이 모델은 지난 2월 미국 소형 SUV 시장에서 일본의 스바루 크로스트렉을 제치고 처음으로 월간 판매 1위에 오른 바 있다.
트랙스 크로스오버와 트레일블레이저는 GM 한국사업장에서 생산해 수출한다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 집계 기준 지난해 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저는 각각 21만6833대와 21만4048대가 해외 시장에 판매됐다. 전체...
골드만삭스는 반도체 장비 기업 스크린홀딩스, 어드반테스트, 디스코, 도쿄일렉트론과 자동차 업체인 도요타, 스바루, 종합상사인 미쓰비시상사 등 7곳을 주도주로 꼽았다. 이들은 닛케이225를 4만888.43까지 끌어올렸다.
‘M7’과 ‘7인의 사무라이’가 뉴욕과 도쿄 증시를 끌고 있다. 영향력이 커진 만큼 지수나 시장을 왜곡할 수 있다는 우려가 나온다....
△도요타자동차 △미쓰비시 △도쿄일렉트론 △스바루 △디스코 △스크린홀딩스 △어드반테스트 등이 그 대상이다. 이 중 일본 반도체 소부장 기업이 4곳(도쿄일렉트론, 디스코, 스크린홀딩스, 어드반테스트 등)으로, 최근 연일 역사적 신고가를 달성하고 있다.
ARIRANG 일본반도체소부장Solative ETF는 골드만삭스가 꼽은 일본의 반도체 소부장 기업 4곳을...
골드만 삭스는 전날 위 인공지능(AI) 밸류체인 반도체 기업들을 포함해, 일본 증시 상승세를 견인하는 주도주로 자동차 업체인 도요타, 스바루, 종합상사 미쓰비시상사까지 7개를 선정했다. 유동성이 풍부하면서 최근 3년간 꾸준히 흑자를 내는 종목을 기준으로 선정했으며, AI 수요 기대감과 주주환원 정책 강화 조합이 주가 강세의 배경이다.
국내증시는...
스크린홀딩스, 어드밴테스트, 디스코, 도쿄일렉트론, 도요타, 스바루, 미쓰비시상사 등이 그 주인공이다. 지난 1년간 주가 상승률이 높은 기업 중에서도 유동성이 풍부하고 3년간 적자에 빠지지 않은 기업들을 중심으로 추려냈다.
이는 미국 증시 호황을 이끈 대형 기술주 ‘매그니피센트 세븐(M7)’의 일본 버전인 셈이다. M7도 1960년대 미국 서부영화 ‘황야의...
도요타 브랜드로 판매된 일부 모델을 포함해 전체 64개 차종에서 174건의 문제가 확인됐다.
다이하쓰의 출하 중단 조치는 국내·외 차량 생산에 영향을 미칠 전망이다. 다이하쓰는 도요타를 비롯해 마쓰다, 스바루 등 일본 자동차 제조업체에 부품 및 제조 서비스를 제공하고 있어 차질이 불가피해 보인다.
온라인 캐피털 랜딩트리 1년간 조사램 픽업 운전자 교통사고 비율 최다과속ㆍ법규위반 등 포함하면 테슬라고급차 머큐리 사고비율 가장 낮아
미국에서 램(Ram) 픽업트럭과 테슬라ㆍ스바루 운전자의 교통사고 비율이 상대적으로 높다는 통계가 나왔다. BMW 운전자는 약물복용(혹은 음주운전) 비율이 높았다.
최근 미국 경제 권위지 포브스는 온라인...
64개 차종서 174건의 부정행위 확인돼도요타·마쓰다·스바루 등 영향
일본 도요타자동차 산하 다이하쓰공업이 충돌 안전 테스트를 조작했다는 조사 결과가 나오면서 국내외에 판매되는 모든 차량의 출고를 중단할 예정이다.
20일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 도요타는 성명에서 “도요타 브랜드로 판매되는 24개 차종을 포함해 64개 모델에서 약 174건의...
제조사 13곳은 현대차를 비롯해 테슬라, 도요타, 혼다, 닛산, BMW, 메르세데스-벤츠, 볼보, 폭스바겐, 마쓰다, 스바루, 리비안, 루시드 등이다.
숀 페인 UAW 위원장은 10월 말 제너럴모터스(GM)와 포드, 스텔란티스 등 미국 자동차 제조사 ‘빅3’와의 파업 종결 협상 타결 후 “2028년 다시 협상 테이블에 돌아왔을 때는 ‘빅3’가 아니라 ‘빅5’ 혹은 ‘빅6’와...
UAW가 지목한 제조사 13곳은 현대차를 비롯해 △도요타 △혼다 △닛산 △스바루 △마쓰다 △메르세데스-벤츠 △BMW △폭스바겐 △테슬라 △리비안 △루시드 △볼보 등이다.
UAW는 현재 포드, 제너럴모터스(GM), 스텔란티스 등 미국 자동차 제조사 '빅3'에 조합원 14만5000명을 두고 있다.
숀 페인 UAW 위원장은 앞서 파업 종결 협상 타결 후 "2028년 다시...
