점심시간이 되면 직장인들은 먼저 가격표를 떠올립니다. 국물 있는 면 한 그릇으로 간단히 한 끼를 해결하겠다는 생각은 여전하지만, 계산은 더는 예전처럼 단순하지 않습니다. 서울에서는 이제 만원 한 장으로 칼국수 한 그릇도 사 먹기 어려워졌기 때문입니다.
한국소비자원 가격정보종합포털 '참가격'의 외식비 자료에 따르면 지난달 서울 지역 칼국수 1인분 평균
국토부 ‘항공교통서비스 평가 결과’
정부가 실시한 항공교통서비스 평가에서 국적 항공사 가운데 에어부산이 유일하게 국제선 운항 신뢰성 A등급을 받았다. 반면 지연이 잦았던 에어프레미아는 C+를 기록하며 가장 낮은 평가를 받았다.
국토교통부는 51개 항공사(국적사 10곳, 외항사 41곳)와 김포·김해·대구·인천·제주·청주공항 등 국내 6개 공항을 대상으로
2020년 말 아시아나항공 인수 추진올해 말 완전한 통합 선언 예정조직·서비스 통합 단계 진입
대한항공이 아시아나항공과의 합병을 마무리하고 올해 말 ‘통합 대한항공’의 닻을 올린다. 2020년 인수 추진 이후 약 4년간 이어진 글로벌 승인 절차를 마친 만큼 올해는 조직과 서비스를 통합하는 화학적 결합의 원년이 될 전망이다.
16일 항공업계에 따르면 아
중동 전쟁 여파로 항공유 가격이 급등하면서 국내 항공업계에 비상이 걸렸다. 일부 저비용항공사(LCC)는 노선 감축과 무급 휴직에 나섰고, 항공권 가격 상승과 항공편 취소 우려가 커지면서 소비자 불안도 확대됐다. 전문가들은 정부가 유류세 조정 등 추가 지원책을 검토해야 한다고 지적했다.
김광옥 한국항공대 항공경영학과 교수는 15일 YTN 라디오 '슬기로
비용 비효율 인식→대체 결제 경로 선택 가능성“실제 확산 속도 및 제도 수용 여부 지켜봐야”
에이전틱(Agentic) AI의 진화가 글로벌 지급결제 시장의 ‘결제 경로’를 근본적으로 바꿀 것이라는 관측이 나왔다. 자율성을 갖춘 AI가 결제 수단까지 직접 선택하게 되면, 수수료를 떼는 카드망 대신 스테이블코인 같은 저비용 통로를 택해 기존 네트워크를 우회할
파라타항공이 국제선 취항 초기임에도 불구하고 탑승률 93%를 넘기며 국적 항공사 가운데 1위를 기록했다.
파라타항공은 3월 국제선 여객 탑승률 93.7%를 기록하며 국적 항공사 중 1위를 차지했다고 14일 밝혔다. 서울지방항공청 집계에 따르면 파라타항공은 한 달간 221편을 운항해 4만7245명을 수송했다. 파라타항공의 국제선 탑승률은 2025년 11
NH투자증권은 대한항공에 대해 투자의견 '매수'와 목표주가 2만9000원을 유지한다고 밝혔다.
14일 정연승 NH투자증권 연구원은 "대한항공의 2025년 말 기준 수주 잔고가 4조4000억원에 달하고 무인기 제품군(포트폴리오) 확장을 고려하면 2030년까지 실적 성장 가능성이 매우 높다"고 진단했다.
최근 중동 사태로 연료비가 급등했지만 대한항공은
☆ 앤 설리번 명언
“시작하고 실패하는 것을 계속하라. 실패할 때마다 무엇인가 성취할 것이다.”
헬렌 켈러의 선생님으로 유명한 미국의 교육가다. 헬렌 켈러에게 손바닥 위에 알파벳을 쓰는 방법으로 영어를 가르친 그녀는 퍼킨스 시각장애인 학교에 함께 등교했고, 래드클리프 대학에 함께 진학했다. 헬렌 켈러의 유해는 생전 그녀의 소원대로 은사인 설리번의 묘
유가보다 무서운 물류비…납기·재고 전략까지 흔들LNG·나프타 우회 수송 확대…공급망 재편 가속 신호
미국과 이란 간 협상 결렬 이후 도널드 트럼프 미국 대통령이 ‘호르무즈 봉쇄’를 선언하면서 글로벌 리스크의 축이 유가에서 물류로 빠르게 이동하고 있다. 국제 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 상황에서도 산업계가 더 민감하게 반응하는 지표는 운임과 보험료
티웨이항공이 객실 승무원을 대상으로 한시적인 무급휴직 신청을 받는다. 중동 정세 불안에 따른 환율 상승과 고유가 여파로 수익성이 악화하는 데 따른 조치로 풀이된다.
