경제동향 8월호
반도체 부문을 중심으로 최근 우리나라 경기 개선세가 확대되고 있다는 국책연구기관의 분석이 나왔다. 수출과 설비투자가 높은 증가세를 보이고 소비와 제조업 생산도 반등했지만 중동정세 불안과 고용 둔화·고물가 등 대내외 불확실성도 지속하고 있다고 봤다.
한국개발연구원(KDI)은 10일 발표한 '경제동향 8월호'에서 "우리 경제는 반도체 관련
현대차 최대 400만원 할인…수입차도 개소세 인상분 자체 지원"가격 부담 줄여라" 금융혜택 확대…하반기 내수 회복 총력전
자동차 개별소비세 인하 혜택이 종료되면서 완성차업계가 대대적인 할인전에 돌입했다. 개소세가 정상 세율로 변경되면서 차량 구매 부담이 커진 소비자를 잡기 위해 현금 할인과 개소세 지원, 저금리 할부 등 다양한 프로모션을 잇달아 내놓고
국산차 판매 감소세 지속고금리 장기화·경기 변수도 부담
올해 하반기 개별소비세(개소세) 인하 종료와 소비심리 위축이 맞물리며 자동차 내수 시장에 한파가 닥칠 것이란 우려가 커지고 있다. 특히 국산 브랜드를 중심으로 내수 판매 감소세가 이어지는 가운데 고금리 장기화와 경기 둔화 우려까지 겹치면서 시장 위축 가능성이 커지고 있다.
15일 완성차업계에 따르면
내연기관차 가격 줄줄이 인상…전기차는 연말까지 개소세 최대 300만원 감면업계 "친환경차 수요 확대 기대"…내년 감면 종료 여부는 변수
자동차 개별소비세가 이달부터 정상 세율로 환원됐지만 전기차는 올해 말까지 세제 혜택이 유지되면서 내연기관차와 전기차 간 가격 경쟁력이 더욱 벌어질 전망이다. 업계에서는 소비자들의 구매 선택이 전기차로 일부 이동할 수 있다
개소세 3.5%→5% 환원…그랜저 73만원·팰리세이드 88만원 인상고가 모델은 최대 143만원↑…전기차는 연말까지 감면 유지
자동차 개별소비세 감면 조치가 종료되면서 이달부터 국산차 가격이 일제히 올랐다. 개별소비세율이 기존 3.5%에서 법정 기본세율인 5%로 환원되면서 인기 내연기관 차량은 수십만원, 고가 모델은 최대 143만원까지 가격이 상승했다.
정부의 자동차 개별소비세 인하 혜택이 이달 말 종료를 앞둔 가운데 24일 서울의 한 자동차 판매 영업점에 개소세 인하 혜택 관련 홍보물이 게시돼 있다. 재정경제부 등 관계 부처에 따르면 정부는 6월말 종료 예정인 자동차 개소세 인하(3.5%)를 연장하지 않고 법정세율인 5%로 환원하기로 방침을 정했다. 차값에 따라 수십만원에서 100만원 이상 소비자 부담
전기차 보조금 1월 즉시 지급⋯무역보험 275조 역대 최대 공급부처별 '물가안정책임관' 가동⋯교통비 환급 '모두의 카드' 도입 수도권 5만 호 착공 및 부동산감독원 설립 추진⋯시장 안정 총력
정부가 내수 회복의 불씨를 살리기 위해 올해 역대 최대 규모인 54조4000억 원의 시설투자 자금을 공급하고, 승용차 개별소비세 인하 조치를 6개월 추가 연장한다.
올해부터 휘발유·경유차 등 내연기관차를 전기차로 바꾸면 보조금을 최대 100만원 더 받을 수 있다.
2일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 올해부터 달라지는 자동차 관련 제도를 정리해 발표했다.
올해 전기차 보조금에 전환지원금이 신설되면서 출고된 지 3년이 넘은 내연차를 폐차하거나 팔고 전기차를 사면 최대 100만원을 더 지원받을 수 있게 됐다.
구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 24일 석유화학 재편과 관련해 "업계가 스스로 시한을 지켜 골든타임을 놓치지 않았고 애초보다 높은 감축 의지를 확인한 점에서 첫 단추는 잘 끼웠다"고 평가했다.
구 부총리는 이날 오전 정부서울청사에서 '경제관계장관회의 겸 산업경쟁력강화 장관회의'를 주재하면서 "3개 산단, 16개 기업의 사업재편계획안이 기한(12
유류세 인하 조치가 내년 2월 말까지 연장된다. 자동차 개소세 인하도 한 차례 더 연장해 내년 6월 말까지 계속된다.
기획재정부는 24일 물가 안정과 민생 회복 지원을 위해 이달 말 종료 예정이었던 유류세 인하 조치를 2개월 연장한다고 밝혔다. 유류세 인하는 2021년 11월 12일 시작됐으며 이번 조치는 19번째 연장 결정이다.
