하정우 AI수석 주재 '정부-업계 전기차 활성화' 비공개 간담회中 약진에 국내 생산망 타격 우려…"생산촉진세제 포함 협의""전기차 보조금 재구조화 추진"…기술 혁신·가격 인하 당부
'한국판 인플레이션감축법(IRA)'으로 불리는 국내생산촉진세제 지원 대상에 전기자동차가 포함될 가능성이 큰 것으로 확인됐다. 중국산 저가 전기차가 국내 점유율을 잠식하는 가
EV4·아이오닉9 등 신차 효과테슬라 모델 Y로 중국산 인기
테슬라 모델 Y의 돌풍에 힘입어 중국산 전기차가 국내 점유율을 빠르게 높이고 있다.
20일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 발표한 '2025년 국내 전기차 시장 결산' 보고서에서 지난해 국내에 새로 등록된 전기차는 22만177대로 집계됐다. 이는 전년 대비 50.1% 증가한 것으로, 20
2026년 자동차 정책의 핵심은 ‘차종’이 아니라 ‘구매 시점’이다. 개별소비세와 유류세 인하 혜택은 상반기까지만 이어지고, 전기차·하이브리드 세제 감면은 연말 일몰을 앞두고 있다. 같은 차를 사더라도 언제 계약하느냐에 따라 체감 가격이 달라지는 구조다. 정책 시계가 앞뒤로 갈리면서 소비자와 업계 모두 구매 전략을 다시 짜야 하는 상황이다.
16일 한국
16일 정부ㆍ업계 '전기차 활성화' 간담회…하정우 수석 주재자율주행차 개선·가격 합리화 등 전기차 구매유인 향상 논의
하정우 청와대 AI미래기획수석이 현대자동차, LG에너지솔루션 경영진을 만나 전기차 보급 확대 방안을 논의한다. 정부가 전기차 신차 등록대수 비중을 10년 내 70%까지 끌어올릴 계획인 만큼 업계 의견을 듣고 구매 유인책 마련 등 정책에 반
충전 인프라 부족하고 가격 비싸EV 시장점유율 전년과 같은 1.6%
지난해 일본 승용차 판매 가운데 순수 전기차(EV) 판매 비중이 1.6%에 불과한 것으로 나타났다.
14일 NHK와 일본자동차판매협회연합회 등의 자료를 보면 2025년 일본 EV 판매는 6만677대로 집계됐다. 이는 전체 승용차 판매(383만6380대)의 1.6%에 불과하다. 판매
올해부터 휘발유·경유차 등 내연기관차를 전기차로 바꾸면 보조금을 최대 100만원 더 받을 수 있다.
2일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 올해부터 달라지는 자동차 관련 제도를 정리해 발표했다.
올해 전기차 보조금에 전환지원금이 신설되면서 출고된 지 3년이 넘은 내연차를 폐차하거나 팔고 전기차를 사면 최대 100만원을 더 지원받을 수 있게 됐다.
"정부 가교 역할" vs "혁신동력 잠식"부처 출신으로 채워진 협회 부회장직일부 회장직도 산업부 출신 인사 내정“중요할 건 산업부 유리한 결정” 불만도
'정부 가교' vs '혁신의 족쇄'.
첨단산업 협회들이 인공지능(AI) 패권 경쟁이 격화하는 시기에 줄지어 산업통상부 출신 전관을 영입하자 업계의 시선이 엇갈리고 있다. ‘부처 소통’, ‘통상 전쟁
1~11월 국내 친환경차 74만5983대…전년 대비 27% ↑HEV 52만대, 비중 70% 차지…HEV·EV 병행 구조로 재편
친환경차 시장이 연간 80만대 고지를 눈앞에 두며 고성장 국면을 이어가고 있다. 전기차(EV) 판매가 두 자릿수 증가세를 보인 가운데서도 하이브리드(HEV)가 친환경차 전체의 70%를 차지하며 중심축으로 자리 잡았다.
28일
올해 신차 등록 110여만대전기차·픽업트럭 등 출시
국내 완성차 5사가 내년 내수 시장을 겨냥해 신차 출시 경쟁에 본격적으로 나선다. 현대차·기아를 비롯한 중견 3사(GM 한국사업장한국지엠·KG모빌리티·르노코리아)도 내년 전기차를 비롯해 픽업트럭, 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 다양한 차종을 선보인다. 특히 현대자동차·기아가 공격적인 신차 드라이
유럽연합(EU)이 탄소국경조정제도(CBAM)의 장벽을 철강·알루미늄 등 원자재를 넘어 냉장고 등 완제품 및 부품까지 대폭 높이기로 했다.
이에 우리 정부와 업계는 이번 조치가 ‘위장된 무역장벽’으로 작용하지 않도록 총력 대응에 나서기로 했다.
