HD현대건설기계ㆍ인프라코어 합병⋯국내 최대 건설기계업체 탄생HD건설기계 1일 공식 출범…“2030년 매출 14.8조 달성” 목표정기선 회장 " 전 영역의 재정비, 조선 이어 건설기계도 넘버원"
국내 최대 건설기계 기업 ‘HD건설기계’가 1일 공식 출범했다. HD현대건설기계·HD현대인프라코어의 합병을 통해 탄생한 HD건설기계는 2030년 매출 14조80
국내 대표 수소 산업 행사 ‘WHE 2025’ 참가22리터급 대형 수소엔진 HX22…최대 816마력 성능모빌리티·발전 분야를 포괄하는 수소엔진 기술 포트폴리오 전시
내년 1월 출범을 앞둔 HD건설기계의 미래 성장동력인 엔진 사업 부문이 22리터급 대형 수소엔진을 처음으로 공개한다.
3일 HD건설기계는 경기 일산 킨텍스(KINTEX)에서 4일부터 열리는
강훈식 비서실장 UAE로 출국김동관 한화 부회장 등도 방산 협력 논의UAE서 KF-21 세일즈 나설 듯KAI·한화에어로도 참석
무력 증강에 나서고 있는 아랍에미리트(UAE)를 공략하기 위해 민관 원팀이 힘을 모은다.
16일 업계에 따르면 강훈식 대통령 비서실장은 중동 지역 국가들과 ‘K-방위산업’ 및 인공지능(AI) 분야 협력을 논의하기 위해 UAE
TYM은 지난달 31일 서울 본사에서 일본 엔진 전문 기업 얀마파워테크놀로지와 함께 디젤엔진 누적 공급 10만대 달성 기념행사를 진행했다고 3일 밝혔다.
행사는 2007년 콤바인 엔진 사업을 시작으로 18년간 지속돼 온 양사의 협력 관계가 올해 9월 기준 디젤엔진 누적 10만대 공급이라는 성과로 이어진 것을 기념하기 위한 자리다. TYM과 얀마파워테크
신한투자증권은 1일 HD현대마린엔진에 대해 높은 밸류에이션 부담에도 불구하고 주력 제품의 단가 상승과 수주 증가로 중장기 성장성이 뚜렷하다고 분석했다.
이지한 신한투자증권 연구원은 "HD현대마린엔진은 일부 HD현대중공업 엔진사업부의 생산 부족분을 감당하며 중국, 국내 조선사들에 납품해 중국 조선소 수주 증가에 수혜를 받고 있다"라며 "LPG 이중연료(
HD현대건설기계·HD현대인프라코어 합병각사 임시주총서 99.91%, 99.24% 찬성
HD현대건설기계와 HD현대인프라코어의 합병안이 임시주주총회를 통과했다. 내년 1월 1일 출범하는 매출 8조 원대 ‘HD건설기계’는 합병 시너지를 토대로 2030년까지 매출을 14조8000억 원 이상으로 확대해 글로벌 시장 10위권 진입을 노린다.
HD현대건설기계와
신영증권은 20일 STX엔진에 대해 최대주주 오버행 이슈를 감내해야 한다며 투자의견을 매수에서 중립으로 하향조정했다. 목표주가는 2만8000원에서 4만1000원으로 상향 조정했다.
엄경아 신영증권 연구원은 "실적추정치와 적용배수를 모두 상향함에 따라 적정주가를 상향하나 상승여력 부족으로 의견 조정했다"며 "시장에서 제값받기가 가능하려면 첫 번째 선결조
500억 달러 추정 글로벌 항공엔진 시장 미국·유럽 빅3가 90% 독차지항공엔진 전주기 기술 보유 한화에어로“자주국방·시장확대 위해 ‘넘사벽’ 분야 도전”
그냥 미국산 좋은 엔진 사서 쓰면 되지 않냐고요? 지금은 미국이 엔진을 팔아주니 한국도 전투기를 수출할 수 있습니다. 하지만 상황이 바뀌면 어떻게 될까요. 항공엔진은 단순한 부품이 아니라 국가 안보와
한화투자증권은 24일 HD현대인프라코어에 대해 “2분기 실적이 시장 기대치를 크게 웃돌았고 특히 엔진 부문의 고수익성이 부각됐다”며 투자의견 ‘매수(Buy)’를 유지하고 목표주가를 1만7000원으로 제시했다. 전날 종가는 1만3230원이다.
배성조 한화투자증권 연구원은 “2분기 영업이익은 1058억 원으로 컨센서스를 약 37% 상회했으며 건설기계 부문
HD현대인프라코어가 건설기계 수요 회복으로 2분기 영업익이 전년 대비 30% 증가하며 호실적을 기록했다. 하반기에도 신흥시장에서의 건설기계 성장세를 바탕으로 실적 개선 흐름이 이어질 것이라는 낙관적 관측도 내놨다.
