HD현대의 중간 지주사인 HD한국조선해양은 오세아니아 소재 선사와 7439억원 규모 LNG 운반선 2척 건조 계약을 체결했다고 14일 공시했다. 해당 선박은 HD현대중공업에서 건조해 2029년 상반기까지 순차 인도될 예정이다.
HD한국조선해양은 이번 수주를 포함해 현재까지 총 98척, 118억2000만달러를 수주하며 연간 수주 목표 233억1000만달러
삼성중공업은 오세아니아 지역 선사와 LNG운반선 2척 건조 계약을 체결했다고 14일 공시했다. 계약금액은 7505억원이다.
이번 수주는 지난 4일 공시한 LNG-FSRU 계약에 이은 LNG 선박 수주다. LNG운반선과 LNG-FSRU는 천연가스 생산·운송·저장·재기화 과정에서 핵심 역할을 하는 선박으로, 삼성중공업이 LNG 밸류체인 전반에서 경쟁력을 확
한화오션은 유럽 선주로부터 액화천연가스(LNG)운반선 1척을 수주했다고 11일 공시했다. 계약 규모는 3632억원 규모다.
한화오션 관계자는 "지난해 LNG운반선 7척을 발주했던 동일 선주가 추가 발주한 것"이라며 "동일 사양 선박의 연속 건조를 통해 설계·구매·생산 효율이 높아져 안정적인 수익성 확보에도 기여할 것으로 기대한다"고 설명했다.
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HD한국조선해양은 총 2조1308억원 규모의 선박 8척 건조 계약을 체결했다고 8일 공시했다.
HD한국조선해양에 따르면 회사는 아시아 선사로부터 1조7787억원 규모의 1만5900TEU급 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 초대형 컨테이너선 6척을 수주했다. 해당 선박은HD현대중공업에서 건조돼 오는2029년 9월까지 순차적으로 인도될 예정이다.
이번에
김형벽 전 현대중공업 회장이 3일 별세했다. 향년 92세. 1934년(호적상 1935년) 일본 도쿄에서 태어나 부산에서 성장한 고인은 경남고와 서울대 기계과를 졸업하고 1967년 현대건설에 입사했다.
울산조선소를 만든 후 현대중공업으로 옮긴 고인은 1977년 정주영 창업회장으로부터 "선박용 엔진을 개발하라"는 지시를 받아 이듬해 세계 최대 규모의 단일
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 KSS해운과 초대형 가스운반선(VLGC) 3척 건조 계약을 체결했다고 4일 밝혔다.
수주 금액은 총 5048억원이다. HD현대중공업에서 건조해 2029년 하반기까지 인도할 예정이다.
이번 계약을 포함해 HD한국조선해양은 올해 들어 총 86척, 93억5000만달러를 수주했다. 연간 목표(233억1000만달
LNG 밸류체인 전 영역 제품 포트폴리오 구축4월까지 17척, 34억 달러 수주 실적 기록
삼성중공업은 4일 아시아 지역 선주로부터 부유식 저장·재기화 설비(LNG-FSRU) 1척을 약 4848억원에 수주했다고 밝혔다. FSRU는 액화천연가스(LNG)를 저장하고 재기화해 공급하는 설비로, ‘바다 위 LNG 터미널’로 불린다. 육상 터미널 구축이 어려운 지
일본 유조선 1척이 이란 정부의 허가 아래 호르무즈 해협을 통과하는 데 성공했다.
28일(현지시간) 니혼게이자이신문(닛케이), 이란 국영 프레스TV 등에 따르면 일본 정유사 이데미쓰 고산의 자회사 소유 파나마 선적 유조선이 200만 배럴의 원유를 싣고 이날 오전 호르무즈 해협을 통과했다.
선박 추적 업체 마린트래픽은 사회관계망서비스(SNS) 엑스(X
영업이익 전 분기 대비 78% 증가 ‘분기 최대’상선이 실적 견인…고선가 물량 비중 확대 영향CPSP·KDDX·마스가 등 방산 포트폴리오 확장
한화오션이 올해 1분기 고선가 호선의 매출 비중 확대에 힘입어 안정적인 실적 성장세를 이어갔다. 견조한 상선 수요를 기반으로 3년 치 수준의 수주잔고를 유지하는 한편 캐나다 초계 잠수함 사업(CPSP), 한국형
아시아, 미국산 원유 확보 급증 영향
미국과 이란 간에 2월 28일 전쟁이 발발하며 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄되자 파나마운하의 통행료가 사상 최고치로 치솟았다. 아시아 국가들이 중동산 원유 수송길이 막히자 이를 대체하기 위해 파나마운하를 통해 미국산 원유와 가스 확보에 열을 올리고 있기 때문이다.
