삼성전자와 현대자동차 등 7개 기업의 통근버스가 수소버스로 바뀐다.
환경부는 4일 서울 웨스틴조선 호텔에서 7개 기업과 12개 지방자치단체, 7개 운수사와 통근버스를 수소버스로 전환하기 위한 업무협약을 체결한다.
참여 기업은 △삼성전자 △SK하이닉스 △포스코 △포스코 이앤씨 △SK실트론 △현대자동차 △SK E&S이며, 지자체는 △서울 △인천 △부산 △
내년 6월부터 최중증 발달장애인에 대한 통합돌봄 서비스가 전국적으로 시행된다. 장애인 활동지원급여의 일부를 자가용 개조비용 등으로 활용 가능한 개인예산제도 시범 도입된다.
보건복지부는 9일 한덕수 국무총리 주재로 열린 ‘장애인정책조정위원회’에서 이 같은 내용이 담긴 ‘제6차 장애인정책종합계획(2023~2027)’을 심의·확정했다고 밝혔다.
주요 내용을
정부가 수소버스 대량보급 시범사업을 본격화했다. 지자체를 대상으로 설명회를 진행하고, 4월부턴 400대가량을 보급할 예정이다. 이를 통해 에너지 대외 의존도를 줄이고 국제 수소 시장에서 주도권을 잡겠다는 계획이다.
14일 산업통상자원부는 수소버스 대량 보급을 위한 '수소연료전지시스템 구매지원 시범사업' 지자체 설명회를 개최한다. 17일부턴 공모를 시작
#제주도에 거주중인 곽현주 씨는 휠체어를 이용하는 지체장애인이다. 장애인이 쉽게 방문할 수 있는 병원 자체가 많지 않고, 병원까지 이동하는 데에도 많은 시간이 필요해 감기 등에 걸려도 병원을 가지 않았다. 곽씨는 최근 굿닥 애플리케이션을 이용해 동상에 대해 피부과 비대면 진료를 받았고, 만족감을 느꼈다.
굿닥이 비대면 진료 및 약 배송 서비스를 통해 장
지난 주말 설을 맞아 오랜만에 가족들이 모였다. 다 같이 음식을 준비하며 이런저런 사는 얘기들이 오갔다. 동생네 부부는 4호선을 타고 출근하는데 열차가 지연돼 지각한 적이 있다고 했다. 조카를 학교에 보내야 해 일찍 출근하기도 어렵다며 언제까지 지하철 시위가 계속될지 물었다.
유튜브에는 많은 장애인들의 영상이 올라와 있다. 이들이 지하철이나 버스 등
전국장애인차별철폐연대(전장연)가 20일 오전 지하철 탑승 시위를 재개했습니다. 지난 4일 오세훈 서울시장과의 단독 면담을 요구하며 시위를 잠정 중단한 지 16일 만입니다.
전장연 회원 80여 명은 이날 오전 8시 오이도역 승강장에서 기자회견을 열고 "오이도역 참사 이후 22년이 지났지만, 장애인의 이동권은 여전히 부족하다"며 "이동할 권리를 보장하라
전국장애인차별철폐연대(전장연)가 20일 오전 8시부터 지하철 4호선 오이도역에서 탑승 시위를 벌였다. 이들은 한국철도공사·경찰 등과 3시간여 대치 끝에 오전 11시27분쯤 상행선 열차에 탑승했다. 이후 2시부터는 4호선 삼각지역에 다시 모여 리프트 추락 참사 22주기 전국집중결의대회를 열고 있다.
전장연 회원 80여 명은 이날 오전 8시부터 경기도 시
도시는 ‘평균 인간’ 중심으로 돌아간다. 버스의 손잡이는 키가 다 자란 성인의 눈높이에 맞춰 설치되고, 지하철 입구의 계단은 휠체어를 타거나 목발을 짚지 않는 다리 건강한 비장애인을 중심으로 설계된다.
당신이 이 평균적인 범주에서 벗어날 때, 불편함은 시작된다. 신간 ‘걸을 수 없는 도시, 걸어야 하는 사람'이 드러내는 문제의식이다. “누구나 걷기 좋은
송파구 마을버스 3개 노선 운행 시작…9대 중 5대 저상버스서강석 송파구청장, 마을버스 재정지원 조례 제정 등 힘 쏟아"2027년 이후 인구 70만 명 예상…교통망 확충 본격화"
마을버스는 지하철과 시내버스를 연결해주는 시민의 발이다. 앞으로 더 교통 친화적이고 살기 좋은 송파를 만들겠다.
