임원 워크샵서 로봇·데이터 기반 전 밸류체인 전환 강조
GS건설이 건설현장 전반을 인공지능(AI)과 로봇 중심으로 재편하는 '피지컬 AI' 전략을 전면에 내세웠다. 단순 기술 도입을 넘어 설계·시공·운영 전 과정의 실행 방식을 바꾸겠다는 선언이다.
GS건설은 26일 용인 엘리시안 러닝센터에서 25~26일 양일간 '피지컬 AI(Physical AI)'
미국과 이란의 중동 전쟁 리스크 완화에도 미래 발전에 대한 기대가 이어지면서 조선 관련주가 강세다.
26일 오전 9시30분 한화엔진은 전 거래일 대비 6.26% 오른 5만1800원에 거래되고 있다. HD현대마린엔진은 6.19% 오른 8만2300원에 거래 중이다.
미국과 이란의 전쟁은 협상 단계로 전환되고 있는 흐름을 보이고 있다. 미국은 중재국인 파
텔레그램 기반 조직 만들어 마약 판매2024년 마약류 범죄수익 보전액 118억박 씨 유통 규모는 '상상 초월' 전망
마약류 범죄수익 환수 규모가 매년 증가하고 있는 가운데 월 300억원 규모 마약을 유통했다는 의혹을 받는 '마약왕' 박왕열이 9년 만에 강제 송환됐다. 정부가 범죄수익 환수 방침을 밝힌 가운데 해외에 분산된 자산과 가상자산 등 은닉 자금까지
“쓰레기장 옆서 만든 맥주·소주 누가 마시겠나?”청주시에 위생관리 지적, 공장 이전 검토 촉구양사, '공장 폐쇄' 검토 등 강경 대응 시사
오비맥주와 하이트진로가 청주시 현도일반산업단지 내 폐기물 선별장 건립 공사에 강력 반발, 전면 재검토를 요구하며 공동 집회를 열었다.
양사는 25일 오전 10시 청주시청 앞에서 근로자 40명이 참석한 가운데 집회를
한화오션은 25일 아프리카 지역 선주로부터 LNG운반선 2척, 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 원유운반선(VLCC) 3척 등 총 5척을 약 1조 3450억 원에 수주했다고 공시했다.
공시에 따르면 VLCC 3척 계약금액은 약 5887억 원(매출 대비 5.5%), LNG운반선 2척은 약 7563억 원(7.0%)이다. 두 계약을 합산한 총 계약금액은 약
위기를 기회로 바꾼 ‘도전의 역사’새 비전 전략 ‘W.A.V.E’ 제시
HMM이 창립 50주년(3월 25일)을 맞아 새로운 비전 “해운을 넘어 더 큰 가치, 더 나은 미래를 움직인다(Move Beyond Maritime)”를 선포했다. 50년 역사를 바탕으로 세계 최고의 종합 해운·물류 기업으로 도약하기 위해 끊임없이 정진하겠다는 의지를 담았다.
최원혁
△셀트리온, 캐노피 오수관 작업 중 추락사고 발생
△대한조선, 아프리카 선주와 1338억 원유운반선 1척 계약
△SNT다이내믹스, 한화에어로스페이스와 5105억 변속기조립체 공급계약
△효성티앤씨, 이창황·유영환 대표이사 신규선임…각자대표 체제
△삼성중공업, 7701억 규모 LNG운반선 2척 수주
△DYP, 양준규 신임 대표 선임…각자대표 체제
삼성중공업은 오세아니아 지역 선사로부터 액화천연가스(LNG)운반선 2척을 7701억원에 계약했다고 23일 공시했다.
이달 20일 수주한 LNG운반선 1척까지 합하면 총 수주 금액은 1조1500억원에 달한다.
이로써 삼성중공업의 올해 누적 수주 실적은 총 14척, 29억달러로 연간 수주목표 139억달러의 21%를 달성했다. 선종별로는 LNG운반선 6척
현대글로비스가 아시아 최대 브레이크벌크(중량화물) 전시회에 참가해 글로벌 화주 공략에 나섰다. 기존 완성차 운송 중심의 해운 사업을 넘어 포트폴리오 다각화에 속도를 낸다는 전략이다.
23일 현대글로비스는 중국 상하이 월드엑스포 컨벤션센터에서 19~20일 열린 ‘월드 브레이크벌크 엑스포(WBX) 2026’에 참가했다고 밝혔다.
WBX는 2013년부터 매
△ 삼성중공업, LNG운반선 1척 수주…3779억원 규모
△ 크래프톤, 장병규 의장 100억원 규모 주식 매수 예정…4월 21일부터 중장기 전략 지지 목적
△ AK홀딩스, 중국 자회사 애경화공유한공사 자산 매각 후 영업정지
△ 롯데케미칼, 사업재편계획 승인 심사 신청…여수공장 물적분할 후 여천NCC와 통합 추진
△ 동서, 김종희 대표이사 선임…윤세
삼성중공업은 오세아니아 지역 선사로부터 LNG운반선 1척을 3779억 원에 수주했다고 20일 공시했다. 이 선박은 2029년 4월까지 인도될 계획이다.
삼성중공업의 올해 누적 수주 실적은 총 12척, 24억달러다. 연간 수주목표 139억달러의 17%를 달성했다. 선종 별로는 LNG운반선 4척, 에탄운반선 2척, 컨테이너운반선 2척, 원유운반선 4척 등
이란과 유조선 통항 합의 예상해 선제 대응
인도가 이란 호르무즈 해협 바깥에 군함을 배치하고 유조선 등 호위를 준비하고 있다는 소식이 전해졌다.
