9일 인천국제공항 출국장이 여행객들로 붐비고 있다. 국토교통부·한국항공협회 항공 통계에 따르면 지난해 국내 공항 항공 여객 수는 국제선 수요 회복에 힘입어 1억2500만 명에 육박하며 역대 최고치를 기록했다. 특히 일본·중국 노선 이용객이 크게 늘며 전체 실적을 끌어올렸고, 이는 코로나19 이전인 2019년 연간 여객 수를 넘어선 수준이다. 고이란 기자
인천공항이 개항 이후 역대 일일 여객 최다 기록을 경신했다. 6일 인천국제공항공사에 따르면 4일 일일 여객 수가 잠정치 기준 23만9530명을 기록해 하계 성수기였던 2019년 8월 4일의 기존 최다 기록(23만4171명)을 넘어섰다. 국가별로는 중국 노선 무비자 입국 시행과 내국인 관광 수요 확대가 맞물리며 전년 대비 49.2%로 가장 높은 증가율을 보
인천국제공항공사는 4일 일일 여객 수가 23만9530명(잠정치)을 기록하며 2001년 개항 이후 역대 최다 기록을 경신했다고 5일 밝혔다.
이번 수치는 하계 성수기였던 2019년 8월 4일에 기록한 기존 최고치(23만4171명)를 약 5000명 이상 웃도는 수준이다. 전년 동일일(21만891명)과 비교해도 약 13.7% 증가했다.
국가·지역별로는 중국
크리스마스와 신정으로 이어지는 연말 연휴. ‘연차 소진제’를 활용한 해외여행 시즌 피날레인데요. 추운 날씨에 한국보다는 따뜻한 남쪽, 그리고 이동 부담이 적은 동남아와 일본이 매년 이 시기 대표적인 여행지로 꼽히죠. 그런데 그 ‘으레 당연하던 여행지’에 이번엔 ‘낯선 공포감’이 번지고 있습니다.
일본에서 시작된 지진 공포가 대만까지 번졌는데요. 일본
하이브리드 항공사 에어프레미아가 인천~나리타 노선 취항 3년간 누적 약 48만 명을 수송하며 안정적인 수요를 입증했다. 평균 탑승률은 91.7%에 달했다.
에어프레미아는 인천~나리타 노선이 2022년 12월 23일 첫 취항 이후 올해 11월 말까지 총 47만8653명의 여객을 실어 날랐다고 24일 밝혔다. 해당 노선은 다수 국적 항공사가 운항 중인 대표
이스타항공이 김해공항 활성화에 기여한 공로를 인정받아 부산시장 표창을 수상했다고 19일 밝혔다.
김해공항은 이날 지방 공항 최초로 누적 국제선 여객수가 1000만 명을 돌파했다. 이를 맞아 ‘김해공항 국제선 1000만 여객 달성 기념행사’도 열렸다.
이번 행사에서 이스타항공 이경민 커머셜본부장은 부산발 노선 개발을 통해 공급력을 확대하며 김해공항 이용
김해국제공항 국제선 여객이 개항 이후 처음으로 연간 1천만 명을 넘어섰다. 지방공항으로는 역대 최초 기록이다.
부산시는 19일 기준 김해국제공항 국제선 여객 수가 1천만 명을 돌파했다고 밝혔다. 이는 김해공항이 개항한 1976년 이후 최대 실적이자, 국제선 여객 기준으로 지방공항 사상 처음 있는 일이다. 종전 최고 기록은 2018년의 987만 명이었다
베이징·상하이·칭다오 등 항공권 가격 올라올해 1~10월 전년보다 여객 수 22.4% 증가FSC·LCC 가리지 않고 중국 노선 증편
#. 가족들과 중국 여행을 계획하던 직장인 A 씨는 최근 항공권 가격을 확인하고 당혹감을 감추지 못했다. 보통 20만 원대에 갈 수 있었던 상하이 항공권이 두 배 이상 올라있었기 때문이다. 연말 성수기를 고려해도 비싼 가격이
신라·신세계면세점 반납 향수·화장품, 주류·담배 사업권 입찰 공고계약기간 2033년 6월 30일까지 7년⋯DF1~2 면세사업권 부여
인천국제공항공사(인천공항공사)가 신라면세점과 신세계면세점이 중도 이탈한 DF1·DF2 구역 후속 사업자 찾기에 나섰다. 앞서 두 면세점이 높은 임대료 부담을 이기지 못해 사업권을 반납한 터라, 최저수용가능 객당 임대료를 소
과거 고가 베팅에 임대료 부담으로 결국 철수 롯데면세점 외 중국·태국 등 해외사업자도 관심
신라면세점과 신세계면세점이 철수를 선언하면서 재입찰에 부쳐지는 인천국제공항 주요 면세 구역을 두고 면세기업 간 물밑 경쟁이 치열해지고 있다.
2일 인천국제공항공사(공사)와 면세업계 등에 따르면 공사는 조만간 입찰 공고를 내 새로운 사업자 선정 절차에 착수한다.
