매립 완료 2050→2035년 15년 단축민간투자 중심서 공공주도 개발 전환AI·로봇·수소 첨단산업 거점으로 재편기업투자 예산 46억→265억…인프라도 확충
현대자동차그룹과 2월 업무협약(MOU)을 맺은 뒤 분위기가 많이 달라졌습니다.
현대자동차그룹의 대규모 투자를 계기로 30년 넘게 지지부진했던 새만금 개발이 전환점을 맞고 있다. 민간 투자에 기대던
원주·천안·아산은 ‘테스트베드형’…기존 도시에 AI 접목새만금·광주는 ‘모델도시형’…도시설계부터 AI·로봇 반영배송·순찰로봇부터 항공 정비·UAM 관제까지 한자리에“기술보다 시민 체감”…국토부, 2030년 가시적 성과 목표
네 바퀴를 단 소형 이동 플랫폼 전시돼 있고 자율주행 순찰로봇은 정해진 구간을 오간다. CCTV 영상은 AI 분석을 거쳐 교통량과
교통안전공단과 공동 연구·실증안전ㆍ도로환경 개선 기준 마련
현대건설이 한국교통안전공단과 공동주택 내 미래 모빌리티 도입에 대비한 안전기술 개발과 설계·운영 기준 마련에 나선다.
현대건설은 서울 웨스틴 조선 서울에서 한국교통안전공단과 '공동주택 내 미래 모빌리티 대응 안전기술 실증 협력'을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 8일 밝혔다.
이번 협약은
내년 예산 역대 최대 69조…9.6조 지출 구조조정보편형 임대 6.2조 신규 편성·공적주택 21.8만 가구 착공가덕도신공항 4311억…사업 지연·이월 고려해 조정
국토교통부가 내년도 예산을 역대 최대인 69조원으로 확대하면서도 사회간접자본(SOC) 예산은 올해 수준으로 동결했다. 도로·철도·공항 분야의 집행 부진 사업을 중심으로 지출을 구조조정하고 확보한
국토교통부가 내년도 예산안을 올해보다 6조2000억원 늘어난 69조원으로 편성했다. 전체 규모는 역대 최대지만 일반 예산은 줄고 주택도시기금 등을 포함한 기금 지출이 크게 늘어난 것이 특징이다.
국토부는 2027년 예산안을 올해 본예산 62조8000억원보다 9.9% 증가한 69조원으로 편성했다고 1일 밝혔다.
회계별로 보면 예산은 올해 24조6000억
전년보다 10.4% 늘어…증가액·증가율 모두 2000년 이후 최대농산물 가격안정제 첫 도입·재해보험 확대…AI 농업·K-푸드에도 투자농지·농안·FTA기금 통합 추진…4개 기금 채무 약 3조1000억원 상환
농림축산식품부의 2027년도 예산안이 올해보다 10.4% 늘어난 22조2215억원으로 편성됐다. 증가액은 2조853억원으로, 증가액과 증가율 모두 20
6년째 BYD와 친환경 모빌리티 협력…전기버스 1550대 공급하반기 12m급 전기버스 출시·DRT 기반 신사업 확대
GS글로벌이 BYD코리아가 국내에 출시한 플러그인하이브리드(PHEV) 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘씨라이언 6 DM-i’의 국내 1호차를 인수했다고 27일 밝혔다.
이번 인수는 2020년부터 이어진 GS글로벌과 BYD 간 친환경 모빌리티
플랫폼택시가 전국 모든 지역에서 운영되고 택시형 수요응답형교통(DRT)도 조사 대상 지방정부의 99% 이상에 도입된 것으로 나타났다. 반면 공유자전거와 공유 개인형 이동장치(PM), 차량공유 서비스 등은 대도시를 중심으로 이용이 집중돼 지역별 차이를 보였다.
국토교통부는 이 같은 내용을 담은 ‘2025년 첨단모빌리티 현황조사’ 결과를 21일 발표했다.
