전체 여객기 43대 중 14대 차세대 기종…평균 기령 11.4년으로 낮춰연말까지 1대 추가 구매…연료 효율 개선
제주항공이 차세대 항공기 도입을 확대하며 기단 현대화에 속도를 내고 있다. 신형 항공기 비중을 높여 정비 비용과 연료비 부담을 줄이고 운항 효율성을 강화한다는 전략이다.
제주항공은 28일 차세대 항공기 B737-8 14호기를 구매 도입했다고
이재명 대통령은 27일 유럽 각국에서 발생한 대규모 시위와 사회적 갈등의 근본 원인으로 저성장을 지목하며 지속가능한 성장과 내수 회복의 중요성을 강조했다. 특히 우리 경제가 양호한 지표에도 민생 회복은 더디고 소득·자산 격차가 여전하다며 첨단산업 투자와 내수 육성을 통해 국민이 체감할 수 있는 성과를 내야 한다고 주문했다.
이 대통령은 이날 청와대에서
3~8월 에너지 가격 상승률 韓 15.0%-美·獨 24.9%…가격 급등 방어가계·기업 대응 시간 확보 성과…장기화 땐 재정·공급 부작용 우려
국내에 도입된 석유 최고가격제가 국제 에너지 가격 급등의 충격을 완충하는 데 긍정적인 역할을 했다는 국책연구원의 진단이 나왔다.
다만 제도의 장기화는 막대한 재정 및 공급 부담을 초래할 수 있어 단계적인 정상화와
대한항공이 중동발 지정학적 위기에 따른 고유가·고환율 등 대외 불확실성에 대응해 경영 체질 강화에 나섰다. 연료 효율을 높이고 재무 위험 관리 체계를 고도화해 외부 환경 변화에도 흔들리지 않는 안정적인 경영 기반을 구축한다는 방침이다.
대한항공은 국제 유가와 환율 변동성에 대응하기 위해 운항 효율 개선과 재무 위험 관리 전략을 병행하고 있다. 항공사 운
대한항공 “4분기 연료비 부담 지속”HMM, 수에즈 복귀 중 운임·비용 '촉각’현대글로비스도 車 수출 우회 장기화
중동 정세가 다시 격화하면서 국내 항공·해운업계의 비용 부담 우려가 다시 커지고 있다. 국제유가가 5개월 만에 배럴당 113달러를 돌파한 데다 호르무즈 해협에 이어 홍해 운송로까지 위협받으면서 연료비와 보험료, 우회 운항 비용 등이 동반 상승
낙산항 전복사고 감사원 감사 요구…해경 “육상 인접 사고 준비 미흡”수협 133억원 활어사업 이관·한일어업협정 피해도 도마 위에
해양수산부 종합감사에서 해양사고 대응과 노후 어선 안전관리, 수협 사업 이관 과정의 적정성 등이 도마 위에 올랐다. 강원도 낙산항 인근 전복사고 당시 해경의 구조 지휘와 소방과의 공동 대응이 적절했는지를 두고 감사원 감사 요구가
SGC에너지가 발전 부문 호조로 3분기 영업이익이 50% 넘게 급증하는 호실적을 달성했음에도 차익 실현 매물이 대거 출회되며 23일 장 초반 급락세를 나타냈다.
23일 한국거래소에 따르면 SGC에너지는 이날 오전 9시23분 기준 전 거래일 대비 8.98% 내린 3만4450원에 거래됐다.
