삼성重, 러시아 측 취소 통보 받아선박 수주 취소·연기 사례 늘어지정학적 리스크가 계약 차질로 이어져“계약 앞서 발주처 리스크 면밀히 살펴야”
국내 조선사들이 호황기를 맞아 수주를 늘리고 있지만, 현지 발주사의 지정학적 리스크로 인한 수주 취소 및 연기 사례도 함께 늘고 있다. 업계는 일정 차질 자체가 조선사에 리스크로 다가오는 만큼, 향후 수주 전략
국내 항공부품 업체들이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 부품 수출에 타격을 입으며 실적 부진을 겪고 있다.
아직 수주 취소가 아닌 인도 연기 요청이 이뤄지고 있지만, 코로나19 재확산으로 업황의 반등이 언제 이뤄질지는 미지수다.
26일 무역협회에 따르면 7월 항공기부분품 수출액은 844억 달러를 기록했다. 이는 전년 동기보
대한상공회의소와 항공ㆍ호텔ㆍ백화점ㆍ면세점ㆍ여행ㆍ건설 등 7개 업종단체가 27일 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 산업계 대책회의를 열고 "제조업보다 고용유발 효과가 2배 이상 높은 서비스업종이 급격한 수요위축으로 어려움을 겪고 있다"며 중앙정부와 국회, 지방자치단체의 신속하고 과감한 지원을 요청했다.
항공분야 발제자로 나선 방민진 유진투자
최근 변동성 장세 속에 주가수익비율(PER)이 낮아 저평가 상태인 종목에 시장의 관심이 쏠리고 있다. 최근 주가가 급락하면서 PER이 3배 아래로 떨어진 기업들이 속출했기 때문이다. 다만 전문가들은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이후 업황 전망을 따져봐야 한다고 권고한다.
26일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 증권사 3곳 이상 1
벤처기업 3곳 중 2곳이 코로나19로 인해 피해를 받고 있는 것으로 조사됐다.
26일 벤처기업협회는 이 같은 설문 조서 결과를 발표했다. 설문에 응답한 벤처기업은 총 628개사다. 조사에 따르면 223개사가 직접적인 피해를, 160개사가 간접적인 피해를 입었다고 답했으며, 확산이 지속될 경우 예상되는 피해액은 평균 6억8000만 원으로 나타났다. 이들
‘737맥스’ 항공기의 잇단 추락 사고로 창사 이래 최대 위기를 맞고 있는 미국 보잉이 경영진 교체에 나섰다.
22일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 보잉은 이날 케빈 맥알리스터 상용기 부문 최고경영자(CEO)를 경질했다고 밝혔다. 보잉 이사회는 전날 샌안토니오에서 긴급 회의를 열고 맥알리스터를 경질했다. 그는 2016년 11월부터 상용기 부
△AJ렌터카, SK네트웍스 렌터카 사업 양수
△SK네트웍스, AJ렌터카에 렌터카 사업 양도 결정
△지코, 200억 원 규모 전환사채 발행 결정
△코스맥스, 피부 미백용 화장료 조성물 관한 특허권 취득
△세원셀론텍, 호주 특허등록 완료
△거래소, 삼성중공업에 수주 취소 추진 보도 관련 조회공시 요구
△핸즈코퍼레이션, 한국지엠과 983
경영난으로 장기간 채권단 관리를 받아오던 중견 조선업체 성동조선해양(이하 성동조선)이 끝내 법정관리를 신청했다.
22일 관련업계에 따르면 성동조선은 창원지방법원에 기업회생절차(법정관리) 신청서를 제출했다.
성동조선의 최대주주인 수출입은행은 지난 8일 중견조선소 처리방안을 발표하면서 부채가 3조원이 넘는 성동조선에 대해 채권단 주도의 자율협약 체제
지자체와 공기업에서 퇴직한 건설기술자 1693명이 허위 경력증명서로 취업해 건설 기술용역을 수주하는 등 불공정 행위가 만연한 것으로 드러났다.
국무조정실 정부합동 부패예방감시단은 국토교통부 등과 함께 최근 10년 동안 전국 지방자치단체 및 철도공사, 서울교통공사, LH공사, 수자원공사, 도로공사, 농어촌공사, 시설안전공단, 철도공단, 환경공단 등 9개
유안타증권은 11일 두산중공업에 대해 “두산중공업의 원전, 석탄화력 관련 국내 매출 감소 우려가 가시화되면서 당분간 주가는 부진한 흐름 유지할 전망”이라며 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 2만4000원으로 하향조정했다.