최근 신설된 마을버스 시승식에 참석한 서강석 송파구청장은 "
민선8기 첫 예산안 올해보다 2조9862억 원 증액…시의회 제출안심소득 1600가구, 반지하 등 주거상향, 장애인 버스요금 전액지원대심도 터널 착수, 지하철‧하수관로‧맨홀 등 노후시설 정비'이태원 참사' 생활안정지원금·장례비·분향소 등 41억 지원
서울시가 내년도 예산안을 47조2052억 원으로 편성했다. 올해 예산(44조2190억 원) 대비 6.8%
민선8기 첫 예산안 올해보다 2조9862억 원 증액…시의회 제출안심소득 1600가구, 반지하 등 주거상향, 장애인 버스요금 전액지원대심도 터널 착수, 지하철‧하수관로‧맨홀 등 노후시설 정비
서울시가 내년도 예산안을 47조2052억 원으로 편성했다. 올해 예산(44조2190억 원) 대비 6.8% 증가해 역대 최대 규모다. 계층이동 사다리 복원을 통한 '
윤석열 대통령이 25일 내년도 정부 예산안 시정연설에서 "경제가 어려울수록 사회적 약자를 보호하는 것은 국가의 기본적 책무"라며 약자 보호를 핵심 키워드로 내세웠다. 또 “경제와 안보의 엄중한 상황을 극복해 나가기 위해서는 여야가 따로 있을 수 없다”며 국회의 협력도 당부했다. 약 20분간 진행된 내년도 예산안 시정연설에서 윤 대통령은 경제, 재정, 약자
윤석열 대통령은 25일 시정연설에서 “경제와 안보의 엄중한 상황을 극복해 나가기 위해서는 여야가 따로 있을 수 없다. 경제가 어려울수록 사회적 약자를 보호하는 것은 국가의 기본적 책무"라고 강조했다. 이날 더불어민주당 의원들은 헌정 사상 처음으로 불참했다.
윤 대통령은 이날 오전 국회에서 열린 2023년도 예산안 시정연설을 통해 “우리를 둘러싼 대내
내달부터 지방에도 2층 전기버스가 달린다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 24일 2층 전기버스가 대전역에서 세종시를 거쳐 오송역까지 운행하는 B1 노선(구 1001번)에서 내달 14일부터 운행을 개시한다고 밝혔다. 그동안 수도권에서만 운행해오던 2층 전기버스가 지방대도시권에 도입되는 것은 처음이다.
이번에 B1 노선에 도입되는 2층
정부가 2026년까지 전국 시내버스의 62%를 저상버스로 도입한다. 2024년부터는 케이블카도 이동편의시설을 설치해야 한다.
국토교통부는 27일 이 같은 내용을 담은 '제4차 교통약자 이동편의 증진계획(2022~2026년)'을 확정·고시했다.
4차 증진계획은 ‘모든 사람이 차별 없이 편리하게 이동할 수 있는 환경 조성’을 비전으로 2026년까지 교통약
"수요자 입장서 문제 재점검하고 민관 협치로 실용적 해법"대중교통 정비 외에 새 대안 모색…이에 특위 면면 주목보행로봇 관심 깊은 방문석 위원장…尹 충암고 동문 인연국토부 교통약자 기술개발 홍현근…자율주행 로드맵 발표
윤석열 대통령 직속 국민통합위원회는 26일 장애인이동편의증진 특별위원회(특위)를 출범시켰다. 대·중소기업 상생에 이은 2번째 의제로 장애인
내년 사회간접자본(SOC) 예산이 2018년 이후 5년 만에 감소했다.
정부는 현장소요 및 집행상황을 재점검해 지출구조조정 및 투자 효율화를 추진했고 절감재원은 교통편의 증진, 기술혁신기반, 안전확보 등에 재투자하겠다는 설명이다.
정부가 30일 발표한 '2023년 예산안'을 보면 SOC 예산이 25조1000억 원으로 올해와 비교해 2조8000억 원(1
서울시가 장애인·고령자·임산부 등 사회적 약자들의 편리한 버스 이용을 위해 올해 상반기에 325대의 시내 저상버스를 도입했다고 27일 밝혔다.
저상버스는 대표적인 무장애(Barrier-free) 시설로 차체가 낮고 계단이 없는 버스를 의미한다.
현재 서울 시내 저상버스는 4621대가 운행 중이며 도입률은 69.3%인 것으로 나타났다. 시는 연말까지 저
송파구 소재 신천유수지 공영주차장에…사고위험 낮아
서울 시내에서 처음으로 주차 편의도가 높은 사선 주차장이 도입된다.
12일 서울시는 기존 평면구획 형태를 변경하는 ‘ㅅ’자 형태의 주차장을 신천유수지 공영주차장에 처음으로 도입했다고 밝혔다.
시옷 주차장은 구획선을 45도 기울어진 형태로 바꿨다. 이는 차량 주차 시 사각지대 및 회전반경이 감소해 초