소프트웨어 중심 차량 (SDV) 서비스 플랫폼 전문기업 오비고는 과학기술정보통신부 주관의 '커넥티드 자율주행을 위한 5G-NR-V2X 성능검증’ 과제를 성공적으로 완료했다고 1일 밝혔다.
총 163억 원 규모인 이번 사업은 한국전자기술연구원(KETI)이 총괄기관, 정보통신기획평가원(IITP)이 관리기관으로 참여했다. 사업은 5G-NR-V2X 기술 완성
실증도시·규제혁신·책임체계까지 전면 정비…2027년 상용화 착착 진행데이터·관제·중개 서비스까지 제도화…‘K-자율주행’ 산업 생태계 구축
정부가 2027년 레벨4 자율주행차 상용화를 목표로 제도·기술·산업 전반을 대대적으로 재편한다. 대규모 실증도시 조성, 규제혁신, 사고·책임체계 명확화뿐 아니라 관제·차량관리·중개 서비스까지 제도화하는 후속대책을 마련
HL그룹은 자율주행 솔루션 기업 HL클레무브가 정부의 ‘AI 미래차 얼라이언스’에서 앵커기업으로 선정됐다고 20일 밝혔다.
산업통상부가 주관하는 이번 협력체는 한국산업기술기획평가원, 한국자율주행산업협회, 대학·연구기관 등이 참여하는 범국가 프로젝트다. 공식 출범은 14일 김민석 국무총리가 주재한 ‘제1차 K-미래차 비전 전략회의’에서 이뤄졌다.
HL
종합 차량용 반도체 솔루션 기업 텔레칩스가 고객사의 요구에 맞는 반도체 개발용역을 처음으로 수주해 새로운 먹거리 확대에 나선다. 전년 매출의 41%가 넘는 대규모 계약을 수주한 텔레칩스는 로봇, 인공지능(AI), 자율주행 산업에서 수요가 꾸준히 늘고 있어 추가 수주도 기대되고 있다.
21일 금융감독원 전자공시에 따르면 텔레칩스는 지난해 매출액 대비 4
로봇·자율주행·드론·선박 등 5대 AI 산업 현장 목소리 반영…규제·데이터·인력·금융 패키지 지원휴머노이드 실증·자율운항선박 인증·드론 실증도시까지…“AI 생태계 전방위 전환”
정부가 인공지능(AI) 산업 대전환에 시동을 건다. 150조 원 규모 성장펀드와 10조 원대 예산을 투입해 로봇·자동차·드론·선박·제조 등 전 산업의 구조를 AI 중심으로 바꾸는
정부가 자율주행 실증도시 추진방안과 서비스 제도화 방안을 포함한 자율주행 산업 경쟁력 강화방안을 연내 발표한다.
국토교통부는 대통령 주재로 열린 ‘제1차 핵심규제 합리화 전략회의’와 ‘자율주행차 현장 토론회’ 후속조치로 자율주행기업, 운수업계 등 각계각층에서 수렴한 의견을 정책현장에 반영하기 위해 1일 17개 시·도가 참여하는 ‘자율주행자동차 시범운행지
한국자율주행산업협회가 24일 한국지능형교통체계협회(ITS Korea)와 미래 모빌리티 사업화 협력 및 연구개발 과제 공동 발굴을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.
이번 협약은 미래 모빌리티 산업 발전과 글로벌 경쟁력 확보를 목표로 △기술 간 융합 연구·사업화 △정책 개발 및 법·제도 개선 △사업 전문 인력 양성 △해외 판로 개척을 위한 전략 수립 △공
자율주행과 관련해 현장의 목소리를 바탕으로 우리 기업들에 꼭 필요한 부분을 정책으로 만들기 위한 자리가 마련된다.
국토교통부는 24일 강희업 2차관 주재로 자율주행 관련 토론회를 열고 현장의 목소리를 청취하며 정책개선 방향을 논의한다.
이번 토론회는 이달 15일 대통령 주재로 열린 ‘1차 핵심규제 합리화 전략회의’ 후속조치로 당시 논의된 주제(자율주행
정부가 인공지능(AI), 로봇, 자율주행모빌리티 등 주요 신산업 성장을 저해하는 핵심규제 합리화를 추진한다. 경제 혁신을 위해 중소기업 성장을 지원하는 방향으로 기업규모별 규제를 재검토하고 민간의 창의적 경제활동을 촉진하기 위해 과도한 경제형벌도 개선한다.
정부는 15일 한국과학기술연구원(KIST)에서 이재명 대통령 주재로 관계부처 장관, 기업 관계자,
AI로봇·자동차 분야 AI 대전환 선도 프로젝트 추진계획 발표구윤철, 현대차 로보틱스랩 찾아 AI 대전환 릴레이 현장간담회
정부가 2030년 휴머노이드 로봇·자율주행차 산업 각 3대 강국 진입을 목표로 피지컬 인공지능(AI) 원천기술 개발 및 자율주행 대중교통 서비스 최초 도입 등을 추진한다.