HD현대인프라코어는 23일 올해 2분기 연결 기준 영업이익이 전년 동기 대비 29.8% 증가한 1058억 원을 기록했다고 밝혔다. 매출액은
HD현대인프라코어가 올해 2분기 매출 1조1846억 원, 영업이익 1058억 원의 실적을 달성했다고 23일 밝혔다.
매출은 전년 동기 대비 6.9% 증가했다. 매출이 성장세로 전환한 것은 7분기 만이다. 주요 지역의 건설기계 수요 회복과 엔진 부문의 안정적인 실적 증가 영향이다.
같은 기간 영업이익은 29.8% 늘었다. 제품 가격 인상, 고수익성 지
HD현대인프라코어가 K2 전차용 대규모 엔진 공급계약을 체결하며 독자적인 기술력과 공급 역량을 입증했다.
HD현대인프라코어는 최근 방위사업청과 총 923억 원 규모의 K2 전차 엔진(DV27K)에 대한 공급 계약을 체결했다고 8일 밝혔다. 이번 계약에 따라 HD현대인프라코어는 올해부터 2028년까지 방위사업청에 단계적으로 엔진을 납품할 예정이다.
이
HD현대건설기계가 HD현대인프라코어를 흡수합병한다는 소식에 두 기업 모두 상승세다.
2일 오전 9시 17분 현재 HD현대건설기계는 전 거래일 대비 16.42% 오른 8만7900원에 거래되고 있다. 피합병회사인 HD현대인프라코어는 3.20% 오른 1만2900원에 거래 중이다.
HD현대건설기계와 HD현대인프라코어는 전일 각각 이사회를 열고 양사 간 합병
삼성증권은 2일 HD현대건설기계에 대해 HD현대인프라코어와 합병에 따른 사업적 시너지 확인에는 시간이 필요하지만, 금융시장 측면에서 긍정적 효과가 기대된다고 평가했다. 목표주가를 기존 7만6000원에서 8만6000원으로 상향하고 투자의견 ‘중립(hold)’을 유지했다.
한영수 삼성증권 연구원은 “HD현대건설기계과 HD현대인프라코어 합병 법인은 국내 주
HD현대건설기계와 HD현대인프라코어가 합병을 통해 매출 8조 원 규모의 ‘HD건설기계’(가칭)로 재탄생한다.
HD현대의 건설기계 계열사인 HD현대건설기계와 HD현대인프라코어는 1일 각각 이사회를 열고 양사 간 합병에 대한 안건을 의결했다고 공시했다.
이번 합병은 글로벌 경기의 불확실성이 지속되고 업계 경쟁이 심화되는 상황에서 시장의 요구에 보다 기민하
신한투자증권은 하반기부터 조선업의 실적, 점유율, 수출 등 구조적 성장이 본격화할 것으로 전망하며 조선업의 비중확대 의견을 유지한다고 13일 밝혔다.
이동헌 신한투자증권 연구원은 "하반기는 실적 성장과 구조 분화가 동시에 가속화되는 구간으로 진입한다"며 "LNG·특수선의 고부가 실적 인식과 기업 간 경쟁력 분화를 중심으로 주가 추세가 새롭게 형성될 가
그로쓰리서치는 13일 와이즈넛에 대해 대선 후 공공부문 인공지능(AI) 투자 확장으로 수혜를 볼 수 있으며, 영업이익률을 끌어올릴 수 있다고 분석했다.
와이즈넛은 기업간 거래(B2B) AI 에이전트 전문 기업으로, 자연어 처리 기반 등의 원천 기술을 바탕으로 사업을 영위한다. 원천 기술 기반 ‘검색엔진’ 및 텍스트 분석(TA), '챗봇' 등이 기존 주
유니티의 글로벌 개발자 컨퍼런스 ‘유나이트 서울 2025’ 참석을 위해 처음으로 방한한 맷 브롬버그 유니티 CEO는 “한국은 완벽한 시장“이라며 게임뿐만 아니라 자동차, 건설, 제조 등 유니티의 성장을 이끌 핵심 지역이라고 강조했다. 유니티는 하반기에 공개 예정인 엔진 '유니티 6.2'에 인공지능(AI) 에이전트를 도입해 개발자들이 더욱 빠르고 효율적으
신한투자증권은 15일 현대위아에 대해 관세 충격이 당초 우려보다 크지 않을 수 있다고 밝혔다. 투자의견은 매수, 목표주가는 5만5000원으로 기존 대비 6.8% 하향 조정했다.
박광래 신한투자증권 연구원은 "관세 이슈의 경우, 멕시코 매출의 약 10%가 미국향이고 국내에서는 부품 매출의 약 5%가 미국향"이라며 "미국 완성차로 들어가는 물량들은 고객사