“10년 이상 기간 획기적 단축⋯인허가 패스트트랙으로”
국토교통부가 반도체 첨단산업단지 조성 기간을 단축하기 위해 산업단지 지정 요청이 접수되면 한 달 안에 후보지를 선정하기로 했다. 용인 반도체 국가산단의 조성 일정도 최대 7년 앞당겨 2040년까지 마무리할 계획이다.
김윤덕 국토부 장관은 13일 청와대에서 열린 ‘2026 국가재정전략회의’에서 “기업
김윤덕 국토교통부 장관이 기존 공급자 중심의 산업거점 개발 방식에서 벗어나 기업 수요에 맞춘 ‘기업형첨단도시’를 조성하겠다고 밝혔다. 반도체, 피지컬 AI, AI 데이터센터 등 3대 메가프로젝트와 연계해 기업이 원하는 입지와 방식에 맞춰 산업단지를 조성하고 주거·교육·의료·문화 등 정주여건까지 함께 갖춘 복합 혁신공간을 만들겠다는 구상이다.
김 장관은
한진이 국제항공운송협회(IATA)로부터 신선화물 항공운송 국제 인증인 'CEIV Fresh'를 획득하며 고부가가치 콜드체인 물류 시장 공략에 나선다.
한진은 IATA의 신선화물 항공운송 품질 인증 프로그램인 CEIV Fresh 인증을 취득했다고 19일 밝혔다. 이번 인증으로 온도 민감성 화물에 대한 글로벌 수준의 품질 관리 역량을 공식 인정받게 됐다.
한국해운협회 임원진과 간담회…중동전쟁 장기화 대응 논의호르무즈 선박 안전귀환·북극항로 진출 협조 당부
황종우 해양수산부 장관이 해운업계와 만나 중동전쟁 장기화에 따른 피해 선사 유동성 지원과 해운기업 부산 이전 지원책 마련을 약속했다. 호르무즈 해협 내측에 남아 있는 우리 선원·선박의 안전 귀환을 위해 정부와 업계 간 지원 협력체계도 재정비하기로 했다.
컨테이너 3년 만 감소 전환, 교역 둔화 신호 본격화유연탄·자동차 증가로 비컨테이너는 방어, 항만별 온도차 뚜렷
전국 항만 물동량이 증가세를 유지했지만, 컨테이너 물동량이 3년 만에 감소로 전환되면서 2분기에는 중동 리스크와 글로벌 수요 둔화가 동시에 작용하는 ‘이중 하방 압력’이 본격화될 전망이다.
3일 해양수산부에 따르면 2026년 1분기 전국 무
민관 ‘K-물류 협의체’ 가동, 해외 물류거점 확보 지원호르무즈 봉쇄 여파 대응…물류기업 애로 수렴·합작투자 추진
정부가 글로벌 공급망 위기 대응을 위해 2000억원 규모 물류 투자펀드를 5000억원으로 확대하고, 기업당 최대 2억원의 해외 진출 타당성 조사비를 지원하는 등 전방위 지원에 나선다.
해양수산부는 29일 주요 물류기업과 공공기관이 참여하는
선박 26척 호르무즈 해협 발 묶여…보험료·유류비 부담 급증긴급자금 최대 30억원·LTV 90%까지 완화…유동성 지원 확대
중동전쟁 장기화로 국내 해운업계의 유동성 위기가 현실화되자 정부가 무담보 신용보증을 포함한 전방위 금융 지원에 나선다. 호르무즈 해협 통항 차질로 선박 26척이 대기 상태에 놓이면서 보험료, 유류비, 선원 위험수당이 동시에 급등한
◇재정경제부
27일(월)
△경제부총리 14:00 기업혁신 지원 민관협의체 2차 회의(오송 바이오밸리)
△재경부 2차관 홍콩·싱가포르 투자자 면담(홍콩·싱가포르)
△기업혁신 지원 현장방문 및 민관협의체 제2차 회의 개최
△재경부, 특별성과 포상 수여식 개최
28일(화)
△경제부총리 10:00 국무회의(청와대), 14:00 주한미국상공회의소 면담
정부가 중동 전쟁으로 해상운임 급등과 물류 적체 이중고를 겪고 있는 자동차 수출 업계의 위기 극복을 위해 185억원 규모의 물류 바우처를 긴급 투입하고 28조원 이상의 유동성을 공급한다.
수출신고 면책과 유턴 화물 24시간 통관 등 관세행정 특례도 가동한다.
