두바이공항 등 핵심 허브 잇딴 운영 중단중동 7개 공항서 항공편 3400편 이상 취소韓 관광객도 체류 연장·비자 만료 문제 직면
미국과 이스라엘의 이란 공격으로 중동 대부분 지역의 항공편이 중단되면서 수십만 명의 여행객 발이 묶였다. 역내 주요 허브 공항이 잇따라 폐쇄되고 공역까지 닫히면서 중동을 경유하는 글로벌 항공망이 사실상 마비됐다.
1일(현지시간)
대한항공이 지난해 한 해 항공기 운항 중 탄소배출량을 전년보다 42만 톤(t) 이상 줄인 것으로 나타났다. 이는 경제 운항 속도 준수, 효율적 항로 설계 등의 결과로 올해도 탄소배출 저감 목표 달성에 박차를 가한다는 계획이다.
27일 대한항공이 최근 개최한 2026년 1분기 연료관리위원회에 따르면 지난해 누적 자사 항공기 운항으로 발생한 탄소배출량은 총
신라·신세계 철수...인천공항 면세점 '새 판 짜기'임대료 40% 낮춰 실속 챙긴 '보수적 입찰''객수는 늘고 매출은 줄고'…수익성 확보 관건
인천국제공항 면세점 내 핵심 구역인 DF1(향수·화장품)과 DF2(주류·담배) 특허사업권을 롯데면세점과 현대면세점이 각각 차지했다. 임대료 수준은 과거보다 크게 낮췄지만, 구조적으로 둔화한 면세 소비 환경 속에서
기존 운영 신라·신세계면세점은 불참⋯고정비 부담·시장 불확실성 고려한 듯
인천국제공항 면세점 핵심 구역인 DF1(향수·화장품)과 DF2(주류·담배) 운영권이 각각 롯데면세점과 현대면세점에 돌아갔다. 임대료 수준은 과거보다 크게 낮췄지만, 구조적으로 둔화한 면세 소비 환경 속에서 안정적인 수익성을 확보할 수 있을지가 최대 관건으로 떠오르고 있다.
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롯데·현대면세점, 각각 DF1·DF2 구역 운영 예정...이달 말 최종 계약객당 임대료 산정 방식 부담⋯공항 이용객 늘어도 매출 확대 미지수
롯데면세점이 3년 만에 인천국제공항에 재입성하고 현대면세점은 기존 사업에 더해 추가 사업권을 확보하며 시장 판도가 다시 짜이고 있다. 과거와 비교해 임대료 부담은 크게 낮췄지만, 구조적으로 둔화한 면세 소비 환경
국내 경제가 반도체를 필두로 한 수출 호조에 힘입어 지난해 역대 최대 규모의 경상수지 흑자를 달성했다. 그러나 화려한 성적표 이면에 20년 넘도록 만성적자를 이어가고 있는 여행수지가 짙은 그림자를 드리우고 있다. 당장 올 설 연휴에만 122만 명이 해외를 방문하고 연간 3000만 명 이상이 해외여행에 나설 것으로 전망되면서 여행수지 적자 심화에 대한 우려
9일 인천국제공항 출국장이 여행객들로 붐비고 있다. 국토교통부·한국항공협회 항공 통계에 따르면 지난해 국내 공항 항공 여객 수는 국제선 수요 회복에 힘입어 1억2500만 명에 육박하며 역대 최고치를 기록했다. 특히 일본·중국 노선 이용객이 크게 늘며 전체 실적을 끌어올렸고, 이는 코로나19 이전인 2019년 연간 여객 수를 넘어선 수준이다. 고이란 기자
인천공항이 개항 이후 역대 일일 여객 최다 기록을 경신했다. 6일 인천국제공항공사에 따르면 4일 일일 여객 수가 잠정치 기준 23만9530명을 기록해 하계 성수기였던 2019년 8월 4일의 기존 최다 기록(23만4171명)을 넘어섰다. 국가별로는 중국 노선 무비자 입국 시행과 내국인 관광 수요 확대가 맞물리며 전년 대비 49.2%로 가장 높은 증가율을 보
인천국제공항공사는 4일 일일 여객 수가 23만9530명(잠정치)을 기록하며 2001년 개항 이후 역대 최다 기록을 경신했다고 5일 밝혔다.
이번 수치는 하계 성수기였던 2019년 8월 4일에 기록한 기존 최고치(23만4171명)를 약 5000명 이상 웃도는 수준이다. 전년 동일일(21만891명)과 비교해도 약 13.7% 증가했다.
국가·지역별로는 중국
크리스마스와 신정으로 이어지는 연말 연휴. ‘연차 소진제’를 활용한 해외여행 시즌 피날레인데요. 추운 날씨에 한국보다는 따뜻한 남쪽, 그리고 이동 부담이 적은 동남아와 일본이 매년 이 시기 대표적인 여행지로 꼽히죠. 그런데 그 ‘으레 당연하던 여행지’에 이번엔 ‘낯선 공포감’이 번지고 있습니다.