전북 특별법 3차 개정·특구지정 총력AI·로봇·수소 등 2029년 준공 목표
전북특별자치도가 정부의 ‘새만금·전북 대혁신 TF’ 종합지원책에 맞춰 현대차그룹의 새만금 투자프로젝트를 뒷받침할 전방위 지원체계 가동에 들어갔다.
도는 로봇과 인공지능(AI) 데이터센터, 수전해플랜트 등 핵심 미래사업이 조기에 안착하도록 행정·제도적 기반을 마련하고 관련
현대자동차가 교통약자의 이동 편의를 높이기 위한 신규 사회공헌 프로젝트 '현대 유니버설 솔루션'을 시작한다.
현대차는 충남 서산시청에서 서산시와 현대 유니버설 솔루션 차량 기증식을 열고 프로젝트를 본격 추진한다고 28일 밝혔다. 전날 열린 행사에는 이완섭 서산시장과 전현철 현대차 사업개발&지속가능경영실장 등 관계자들이 참석했다.
현대 유니버설 솔루션은
인제·진천·봉화·의령·하동서 11월 운행…노선·배차 실시간 최적화앱·전화 호출로 고령층도 이용…성과 검증 뒤 전국 82개 군 확대
2020년 기준 전국 농촌 행정리 5곳 중 1곳은 시내버스가 다니지 않거나 하루 운행이 3회에도 못 미친다. 또한 고정된 노선과 배차에 따라 버스와 택시가 따로 움직여 주민 수요에 유연하게 대응하고 빈 차 운행을 줄이는 데 한
객실 중심 마케팅 탈피, 타 산업군 융합으로 프리미엄 라이프스타일 공간 지향
워커힐 호텔앤리조트가 여름 성수기를 맞아 시설 경쟁 중심의 마케팅에서 벗어나 이종 산업과의 협업을 통한 독창적인 체험 제공에 나선다. 워커힐은 주거 브랜드 및 자동차 제조사와의 파트너십을 다각화해 투숙객의 이동 편의와 휴식, 문화 여가를 유기적으로 연결하는 프리미엄 서비스 생
주요 호텔 기업들, 올해 1분기 기준 최대 수준의 실적 거뒀다관광객 80% 수도권 집중…정부, ‘5극 3특’ 지역관광 승부수K관광 3000만 시대 앞당긴다…교통·숙박·지역 콘텐츠 확대
방한 외국인 관광객 증가와 글로벌 여행 수요 회복에 힘입어 호텔·면세·카지노 업계가 일제히 호실적을 기록하고 있다. 관광 소비가 서울과 제주 등 일부 지역에 집중되자 정
심야 공항버스·KTX 예매 확대 등 논의“외래객 3000만 명 시대 대비 지역관광 접근성 강화”
문화체육관광부와 국토교통부가 외국인 관광객의 지역 이동 편의를 높이기 위해 관광·교통 정책 협력 체계를 구축한다. 교통수단 연계 강화와 이동 환경 개선을 통해 외래관광객의 활동 범위를 수도권 중심에서 지역으로 넓히고, 방한 관광 활성화를 추진한다.
27일
현대건설, ‘압구정5구역 홍보관’ 열어‘제로월 240도 곡면 창호’로 개방감↑현대차 DRTㆍ로봇기술 적용 차별점“경쟁사 57개월 공사⋯현실성 떨어져”
240도 파노라마 조망으로 탁 트인 한강뷰.
18일 서울 강남구 신사동 현대건설 ‘압구정5구역 홍보관’에서 열린 미디어 행사에서 관계자는 경쟁사 대비 탁 트인 한강 조망을 강점으로 내세웠다. 층고 2.
