여객 매출 15% 늘었지만 화물기 사업 매각 영향환율 상승·서비스 개선·통합 준비 비용 부담…3분기 실적 개선 기대
아시아나항공이 올해 2분기 고유가와 환율 상승, 화물기 사업 매각 등의 영향으로 2951억원의 영업손실을 기록했다. 여객 사업은 탑승률과 수익성이 개선됐지만 화물 사업 매출 감소와 비용 부담을 상쇄하지 못했다.
아시아나항공은 2분기 별도
아시아나항공이 2분기 매출액 1조6756억 원, 영업이익 340억 원, 당기순이익 2332억 원을 기록했다고 13일 밝혔다. 매출액은 전년 동기 대비 3.5% 감소했으나, 영업이익과 당기순이익은 같은 기간 흑자 전환했다.
영업이익은 미주 및 일본 노선 등 고수익 노선 확대, 연휴 수요에 대한 탄력적 공급 증대, 항공기 가동시간 제고 등 운영 효율화를
2분기 매출액 1조7355억 원, 영업익 –312억 원역대 2분기 최대 매출에도 비용 증가로 적자 전환
아시아나항공이 올 2분기 기준 역대 최대 매출액을 기록했지만 비용 증가로 영업이익 적자를 기록했다.
아시아나항공은 14일 2분기 매출액 1조7355억 원, 영업이익 312억 원 적자를 기록했다고 공시했다.
2분기 매출은 항공 여행 수요 증가에 맞
아시아나항공의 2분기 영업이익이 지난해 같은 기간과 비교해 48.5% 감소했다.
11일 아시아나항공은 2분기 매출 1조5691억 원, 영업이익 1089억 원, 당기순이익 18억 원의 실적을 공시했다.
코로나19 엔데믹 전환 이후 국제 여객 수요가 회복되면서 2분기 매출액은 지난해 같은 기간보다 11.3% 증가했다. 반면 영업이익은 전년 동기 대비 4
아시아나항공은 올해 2분기 별도 기준 영업이익 949억 원을 달성했다고 17일 밝혔다.
작년 같은 기간과 비교했을 때는 17.5% 감소했지만, 화물 사업 선방으로 흑자 달성에 성공했다. 매출은 14% 늘어난 9335억 원을 기록했다.
2분기 매출액이 크게 늘어난 데는 화물 사업의 역할이 컸다.
실제 화물 사업 매출은 전년 대비 11% 증가한 708
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 탓에 글로벌 항공사들이 위기를 겪고 있는 가운데 아시아나항공이 '어닝 서프라이즈'를 달성했다. 여행 수요 감소에 대비해 화물 영업에 주력한 결과다.
아시아나항공은 올해 2분기 별도기준 매출 8186억 원, 영업이익 1151억 원을 기록했다고 7일 밝혔다.
작년 같은 기간과 비교했을 때 매출은 4
유진투자증권은 26일 아시아나항공에 대해 2분기 호실적에도 체질 개선까진 상당한 시일이 소요될 전망이라며 목표가를 4700원에서 3800원으로 하향하고 투자의견 ‘홀드’를 유지했다.
방민진 연구원은 “아시아나항공의 2분기 연결 매출은 1조1300억 원, 영업이익은 777억 원 수준으로 코로나19 타격에도 선방할 것으로 예상한다”고 말했다.
이
아시아나항공이 2분기 실적 호조에 상승세를 보이고 있다.
9일 오전 9시 30분 현재 코스피시장에서는 아시아나항공이 전일 대비 85원(2.03%) 오른 4275원에 거래 중이다.
전날 아시아나항공은 2분기 연결기준 매출과 영업이익이 각각 전년 동기 대비 10% 오른 1조6429억 원, 11% 감소한 380억 원을 기록했다고 밝혔다. 이는 시장
대한항공과 아시아나항공이 사드(THAAD‧고고도미사일방어체계)로 인한 중국 관광객의 감소에도 2분기 깜짝 경영실적을 기록했다.
대한항공은 올 2분기 매출 2조9052억 원, 영업이익 1728억 원을 기록했다고 10일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출과 영업이익은 각각 3.1%, 8.5% 늘어났다. 중국의 사드 보복으로 2분기 중국 여행객이 급감했음에도
아시아나항공이 2분기 들어 흑자전환에 성공했다.
아시아나항공은 연결 기준 2분기 영업이익은 288억원을 기록해 전년동기대비 흑자전환했다고 4일 밝혔다. 같은 기간 매출액은 전년 동기대비 4.1% 증가한 1조3745억원을 기록했다.
비수기로 통하는 2분기에도 불구하고 수익성 개선이 이뤄진 것은 유가하락에 따른 유류비 절감, 중단거리 위주의 국제여객
아시아나항공이 올해 2분기와 상반기 누적 영업이익 모두 흑자로 돌아섰다.
아시아나항공은 8일 2분기 영업이익 30억원, 매출 1조4103억원, 순손실 118억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 2.7% 늘었고, 영업이익은 흑자전환했다. 순손실 규모는 801억원에서 대폭 줄었다.
상반기 전체 매출은 전년 대비 1.1% 증가한 2조8251억원이며,
아시아나항공의 주가가 실적 악화 전망에 52주 신저가다.
12일 오전 9시27분 현재 아시아나항공은 전일보다 55원(-1.19%) 내린 4565원을 기록하며 7거래일 연속 약세를 이어가고 있다.
특히 아시아나항공의 주가는 장중 4550원 까지 하락해 52주 신고가를 경신했다.
아시아나항공은 지난 9일 2분기 연결기준 영업손실이 299억3400만원으로
아시아나항공 2분기 적자폭이 늘었다.
아시아나항공은 9일 2분기 영업손실이 299억3400만원으로 전년동기 대비 적자전환 했으며 1분기보다 88억원 가량 손실액이 늘었다고 밝혔다.
같은 기간 매출액은 1조3730억6100만원으로 전년비 대비 4.1% 감소했다. 당기순손실은 801억1600만원으로 적자폭이 확대됐다.
2분기 실적 부진에 대해 아시아나
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