대한항공, 대외 불확실성 대응 총력…경영 안정성 높인다 [혁신경영]

▲대한항공은 다양한 부문의 협업으로 항공기 연비를 최적화하고 있다. (사진=대한항공)

대한항공이 중동발 지정학적 위기에 따른 고유가·고환율 등 대외 불확실성에 대응해 경영 체질 강화에 나섰다. 연료 효율을 높이고 재무 위험 관리 체계를 고도화해 외부 환경 변화에도 흔들리지 않는 안정적인 경영 기반을 구축한다는 방침이다.

대한항공은 국제 유가와 환율 변동성에 대응하기 위해 운항 효율 개선과 재무 위험 관리 전략을 병행하고 있다. 항공사 운영 비용에서 연료비가 약 30%를 차지하는 만큼 연료 사용량을 줄이는 데 역량을 집중하고 있다.

우선 최적의 운항 속도를 비행 계획에 반영하고 관제기관과 협력해 최단 비행 경로를 확보하고 있다. 항공기 중량을 관리해 연료 소모를 줄이는 한편 정기적인 엔진 세척과 부품 정밀 조정으로 연비 개선에도 나섰다.

각 과제의 이행 현황과 연료 절감 효과는 자체 연료관리시스템으로 분석한다. 분석 결과를 실무 협의체를 통해 관련 부문에 공유하고 추가적인 효율 개선에 활용하는 방식이다.

연료 효율이 높은 신형 항공기 도입도 확대하고 있다. 대한항공은 2017년 이후 도입한 신형 항공기의 운항 비중을 지난해 전체 운항 편수의 41.6%까지 높였다. 보잉 787-9·10과 737-8, 에어버스 A350·A321neo 등 연료 효율이 높은 기종을 적극 활용할 계획이다.

재무 부문에서는 유가 변동에 따른 비용 부담을 줄이기 위해 유류 헤지를 활용하고 있다. 대한항공은 향후 사용할 연료의 일정 물량에 대해 가격 변동 범위를 제한하는 '제로 코스트 칼라(ZCC)' 옵션 계약을 운용 중이다. 유가가 급등하더라도 계약 물량에 대해서는 비용 상승 위험을 일정 수준으로 제한할 수 있다.

환율 변동에 대비한 달러 유동성 관리도 강화했다. 대한항공은 달러를 분할 매수하고 전체 보유 현금의 절반가량을 달러로 유지해 유류비 등 외화 지출에 대응하고 있다.

아울러 엔화와 유로화, 위안화 등 상대적으로 금리가 낮은 통화를 활용한 차입으로 달러 부채 의존도를 낮추고 있다. 통화스왑(CRS)을 통해 환율과 금리 변동 위험도 관리한다.

대한항공에 따르면 이 같은 재무 전략을 통해 전체 차입금 가운데 고정금리 비중을 약 70% 수준으로 높였다. 금리 상승에 따른 이자 비용 변동을 줄여 재무 안정성을 확보하기 위한 조치다.

대한항공은 앞으로도 유가 수준에 따른 단계별 비용 절감 대책을 시행하고 여객·화물 수요에 맞춰 노선을 탄력적으로 운영할 계획이다. 안전 운항과 고객 서비스를 유지하면서 비용 부담을 줄이고 수익성을 방어한다는 방침이다.