프라이빗 시니어 소사이어티 ‘더 클래식 500’과 협약
현대건설이 압구정 재건축 수주전에서 조망 특화 설계와 미래형 커뮤니티, 하이엔드 시니어 서비스 등을 앞세우며 차별화 경쟁에 나서고 있다. 단순 시공을 넘어 주거·문화·교통·헬스케어를 결합한 ‘토털 라이프 플랫폼’ 전략으로 프리미엄 수요를 공략하겠다는 구상이다.
현대건설은 13일 더 클래식 500과
국토교통부가 수도권 남부권과 동부권의 교통난 해소를 위한 광역교통체계 재정비에 착수한다. 신규 택지 개발과 주택 공급 확대에 따른 교통 수요 증가에 선제적으로 대응하겠다는 취지다.
국토부는 대도시권광역교통위원회와 함께 ‘수도권 남부권‧동부권 광역교통체계 연구용역’을 4일 입찰 공고한다고 3일 밝혔다. 이후 용역 착수 등 후속 절차를 신속히 추진할 계획이
현대건설이 서울 강남구 압구정3구역 재건축 사업에 테마파크형 커뮤니티 ‘원 서클(ONE Circle)’을 제안했다고 30일 밝혔다.
원 서클은 입주민이 날씨와 계절에 관계없이 단지 내 커뮤니티 시설을 편리하게 이용할 수 있도록 계획한 미래형 커뮤니티다.
현대건설은 커뮤니티 시설을 아파트의 부속시설이 아닌 주거 가치를 결정하는 핵심 요소로 재해석했다.
국토교통부가 광주 자율주행 실증도시에서 200대 규모의 전용 차량을 활용해 인공지능(AI) 기반 자율주행 기술을 개발할 참여기업으로 현대자동차, 오토노머스에이투지, 라이드플럭스 등 3곳을 선정했다고 28일 밝혔다.
이번 공모는 자율주행 실증도시 전담기관인 한국교통안전공단이 주관했으며 서면평가와 K-CITY 내 실차 주행능력 평가 등을 거쳐 참여 기업을
3개 단지 하나의 이동 체계로 연결
현대건설이 압구정 재건축 사업에 단지 내·외부 생활권을 연결하는 맞춤형 이동서비스 도입을 추진한다. 대규모 단지로 재편되는 압구정 일대에서 입주민 이동 편의를 높이기 위한 시도다.
현대건설은 24일 압구정 2·3·5구역을 연결하는 입주민 전용 DRT(수요응답형 교통) 서비스 도입을 검토 중이라고 밝혔다. DRT는 고
인구절벽 위기를 겪고 있는 지방을 중심으로 대중교통 사각지대로 인한 불편이 사회적 문제로 부각되고 있다. 이러한 어려움은 ‘고령화 선배’ 일본도 마찬가지여서, 노인 이동권 문제로 인한 ‘쇼핑 난민’ 문제는 오래전부터 숙제로 받아들여지고 있다.
한국과 일본이 모두 주목하는 교통수단은 수요응답형 교통서비스다. 버스와 콜택시를 결합한 형태로, 노선버스의
고령자의 이동권을 어떻게 보장할 것인가를 둘러싼 실증 사업이 일본 나고야 도심에서 진행된다. 주식회사 크리스탈은 토요타 자동차의 차세대 모빌리티 ‘e-팔레트(e-Palette)’를 활용한 수요응답형 이동 서비스 실증 실험을 오는 1월 26일부터 30일까지 나고야 시내에서 실시한다고 19일 밝혔다
이번 실증은 고속철도 JR 나고야역과 오픈 이노베이션
일본 고령자의 교통 난민 문제는 심각한 수준이다. 특히 대중교통 공급이 적은 지방에 거주하는 고령자는 이동권을 크게 제약받고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 각 지자체에서 수요응답형(온디맨드, On-demand) ‘지역 모빌리티 서비스’를 도입하고 있다. 이용자가 원하는 시간과 장소에 맞춰 교통수단을 이용할 수 있는 것이 특징이다. 일본에서 지역 모빌리