도요타와 스바루는 엔저로 각각 2600억 엔, 625억 엔의 혜택을 받았다. 무라타제작소와 코마츠, 미쓰비시전기 등에도 호재였다.
현재 엔화 환율은 달러당 149엔대로 기업들의 예상 환율보다 더욱 약세인 상황이다. 도요타와 혼다는 하반기 환율을 달러당 140엔 정도로 설정했다. 지금 수준의 환율이 지속한다면 향후에도 엔화 약세가 기업들의 실적 상승 요인으로...
덴소 등 도요타계 주요 8개사 중 6개사가 순익이 사상 최대치를 경신했고, 또 다른 자동차 회사인 스바루도 엔저로 인한 625억 엔의 영업이익 증대 효과를 거뒀다.
방일 외국인의 증가로 소매와 레저업종의 순익도 급증했다. 비제조업 부문에서 실적 발표 기업의 65%인 133개사가 순익 증가를 기록했다. 도쿄 디즈니리조트를 운영하는 오리엔탈랜드의 순익은 입장객...
주요 종목을 보면 도요타(4.71%)를 비롯해 혼다(4.12%), 스바루(6.47%), 스즈키(2.89%) 등 자동차 종목의 상승세가 두드러졌다. 어드반테스트(-5.90%), 오쿠마(-3.66%) 등은 하락했다.
상하이종합지수는 이날 상승으로 돌아섰다. 다만 그 폭은 크지 않았다.
중국을 대표하는 명주인 마오타이주를 판매하는 구이저우마오타이가 이날 주력 상품의 가격 인상 계획을...
닛산자동차와 스바루도 각각 3.61%, 3.24% 내렸다. 반면 시세이도는 1.10%, 이온은 1.08% 상승했다.
상하이종합지수는 이틀 연속 상승했다. 오전엔 하락장이었지만, 오후 들어 반등했다.
홍콩과 교차거래를 통한 외국인 매매는 약 100억 위안(약 1조8194억 원) 순매수를 기록했다. 홍콩과 중국이 국경을 재개한 데 이어 홍콩 정부가 30일부터 신종...
도요타는 2.35% 상승했고 미쓰비시자동차와 스바루는 각각 3.89%, 2.29% 올랐다. 마루베니는 3.31%, 에자이는 2.99% 상승했다. 반면 코나미그룹은 2.81% 하락했고 어드반테스트도 1.43% 내렸다.
상하이종합지수는 5거래일 만에 반등했다. 여전히 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 우려가 강해 장 초반 하락하기도 했지만, 이후 정부의 정책 기대감과 저점...
특히 스바루의 경우 환율 영향을 제외하면 영업이익이 86% 줄어드는데 엔저 효과 덕에 오히려 전년 대비 2배 늘었다.
엔화 약세가 마이너스로 작용한 기업은 14개사다. 소프트뱅크그룹이 가장 큰 손해를 봤다. 감익 규모는 총 1조2570억 엔인데 이 중 1조954억 엔을 소프트뱅크가 차지했다. 엔저로 외화 표시 채무에 대한 환차손이 커진 영향이다. 도쿄가스는...
bZ3는 도요타의 첫 세단형 전기차로 도요타가 스바루와 공동 개발한 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘bZ4X’에 이은 두 번째 전기차다. bZ3 생산과 판매는 도요타의 중국 합작법인 이치도요타가 맡는다. 다만 구체적인 출시 일정과 가격, 생산량 등은 아직 정해지지 않았다. bZ3의 1회 충전 항속거리는 600km 이상으로 bZ4X와 비슷한 수준이다.
도요타는 중국 내 신차...
제너럴모터스(GM)나 포드 등 주요 기업 최고경영자(CEO)는 프레젠테이션에 참석하지 않았고, 도요타자동차와 스바루 등 일본 기업들도 부스만 열어 뒀을 뿐 적극적인 참여는 하지 않았다.
그런 상황에서 눈에 띈 곳이 바로 행사장 안쪽에 있는 스타트업 부스였다. 닛케이는 “여느 오토쇼처럼 사람이 몰려들 만한 신차는 전혀 없었지만, 디스플레이를 앞에 두고 열변을...
산업 수요가 고급차로 이동하고 있어 혼다와 스바루 등은 신차를 앞세워 제값 받기를 추진하고 있기 때문이다.
독일 BMW그룹의 평균 가격은 전년 대비 12.3% 증가했고, 아우디를 포함한 폭스바겐그룹도 전년 대비 10.8% 올렸다. 업계에선 자동차용 반도체 공급 부족에 따라 공장별 가동률이 하락하면서 판매할 차도 모자라는 판국에 굳이 차를 할인해서 팔 이유가...
최근까지도 그는 늘 입던 낡은 옷을 입고, 스바루를 몰고 다니며 휴대폰과 컴퓨터도 사용하지 않는다.
회사 지분을 처리해야겠다고 결심했을 때 매각과 상장은 쉬나드 회장의 우선순위가 아니었다. 매각과 상장은 회사에 있어 이익을 최우선순위로 만들기 때문에 환경 보호 같은 사회적 가치를 추구하기 어려워질 수 있음을 우려한 것이다.
그렇게 쉬나드 회장은...