지난달 자동차 수출(대수기준)이 여름 휴가에 따른 자동차업계의 조업일수 감소 영향으로 마이너스 성장을 헸다.
일본 브랜드 자동차 내수판매는 일본의 수출규제 여파로 전년보다 57% 가까이 급감했다.
18일 산업통상자원부에 따르면 8월 자동차 수출대수는 16만4154대로 전년 같은 기간보다 3.4% 줄었다.
스포츠유틸리티차량(SUV·15.
유류세 인하 종료에 따른 주유소 기름값 상승, 디젤차 인기 하락 등 힘입어 하이브리드 모델 판매가 급증하고 있다.
특히 현대차 그랜저IG 하이브리드(HEV)는 친환경 하이브리드 가운데 처음으로 연간 3만 대 판매 기록 달성을 눈앞에 두고 있다.
18일 현대차에 따르면 그랜저IG HEV 모델이 국내 하이브리드 가운데 처음으로 연간 3만 대 판매를
중동 정세 급변에 따라 국제유가가 수십년 만에 최대폭으로 급등했다.
산업계가 수익성 하락을 우려하며 상황을 예의 주시 중인 가운데 자동차 업계도 면밀한 시장 분석에 나섰다. 다만 시각 차이는 존재한다. 유가 급등 때마다 북미를 중심으로 글로벌 판매가 확산한 만큼, 시장 회복에 단초가될 수 있다는 분석이 설득력을 얻고 있다.
16일(현지시간)
정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 첨단소재 및 에너지 분야 선행기술 확보에 나섰다. 일본의 수출규제 확산에 대비하는 한편, 문재인 대통령의 ‘특정 국가 의존형 산업구조 개선’ 주문에 대해 즉답한 셈이다.
15일 자동차업계에 따르면 정의선 부회장은 첨단소재와 에너지 원천기술 연구를 위한 ‘기초선행연구소’를 최근 연구개발본부 산하에 설립했다.
기초연
본 기사는 (2019-09-15 17:00)에 Channel5를 통해 소개 되었습니다.
정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 첨단소재 및 에너지 분야 선행기술 확보에 나섰다.
일본의 수출규제 확산에 대비하는 한편, 문재인 대통령의 ‘특정 국가 의존형 산업구조 개선’ 주문에 대해 즉답한 셈이다.
15일 자동차업계에 따르면 정의선 부회장은
일본 닛산자동차가 한국 시장 철수를 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 한일 관계 악화를 배경으로 한국에서 일본 제품 불매운동이 거세져 판매 실적이 크게 쪼그라든 탓이다. 일본산 담배와 맥주도 불매운동의 직격탄을 맞고 있는 만큼 닛산을 시작으로 일본 기업의 한국 이탈이 가속하는 것 아니냐는 우려가 나온다.
영국 파이낸셜타임스(FT)는 6일(현지시간) 닛산
일본 수출규제에서 시작한 불매운동이 수입차로 확산한 가운데 일본차 판매가 60% 가까이 폭감했다.
4일 한국수입자동차협회의 8월 판매 집계에 따르면 일본 브랜드 승용차 신규등록이 1398대로 지난해 같은 기간(3247대)에 비해서 56.9% 감소했다.
일본 불매운동이 시작된 7월(2674대)의 감소폭 17.2%와 비교해 8월엔 감소폭이 3
세계적으로 자동차 판매가 위축되는 가운데 동남아시아 시장에도 빨간불이 커졌다.
미국 제너럴모터스(GM)가 장기적인 판매 부진을 견디지 못하고 태국에서 감원에 나섰다고 로이터통신이 지난달 31일(현지시간) 보도했다. 로이터에 따르면 GM은 태국에서 2개의 공장을 운영하고 있는데, 현지 인력 1900명 중 15%인 약 350명 이상을 해고할 방침이라고 태국동
폭스바겐코리아가 5종의 SUV 모델을 출시하는 ‘SUV 대공세’에 나선다. 2~3년 내 대표모델인 ‘골프’를 출시하고 전기차까지 도입해 모든 세그먼트 제품군을 완성하는 동시에, 판매 플랫폼 다변화에도 힘쓴다는 계획이다.
슈테판 크랍 폭스바겐코리아 법인장은 29일 ‘폭스바겐 써머 미디어 나이트’에서 ’SUV 대공세’를 실현할 ‘5T 전략’을 내놓았다
동남아시아 배터리 영토가 확대되고 있다. 가파른 경제 성장과 함께 자동차 수요 역시 빠르게 늘어나는 동남아 시장에서 전기차 등 미래 자동차의 수요 역시 확대될 것이라고 전망한 배터리 업체들이 동남아 시장 공략에 나서고 있다.
30일 더 네이션 등 외신에 따르면 태국에서 에디슨 모터스 등 국내 업체가 전기버스 상용화를 위한 시범 사업을 정부부처와 함
7월 일본 자동차 브랜드의 국내 판매 실적이 뚝 떨어졌습니다.
