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  • 정부, 車 화재 제작결함 직접 조사 나선다⋯신속한 원인 규명 기대
    정부, 車 화재 제작결함 직접 조사 나선다⋯신속한 원인 규명 기대
    정부가 자동차 화재를 일으키는 제작결함을 직접 조사한다. 한국교통안전공단은 과학적인 자동차 화재 원인 규명과 신속한 결함발견을 위한 핵심 시설인 ‘화재조사분석동’을 구축하고 이달부터 본격 운영에 들어간다고 2일 밝혔다. 그동안 화재 차량의 제작결함 여부 확인을 위해 화재 원인 규명 등 확보 증거물에 대한 분석 수행 시 소방기관이나 민간 분석기관에 의존
    2025-06-02 09:35
  • 작년 공공부문 전기·수소차 전환 95%…올해 87% 예상
    작년 공공부문 전기·수소차 전환 95%…올해 87% 예상
    2024년 전기·수소차 구매·임차실적 공개공공부문 626곳 중 597곳…무공해차 7200여대 구매·임차올해 783곳 중 681곳 달성 전망…미달성 기관 주기 점검 지난해 공공부문의 전기·수소차(승용, 승합, 화물) 구매·임차율이 95%를 넘어선 것으로 나타났다. 환경부와 산업통상자원부는 29일 이러한 내용의 '공공부문 의무구매·임차 대상 기관 2024년
    2025-05-29 12:00
  • 전문가 진단 “인프라, 기술, 컨트롤타워까지…‘산업 생태계’로 접근해야” [수소시대④]
    전문가 진단 “인프라, 기술, 컨트롤타워까지…‘산업 생태계’로 접근해야” [수소시대④]
    탄소중립과 에너지 전환이 거스를 수 없는 흐름이 된 지금, 수소는 미래를 움직일 ‘궁극의 에너지원’으로 주목받고 있다. 특히 수소전기차는 전기차를 넘어서는 차세대 친환경 모빌리티로 부상하며, 세계 각국이 기술 주도권 확보를 위한 ‘수소 전쟁’에 돌입한 상태다. 국내에서도 수소차 보급 4만 대 돌파를 앞두면서 대중화 초입에 들어섰다. 그러나 충전 인프라 부족
    2025-05-29 05:00
  • [르포] 하루 최대 15대 상용차 출고…명실상부 ‘K-수소차 전초기지’ [수소시대③]
    [르포] 하루 최대 15대 상용차 출고…명실상부 ‘K-수소차 전초기지’ [수소시대③]
    현대차 전주공장 가보니3만3800㎡ 부지…연산 1.2만대 규모국내 유일의 상용차 전용 생산공장‘유니버스’·일렉시티‘ 조립 구슬땀 탄소중립과 에너지 전환이 거스를 수 없는 흐름이 된 지금, 수소는 미래를 움직일 ‘궁극의 에너지원’으로 주목받고 있다. 특히 수소전기차는 전기차를 넘어서는 차세대 친환경 모빌리티로 부상하며, 세계 각국이 기술 주도권 확보를 위
    2025-05-28 05:00
  • 상용 수소차, 지자체·기업과 ‘친환경 운송 생태계’ 구축 [수소시대③]
    상용 수소차, 지자체·기업과 ‘친환경 운송 생태계’ 구축 [수소시대③]
    국내 소소전기버스 누적 보급대수 2000대 돌파현대차, 광역자치단체와 시내·광역버스 보급 확대세계 최초 수소전기 대형트럭 양산체제 구축美·獨 등 10개국 수출…국내 최초 카트랜스포터 시범 도입 탄소중립과 에너지 전환이 거스를 수 없는 흐름이 된 지금, 수소는 미래를 움직일 ‘궁극의 에너지원’으로 주목받고 있다. 특히 수소전기차는 전기차를 넘어서는 차세대
    2025-05-28 05:00
  • 5분 충전에 700km 주행…‘넥쏘’ 수소차 대중화 ‘시동’ [수소시대②]
    5분 충전에 700km 주행…‘넥쏘’ 수소차 대중화 ‘시동’ [수소시대②]