19일(현지시간) 블룸버그통신은 소식통을 인용해 인도 해군이 호르무즈 해협에서 동쪽으로 연결되는 오만만과 아라비아해에 보급선을 포함해 6척 이상의 군함을 배치하고 있다고 보도했다.
소식통에 따르면 이들 군함은
△셀트리온, 글로벌 제약사와 최대 3754억원 의약품 공급 계약
△신성이엔지, 95억원 규모 앰코테크코리아 송도공장 클린룸 공사 수주
△대한조선, 1300억 규모 수에즈막스급 원유운반선 1척 수주
△미원화학, 사외이사 3인 신규 선임 및 교체
△대창단조, 보통주 1주당 180원 현금배당 결정
△미래산업, 44억원 규모 반도체 검사장비 공급 계약
△대법원,
중국·인도·파키스탄 선박 통과WTI 5.3%↓…뉴욕증시 반등美재무 “이란 유조선 해협 통과 허용하고 있어”트럼프, 틀린 수치 언급하며 한국 참여 요구
이란이 사실상 봉쇄했던 호르무즈 해협이 일부 선박에 대해 제한적으로 다시 열리면서 국제 금융시장이 안도하는 모습을 보였다. 국제유가는 하락했고 뉴욕증시는 반등했다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국과 일본
올해만 3건…SI 중심 거래로 회수 성공블라인드펀드별 포트폴리오 정리 속도"투자보다 회수 중요한 시기…존재감 돋보여"
국내 사모펀드운용사(PE)들이 금리 상승과 규제 강화로 회수에 어려움을 겪는 사례가 늘고 있는 가운데 한앤컴퍼니가 잇따라 투자금 회수(엑시트)에 성공하며 존재감을 드러내고 있다. 특히, 전략적투자자(SI) 중심으로 매각하며 재무적투자자
조선 기자재 통합 솔루션 기업 에스엔시스는 한화오션과의 계약을 통해 세계 최대 컨테이너 선사 머스크향 1만5000TEU급 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 컨테이너선에 적용되는 연료가스공급시스템(FGSS) 제어 솔루션 공급 계약을 체결했다고 17일 밝혔다.
이번 계약은 한화오션이 건조 중인 머스크의 LNG 이중연료 추진 컨테이너선에 에스엔시스의 독자
차세대 친환경 선박 개발 경쟁IMO 환경 규제·중동발 에너지 불안…조선업 탈탄소 가속LNG·암모니아·수소·전기 추진 등 친환경 선박 기술 경쟁 본격화
탄소 중립과 에너지 안보라는 거대한 파고 속에서 선박 추진 방식의 세대교체가 가속화되고 있다. 대체 연료와 전기 기반 동력 체계가 조선업의 새로운 표준으로 떠오르며, 글로벌 해상 물류의 지형도가 빠르게 재
지난해 대체연료 추진 선박 전년 대비 47% 감소기술적 난제로 초기 상용화 단계 그쳐해상 화재 위험도 여전…“안전성 높일 기술 개발 핵심”
국제 환경 규제 강화와 에너지 공급망 불안으로 친환경·대체연료 선박에 대한 관심이 높아지고 있지만, 실제 운항 단계에서는 여전히 넘어야 할 기술적 과제가 적지 않다는 지적이 나온다. 연료 저장과 안정성, 운영 효율
HD현대중공업은 최근 아시아 소재 선사와 컨테이너선 10척에 대한 건조 계약을 체결했다고 16일 공시했다.
수주 금액은 8237억원으로, 2024년 매출 대비 5.69%에 해당하는 규모다.
이번에 수주한 컨테이너선은 2028년 하반기까지 인도할 예정이다.
한편 HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 이번 수주 건을 포함해 현재까지 총 43척
DS투자증권은 16일 탱커선 시장에 대해 고운임 기조와 선박 부족, 환경 규제 강화가 맞물리며 중장기 호황이 이어질 가능성이 크다고 분석했다.
최근 초대형 원유운반선(VLCC)과 수에즈막스(Suezmax) 운임은 전주 대비 일부 조정을 받았지만 여전히 손익분기점(BEP)인 하루 2만~3만달러 대비 5~15배 수준에서 용선 계약이 이뤄지고 있다. 중동
의료기관에서 환자 치료와 진료 동선을 뒷받침하는 각종 가구 시장이 중장기적으로 성장세를 이어갈 것이라는 전망이 나왔다. 의료용 침대와 진료용 의자, 처치·검사용 테이블, 수납장, 의료기구 운반 카트(이동식 수납대) 등 ‘의료용 가구’ 전반을 포괄하는 시장이 고령화와 만성질환 증가, 입원·수술 수요 확대에 힘입어 2031년 약 182억 달러(약 26조 원
초고령사회 진입은 다양한 사회적 문제를 낳고 있는데, 그중 대표적인 것이 고령자 운전 문제다. 고령 인구 증가와 함께 노인운전자도 늘고 있으나, 거주지 주변 대중교통이 취약하거나 생계를 위해 화물을 운반해야 하는 경우도 적지 않아 이동권을 일률적으로 제한하기는 어려운 상황. 이 때문에 운전면허 반납 유도 등의 정책이 시행되고 있지만, 이 마저도 단기간에
일본 지방 곳곳에서 인구 감소와 고령화로 인한 ‘지역 소멸’ 위기가 심화되는 가운데, 지자체와 민간 기업이 드론을 활용해 생활물자와 의약품을 배송하는 실험을 잇따라 진행하고 있다. 산간 지역과 섬 마을에서 마트와 병원이 사라지며 생긴 ‘쇼핑 난민’, 의료 서비스 공백을 사람이 아닌 드론이 메우는 ‘하늘 길 인프라’를 현실 모델로 만들겠다는 시도다.