울산에 3GW 발전엔진 생산기지…2028년 5월 가동SMR 주기기 전용공장도 2386억 투자…2029년 상반기 완공힘센엔진 생산능력 2030년 7.2GW로…美 데이터센터 시장 공략
HD현대중공업이 AI 데이터센터발 전력 수요 증가에 대응해 발전엔진과 소형모듈원자로(SMR)에 1조원이 넘는 대규모 투자를 단행한다. 선박용 엔진에서 쌓은 기술력을 육상 발전시
경남·경북·세종·전남광주·전북·충남 주도 6개 모델 선정지역인재 양성 ‘앵커’ 첫 평가…광주·부산·충남 S등급
정부가 행정구역의 경계를 넘어 지방정부와 대학, 기업이 함께 지역 전략산업에 필요한 인재를 키우는 초광역 인재양성 모델 6개를 선정했다. 선정된 모델에는 앞으로 약 4년간 각각 최대 600억원을 투입해 2030년까지 약 1만4000명의 지역인
한화에어로스페이스가 유인 전투기부터 무인기·드론까지 다양한 항공 전력을 아우르는 엔진 개발 체계 구축에 나선다. 기존 항공엔진 사업에서 축적한 기술과 데이터를 무인기 등 신규 분야에 활용하고, 새로운 개발 과정에서 확보한 기술을 다시 기존 엔진의 성능 개선에 적용하는 선순환 구조를 구축한다는 전략이다.
한화에어로스페이스는 27일 전남 여수시에서 열린
유안타증권은 25일 한화엔진에 대해 선박용 엔진 본업 성장에 더해 데이터센터(DC)향 발전엔진 사업 진출 기대가 유효하다며 목표주가 10만7000원과 투자의견 ‘매수(Buy)’로 커버리지를 개시했다.
김용민 유안타증권 연구원은 “목표주가는 선박용 엔진 제조사업의 적정가치와 향후 DC향 발전엔진 사업 진출에 따른 별도 가치를 합산한 SOTP 방식으로 산
한화엔진이 경남 창원에 4행정 중속엔진 전용 생산공장을 준공하며 사업 확대에 나선다. 기존 주력인 2행정 저속엔진에 선박 발전용 4행정 중속엔진을 더해 추진용과 발전용을 아우르는 엔진 생산체계를 갖췄다.
한화엔진은 19일 창원 본사에서 중속엔진 공장 준공식을 개최했다고 밝혔다. 행사에는 김종서 한화엔진 대표와 강기윤 창원시장, 허성무 국회의원, 임직원
신한투자증권이 HD건설기계에 대해 합병 시너지와 업황 개선에 따른 구조적 성장세가 기대된다며 투자의견 '매수'를 유지했다. 다만 목표주가는 기존 대비 낮춘 19만원으로 하향 조정했다.
10일 이동헌 신한투자증권 연구위원은 "합병을 기반으로 회사 체급이 높아지고 업황도 턴어라운드하며 향후 구조적 성장세를 이어갈 것"이라며 "최근 건설기계 업종 주가의 주요
SK증권이 한화엔진에 대해 한화오션 캐나다 잠수함 사업과는 무관하다고 진단하며, 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가는 9만원으로 하향 조정했다.
8일 한승한 SK증권 연구원은 "이번 분기부터 SEAM 및 한화에어로스페이스에서 양수한 에너지저장장치(ESS) 부문 손익이 반영되면서, 회사 전체 기준 영업이익률(OPM) 개선 폭은 다소 둔화할 수 있다"고
60조원 규모의 캐나다 잠수함 사업 수주가 사실상 실패로 돌아가며 K조선주의 특수선 프리미엄이 흔들렸다. 캐나다 정부가 독일 티센크루프마린시스템스(TKMS)를 우선협상대상자로 선정하면서 한화오션과 HD현대중공업이 참여한 한국 컨소시엄은 막판 수주전에서 고배를 마셨다. 한화오션은 20% 넘게 폭락했고 HD현대중공업도 급락했다. 이번 수주 실패로 조선주에 반영
한화-국과연, 국산 무인기 엔진 첫 공개5500파운드 터보팬·1400마력 터보프롭 시제 지상시험 착수장수명 항공엔진 시제 국내 첫 완성…정비·개량·수출 독립 기반한화 “1만파운드·첨단엔진 개발에도 적극 참여”
한화에어로스페이스가 국방과학연구소와 함께 국내 기술로 개발한 무인기 엔진 2종의 시제를 처음 공개했다. 항공기의 ‘심장’인 엔진을 독자 개발해 무인
반복 매출 기반 고수익 사업…IPO·기업가치 재평가 가능성 높아HD현대마린솔루션처럼 독립 성장축 육성 관측…노조 반발은 변수
한화엔진 사업 재편 논의의 중심에는 '캐시카우'인 애프터마켓(AM) 사업이 있다. 선박 엔진 유지보수와 부품 공급을 담당하는 AM 사업은 조선 경기와 무관하게 반복 수익을 창출하는 구조 덕분에 조선업계의 대표적인 알짜 사업으로 꼽
고수익 AM 사업부 분리 추진⋯한화오션·한화에어로 기능 이관설도한화엔진, 해양 방산 핵심 축 부상⋯해양 방산 퍼즐 맞추기 본격화글로벌 방산 트렌드 저격, ‘함정 건조-추진 기관-정비’ 수직계열화 구상 한화오션 등 기능 이관 내부 검토⋯'디펜스' 포함 사명 변경도 추진
김동관 한화그룹 부회장의 ‘원팀 승부수’가 이번에는 한화엔진을 정조준했다. 한화엔진은
NH투자증권은 26일 조선 업종에 대해 글로벌 상선 발주 호조가 이어지는 가운데 하반기에는 캐나다 잠수함과 부유식액화천연가스생산설비(FLNG), 데이터센터 발전용 중속엔진 등 대형 프로젝트 수주 여부가 핵심 주가 모멘텀이 될 것으로 전망했다. 조선 업종 톱픽(최선호주)으로는 HD현대중공업을 제시했다.