산업통상부는 3일 평택당진항에서 여한구 통상교섭본부장 주재로 주요 물류사 및 자동차 업계와
현재까지 193곳 469건 애로 접수운송중단 및 운임급등 피해가 절반
중동 사태 장기화로 중소수출기업과 석유화학 업계의 물류 부담이 한계에 다다른 것으로 나타났다. 이들 기업은 정부의 전방위적인 물류비 지원책 마련이 시급하다고 호소한다.
한국무역협회는 중동 사태 발발 이후 현재까지 총 193곳으로부터 469건의 수출입 물류 애로를 접수했다고 25일 밝혔
기업 애로 256건 접수…물류 관련 비중 최대GCC 항만 24곳 중 15곳 운항 중단, 공급망 충격 현실화
중동 지정학 리스크 확대로 수출입 물류 차질이 현실화되면서 정부와 대한무역투자진흥공사(코트라)가 긴급 대응에 나섰다. 현지 항만·항공 운송이 막히며 기업 문의의 상당수가 물류 문제에 집중된 것으로 나타났다.
코트라는 중동 상황 대응을 위해 ‘긴급
정부가 중동 지역 긴장 고조에 따른 해상 물류 불안에 대응해, 수출입 물류 전반에 대한 긴급 점검에 나섰다. 해상 운임 상승과 항로 불확실성이 확대되는 가운데, 범정부 차원의 대응체계를 가동하며 선제적 대응에 속도를 내는 모습이다.
해양수산부는 18일 김성범 해수부 차관 주재로 ‘중동 상황 관련 수출입 물류 점검 회의’를 열고 해운 물류 동향과 대응 방
전면 봉쇄 시 운송 지연·비용 급등 가능성무협, 대체 항로·물류비 지원 등 대응 방안 논의
이란이 호르무즈 해협을 전면 봉쇄하면 국내 수출입 물류 사업에 상당한 차질이 불가피하다는 전망이 제기됐다. 이에 한국무역협회는 긴급회의를 열고 해협 봉쇄 시 발생할 수 있는 운송 지연과 물류비 급등 가능성을 점검하며 대응 방안 마련에 착수했다.
무협은 1일 서울
이란 공습에 호르무즈 전면 봉쇄 가능성유가 급등 가능성에 정유업계 비상회의항공·해운 등도 긴급 점검정부도 실물경제 충격 최소화 총력
미국과 이스라엘의 이란 공습으로 중동 지역의 지정학적 리스크가 최고조에 달하자, 국내 산업계와 정부가 비상 대응 체제에 돌입했다. 이란이 호르무즈 해협 통행을 사실상 차단하면서 원유 수급과 물류망 전반에 차질 우려가 커지자,
해양수산부가 해외 물류시장 진출을 추진하는 기업을 대상으로 지원 규모를 확대하고 진출 이후 애로사항 해소까지 지원 범위를 넓힌다. 국제 공급망 재편에 대응해 해외 물류거점 확보를 촉진하고 우리 물류기업의 안정적인 해외사업 운영을 뒷받침하겠다는 취지다.
해수부는 '2026 해외물류시장 개척지원 사업' 참여 기업 공모를 이달 20일부터 3월 20일까지 받는
글로벌 보호무역주의의 파고가 거세다. 특히 미국 트럼프 행정부의 시시각각 변하는 통상 환경 탓에 우리 수출 기업들의 속앓이가 깊어지고 있다.
이에 통상 불확실성에 현명한 대응할 수 있도록 무역 유관 기관들이 제시한 지원책을 정리해봤다.
16일 산업통상부에 따르면 무역장벽 119 전담반이 최근 발간한 '무역장벽 119 리포트'에는 수출 현장의 애로사항을
정부가 글로벌 공급망 불확실성에 대응해 민관 합작 방식으로 동유럽 물류거점을 확보했다. 해양수산부는 국내 물류기업의 해외 진출을 지원하기 위해 폴란드 카토비체 물류센터 투자에 나섰다고 11일 밝혔다.
이번에 확보한 폴란드 카토비체 물류센터는 동유럽 지역에서 처음으로 조성되는 공공지원 물류시설로, 총면적 1만8951㎡, 약 3만3000평 규모의 대형 물류
환적 물동량 증가가 성장 견인전체 항만 물동량·비컨테이너 화물은 감소
지난해 전국 항만의 컨테이너 물동량이 3211만TEU를 기록하며 사상 최대치를 경신했다. 환적 물동량 증가가 컨테이너 실적을 끌어올린 가운데, 전체 항만 물동량과 비컨테이너 화물은 감소해 항만 물류 구조의 변화가 뚜렷해지고 있다.
29일 해양수산부에 따르면 2025년 전국 무역항에서