일본에서 시작된 지진 공포가 대만까지 번졌는데요. 일본
하이브리드 항공사 에어프레미아가 인천~나리타 노선 취항 3년간 누적 약 48만 명을 수송하며 안정적인 수요를 입증했다. 평균 탑승률은 91.7%에 달했다.
에어프레미아는 인천~나리타 노선이 2022년 12월 23일 첫 취항 이후 올해 11월 말까지 총 47만8653명의 여객을 실어 날랐다고 24일 밝혔다. 해당 노선은 다수 국적 항공사가 운항 중인 대표
이스타항공이 김해공항 활성화에 기여한 공로를 인정받아 부산시장 표창을 수상했다고 19일 밝혔다.
김해공항은 이날 지방 공항 최초로 누적 국제선 여객수가 1000만 명을 돌파했다. 이를 맞아 ‘김해공항 국제선 1000만 여객 달성 기념행사’도 열렸다.
이번 행사에서 이스타항공 이경민 커머셜본부장은 부산발 노선 개발을 통해 공급력을 확대하며 김해공항 이용
김해국제공항 국제선 여객이 개항 이후 처음으로 연간 1천만 명을 넘어섰다. 지방공항으로는 역대 최초 기록이다.
부산시는 19일 기준 김해국제공항 국제선 여객 수가 1천만 명을 돌파했다고 밝혔다. 이는 김해공항이 개항한 1976년 이후 최대 실적이자, 국제선 여객 기준으로 지방공항 사상 처음 있는 일이다. 종전 최고 기록은 2018년의 987만 명이었다
베이징·상하이·칭다오 등 항공권 가격 올라올해 1~10월 전년보다 여객 수 22.4% 증가FSC·LCC 가리지 않고 중국 노선 증편
#. 가족들과 중국 여행을 계획하던 직장인 A 씨는 최근 항공권 가격을 확인하고 당혹감을 감추지 못했다. 보통 20만 원대에 갈 수 있었던 상하이 항공권이 두 배 이상 올라있었기 때문이다. 연말 성수기를 고려해도 비싼 가격이
신라·신세계면세점 반납 향수·화장품, 주류·담배 사업권 입찰 공고계약기간 2033년 6월 30일까지 7년⋯DF1~2 면세사업권 부여
인천국제공항공사(인천공항공사)가 신라면세점과 신세계면세점이 중도 이탈한 DF1·DF2 구역 후속 사업자 찾기에 나섰다. 앞서 두 면세점이 높은 임대료 부담을 이기지 못해 사업권을 반납한 터라, 최저수용가능 객당 임대료를 소
과거 고가 베팅에 임대료 부담으로 결국 철수 롯데면세점 외 중국·태국 등 해외사업자도 관심
신라면세점과 신세계면세점이 철수를 선언하면서 재입찰에 부쳐지는 인천국제공항 주요 면세 구역을 두고 면세기업 간 물밑 경쟁이 치열해지고 있다.
2일 인천국제공항공사(공사)와 면세업계 등에 따르면 공사는 조만간 입찰 공고를 내 새로운 사업자 선정 절차에 착수한다.
에어프레미아가 29일 LA노선 취항 3주년을 맞이한다.
에어프레미아는 2022년 10월 인천~LA 노선 첫 취항 이후, 2025년 9월 말까지 총 1989편을 운항하며 50만8554명의 여객을 수송했다고 27일 밝혔다.
연도별 실적을 보면 △1년차 13만7505명(519편) △2년차 18만26명(652편) △3년차 19만1023명(818편)으로 매년
한국투자증권은 24일 제주항공에 대해 연내 흑자전환이 어렵다며 투자의견 중립을 유지했다.
최고운 한국투자증권 연구원은 " 3분기 매출액은 전년 동기 대비 16% 감소한 4037억 원, 영업손실은 79억 원으로 예상한다"며 "올해 경영환경은 너무 가혹했고 현실적으로 연내 흑자전환을 기대하기 어려운 여건"이라고 말했다.
이어 "다만 국제선 여객수가
한국투자증권은 19일 항공 업종에 대해 황금연휴의 수혜는 직접 나타나지 않아 반등을 기대하긴 어려워 중립을 유지하지만, 대형 항공사와 저비용항공사(LCC) 간의 차이를 주목해야 한다고 분석했다.
황현정 한국투자증권 연구원은 "올해 추석은 8년 만에 가장 긴 황금연휴지만 연휴 앞뒤로 수요 절벽이 나타나기 때문 항공사들의 이익 측면에서 황금연휴 효과는 직
법원, 인천공항공사에 신세계면세점 임대료 강제 조정 권고⋯신라 이어 두번째
인천지법이 신세계·신라면세점 손을 들어주며 임대료 인하를 권고했지만, 인천공항공사는 받아들일 수 없다며 맞서고 있다. 업계 최대 현안인 임대료 갈등이 장기전으로 번질 조짐이다.
15일 면세업계에 따르면 인천지방법원은 최근 인천공항공사가 신세계면세점의 임대료를 27.2% 인하하