유류세는 현재 휘발
지난달 내수·수출 동시 부진주요 車 기업, 코세페 동참올해 말 개소세 종료 앞둬
국내 완성차 업계가 판매량 회복을 위해 대대적인 할인 공세에 돌입했다. 특히 올해 말 자동차 개별소비세 인하 조치 종료를 앞두고 내수 반등 효과를 기대하는 업체 간 경쟁도 치열해지고 있다.
15일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 지난달 내수 판매량은 12만713
현대자동차가 국내 최대 쇼핑 축제 ‘2025 코리아 세일 페스타(Korea Sale FESTA)’를 맞이해 11월 한 달간 대규모 할인 혜택을 제공한다고 2일 밝혔다.
현대차는 코리아 세일 페스타를 통해 승용, RV 등 12개 차종, 총 차량 1만2000여 대를 대상으로 할인을 제공하기로 했다.
주요 차종 별로 △쏘나타, 투싼 최대 100만 원 △그
정부가 이달 말 종료 예정인 유류세 한시적 인하 조치를 2개월 추가 연장하기로 했다. 자동차·발전연료 개별소비세 인하, LPG·가공과일 할당관세는 올해 말까지 6개월 추가 연장한다.
기획재정부는 이런 내용의 교통·에너지·환경세법 시행령, 개별소비세법 시행령, 관세법 제71조에 따른 할당 관세의 적용에 관한 규정 개정안을 이달 24일 국무회의를 거쳐 내달
올해 6월 치러지는 조기 대선을 계기로 내수주가 탄력을 받을 수 있다는 전망이 나온다.
5일 한국거래소에 따르면 지난달 1일부터 이달 2일까지 ‘KRX 필수소비재 지수’는 10.01% 상승했다. KRX 필수소비재는 개인 생활에 필수적인 음식료, 생필품, 제조, 유통 등 종목을 편입한 지수다. KT&G, 삼양식품, 아모레퍼시픽, 동서 등으로 구성됐다.
정부가 근로·자녀장려금, 중소기업 금융지원 등 민생정책들을 예년보다 1~2주 앞당겨 집행한다.
기획재정부 등 관계부처가 9일 발표한 ‘2025년 설 명절대책’의 민생부담 경감 부문을 보면, 이날까지 소상공인·중소기업 대출·보증(39조 원), 공공부문 선지급금(도급)·대지급금(체불) 지급기간 단축(1700개소), 중소기업 외상매출채권 보험 인수(1조45
2025년 경제정책방향성장률 0.4%↓…계엄·탄핵·트럼프 리스크 반영내수에 공공재원 18조…민생사업 1분기 40% 집행
정부가 올해 국내총생산(GDP) 성장률 전망치를 1.8%로 종전(2.2%)보다 0.4%포인트(p) 하향 조정했다. 더딘 내수 회복세에 계엄·탄핵 사태, 미국 트럼프 정부 출범 등 대내외 불확실성이 크게 높아져서다. 정부는 18조 원 규모
최근 정부가 발표한 '2024년 경제정책방향'에는 다양한 '3종 세트' 지원책이 담겨 눈길을 끌고 있다.
대표적으로 개발제한구역(그린벨트), 농지, 산지 등 3대 입지규제 개선을 꼽을 수 있다.
정부는 비수도권 내 개발제한구역 해제 사업 추진 시 해제 요건을 완화해 지역투자 활성화를 뒷받침한다.
농지의 경우 소멸 고위험 지역에 '(가칭)자율규제혁신
내달부터 신용카드 등으로 영화관람료를 결제할 경우 사용액의 30%를 소득공제 받을 수 있다.
또한 자동차 개별소비세(이하 개소세) 인하가 이달 말 종료됨에 따라 7월부터는 기본세율인 5%가 적용된다.
기획재정부는 30일 이러한 내용 등을 담은 '2023년 하반기부터 이렇게 달라집니다' 책자를 발간했다.
금융·재정·조세 분야의 주요 내용을 보면 올
'리오프닝 기대' 중국 경제 성장 약화 전망 진단 잇달아 '전기요금 잇단 인상ㆍ개소세 인하 종료' 내수 찬물 우려
정부가 올해 우리 경제가 상반기보다 하반기에 나아지는 '상저하고(上低下高)' 전망에 자신하고 있다.
여기에는 반도체 및 대(對)중국 수출 감소폭 완화와 물가 상승률 둔화 지속, 견조한 고용 흐름 등이 자리잡고 있다.
그러나 우리 경
자동차 개별소비세 인하가 무려 5년 만에 종료된다. 발전연료(LNG, 유연탄)에 대한 개소세 한시적 인하(-15%) 조치는 연말까지 연장된다.
기획재정부는 8일 2023년 하반기 발전연료・자동차 개소세 탄력세율 운용방안을 통해 이같이 밝혔다.
우선 자동차 개소세 탄력세율(기본 5%→탄력 3.5%, 한도 100만 원) 제도가 이달 말 종료된다.
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