전날 장 마감 후 공시된 호실적에도 불구하고 주가는 개장 직후부
비싼 연료에 비용 절감 효과 제한…전체 손익은 정산 후 확인선사 “빠른 운송에 프리미엄”…정시성·왕복 화물 확보 관건
북극항로 시범운항으로 기존 항로보다 뱃길을 약 35%, 운항기간을 약 10일 줄일 가능성을 확인했지만 연료비 절감 효과는 크지 않았다는 선사 측 평가가 나왔다. 운항거리가 짧아져도 비싼 연료를 사용하면서 비용 감소로 이어지지는 못했다는
국회 국토교통위원회 국정감사에서 가덕도신공항 공사비 증액 문제에 대한 국토교통부의 대응이 도마 위에 올랐다. 시공사가 증액을 요구한 지 4개월이 지나도록 해법을 마련하지 못했다는 비판에 국토부는 특별법 개정을 통해 공사비 조정 기준을 명문화하는 방안을 추진 중이라고 밝혔다.
김태오 국토부 가덕도신공항건립추진단장은 22일 인천 영종도 인천국제공항공사에서
BS한양, 9월 대우건설에 탈퇴 공문공사비 증액 갈등 속 참여사 이탈 움직임
가덕도신공항 부지조성공사에 참여한 BS한양이 주간사인 대우건설에 컨소시엄에서 빠지겠다는 의사를 공식 전달한 것으로 확인됐다. 공사비 증액 협의가 이어지는 가운데 지분 5%를 보유한 주요 참여사가 탈퇴를 요청하면서 공동수급체 구성과 연내 착공 일정에 변수가 생겼다.
20일 대
키움증권은 16일 한국전력에 대해 투자의견 ‘매수’와 목표주가 4만1000원을 유지했다. 대내외 변수로 내년 실적 방향은 여전히 불확실하지만 현재 주가에는 상당 부분 반영됐다고 평가했다.
한국전력의 3분기 연결 영업이익은 2조8989억원으로 전년 동기 대비 49% 감소할 전망이다. 다만 최근 낮아진 시장 기대치 2조3638억원은 웃돌 것으로 예상됐다.
여객·화물 동반 성장에 매출 26% 증가…영업익 4212억원 기록AI·반도체 화물 수요 확대…12월 통합 대한항공 출범 앞두고 안전·서비스 강화
대한항공이 올해 3분기 여객과 화물 사업의 동반 성장에 힘입어 역대 분기 기준 최대 매출을 달성했다. 해외발 한국행 여객과 인천국제공항 환승 수요가 늘어난 데다 AI·반도체 관련 고부가가치 화물 운송이 확대되면
오프쇼어 코리아 2026 참가"연비·탄소세 절감 최적화 솔루션"
삼성중공업이 배터리와 엔진을 함께 활용해 연료 소모를 줄이는 셔틀탱커용 하이브리드 시스템의 기본 인증(AiP)을 획득했다. 선박의 위치를 유지하는 데 필요한 전력을 배터리로 보조해 에너지 효율과 운항 안정성을 높이고 원가 경쟁력도 강화한다는 구상이다.
삼성중공업은 14일부터 16일까지 사흘
메리츠증권은 현대글로비스에 대해 중국 자동차 수출 확대에 따른 자동차운반선(PCTC) 사업 성장세가 이어지는 가운데 고유가에 따른 연료비 부담도 고객사에 전가할 수 있어 중장기 이익 개선 가능성이 높다고 14일 밝혔다. 투자의견 ‘매수’와 적정주가 34만원을 유지했다.