이재원 유안타증권 연구원은 “남양주 공동주택 신축공사(5100억 원) 수주를 제외하면 지난 2분기에 의미있는 대형수주는 없었다“며
‘창업(創業)보다 수성(守城)이 더 어렵다’라는 말이 한국도자기에 똑같이 적용되고 있다. 국내 1위 도자기업체 한국도자기가 창립 72년만에 공장 가동을 전면 중단했다. 적자의 눈덩이에서 벗어나지 못한 탓에 공단 중단이란 극약 처방을 내린 것이다. ‘무차입경영’원칙을 줄곧 내세웠던 김동수(79) 한국도자기 회장의 원칙에 틈새가 벌어질때 이는 이미 예견된 일
산업은행 등 채권단이 STX다롄을 중국 현지업체가 인수해야 한다는 입장을 밝혔다. 이에 중국내 현지업체 인수가 불발될 경우 청산 절차를 밟을 예정이다.
13일 금융권에 따르면 채권단 내부에서 STX다롄을 빨리 털어버리고 회생을 결정한 국내 계열사에 집중해야 한다는 목소리가 설득력을 얻고 있다. 채권단과 자율협약 중인 STX조선해양의 정상화를 위해 1조80
10~11월의 저주일까? GS건설이 또 다시 루머설에 곤욕을 치렀다. 근거 없는 루머에 주가는 급락세를 면치 못했고 개인투자자들은 애꿎게 금전 손실을 봤다.
지난 20일 증권가를 중심으로 GS건설의 부도설이 돌았다. GS건설이 해외사업장에서 추가로 대규모 손실을 냈고 내년에 부도를 낼 가능성이 있다는 루머였다. GS건설측의 사실 무근이란 입장 표명에도 불
BS투자증권은 1일 삼성중공업에 대해 신규 수주 모멘텀도 견조할 뿐만 아니라 실적 안정성도 높다며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 4만9000원을 유지했다.
곽민정 BS투자증권 연구원은 “삼성중공업의 1분기 실적은 매출 3조6170억원, 영업이익 2779억원으로 전분기 대비 각각 2.2%, 5,3% 증가해 소폭 개선될 것으로 전망된다”며 “영업이익 개선 이유
삼성중공업이 수주 취소 소식에 약세를 보이고 있다.
20일 오전 9시 1분 현재 삼성중공업은 전거래일대비 300원(0.84%) 내린 3만5550원을 기록하고 있다. 대우증권, 모간서울, 한국투자증권, 키움증권 등을 통해 매도주문이 나오고 있다.
전일 장마감후 삼성중공업은 중동에서 수주한 초대형 컨테이너선 8척 중 5척에 대해 계약이 해지됐다고 공시했
KTB투자증권은 26일 삼성엔지니어링에 대해 3분기 실적은 무난하지만 신규수주 축소 및 해외수주 경쟁 심화에 따른 내실화 전략으로의 방향 선회 등을 고려시 당분간 저성장 국면이 불가피하다며 투자의견 보유에 목표주가 18만원을 제시했다.
김선미 연구원은 “3분기 매출액은 2조8619억원, 영업이익은 1810억원으로 기대치를 소폭 하회했다”며 “이는 공사 진
토러스투자증권은 25일 삼성엔지니어링에 대해 상반기 내 얀부3발전소 확정 및 카자흐스탄 수주 인식 시 장기 성장성에 대한 우려는 해소될 전망이고 글로벌 경쟁사 대비 20% 할인돼 거래되고 있어 밸류에이션이 부담스러운 수준은 아니라며 투자의견 ‘매수’ 목표가 25만원을 유지했다.
박용희 연구원은 “K-IFRS 연결시 1분기 매출은 추정치보다 1.3% 하회하
“유럽 재정위기가 국내 조선업계를 강타하고 있습니다. 인도 연기, 수주 취소뿐만 아니라 수주 규모 자체가 감소하면서 2008년 금융위기 당시 상황이 재연될 조짐까지 보이고 있습니다.”
해운 시황 침체가 장기화되고 유럽발 재정위기까지 겹치면서 조선업계 고위관계자의 우려섞인 목소리다. 최근 돈줄이 막힌 해외 선주사들이 건조 계약을 백지화하거나 인도를 연기해
동양종금증권은 2일 삼성중공업에 대해 3분기 실적이 기대에 미치지 못했다며 trading(단기매매) 관점에서의 접근이 필요하다고 밝혔다. 다만 투자의견 ‘매수’와 목표주가 5만5000원은 유지했다.
이재원 동양종금증권 연구원은 “삼성중공업의 3분기 영업이익이 2171억원으로 동양종금증권의 전망치인 2722억원을 상당히 하회하는 부진한 실적을 나타냈다”며