에어프레미아가 29일 LA노선 취항 3주년을 맞이한다.
에어프레미아는 2022년 10월 인천~LA 노선 첫 취항 이후, 2025년 9월 말까지 총 1989편을 운항하며 50만8554명의 여객을 수송했다고 27일 밝혔다.
연도별 실적을 보면 △1년차 13만7505명(519편) △2년차 18만26명(652편) △3년차 19만1023명(818편)으로 매년
한국투자증권은 24일 제주항공에 대해 연내 흑자전환이 어렵다며 투자의견 중립을 유지했다.
최고운 한국투자증권 연구원은 " 3분기 매출액은 전년 동기 대비 16% 감소한 4037억 원, 영업손실은 79억 원으로 예상한다"며 "올해 경영환경은 너무 가혹했고 현실적으로 연내 흑자전환을 기대하기 어려운 여건"이라고 말했다.
이어 "다만 국제선 여객수가
한국투자증권은 19일 항공 업종에 대해 황금연휴의 수혜는 직접 나타나지 않아 반등을 기대하긴 어려워 중립을 유지하지만, 대형 항공사와 저비용항공사(LCC) 간의 차이를 주목해야 한다고 분석했다.
황현정 한국투자증권 연구원은 "올해 추석은 8년 만에 가장 긴 황금연휴지만 연휴 앞뒤로 수요 절벽이 나타나기 때문 항공사들의 이익 측면에서 황금연휴 효과는 직
법원, 인천공항공사에 신세계면세점 임대료 강제 조정 권고⋯신라 이어 두번째
인천지법이 신세계·신라면세점 손을 들어주며 임대료 인하를 권고했지만, 인천공항공사는 받아들일 수 없다며 맞서고 있다. 업계 최대 현안인 임대료 갈등이 장기전으로 번질 조짐이다.
15일 면세업계에 따르면 인천지방법원은 최근 인천공항공사가 신세계면세점의 임대료를 27.2% 인하하
유안타증권은 12일 진에어에 대해 비용 증가로 적자전환했다며 목표주가를 1만1000원으로 기존 대비 9.1% 하향 조정했다. 투자의견은 매수를 유지했다.
최지운 유안타증권 연구원은 "2분기 진에어의 매출액은 전년 동기 대비 0.7% 감소한 3061억 원, 영업손실은 423억 원으로 적자전환해 컨센서스를 대폭 밑돌았다"고 말했다.
영업비용이 3484억
다음 달부터 중국 단체관광객 대상 무비자올해 상반기 중국 노선 여객 수 25.7%↑FSC·LCC, 중국 노선 확장 및 증편 치열
한국 정부가 내달 중국 단체 관광객을 대상으로 무비자 정책을 시행하면서 국내 항공업계가 중국 노선 확대에 공격적으로 나설 전망이다. 지난해 중국이 한국 대상 무비자 정책을 먼저 시행하면서 중국 노선 수요가 빠르게 살아난 만큼
인천국제공항 면세점 임대료를 둘러싼 인천국제공항공사와 국내 면세점 간 갈등이 점입가경으로 치닫고 있다. 면세점들은 최악의 경우 공항 면세점 철수까지 고려하는 것으로 알려졌다.
10일 면세업계에 따르면 인천지방법원은 신라·신세계면세점이 임대료 인하 이슈와 관련해 14일 2차 조정에 나선다. 신라·신세계면세점은 올해 4월과 5월 공항공사를 상대로 1·2 여
일본 노선 예약률 소폭 감소日 도카라열도 인근 지진 1000회성수기 앞두고 모니터링 강화
국내 항공사들이 일본에서 '7월 대지진설'에 해당 노선 수요가 소폭 줄어드는 영향을 받고 있다. 항공사들은 여름 성수기를 앞두고 ‘효자 노선’으로 꼽히는 일본행 여객 수가 줄어들면 타격이 불가피한 만큼 관련 동향을 면밀하게 모니터링하겠다는 방침이다.
6일 항공업계에
코로나19 이전 2019년보다 여객 수 증가성수기·비수기 구분 없이 월간 700만 여객일본·중국·베트남 효자 노선 자리 잡아
해외로 떠나는 여행객들의 성수기와 비수기의 구분이 흐려지면서 항공사들이 역대급 호황을 맞고 있다. 올해 1~5월 국제 여객 수가 이미 4000만 명에 육박하면서 코로나19 이전 역대 최고 기록을 넘어설 것이라는 전망도 나온다. 견조
올해 누적 국내ㆍ국제선 여객 수 LCC 1위참사 이후 5개월 만 정상 자리 되찾아 탄력적 노선 운영ㆍ안전성 강화 주력신규 기재 6대 도입하며 공급석 확대
제주항공이 올해 누적 여객 수 기준으로 국내 저비용항공사(LCC) 1위 자리를 탈환했다. 지난해 말 무안국제공항에서 발생한 참사 이후 왕좌에서 내려온 지 5개월 만이다. 그간 운항 안정성 강화 등에 집중