김준성 메리츠증권 연구원은 “중국 자동차 브랜드들의 해외 수출이 갈수록 거세지고 있다
현대안 108개월 거부…재입찰은 106개월1875억 증액 뒤 대우 컨소 6200억 요구전문가 “처음부터 조건 명확히 정했어야”
가덕도신공항 부지조성공사가 현대건설이 사업 불참을 선언한 지 1년 4개월 만에 당시 현대건설이 제시한 조건에 가까워지고 있다. 공기는 현대건설안과 불과 2개월 차이고 중동전쟁 이후 급등한 원가를 반영해 달라는 대우건설 컨소시엄
리야드 공항 이틀 연속 피격⋯항공편 1000여편 취소우크라ㆍ이란전쟁 이어 사우디 영공까지 불안중앙亞로 우회 늘며 연료비ㆍ운항 차질 부담 확대
예멘 친이란 반군 후티의 사우디아라비아 공항에 대한 공격이 거세지면서 민간 항공이 중동 분쟁의 새로운 최전선으로 떠올랐다. 그동안 유럽과 아시아를 잇는 주요 우회 항로 역할을 해온 사우디 영공마저 위험 지역으로 부상하
한국향 화물 1743TEU, 유럽향의 약 2.4배…운항 결과 분석 추진12월 종합지원센터 설치…금융·보험·화물 서비스 제공
정부가 첫 북극항로 시범운항 결과를 토대로 내년 운항 선종과 항차 확대를 검토한다. 운항 경험과 데이터를 분석하고 금융·보험·화물 관련 지원체계도 구축할 계획이다.
해양수산부는 12일 국회 농림축산식품해양수산위원회 국정감사 업무보
4~8월 日 승용 수소전기차 시장 점유율 11%도쿄·아이치 택시업체에도 공급…현지 모빌리티 수요 공략
현대자동차가 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’를 앞세워 일본 친환경차 시장 공략에 속도를 내고 있다. 지난 4월 현지 출시 이후 승용 수소전기차 시장에서 두 자릿수 점유율을 기록한 데 이어 택시를 비롯한 다양한 모빌리티 수요로 접점을 넓히고 있다.
8일
NH투자증권은 7일 현대글로비스에 대해 내년 자동차·트럭운반선(PCTC) 선복 확대와 운임 상승 효과가 맞물리며 이익 성장세가 확대될 것으로 전망했다. 투자의견 ‘매수’와 목표주가 31만9000원을 유지했다.
정연승 NH투자증권 연구원은 2027년 현대글로비스의 PCTC 운용 선복이 20% 증가하는 가운데 운임 상승 효과까지 더해지면서 영업이익이 전년
도널드 트럼프 미국 대통령이 중간선거를 앞두고 치솟은 경유(디젤) 가격을 낮추기 위해 행정명령을 내릴 예정이라고 미 정치전문매체 폴리티코가 5일(현지시간) 보도했다.
트럼프 대통령은 네브래스카주 유세에서 관련 대책을 공개할 것으로 알려졌다. 네브래스카는 농업과 축산업 비중이 높은 지역으로, 최근 높은 경유 가격으로 농가와 목축업자들의 부담이 커진 곳이
서울교통공사, 중동사태 전후 2·3월 시간대별 이용 현황 분석
중동사태 후 출근시간 680만명·퇴근시간 597만명 증가
65세 이상 출퇴근 때 50만 명대 증가, 경로 비중은 유지
이란·미국 간 군사적 긴장 고조 이후 출퇴근 시간대 지하철 이용객이 3000만 명에 육박한 것으로 나타났다. 다만 65세 이상 고령층의 이용 비중은 큰 변화가 없었
인구절벽 위기를 겪고 있는 지방을 중심으로 대중교통 사각지대로 인한 불편이 사회적 문제로 부각되고 있다. 이러한 어려움은 ‘고령화 선배’ 일본도 마찬가지여서, 노인 이동권 문제로 인한 ‘쇼핑 난민’ 문제는 오래전부터 숙제로 받아들여지고 있다.
한국과 일본이 모두 주목하는 교통수단은 수요응답형 교통서비스다. 버스와 콜택시를 결합한 형태로, 노선버스의
치솟는 난방비로 인해 소비자들의 공공요금 부담이 커지고 있는 가운데, 정부에서 다양한 지원책을 내세우고 있다.
한국부동산원 공동주택관리정보시스템에 따르면 전국 아파트 ㎡당 평균 난방비(지역난방·중앙난방 기준)는 2021년 12월 334원에서 지난해 12월 514원으로 53.9% 올랐다. 지역별로는 세종(1075원)의 난방비가 같은 기간 55.6%