약을 체결했다고 밝혔다.
양사는 기존 자율주행 전방 카메라 비전 센서 협업 범위를 확대해 △레이다 △라이다 △서라운드 카메라 등의 고도화를 추진한다.
만도와 유니티는 20