같은 기간 전체 신규 수입차 등록 수가 0.3% 증가한 데 반해, 일본 차는 무려 32.2% 감소했는데요. 이런 수치 급감은 '일본 불매운동'의 영향이라는 관측이 나오고 있습니다.
브랜드별로 토요타, 혼다, 닛산은 전월 대비 각각 37%, 41% 19%가 각각 감소했습니다. 이에 일본
일본 수출규제에 맞선 불매운동이 일본 완성차에 이어 중고차 시장에서도 뚜렷한 영향을 미쳤다.
토요타와 혼다, 닛산에 대한 문의와 관심이 전월 대비 줄어든 반면, 팔려고 시장에 내놓은 중고매물은 증가한 것으로 나타났다.
6일 SK엔카에 따르면 7월 한 달간 SK엔카닷컴에 등록된 △토요타 △렉서스 △닛산 △인피니티 △혼다 등 5개 일본차 브랜드
일본 제품 불매 운동에 수입차 업계의 희비가 엇갈리고 있다. 일본 수입차 브랜드는 판매에 어려움을 겪은 반면, 유럽 및 미국 브랜드는 반사이익을 얻고 있는 것으로 보인다.
5일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 7월에 판매된 일본 브랜드(토요타·렉서스·혼다·닛산·인피니티) 수입차는 2674대로 지난해 같은 기간(3229대)보다 17.2% 감소했다
“올 상반기에는 좋았는데… 지금은 일본 불매운동 때문에요. 고객이 많이 줄어든 게 사실이죠.”
4일 오후 기자가 찾은 서울 강남구의 한 일본 자동차 매장은 텅 비어 있었다. 매장을 찾은 사람은 한 명도 보이지 않았고, 판매직원들도 듬성듬성 눈에 띄였다. 사람들로 북적였던 인근의 독일 차 매장과는 확연히 대조됐다. 일본 차 매장의 판매직원들은 신규
현대‧기아자동차가 미국 시장에서 SUV 출시 효과를 톡톡히 누리며 본격적인 회복세에 접어들었다.
주력 모델 교체시기가 임박한 기아차 상승세가 상대적으로 더딘 편이지만 두 회사의 점유율은 안정적으로 8%대에 진입했다.
2일 현대차 미국법인에 따르면 작년 8월에 시작한 판매 증가세(전년 대비)가 지난달까지 이어져 12개월 연속 판매 증가세
올 상반기 국내 자동차 판매가 지난해보다 4.3% 감소한 것으로 나타났다. SUV와 전기차 판매가 증가한 반면, 경유차와 수입차 판매는 줄었다.
한국자동차산업협회는 31일 올해 상반기 자동차 판매가 88만9588대로 전년비 4.3% 감소했다고 밝혔다.
SUV와 전기차 판매가 증가한 반면, 경유차와 수입차 판매는 줄어 트렌드 변화가 어느 때보다
현대·기아자동차 노동조합이 또다시 파업에 나설 움직임이다. 현대차 노조는 29일과 30일 파업찬반투표를 진행했고, 기아차 노조는 30일 투표에 들어갔다. 양사 노조는 다음 달 휴가가 끝난 뒤 공장이 정상가동되는 8월 12일부터 투쟁수위와 파업시기를 결정키로 했다. 현대차 노조가 파업을 강행하면 2012년 이후 8년 연속 파업이다.
현대·기아차 노조는
“일본 자동차에는 기름 안 팝니다.”
일본 정부의 대(對)한국 수출규제 조치 이후 일본 제품 불매운동이 불붙듯 번져나가고 있다. 일부 주유소에서는 ‘일본 차 주유 거부 운동’마저 벌어졌다.
몇몇 주유소는 입구에 ‘일본 차 주유 NO!’라는 현수막까지 걸었다. 한국주유소협회 소비자 게시판에는 협회 차원에서 일본 차 주유 거부 운동에 동참해 달라는
‘표현하다, 지시하다, 성취하다’ ‘디자인(Design)’이란 말은 이런 뜻을 가진 라틴어 ‘데시그나레(designare)’에서 탄생했다.
흔히 자동차는 ‘산업 디자인’의 정수라 말한다. 그럴 만하다. 디자인 하나에 회사가 되살아나기도, 거꾸로 쇠락의 길을 걷기도 한다. 때론 유명 디자이너의 영입이 회사의 주가에 영향을 미치기도 한다. 디자인이
정의선 현대차그룹 수석부회장의 양대 용병술(경쟁사 임원 영입·상시채용)이 국내외에서 효과를 내기 시작했다.
미국 자동차 시장이 본격적인 저성장 기조에 접어들었고 일본차가 고전하는 가운데 현대기아차는 이와 반대로 상승세를 지속 중이다.
정 부회장이 올해 들어 속속 영입한 글로벌 닛산 출신의 인재들이 효과를 주도 중인 것으로 분석된다.