이날 NH투자증권 ‘조선-대형 수주를 기다리며’ 보
코스피 시가총액 상위종목 대부분이 약세 흐름을 보이는 가운데 HD현대중공업이 장 초반 강세다.
20일 오전 9시44분 HD현대중공업은 전 거래일 대비 3.68% 오른 62만원에 거래되고 있다.
이날 상상인 증권은 HD현대중공업에 대해 데이터센터(DC)향 엔진 신규 수주와 이를 위한 증설 기대감이 확대된다며 목표주가를 91만원으로 제시했다.
이서
SK증권은 8일 HD현대중공업에 대해 조선·해양·엔진 전 사업부문이 고르게 호조를 보이며 실적 개선세가 이어진다며 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 97만원으로 상향했다.
HD현대중공업의 1분기 연결 매출액은 5조9163억원으로 전년 동기 대비 54.8% 증가했고, 영업이익은 9054억원으로 108.8% 늘었다. 이는 시장 예상치를 13.6% 웃
iM증권은 29일 한화엔진에 대해 데이터센터 관련 기대를 배제하더라도 본업만으로 충분한 실적 개선이 가능하다며 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 10만1000원으로 상향했다.
변용진 iM증권 연구원은 "한화엔진의 데이터센터향 엔진 사업 가능성을 점검한 결과, 아직 구체적인 수주 협의 단계는 아니지만, 잠재 고객들의 문의가 확실히 늘고 있다"라며
건설기계 수요 회복…산업·방산용 엔진 호조통합법인 출범 후 영업·생산·R&D 시너지 강화
HD건설기계가 올해 1분기 깜짝 실적을 거뒀다. 올해 초 HD현대건설기계와 HD현대인프라코어가 합병해 출범한 통합법인의 ‘원팀(One Team) 시너지’가 시장 회복세와 맞물려 본격화하고 있다는 분석이다.
HD건설기계는 올해 1분기 매출 2조3049억원, 영업이
1분기 '어닝 서프라이즈'를 기록한 한화엔진이 장 초반 급등세다.
27일 한국거래소에 따르면 오전 9시 44분 한화엔진은 전 거래일 대비 8.03% 상승한 8만2100원에 거래 중이다.
이러한 상승세는 한화엔진이 올해 1분기 시장 전망치(컨센서스)를 상회하는 호실적을 기록한 영향으로 풀이된다. 한국투자증권에 따르면 2026년 1분기 한화엔진의 매출액
조선업계의 심장인 ‘엔진’이 바다를 넘어 육상 데이터센터 시장으로 영토를 확장하고 있다. 인공지능(AI) 산업의 폭발적인 성장으로 전 세계적인 전력 부족 현상이 심화하자, 선박용으로 쓰이던 중속엔진이 데이터센터의 비상 발전 및 상시 전력원으로 급부상하면서다.
25일 금융투자업계에 따르면 국내 주요 증권사들은 HD현대중공업이 최근 북미 에너지 인프라 기업인
정기주총 HD현대 글로벌R&D센터서 개최... 총 6개 안건 가결결산 배당 1300원 지급 결정... 연간 주당 배당금 총 4000원“세계 경제 불확실성 적극 대응·책임 경영 통해 주주 소통 강화할 것”
HD현대는 31일 경기도 성남에 위치한 HD현대 글로벌R&D센터에서 ‘제9기 정기 주주총회’를 개최했다.
이번 주주총회에서는 △재무제표 승인의 건 △집