▲현대차- 2분기 실적 발표로 증명된 해외 성장 모멘텀. 하반기 주력 라인업 신차 모멘텀(8월 아반떼,10월 그랜저) 기대감.
▲삼성증권- 수익성 대비 낮은 Valuation. Wrap 상품판매 호조 및 Brokerage 부문강화로 견고한 실적 시현 중.
▲두산인프라코어- 굴삭기 최대호황,강력한 중국 수요 등을 바탕으로 하반기 턴어라운드
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대한해운이 2분기 영업이익 59억원을 기록해 2008년 4분기 이후 6분기 만에 흑자전환에 성공했다.
대한해운은 18일 실적을 발표하며 매출액 5702억원, 영업이익 59억원을 달성했다고 밝혔다.
매출액은 전년대비 5.7% 증가했으며 영업이익은 흑자전환했다.
당기순이익도 10억원으로 전년대비 흑자전환했다.
대한해운은 "전용선 부문의
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대한해운은 지난 10일 중국 STX다롄 조선소에서 5만8000톤급(수프라막스) 벌크선 2척에 대한 명명식을 갖고, 선박을 인도받았다고 11일 밝혔다.
이들 선박의 이름은 각각 '글로벌 프론티어'호와 '글로벌 제네시스'호로 명명됐다.
이들 선박은 길이 184m, 폭 32m 규모로 곡물과 석탄, 비철 금속류 등 원자재 수송에 사용될 예정이며,
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▲한화케미칼- 높은 수준의 석유화학 제품 마진 및 이익 지속 전망. 중국 서부대개발 프로젝트로 PVC 제품 수요 확대 등 수혜 예상.
.▲한국금융지주- 한국투자증권, 한국투신운용, 밸류자산운용 등 우량 자회사를 보유한 금융지주회사. 랩 상품과 연금 상품 등에도 적극적 진출하며 성장성 확대, 주가는 장기 횡보로 저가 매력 부각.
▲대우인터내
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