    7년만에 완전변경 모델 선봬이달 말부터 고객 인도 전망충전소 실시간 정보도 제공 탄소중립과 에너지 전환이 거스를 수 없는 흐름이 된 지금, 수소는 미래를 움직일 ‘궁극의 에너지원’으로 주목받고 있다. 특히 수소전기차는 전기차를 넘어서는 차세대 친환경 모빌리티로 부상하며, 세계 각국이 기술 주도권 확보를 위한 ‘수소 전쟁’에 돌입한 상태다. 국내에서도 수소
    2025-05-27 05:00
  • 현대차, 기술동맹 확대…수소 생태계 확장 ‘가속페달’ [수소시대②]
    현대차, 기술동맹 확대…수소 생태계 확장 ‘가속페달’ [수소시대②]
    글로벌 협력 본격화수소차 전세계 점유율 1위 현대차2위 도요타그룹과 협력 ‘공감대’기업 간 충전망 구축해 투자 유인중국·인도네시아 등과 실증사업도 탄소중립과 에너지 전환이 거스를 수 없는 흐름이 된 지금, 수소는 미래를 움직일 ‘궁극의 에너지원’으로 주목받고 있다. 특히 수소전기차는 전기차를 넘어서는 차세대 친환경 모빌리티로 부상하며, 세계 각국이 기술
    2025-05-27 05:00
  • [르포] “충전소서 1시간 반 대기” 갈 길 먼 인프라 [수소시대①]
    [르포] “충전소서 1시간 반 대기” 갈 길 먼 인프라 [수소시대①]
    전국 수소충전소 총 218곳서울 9곳에 대기 시간 복불복일부 충전소선 예약제 도입 탄소중립과 에너지 전환이 거스를 수 없는 흐름이 된 지금, 수소는 미래를 움직일 ‘궁극의 에너지원’으로 주목받고 있다. 특히 수소전기차는 전기차를 넘어서는 차세대 친환경 모빌리티로 떠오르며 세계 각국은 기술 주도권을 두고 치열한 경쟁에 돌입했다. 국내에서도 수소전기차 보급
    2025-05-26 05:00
  • 수소차 보급 4만대 눈앞…R&D 인력은 0.4%뿐 [수소시대 ①]
    수소차 보급 4만대 눈앞…R&D 인력은 0.4%뿐 [수소시대 ①]
    정부 보조금 1만3000대…연말엔 5만대 시대 전망수소차분야 R&D 478명…지난해 채용 단 1명 그쳐전국 수소충전소 218개소 불과…서울 시내는 9곳뿐“충전소 확대ㆍ인력 양성ㆍ공급망 정비…국가차원 리더십 필요” 탄소중립과 에너지 전환이 거스를 수 없는 흐름이 된 지금, 수소는 미래를 움직일 ‘궁극의 에너지원’으로 주목받고 있다. 특히 수소전기차는 전기차
    2025-05-26 05:00
  • 각국 앞서가는데⋯韓, ‘사령탑’ 부재 “컨트롤타워 구축 서둘러야” [수소시대 ①]
    각국 앞서가는데⋯韓, ‘사령탑’ 부재 “컨트롤타워 구축 서둘러야” [수소시대 ①]
    美 에너지부ㆍ中 국가에너지국ㆍ日 자원에너지청 ‘수소 정책 전담’한국은 산업부ㆍ석유관리원ㆍ가스공사 등 유통망 관리 주체 분산 탄소중립과 에너지 전환이 거스를 수 없는 흐름이 된 지금, 수소는 미래를 움직일 ‘궁극의 에너지원’으로 주목받고 있다. 특히 수소전기차는 전기차를 넘어서는 차세대 친환경 모빌리티로 부상하며, 세계 각국이 기술 주도권 확보를 위한 ‘수
    2025-05-26 05:00
  • “맞춤형 라이브 방송 판매” 현대차, 日 시장 공략 사활…내년 BYD와 경쟁 예고
    “맞춤형 라이브 방송 판매” 현대차, 日 시장 공략 사활…내년 BYD와 경쟁 예고
    1분기 판매량 전년比 48.2%↓라쿠텐과 협업해 라이브 방송오사카 내 전기차 전용 쇼륨 개관 현대자동차가 재진출 이후 고전 중인 일본 시장에서 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘인스터(캐스퍼 일렉트릭)’를 앞세워 현지 마케팅을 강화하고 있다. 일본 최대 이커머스 플랫폼 라쿠텐과의 손잡고 새로운 유통 채널을 개척하며 반전 기회를 모색하는 모습이다.
