21일(현지시간) 뉴욕증시에서 주목할 만한 종목은 IBM, 월마트, 랄프로렌, 글로벌파운드리스 등이다.
IBM 주가는 전장보다 12.43% 급등한 주당 272.97달러로 장을 마쳤다. 도널드 트럼프 미국 행정부가 미국 내 양자 컴퓨팅 공급망을 지원하기 위해 9개 기업에 20억달러를 투자한다고 발표한 것이 주가 상승의 요인이 됐다.
특히 트럼프 행정부
미·이란 전쟁 이후 연료비와 식료품 가격 부담 우려가 커지면서 한국 소비자들의 재정 불안과 생활물가 압박이 확대되고 있다는 분석이 나왔다. 생활비 부담이 소비 지출 심리부터 자동차 구매 결정까지 영향을 미치며 소비시장 구조 변화가 본격화되고 있다.
한국 딜로이트그룹은 글로벌 소비자들의 경제동향 및 소비심리를 분석한 딜로이트 'Consumer Signal
최근 유가 환율 상승에 항공권 가격 부담 커져중국, 일본, 베트남 등 2~5시간 亞 지역 예약 집중경유 노선 택해 비용 아끼고, 경유지 관광 전략도
국제유가와 환율 상승 여파로 항공권 부담이 커지면서 해외여행 소비 패턴이 빠르게 바뀌고 있다. 장거리보다 일본·중국·베트남·대만 등 근거리 노선 선호가 뚜렷해지는 가운데 짧게 다녀오는 초단기 일정과 경유지
SK증권은 한국전력에 대해 1분기 실적이 미국과 이란의 전쟁으로 컨센서스를 하회했지만 연료 가격 실적에 반영되는 시차는 2개월이라며 투자의견은 '중립', 목표주가는 4만원으로 유지한다고 14일 밝혔다.
나민식 SK증권 연구원은 "한국전력의 1분기 매출은 24.4조원, 영업이익 3.8조원을 기록했다"며 "매출액은 컨센서스에 부합, 영업이익은 컨센서스 4
중동 전쟁발 에너지 가격 급등...시차 두고 2분기부터 실적 반영 예고부채 206조·하루 이자만 114억 여전…한전 "재무 개선에 총력 다할 것"
한국전력이 올해 1분기 3조8000억원에 육박하는 영업이익을 기록하며 1분기 기준 역대 최대 실적을 달성했다. 인공지능(AI) 반도체 호황에 따른 산업용 전력 수요와 자구 노력이 맞물린 결과다.
하지만 올해
HMM의 올해 1분기 실적이 중동 전쟁 여파로 둔화됐다.
13일 HMM에 따르면 올해 1분기 연결 기준 매출 2조7187억원, 영업이익 2691억원을 기록했다. 매출과 영업이익 각각 전년 동기 대비 4.8%, 56% 감소한 수치다. 1분기 순이익은 3536억원으로 지난해 같은 기간보다 52% 줄었다.
1분기 실적 둔화는 주요 컨테이너 화물인 소비재 수
전세버스 산업이 흔들리고 있다. 단순 관광 운송업 정도로 생각하면 지금 벌어지는 위기의 심각성을 제대로 이해하기 어렵다. 전세버스는 기업 통근, 학생 이동, 지역 관광, 단체 행사 등 국민 이동을 담당하는 생활형 교통 인프라이며, 지방에서는 사실상 대중교통의 빈틈을 메우는 역할까지 수행하고 있다.
그러나 현재 업계는 고유가 장기화, 신차 공급 부족,
WTI·브렌트유 등 유가 7%대 급락한국, 시총 기준 캐나다 제치고 세계 7위日닛케이 사상 첫 6.2만선 돌파 등 증시 기록행진글로벌 채권 가격도 강세
교착 상태에 빠졌던 미국과 이란의 종전 협상이 급물살을 타면서 글로벌 투자자들이 호르무즈 해협 봉쇄 완화와 에너지 공급 정상화를 선반영하기 시작했다. 중동발 공급 충격 우려로 급등했던 국제유가는 하락 압력
HMM 벌크선 화재 진압에도 긴장 지속보험료 급등·운항 차질에 비용 부담 확대
중동 핵심 해상로인 호르무즈 해협에서 국내 선박이 폭발·화재사고를 겪으면서 해운업계 긴장감이 높아지고 있다. HMM 벌크선 ‘나무호(HMM NAMU)’의 화재는 진압됐지만, 사고 원인이 아직 규명되지 않은 데다 중동 지역 지정학적 리스크가 장기화하면서 국내 선사들의 운항 부담
필라델피아반도체지수 3.58%↓빅테크 이번 주 대거 실적 발표트럼프 이란 제안에 불만 표시중동전쟁 조기 해결 기대 약화UAE, OPEC 탈퇴 선언 ‘충격’
뉴욕증시는 28일(현지시간) 하락 종료했다. 인공지능(AI) 성장 둔화 우려가 다시 커지며 최근 이어온 최고치 행진에 제동을 걸었다.
뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전 거래
뉴욕증시 마감
뉴욕증시는 28일(현지시간) 하락 종료했다. 인공지능(AI) 성장 둔화 우려가 다시 커지며 최근 이어온 최고치 행진에 제동을 걸었다.
뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전 거래일 대비 25.86포인트(0.05%) 내린 4만9141.93에 마무리했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 35.11포인트(0.49%)
필라델피아반도체지수 3.58%↓빅테크 이번주 대거 실적 발표트럼프 이란 제안에 불만 표시중동전쟁 조기 해결 기대 약화UAE, OPEC 탈퇴 선언 ‘충격’
뉴욕증시는 28일(현지시간) 하락 종료했다. 인공지능(AI) 성장 둔화 우려가 다시 커지며 최근 이어온 최고치 행진에 제동을 걸었다.
뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전 거래
민관 ‘K-물류 협의체’ 가동, 해외 물류거점 확보 지원호르무즈 봉쇄 여파 대응…물류기업 애로 수렴·합작투자 추진
정부가 글로벌 공급망 위기 대응을 위해 2000억원 규모 물류 투자펀드를 5000억원으로 확대하고, 기업당 최대 2억원의 해외 진출 타당성 조사비를 지원하는 등 전방위 지원에 나선다.
해양수산부는 29일 주요 물류기업과 공공기관이 참여하는
미국 저비용항공사(LCC)들이 급등한 연료비 부담을 버티지 못하고 정부에 대규모 지원을 요청했다.
월스트리트저널(WSJ)은 26일(현지시간) 소식통을 인용해 프론티어항공과 아벨로항공 등 미국 LCC그룹이 각사의 워런트(신주인수권)를 대가로 25억달러(약 3조6795억원) 규모의 정부 지원을 요청하고 있다고 보도했다.
일부 관계자에 따르면 이들은 올해
작년 세계 신차 판매의 25% 차지중동 분쟁발 연료비 상승도 영향UBS “2035년 비중 58%로 전망”
전기차 보급이 중국뿐 아니라 유럽·신흥국에서도 되돌릴 수 없는 급격한 변화 수준인 ‘전환점’에 도달했다는 분석이 나왔다.
25일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 노르웨이 기후연구기관 시세로국제기후연구센터 분석에서 지난해 세계 신차 판매량의
신한투자증권은 현대글로비스에 대해 투자의견 ‘매수’, 목표주가 32만원을 유지한다고 24일 밝혔다.
최민기 신한투자증권 연구원은 “매크로 변동성 여파로 분기별 편차는 존재하나 해운 사업부 중심의 이익 체력은 견고하다”며 “보스턴 다이내믹스 외에도 그룹사 로봇 생산 법인 투자 등 로보틱스 모멘텀이 재부각될 시 주가는 상승 추세로 빠르게 복귀 가능하다”고
SK하이닉스 최대 실적 공개와 함께 반도체주 기대 강화테슬라, 올 1분기 영업익 136%↑⋯시간외서 주가 약세
22일(현지시간) 뉴욕증시에서는 마이크론을 비롯한 반도체주의 강세가 시선을 모았다.
삼성전자ㆍSK하이닉스와 함께 글로벌 3대 메모리 업체로 꼽히는 마이크론테크놀로지의 주가는 8.48% 급등해 사상 최고가를 기록했다.
마이크론 외에도 엔
마이크론 8.5% 급등↑…반도체지수 2.7%↑
뉴욕증시는 22일(현지시간) 상승 종료했다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 휴전 연장 발표와 기업들의 견조한 실적에 힘입었다.
뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전 거래일 대비 340.65포인트(0.69%) 오른 4만9490.03에 마무리했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는
뉴욕증시 마감
뉴욕증시는 22일(현지시간) 상승 종료했다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 휴전 연장 발표와 기업들의 견조한 실적에 힘입었다.
뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전 거래일 대비 340.65포인트(0.69%) 오른 4만9490.03에 마무리했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 73.89포인트(1.05%) 상승한
마이크론 8.5% 급등↑…반도체지수 2.7%↑
뉴욕증시는 22일(현지시간) 상승 종료했다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 휴전 연장 발표와 기업들의 견조한 실적에 힘입었다.
뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전 거래일 대비 340.65포인트(0.69%) 오른 4만9490.03에 마무리했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는
서울교통공사, 중동사태 전후 2·3월 시간대별 이용 현황 분석
중동사태 후 출근시간 680만명·퇴근시간 597만명 증가
65세 이상 출퇴근 때 50만 명대 증가, 경로 비중은 유지
이란·미국 간 군사적 긴장 고조 이후 출퇴근 시간대 지하철 이용객이 3000만 명에 육박한 것으로 나타났다. 다만 65세 이상 고령층의 이용 비중은 큰 변화가 없었
인구절벽 위기를 겪고 있는 지방을 중심으로 대중교통 사각지대로 인한 불편이 사회적 문제로 부각되고 있다. 이러한 어려움은 ‘고령화 선배’ 일본도 마찬가지여서, 노인 이동권 문제로 인한 ‘쇼핑 난민’ 문제는 오래전부터 숙제로 받아들여지고 있다.
한국과 일본이 모두 주목하는 교통수단은 수요응답형 교통서비스다. 버스와 콜택시를 결합한 형태로, 노선버스의
치솟는 난방비로 인해 소비자들의 공공요금 부담이 커지고 있는 가운데, 정부에서 다양한 지원책을 내세우고 있다.
한국부동산원 공동주택관리정보시스템에 따르면 전국 아파트 ㎡당 평균 난방비(지역난방·중앙난방 기준)는 2021년 12월 334원에서 지난해 12월 514원으로 53.9% 올랐다. 지역별로는 세종(1075원)의 난방비가 같은 기간 55.6%