CBAM은 EU 역내로 수입되는 제품의 탄소 배출량이 EU 생산 제품보다 많을 경우 그 초과분에 대해 일종의
미·EU, 전동화 속도 조절 국면현대차·기아, 다층 포트폴리오 구축
글로벌 전기차 전환 속도가 조정 국면에 접어들면서 국내 완성차 업계는 내년 사업 전략 수립을 위해 주요 시장의 정책 변화를 예의주시하고 있다. 최대 시장인 미국에 이어 유럽연합(EU)도 전동화 속도조절에 나서면서 국내 대표 완성차 기업인 현대자동차·기아는 다각적 포트폴리오를 내세울 전망이
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 제23회 자동차의 날(2026년 5월 12일)을 맞아, 국내 자동차산업 발전에 기여한 유공자를 포상하는 ‘2026년도 자동차산업 발전 유공자 포상’ 신청 접수를 시작했다고 15일 밝혔다.
이번 포상은 우리나라 주력 산업인 자동차산업에 대한 국민적 관심을 제고하고 자동차 및 부품 산업 분야에서 기술 개발, 수출 확대,
올해 1~11월 합산 199만7361대미국 관세 영향에서도 선방국내 공장 준공도 순차적 진행
현대자동차와 기아가 3년 연속으로 수출 200만 대 돌파를 눈앞에 두고 있다. 글로벌 자동차 시장의 불확실성 속에서도 하이브리드 및 고부가가치 차종의 수요 증가, 시장 맞춤형 전략, 국내 생산기반 유지 등이 맞물리면서 안정적인 수출 실적을 기록하고 있다는 평가다.
KAMA, 2025년 자동차산업 평가 및 2026년 전망올해 美 25% 고관세에도 생산 408만대 전망⋯1.2% ↓2026년 내수·수출·생산 모두 플러스 전망
올해 국내 자동차산업이 미국 25% 고관세와 전기차 현지 생산 전환(HMGMA) 등 외부 변수에도 비교적 선방한 가운데 내년에는 생산·수출·내수가 모두 플러스 전환할 전망이다.
5일 한국자동차모빌
‘인사청탁 논란’을 빚은 김남국 대통령실 디지털소통비서관이 4일 사직서를 제출했다. 대통령실은 즉각 사직서를 수리하며 “부속실장은 인사와 무관하며 김 비서관의 답변에 잘못이 있었다”고 밝혔다.
대통령실 대변인실은 이날 언론 공지를 통해 "김 비서관은 대통령비서실에 사직서를 제출했다"며 "사직서는 수리됐다"고 설명했다. 김 비서관은 이날 사직서를 제출하고
김남국 대통령실 디지털소통비서관이 사직서를 제출했다. 김 비서관은 문진석 더불어민주당 원내운영수석부대표로부터 인사 청탁성 문자를 받은 뒤 “훈식이 형이랑 현지 누나에게 추천할게요”라고 답한 사실이 알려지며 논란의 중심에 섰다.
대통령실 대변인실은 이날 언론 공지를 통해 "김 비서관은 대통령비서실에 사직서를 제출했다"며 "사직서는 수리됐다"고 밝혔다.
K-수소 산업 글로벌 진출 지원을 위해 무역투자 및 수소 전문기관이 손을 잡았다.
대한무역투자진흥공사(코트라)는 4일 한국수소연합, 한국자동차모빌리티산업협회와 협력해 일산 킨텍스에서 ‘세계 수소 엑스포(WHE)’와 연계해 ‘H2 비즈니스 파트너십 페어’를 개최한다고 밝혔다.
WHE는 지난해까지 한국수소연합이 주최하던 ‘수소 컨퍼런스’와 한국자동차모빌리
미국 정부가 4일(현지시간) 연방관보를 통해 한국산 자동차·부품 관세를 25%에서 15%로 낮추고 적용 시점을 11월 1일로 소급하기로 확정하면서 자동차 업계가 일제히 환영 메시지를 내놓았다. 업계는 관세 부담 완화와 함께 대미 수출 불확실성 해소, 공급망 안정 효과를 기대하는 분위기다.
현대자동차·기아는 "대미 관세협상 타결과 이행을 위해 헌신한 정부
국내 자동차 업계가 미국 정부의 한국산 자동차·부품 관세 인하 확정과 11월 1일부 소급 적용 결정에 대해 환영의 뜻을 밝혔다. 미국 정부는 4일(현지시간) 관보 게재를 통해 관세율을 기존 25%에서 15%로 최종 조정한다.
한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 “국익과 현장의 애로를 함께 고민하며 협상 타결까지 총력을 기울인 정부의 통상외교 노력에 깊
최근 자동차 산업은 전동화·소프트웨어 기반 차량(SDV) 확대 등으로 인해 기존 사업 구조가 재편되는 시기를 맞고 있다. 여기에 공급망 불확실성, 통상 규범 변화, 원자재 가격 변동 등 외부 요소도 기업 경영 활동에 복합적 영향을 끼치고 있다. 이러한 변화는 완성차 기업에 사업 포트폴리오 재점검과 지속 가능한 형태로의 재무·운영·서비스 체계 재구성을 요구하