    2025-05-23 05:00
  • 전기차 시대 ‘정비 기사’가 없다…차세대 제조업 병목 [장인 없는 제조강국 下]
    전기차 시대 ‘정비 기사’가 없다…차세대 제조업 병목 [장인 없는 제조강국 下]
    미래차 분야 인력 부족 심각⋯車산업 인력 부족 61%가 ‘미래차’교육과정 여전히 내연기관차 중심⋯“정비 인력 키우자” 산학협력 활발 전기차 시대가 본격화됐지만 이를 뒷받침할 정비 인프라는 심각한 인력난에 직면해 있다. 전기차·자율주행차 등 미래차 정비 분야의 인력 부족 비중은 전체의 60% 이상에 달한다. 기술 발전에 인력이 따라가지 못하는 구조적 병
    2025-05-22 05:00
  • 일감은 산더미인데 ‘일손’이 없다 [장인 없는 제조강국上]
    일감은 산더미인데 ‘일손’이 없다 [장인 없는 제조강국上]
    기술전승 끊기고 품질 저하납기 지연에 수주 포기까지청년층, 3D 업종 기피 심각산업 전반 경쟁력 악화 초래 대한민국 제조업의 핵심 동력인 ‘장인(숙련공)’이 사라지고 있다. 조선, 자동차, 항공 등 전통 제조업 현장에서 ‘사람이 없다’는 절규가 터져 나온다. 인구 감소, 고령화, 저임금 구조가 맞물리며 기술의 전승이 끊기고 생산 차질과 품질 저하 우려까
    2025-05-21 05:00
  • 한경협, 제2차 한-프랑스 미래대화 성료…“미래산업 협력 논의”
    한경협, 제2차 한-프랑스 미래대화 성료…“미래산업 협력 논의”
    제2차 한-프랑스 미래대화 성료양국 수교 140주년 앞두고 협력 재확인탈탄소·항공우주·스타트업 등 미래 전략산업 중심 실질 협력 논의 미국발(發) 통상 불확실성이 커지는 상황 속에서 한국과 프랑스 기업인이 한자리에 모여 글로벌 통상 현안 정보를 교환하고, 탈탄소·우주·스타트업 등 새로운 분야의 협력을 논의했다. 20일 한국경제인협회는 프랑스경제인협회(
    2025-05-20 20:05
  • [종합] 현대차, 사우디에 첫 생산공장 착공…관세 넘고 중동 거점 확보
    [종합] 현대차, 사우디에 첫 생산공장 착공…관세 넘고 중동 거점 확보
    현대차·사우디 국부펀드 합작 ‘HMMME’ 착공식 개최전기·내연기관차 연 5만대 혼류 생산…내년 4분기 가동 현대자동차가 사우디아라비아에 중동 최초의 생산공장을 세우고 글로벌 시장 공략에 본격 시동을 걸었다. 현지 국부펀드(PIF)와 손잡고 연간 5만 대 규모의 전기차 및 내연기관차를 생산하는 혼류 생산체제를 구축, 급변하는 통상 환경에 대응하고 중동을
    2025-05-15 16:15
  • [마감 후] 70년의 질주, 기로에 선 한국 자동차산업
    [마감 후] 70년의 질주, 기로에 선 한국 자동차산업
    한국 최초의 자동차는 1955년 국제차량제작 주식회사가 만든 ‘시발’(始發)이었다. ‘처음으로 출발했다’는 뜻의 이 차량은 폐차된 미국 지프차에서 부품을 떼어내고 폐유 드럼통을 활용해 제작됐다. 1323cc 엔진과 최고시속 80㎞의 성능을 지녔지만, 부품의 절반은 수입에 의존했고 생산라인 없이 수작업으로 만들어져 한 대를 완성하는 데 넉 달이 걸렸다.