정부는 12일 경기 의왕 현대자동차그룹 로보틱스랩에서 구윤철
디지털 규범·정밀지도·AI 인프라…비관세 전선으로 옮겨붙은 미국 통상 전략관세는 낮췄지만 농산물·방위비·디지털 규범은 여전히 협상 테이블 위철강·자동차 이어 물류·항공·IT 업계도 타격…산업계 “실익은 제한적”
한미 간 무역 협상이 극적으로 타결됐지만, 관세가 아닌 새로운 전쟁이 예고되고 있다. 미국이 디지털 규범, 고정밀 지도 데이터 반출, 외국계 클라
“외국 기술 맞습니다. 하지만 이 기술을 현지화해서 우리 자율주행 시장을 개척하겠습니다.”
남경필 포니링크 대표는 10일 서울 코엑스에서 열린 2025 자율주행모빌리티산업전에서 “외국 기술이라도 가져와야 한다”며 “전세계에 있는 좋은 인공지능(AI) 모빌리티 기술은 가능하면 우리 것으로 만들어서 하자는 뜻”이라며 이 같이 말했다.
포니링크는 중국 자
자율주행·음성인식 통합 기술 발표“미래차로 사용자에게 좋은 경험 제공”
현대자동차가 2028년 자율주행과 인공지능(AI) 기반 음성 서비스 기술 등을 통합한 소프트웨어 중심 자동차(SDV)를 출시한다. 탑승자와 대화를 주고받는 등 다양한 기술을 집약한 차량으로 미래 모빌리티를 선도하겠다는 계획이다.
이경민 현대차 자율주행SW개발실장(상무)은 9일 서울
NH투자증권은 4일 올해 미국 내 피지컬 인공지능(Physical AI) 산업이 본격적으로 개화하는 첫해라고 전망했다.
고민성 NH투자증권 연구원은 "자율주행 산업은 로보택시 사업을 통해 본격 상용화 단계에 진입할 예정"이라며 "휴머노이드 로봇은 아직 해결해야 할 문제가 남아 있으나 효용성 측면에서 중장기 방향성은 여전하고 기술 진보로 인해 개발 속
포니링크는 1일 국회 국토교통위원회 더불어민주당 손명수 의원과 이연희 의원, 국민의힘 엄태영 의원, 포니링크 남경필 대표이사 등이 글로벌 자율주행 기업 포니.ai의 광저우 오퍼레이션 허브와 연구·개발(R&D) 센터를 방문했다고 밝혔다.
이번 방문의 목적은 중국 자율주행 기술과 제도 현황 파악을 통한 국내 자율주행 산업 발전을 위한 전략 마련으로 일행은
국정기획위원회가 2일 현대자동차그룹 남양연구소를 방문해 자율주행 등 미래 모빌리티 산업 현황을 점검했다.
이날 방문에는 정태호 국정기획위 경제1분과장과 이춘석 경제2분과장, 이정헌 국토·SOC·지역 소위원장, 윤준병 기획위원 등이 참여했다. 정부 측에서는 이승렬 산업통상자원부 산업정책실장, 엄정희 국토교통부 교통물류실장이 동행했다. 현대차그룹에서는 양
한울반도체와 한울소재과학은 국산 고성능 인공지능(AI) 서버 ‘클라이막스(Klimax)-408’과 함께 인공지능(AI) 인프라 시장에 진출한다고 20일 밝혔다.
양사는 ‘소버린(주권형) AI’ 실현과 ‘데이터 주권 확보’를 위한 기술 자립 선언이라는 점에서 상징적 선언이라고 평가했다.
클라이막스-408은 국내 서버 전문기업 코코링크가 과학기술정보통신
DH오토웨어가 차세대 자율주행 초고속 무손실 연동기술을 공개했다.
DH오토웨어는 국책과제를 통해 개발한 자율주행 핵심 통신 소프트웨어 기술로, 성과 공유 전시회에 참여한다고 3일 밝혔다.
이번 전시회에서 DH오토웨어는 미래 자율주행 기술의 핵심인 차량 내외 통신 연동 기술을 소개하고 향후 상용화 가능성까지 타진할 계획이다.
DH오토웨어가 국책과제를
자율주행자동차 시범운행지구 성과 평가가 우수한 광역지자체에 면적 등 변경 권한을 부여하고 안내요원이 서비스 초기에만 탑승하고 이후에는 미탑승을 허용한다.
국토교통부는 자율주행차의 상용화 촉진 및 지원을 위해 1일 정부세종청사에서 전국 17개 시·도 국장급이 참여하는 ‘자율주행자동차 시범운행지구 광역협의체’를 발족하고 이 같은 내용을 담은 시범운행지구 내
한국투자신탁운용은 ‘ACE 테슬라밸류체인액티브 상장지수펀드(ETF)’의 순자산액이 1조 원을 돌파했다고 27일 밝혔다.
한국거래소에 따르면 전날 기준 ACE 테슬라밸류체인액티브 ETF의 순자산액은 1조14억 원으로 집계됐다. 이는 주식형 액티브 ETF 중 가장 큰 규모다. 최근 6개월 사이 늘어난 순자산액은 6254억 원에 달한다. 올해 들어서는 262