13일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 최근 전체 객실 승무원을 대상으로 희망자에 한해 무급휴직 신청을 받는다고 공지했다. 티웨이항공이 무급휴직을 시행하는 것은 2024년 8월 이후 약 1년
미·이란 전쟁에 호르무즈·홍해·수에즈 등 중동 3대 해상 병목 동시 마비 위기드론 등 비대칭 무기 발달로 저비용 공격 고착화… "일회성 아닌 비가역적 리스크"비용·효율만 좇던 중앙집중형 물류의 맹점 노출… 원유 70% 의존하는 韓 경제 직격탄中 '일대일로' 대항마 'IMEC', 다자 참여형 개방 구조로 韓 기업 조달 참여 여지 충분
미국과 이란 전쟁 여파
우크라 요격 드론, 성공률 80% 달해유럽 5개국, 저비용 방공체계 12개월래 양산한국, 가격경쟁력·빠른 납기 이점
값싼 드론이 전쟁의 공식을 뒤집고 있다. 저가의 무인기(드론)가 대량으로 투입되는 군집 공격이 일상화되면서 이를 막는 요격 산업이 새로운 성장 축으로 부상했다.
9일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 수백만 달러에 달하는 패트리엇 요격
노인 지하철 무임승차를 둘러싼 논쟁이 올해도 반복되고 있다. 최근에는 중동전쟁에 따른 에너지 수급 불안까지 겹쳐 지하철 무임승차 제한이 정치적 쟁점으로 부상했다. 다만 지하철 무임승차 논쟁은 여전히 ‘재정 적자’, ‘노인 복지’와 같은 단편적 시각에 머물러 있다. 중동전쟁에 따른 대중교통 수요 증가를 제외하면 수년째 논거가 같은 소모적 공방만 계속된다.
혈우병 치료제가 빠르게 발전하며 ‘출혈 제로(Zero bleeding)’ 등 새로운 치료 목표까지 제시되고 있지만 정작 환자들은 비용과 제도 장벽에 막혀 이를 제대로 활용하지 못하고 있다는 지적이 나왔다.
8일 서울 영등포구 국회의원회관에서 열린 ‘혈우병 환자의 건강권 보장 강화를 위한 건강보험제도 개선 정책 토론회’에서 전문가들은 국내 혈우병 환자의
한국남동발전이 기후위기로 인한 극심한 물 부족 현상에 선제적으로 대응하기 위해 국내 최초로 발전소에서 배출되는 온배수를 활용한 해수담수화 기술 개발에 나선다.
이를 통해 바다로 버려지던 온배수 폐열을 자원화해 에너지 효율을 높이고, 상습 가뭄 지역에 안정적인 용수를 공급한다.
남동발전은 국민대학교 등 산·학·연·공 협업을 통해 발전소 온배수를 활용한
“유가보다 무서운 운임”…글로벌 공급망 신뢰 붕괴희망봉 우회에 100만달러 추가 비용…공급망 효율 급락반도체·스마트폰까지 확산…핵심 소재 공급망 ‘경고등’
호르무즈 해협 봉쇄 여파가 글로벌 물류망 전반으로 확산하면서 공급망이 사실상 마비 상태에 빠지고 있다. 단순한 유가 상승을 넘어 운임과 보험료, 운송 시간까지 동시에 급등하는 ‘물류발 인플레이션’이
중동 전쟁 여파로 국제유가가 급등하면서 5월 국내선 항공권에 적용되는 유류할증료가 큰 폭으로 오른다. 발권 기준으로 적용되는 유류할증료가 전달보다 4배 이상 뛰면서 항공권 가격 부담도 함께 확대될 것으로 보인다.