    2025-05-15 06:00
  • 대기업까지 생존 걱정⋯ 10곳 중 9곳 ‘경영 어렵다’ [차기정부 기업과제 설문]
    대기업까지 생존 걱정⋯ 10곳 중 9곳 ‘경영 어렵다’ [차기정부 기업과제 설문]
    76% "국내 투자, 현재 수준 유지"최우선 과제로 '수출 지원' 언급2곳 중 1곳 "인허가 간소화 시급"정책 기조엔 '친기업 희망' 최다 차기 정부 출범이 20일 앞으로 다가온 가운데 국내 주요 대기업 10곳 중 9곳이 현재 경영환경을 ‘위기’로 규정했다. 이들은 규제 철폐, 신산업 육성, 수출 드라이브 등을 차기 정부가 반드시 우선 순위에 둬야 할
    2025-05-14 05:00
  • 기술 없이 미래 없다…“AI·로봇·반도체 집중 육성해야” [차기정부 기업과제 설문]
    기술 없이 미래 없다…“AI·로봇·반도체 집중 육성해야” [차기정부 기업과제 설문]
    ‘기술 패권’은 기업의 생존⋯첨단기술 키워 수출 주도 성장주목받는 AI 모델 ‘엑사원’ 뿐⋯AI 예산도 美中보다 크게 적어반도체 경쟁력 강화 시급한 과제⋯뒤이어 배터리·바이오헬스 꼽아 국내 주요 대기업들이 차기 정부에 요구한 핵심 키워드는 하나로 요약된다. ‘기술 없이는 미래도 없다’는 것이다. 차기 정부가 집중적으로 육성해야 할 산업으로 ‘인공지능(A
    2025-05-14 05:00
  • 조선통신사에서 AI·수소차까지…오사카 엑스포 빛낸 ‘한국의 힘’
    조선통신사에서 AI·수소차까지…오사카 엑스포 빛낸 ‘한국의 힘’
    한국의 날 맞아 전통과 미래 아우른 12개 경제·문화 행사 집중 개최한일 교류 역사 재현부터 삼성·현대 등 첨단 기술 전시까지 현장 호응 조선통신사 행렬이 오사카 엑스포 무대를 가르자, 그 뒤를 삼성의 AI와 현대차의 수소차가 이었다. 전통과 미래가 맞닿은 ‘한국의 힘'이 세계인의 시선을 사로잡았다. 산업통상자원부와 문화체육관광부 등 5개 부처가 13일
    2025-05-13 13:27
  • ‘수소차 5만대‘ 시대 충전소는 218곳 불과…“인프라 지원 절실”
    ‘수소차 5만대‘ 시대 충전소는 218곳 불과…“인프라 지원 절실”
    수소전기차 누적 보급대수 3만9216대…95%는 승용차‘넥쏘’ 신모델 출시…1.3만대 보조금 ‘대중화 시동’전국 충전소 218곳 불과…“충전소 확충 절실”수소공급망 구축도 과제…“국가차원 전담기관 신설해야” 국내 수소전기차 보급대수가 4만 대에 육박하며 본격적인 대중화 시동을 걸었다. 올해 출시된 신모델과 1만3000대분의 정부 보조금 확정에 힘입어 연말
    2025-04-28 14:28
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