22일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)가 인용한 에
김민석 국무총리가 고유가 피해지원금 등 전쟁 추경의 차질 없는 집행을 위해 지방정부의 신속한 추경 편성과 현장 점검을 강하게 주문했다. 대통령 순방 기간에는 매일 비상경제본부회의를 열어 민생과 경제 상황을 밀착 관리하겠다는 방침이다.
김 총리는 20일 정부서울청사에서 제7차 비상경제본부회의를 주재하고 “이번 지원금은 지방정부와 함께 마련해 지급되는 만큼
대신증권은 17일 한화오션에 대해 상선 부문의 견조한 이익 증가를 바탕으로 성장세를 이어가고 있다고 평가했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했지만, 목표주가는 기존 18만원에서 16만4000원으로 하향 조정했다.
이지니 대신증권 연구원은 "한화오션의 1분기 매출액을 3조4662억원, 영업이익을 3517억원으로 추정한다"라며 "이는 전년 동기 대비 각각 10
키움증권은 17일 삼성중공업에 대해 글로벌 에너지 공급망 재편에 따른 LNG선 발주 확대와 미국 해군 사업 진출을 기반으로 중장기 성장 모멘텀을 확보할 것이라며 투자의견 ‘매수(BUY)’와 목표주가 3만9000원을 유지한다고 밝혔다.
이한결 키움증권 연구원은 "중동 지역 지정학 리스크로 글로벌 에너지 공급망 재편이 나타나며 LNG선 발주 증가와 FLN
△케이티앤지(KT&G), 보통주 1억1467억 주 소각 결정...1조8515억 규모
△대우건설, 한국토지주택공사의 신흥3구역 공공참여 재개발사업 공사 수주...1조2686억 규모
△한전기술, 한국수력원자력에 2026년도 가동원전 긴급지원 기술용역 제공...334억 규모
△두산밥캣, 영국 자회사 Doosan Bobcat UK Northampton L
한화오션은 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 원유운반선(VLCC) 2척을 3933억원에 수주했다고 9일 공시했다.
한화오션은 최근 2주 사이 VLCC 4척을 연이어 수주했다. 중국 조선소들이 가격 경쟁력을 앞세워 시장 점유율을 확대하는 가운데 한화오션이 이 같은 수주 성과를 거둔 건 가격·품질·납기 측면에서 경쟁력이 입증됐다는 분석이다.
특히 이번
미·이란 2주 휴전 합의에도 통항 기준·통행료·운항 순서 여전히 불확실국내 정유사 관련 VLCC 7척·국적 선박 26척 대기… 원유 1400만배럴 묶여업계 “실제 수급 정상화까진 시간”
미국과 이란이 2주간의 휴전과 호르무즈 해협 개방에 전격 합의하면서, 고사 위기에 몰렸던 국내 정유업계에도 일단 안도의 기류가 흐르고 있다. 원유 도입 선로가 물리적으로
“유가보다 무서운 운임”…글로벌 공급망 신뢰 붕괴희망봉 우회에 100만달러 추가 비용…공급망 효율 급락반도체·스마트폰까지 확산…핵심 소재 공급망 ‘경고등’
호르무즈 해협 봉쇄 여파가 글로벌 물류망 전반으로 확산하면서 공급망이 사실상 마비 상태에 빠지고 있다. 단순한 유가 상승을 넘어 운임과 보험료, 운송 시간까지 동시에 급등하는 ‘물류발 인플레이션’이
이재명 대통령은 6일 중동 전쟁 여파로 에너지 수급 불안이 커지자 일부 위험을 감수하더라도 홍해 우회로 등 대체 항로 등을 통한 수급 확보 필요성을 시사했다.
이 대통령은 이날 청와대에서 열린 국무회의 겸 비상경제점검회의에서 중동 지역 긴장 고조에 따른 해상 운송 리스크를 점검하고, 홍해 항로를 통한 원유 도입 가능성 등 대체 수급 방안을 논의했다.
수십조 쏟은 '고도화 설비'의 역설…美 경질유 늘리면 도리어 정제마진 뚝미주 노선 물류비 폭탄·바이오 납사는 단가 3배…'원가 장벽' 앞 무용지물"에너지 공급망 다변화, 정부 지원 정책만으로 불가능⋯기업 결단 중요"
중동 지역의 지정학적 위기가 고조될 때마다 한국 경제는 요동친다. 1973년 제1차 오일쇼크 이후 50년이 넘는 시간이 흘렀지만 에너지의