6일 항공업계에 따르면 대한항공과 아시아나항공은 5월 국내선 유류할증료를 편도 기준 3만4100원으로 책정했다. 이는 이달 적용 중인 7700
대한항공 최대 30만3000원제주항공 68달러 증가운항 추가 감축 전망
중동 전쟁 여파로 국제유가가 급등하면서 항공권 가격에 직접 반영되는 유류할증료가 한 달 사이 최대 3배 이상 치솟았다. 장거리 노선의 경우 왕복 기준 40만원 이상 추가 부담이 발생하면서 여행 수요 위축 우려도 커지고 있다.
1일 항공업계에 따르면 이달 유류할증료 산정 기준이 되는
차세대 항공기 도입 등 체질 개선 주효AI 디지털 전환으로 내실 경영 가속화
제주항공이 올해 1~2월 합산 수송객수 224만 4191명을 기록하며 국적 LCC(저비용항공사) 중 1위 자리를 수성했다. 이는 전년 동기 대비 27.5% 증가한 수치로, 티웨이항공(216만 명)과 진에어(190만 명)를 제치고 업계 선두 지위를 공고히 했다. 탑승률 또한 국내선
중동 리스크에 항공유 급등…수익성 방어 나서대한항공, 고유가·환율 급등에 비상경영 돌입아시아나, 국제선 14회 감편…中 노선 중심 단발성 조정
고유가 부담이 항공업계를 압박하면서 비상경영과 국제선 운항 조정이 현실화하고 있다. 대한항공이 중동 전쟁 여파로 촉발된 고유가와 환율 상승 등 대외환경 악화에 대응해 전사 비상경영 체제에 돌입한다. 티웨이항공과 아
퇴직연금이 노후소득 보장의 축으로 자리 잡았지만, 낮은 수익률과 구조적 한계로 제 역할을 하지 못하고 있다는 지적이 커지고 있다. 특히 개인 책임 중심의 운용 구조와 분절된 시장 환경이 장기적으로 노후소득을 약화시키고 있다는 문제의식 속에서 '기금형 전환' 논의가 본격화되는 모습이다.
이 같은 문제의식을 바탕으로 27일 서울 여의도 국회의원회
9일 국회의원회관에서 ‘사회복지종사자 지원 정책 방안 모색 토론회’ 열려
초고령사회 복지 수요 증가 속 종사자 평균 임금 315만 원…퇴직연금 도입 필요성 제기
초고령사회로 접어들면서 돌봄과 복지 서비스의 중요성이 커지고 있지만 이를 담당하는 사회복지 종사자의 처우는 여전히 개선 과제로 남아 있다는 지적이 나온다. 고령 인구가 빠르게 늘어나면
국내 저비용항공사(LCC)를 중심으로 공항 카운터 발권 시 수수료를 부과하는 정책이 확산되고 있다. 모바일·키오스크를 이용한 탑승권 발권은 무료지만, 직원이 직접 처리하는 대면 수속에는 비용이 붙는다.
이스타항공은 13일부터 국내선 이용객이 공항 카운터에서 직원의 도움으로 탑승권을 발급받을 경우 1인당 3000원의 수수료를 부과한다고 밝혔다.
블록체인 인프라 기술 기업 DSRV가 기업용 생성형 AI 통합 솔루션 기업 사이오닉에이아이와 손잡고 AI 에이전트 경제 생태계 구축에 나선다.
DSRV는 사이오닉에이아이와 ‘AI 에이전트 경제 생태계 구축’을 위한 전략적 업무협약(MOU)을 체결했다고 8일 밝혔다.
양사는 이번 협약을 통해 AI 에이전트 네트워크와 스테이블코인 기반 웹3 금융 시스템
3월 16~22일 거래대금 1408억달러…봇 비중 95%스왑 건수도 봇 우세…사람보다 2.7배 많아밈코인 열풍·저비용 구조 맞물리며 솔라나 DEX 거래 급증
솔라나 탈중앙화거래소(DEX)의 이른바 ‘유기적(organic)’ 거래 흐름을 분석한 결과, 실제 참여자 수는 사람이 더 많았지만 거래 건수와 거래대금은 봇이 사실상 주도한 것으로 나타났다.
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대학 블록체인 학회 성과 공유…학계·산업 교류 데모데이
블록체인 밸리(Blockchain Valley)가 주관한 KOBAC 2026(Korea Blockchain Academy Conference)이 지난 1월 31일 서울 고려대학교 SK Future Hall에서 개최돼 성황리에 마무리됐다.
KOBAC은 국내 주요 대학 블록체인 학회들이 1년간의 연