국제선 노선 확대와 여객 수요 증가에 따라 항공사들이 인력을 충원하는 데 집중하고 있다.
21일 대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 티웨이항공, 진에어, 에어부산 등 주식시장에 상장된 항공사의 분기 보고서를 종합한 결과 올해 9월 말 기준 이들 항공사의 직원 수는 총 3만5131명으로 집계됐다. 이는 코로나19 이전인 2019년 9월 말 기준 직원 수(3만7531명)...
음반과 MD 제작을 담당하는 자회사인 포레스트팩토리 보유
김혜영 다올투자증권
◇진에어
높아진 Cost-Base 해결 필요
3분기 실적 부진 감안, 24년 OP추정 19.4% 하향. 목표주가도 20% 하향
3분기 국제여객 공급 및 수송 대비 높아진 비용 구조로 수익성 부진
여객수요 견조한 흐름 전망되나, Yield 상승 뒷받침되어야 주가 상승 가능
양지환 대신증권
이번 달 기준 국내 항공사가 등록한 여객기는 353대로 2018년과 비슷한 수준으로 회복됐다. 항공사들의 기재 도입 지속 증가로 공급 과잉이 우려된다는 것이다.
업계 관계자는 “공급 과잉이 되지 않기 위해선 노선 다변화는 물론 내년부터 본격화될 것으로 보이는 중화권 여객 수요도 면밀히 살펴야 할 것”이라고 말했다.
FSC에 비해 화물사업 비중이 적은 만큼 코로나19 완화로 늘어난 여객 수요가 곧바로 수익성으로 연결된 모습이다.
앞서 실적을 발표한 제주항공, 진에어, 에어부산도 비슷한 흐름을 보였다.
제주항공은 올해 3분기 매출액 4368억 원(전년 동기 대비 125.5% 증가), 영업익 444억 원(흑자전환)으로 3분기 역대 최대 실적을 달성했다. 진에어는 매출액 3225억 원(전년...
코로나19 엔데믹 전환으로 국제선 여객 수요와 공급이 늘어 매출액은 전년 동기 대비 13.1% 증가했으나, 영업이익은 전년 동기 대비 44.8% 감소했다.
아시아나항공은 "영업이익은 국제선 공급 회복에 따른 항공기 운항 확대로 인한 영업비용 증가와 화물사업 수익성 하락의 영향으로 전년 동기보다 1026억 원 줄었다"며 "다만 여객 성수기로 직전...
매출은 여객 성수기 기간 여객 수요 호조에 힘입어 전년 동기 대비 5.3% 증가했다. 다만 영업이익은 여객기 공급 증가에 따라 유류비 및 인건비 등의 부대 비용도 함께 증가하며 38.0% 감소했다.
사업별로 보면 여객사업 매출은 전년 동기 대비 76% 증가한 2조5584억 원으로 집계됐다. 엔데믹 이후 첫 하계 휴가철, 추석 연휴 등 성수기 기간 여객 수요 강세가 전 노선의...
티웨이항공은 코로나 엔더믹 이후 국제선 여객 수요 회복 추세에 이어 지난 1분기 첫 흑자 전환 이후 3분기까지 연속 흑자 기조를 이어가고 있다.
올해 3분기까지 누계 실적도 역대 최대치인 매출 9898억 원, 영업이익 1371억 원을 기록했다.
실적 증대는 지난해 A330 대형기 도입 이후 인천-시드니, 싱가포르, 비슈케크, 울란바토르 등 중·장거리 운항을 통한 노선...
오사카(간사이), 나고야, 후쿠오카, 삿포로, 니가타, 오카야마, 가고시마, 오키나와, 고마쓰, 아오모리다.
코로나19 엔데믹 이후 해외여행 수요가 증가한 데 이어 엔화 가치가 떨어지며 일본행 노선 탑승률은 상승세를 이어가고 있다. 대한항공 관계자는 “늘어나는 여행 수요에 적극적으로 대응하고 여객 서비스 정상화를 위한 노력을 계속할 것”이라고 말했다.
제주항공은 최대 실적의 주요 요인으로 선제적인 재운항과 신규 취항을 통한 노선 다변화로 펜트업(억눌렸던 소비가 늘어나는 현상) 수요를 흡수한 점을 꼽았다. 올해 3분기 여객기 보유 대수는 38대로 전년 동기 37대 대비 보유 대수는 큰 차이가 없지만 국제선 노선 수는 지난해 3분기 26개에서 올해 3분기 55개로 2배 이상 증가했다.
