상용환경풍동실에서는 현대차의 엑시언트 수소전기 트럭의 유동 가시화 시험이 한창 진행되고 있었다. 가스를 분사시켜 차량 주변의 공기 흐름을 확인하는 시험이다. 풍동실 천장과 측면 설치된 태양광 장비 실제 태양처럼 내부를 뜨겁게 달궜다. 3.3m의 대형 팬은 시속 120㎞에 달하는 기류를 만들어 실제 주행 조건과 같은 환경을 만들었다.
현대차·기아가 27일 경기...
구체적으로 국내 순수 전기차 생산 능력을 확대하기 위해 울산·광명·화성 등의 전동화 신공장 프로젝트를 차질 없이 진행하고 전기차, SDV 원천기술 및 제품 개발을 강화한다.
또 현대차그룹은 차세대 연료전지 시스템 및 수소 버스·트럭 개발, 수소 충전소 구축 등에도 더욱 속도를 높여 나간다는 방침이다. 그룹의 궁극적인 목표는 수소 산업의 모든...
구체적으로 국내 순수 전기차 생산 능력을 확대하기 위해 울산ᆞ광명ᆞ화성 등의 전동화 신공장 프로젝트를 차질 없이 진행하고 전기차, SDV 원천기술 및 제품 개발을 강화한다.
또 현대차그룹은 차세대 연료전지 시스템 및 수소 버스·트럭 개발, 수소 충전소 구축 등에도 더욱 속도를 높여 나간다는 방침이다. 그룹의 궁극적인 목표는 수소 산업의 모든...
전기차 분야에서는 알루미늄 대비 30%가량 경량화한 전기차용 배터리 하우징용 복합소재(Enhanced SMC material), 재활용이 가능한 전기차 프로텍션 커버와 트럭베드, 엔진룸을 적재공간으로 활용한 프렁크(전면 트렁크) 부품 등이 전시된다.
글로벌 친환경 시장을 공략을 목표로 개발한 천연 섬유 기반의 언더커버와 재활용 원료를 사용한 유리섬유...
구체적으로는 자원순환형 수소 생산(W2H, P2H, 수전해 기술을 통한 그린 수소 생산, 수소 유통 및 물류, 암모니아 운반선, 수소전기트램, 그린스틸, 수소전기트럭, 이동형 수소연료전지 발전기 등 9개의 수소 실증 기술과 사업 내용을 선보인다.
소프트웨어 섹션에서는 현대차그룹이 보유한 주요 소프트웨어와 인공지능(AI) 실증 기술을 실물 전시와 영상 콘텐츠로...
엑시언트 수소전기트럭 트랙터를 물류에 도입하고 수소 충전소 등의 인프라를 조지아주와 함께 구축할 계획이다.
아울러 현대차그룹은 수소를 에너지원으로 활용하는 최종 사용자로서 연간 수소 소비량을 지난해 1.3만 톤에서 2035년까지 약 300만 톤으로 늘리기로 했다.
현대차는 승용 수소전기차(FCEV) 분야에서도 시장 리더 입지를 강화하기 위해 넥쏘 후속...
이에 따라 배기가스를 내뿜지 않는 전기차, 수소차도 유로7의 적용을 받게된다.
버스와 트럭에 대한 질소산화물 배출 기준도 더욱 엄격하게 했다. 또 전기차와 하이브리드차 배터리가 갖춰야 할 최소한의 내구성도 제시했다. 배터리 가용 시간이 출시 후 5년이 지나거나 10만km를 달린 뒤에도 처음의 80%, 7년 사용하거나 16만km를 주행한 뒤에는 72% 이상을 유지해야...
미완성 수소차로 투자자 속여 개인 투자자 파해액 6.6억 달러 이상 2020년 힌덴버그리서치가 실체 폭로 니콜라 주가 1달러 아래로
미국 수소 전기 트럭업체 니콜라의 창업자 트레버 밀턴이 투자자들을 속인 혐의로 징역 4년을 선고받았다.
뉴욕 맨해튼 소재 연방지방법원의 에드가르도 라모스 판사가 18일(현지시간) 열린 선고 공판에서 밀턴에게 징역 4년형을...
향후 무탄소 선박 및 전기·수소트럭을 도입, 재생에너지로 전환하는 등 친환경 포트폴리오를 확대해 단계적으로 온실가스 배출을 줄이며 탄소 중립을 이행할 예정이다.
이 밖에 현대글로비스는 2021년부터 수소화물차의 상용화를 위해 국토부 실증사업에 참여하고 있다. 수소트럭을 현장에 투입하여 운영하고 있으며 콜드체인시스템(온도에 민감한 제품을 모니터링해...
2017년 전기 버스 ‘일렉시티’를 생산한 데 이어 2020년 세계 최초로 수소전기트럭 ‘엑시언트’를 생산하는 등 이미 굵직한 발자취도 남겼다.
이날 방문한 곳은 전주공장 내 상용 파이롯트(PILOT)동이다. 2018년 완공된 파이롯트동은 특정 모델을 양산하기 전 개발차나 시작차를 시험 생산하는 곳이다. 일반적인 양산차 생산 공장보다는 규모가 작지만 의장, 조립 등...