제주항공은 시장 상황에...
이처럼 공급량을 늘린 덕에 가격, 운항 시간대에서 경쟁력을 확보하며 좋은 실적을 기록한 것이다.
항공업계 관계자는 “항공업계 수요가 코로나19로 인한 비정상에서 정상으로 돌아가는 과정”이라며 “비교적 저렴했던 LCC의 국내선 요금 정상화 등 여러 요인이 여객 운송 실적에 영향을 끼쳤을 것”이라고 설명했다.
화물 시황 둔화 등 비우호적 대외 환경에도 견조한 국제 여객 수요 회복세와 영업실적 호조 등으로 재무 안정성이 크게 안정된 점이 긍정적으로 반영된 것으로 보인다. 대한항공의 올해 상반기 말 현금성 자산은 연결기준 6조 원 이상으로 재무부담도 개선됐다. 아시아나 항공 인수 후에도 대한항공의 재무부담 상승 폭은 제한적일 전망이라는 평가다.
한편...
올해 들어 화물 운임, 여객 수요가 정상화되며 화물 분야 매출 비중이 줄어들고 있으나 LCC 입장에서 아시아나항공의 화물 사업 인수는 단번에 매출액을 늘릴 기회라는 분석도 나온다. 아시아나항공 화물 사업의 올해 상반기 매출액은 7795억 원으로 여전히 연간 1조 원을 무난하게 달성할 것으로 전망된다.
인수 후보로 거론되는 LCC들은 화물 사업 규모를 빠르게...
올해 해운시장은 경기침체와 금리 인상에 따른 수요부진, 운송 선박의 기록적인 공급 증가로 해상운임이 하향 안정세를 이어가고 있는 것으로 나타났다.
최병석 삼성 SDS 그룹장은 “내년에는 우크라이나 및 이스라엘의 지정학적 리스크에 더불어 각종 규제 시행에 따른 부대비용 증가 및 파나마 운하와 아마존강 가뭄 등 공급망에 영향을 주는 요소들이 상존해...
박종도 한신평 선임애널리스트는 "잠재적 여객수요 대비 공급 부족으로 국제선 여객운임 강세가 이어지는 가운데 고수익성 노선을 중심으로 한 기재 운용전략 등을 감안할 때 향후에도 견조한 영업수익성을 유지할 수 있을 것"으로 전망했다.
아시아나 항공 인수를 핵심 모니터링 대상으로 판단했다. 최근 EU(유럽연합)의 시정조치안 과정에서 항공기재 및...
올해 들어 여객 수요 회복 추세가 이어진 가운데 3분기 성수기 시즌을 맞아 탄력을 받았다. 에어부산의 주력 노선인 일본 노선이 호실적을 견인한 가운데 중화 노선과 동남아 노선 또한 안정적인 뒷받침을 했다.
중국 시장 회복세도 이어지고 있다. 상용 노선인 부산-칭다오 노선의 꾸준한 수요와 더불어 8월 중국 정부의 자국민 한국 단체관광 허용도 훈풍에 대한...
조규홍 보건복지부 장관이 현재 정부가 추진 중인 의과대학 정원 확대에 대해 각 의대에 수요 조사를 실시하는 방안을 추진하겠다고 했다. 지역에 의대를 신설하는 방안도 검토한다고 밝혔다.
조 장관은 25일 국회 보건복지위원회에서 열린 국정감사에서 “2025학년도 의대 입학 정원에 (의대 증원을) 반영하기 위해 준비하고 있는데 의대 정원 확대 발표가 늦어진다고...
그러면서 “신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 인건비 절감을 위해 인원 충원을 않다가 여객 수요가 급격히 늘어 부족한 인원으로 휴식 없이 급하게 검색하다 사고가 발생한 것 아니냐”고 꼬집었다.
권영세 국민의힘 의원도 “국내 공항 항공보안 사고는 2018년부터 3년간은 19건에 불과했지만, 올해는 벌써 30건이 발생했다”며 “한국공항공사 사장 취임 후...
다만 그는 “최근 증시 하락까지 불안 심리를 키운 탓에 리스크 요인은 실제보다 과장돼있다”며 “항공시장은 여전히 공급부족 상태라 기대 이하라고 해도 3분기 국제선 여객 운임은 2019년보다 30% 이상 높다”고 했다.
최 연구원은 “해외여행 수요는 경기 영향을 피해가고 있다”며 “항공 사이클이 꺾일 때는 공급이 과도하게 늘어나거나 전염병, 외교 리스크가...