내연기관 차량뿐 아니라 전기차, 수소전기차량 등에도 공급되는 등 정션박스의 단가 상승 및 차량별 장착개수 증가 등 시장 확대가 예상된다고 한다.
특히 최근 자동차 산업이 편의기능이 증가하면서 전기·전자제어 기능이 늘어나는 추세인데, 정션박스도 고도화되고 있다. 정션박스는 차종별로 다른 전자기기들을 관리하기 위해 신차종마다 최적화한 개발이...
현대차는 세계 최초로 수소전기차 양산 체제를 구축하고 수소전기트럭을 수출하는 등 수소 산업과 관련해 글로벌 리더십을 공고히 하고 있다. 현대차는 승용 및 상용 차량, 선박, 항공기 등 다양한 모빌리티에 적용 가능한 세계 최고 수준의 수소연료전지시스템 기술을 갖추고 있다.
한국자동차연구원은 한국의 중소, 중견기업을 발굴해 사우디 수소 모빌리티...
한편 HD현대인프라코어 엔진사업본부는 친환경 파워트레인 라인업을 확대해 고객에게 지속 가능한 에너지 솔루션을 제공할 수 있도록 노력 중이다. 2023년 자체 개발 배터리팩을 양산해 1.7톤급 전기굴착기에 탑재했으며, 지난해부터 상용차, 건설기계, 발전기용 수소전소엔진을 개발 중이다.
인증을 획득한 친환경 상용차 연구시설은 전기버스, 수소전기트럭 등을 연구하고 테스트하는 곳이다. 대형 상용차 주행 환경시험을 위한 다양한 융복합 연구 장비들이 대거 설치돼 있다. 특히 안전관리 확보 차원에서 방폭 장비를 비롯한 자체 소화 프로세스, 안전사고 방지 시스템 등 다양한 안전 설비를 갖추고 있다.
기초소재연구센터 연구시설은 새로운 차체...
선박의 에너지 효율 개선과 무탄소 선박 및 전기·수소트럭 도입 등을 통해 단계적으로 온실가스 배출을 줄이며 탄소중립을 이행할 방침이다.
현대글로비스는 탄소중립을 위한 전략 등을 담은 ‘현대글로비스 넷 제로 스페셜 리포트’를 발간했다고 5일 밝혔다.
현대글로비스는 2045년 탄소중립(Scope1, 2 기준)을 실현하기 위한 핵심 전략으로 △국제해사기구(IMO)...
“수소 드론 엄청 크네, 이제 사람 태우고 다녀도 되겠다!”(한화솔루션),
“수소전기트럭 상용화는 언제인가요.”(현대차)
“폐플라스틱으로 안전벨트 버튼을 만들어요.”(코오롱)
13일부터 사흘간 일산 킨텍스 제1시장에서 열리는 역대 최대, 국내 최대 규모 수소 전시회 H2 MEET 2023이 개막했다.
궂은 날씨에도 각 기업의 부스에서는 수소 활용에 대한 참관객들의...
현대차는 수소전기 SUV인 넥쏘(NEXO)를 비롯해 대형 트럭 일렉시티(ELEC CITY) 등 3662대 판매했다. 전체 판매는 넥쏘의 판매 부진 탓에 전년 대비 40% 감소했다. 시장 점유율도 작년 57.3%에서 올해 38.1%까지 감소했다.
현대차가 선두 자리를 유지 중이지만 2위 토요타의 추격도 만만치 않다. 토요타 미라이(Mirai)는 2세대 모델 출시 이후 북미에서 판매를 끌어올리고 있다....
풀무원은 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 실천을 위해 식품업계 최초로 물류 현장에 11톤(t) 대형 수소 전기트럭을 도입하고 9월부터 본격적으로 운영한다고 11일 밝혔다.
수소 전기트럭 2대는 물류 현장에 먼저 투입돼 충북 음성-시화, 음성-여주 2개 물류 노선의 건면, 김 등 상온 제품 운송에 사용되고 있다.
풀무원은 내년에 냉장 제품 운송이 가능한 냉장 수소...
현대모비스는 수소로 전기에너지를 만드는 핵심 부품인 연료전지 스택, 연료전지 시스템과 전기동력 시스템을 결합한 파워트레인 연료전지 통합 모듈(PFC), 연료전지 시스템·ㆍ수소저장 시스템ㆍ전력 변환 장치를 일체형으로 결합한 연료전지 파워팩 등을 생산해왔다. 해당 사업을 현대차로 넘겨 수소 역량을 집중시키겠다는 의도다.
현대차는 넥쏘와 엑시언트 트럭...
현대모비스는 수소로 전기에너지를 만드는 핵심 부품인 연료전지 스택, 연료전지 시스템과 전기동력 시스템을 결합한 파워트레인 연료전지 통합 모듈(PFC), 연료전지 시스템·ㆍ수소저장 시스템ㆍ전력 변환 장치를 일체형으로 결합한 연료전지 파워팩 등을 생산해왔다. 해당 사업을 현대차로 넘겨 수소 역량을 집중시키겠다는 의도다.
현대차는 넥쏘와 엑시언트 트럭...