美 합작 조선소 투자 규모, 수주 물량 따라 결정핵잠 사업 참여 준비…조선·방산업계 공동 참여 건의
HD현대가 미국 현지 합작 조선소 건립을 추진하는 가운데 미 해군과 군수지원함 수주 물량을 협의하고 있다. 국내에서는 정부가 추진하는 핵추진잠수함 개발 사업에도 참여할 계획이다.
정우만 HD현대중공업 함정·중형선 기획부문장(상무)은 28일 HD한국조선해양
낙산항 전복사고 감사원 감사 요구…해경 “육상 인접 사고 준비 미흡”수협 133억원 활어사업 이관·한일어업협정 피해도 도마 위에
해양수산부 종합감사에서 해양사고 대응과 노후 어선 안전관리, 수협 사업 이관 과정의 적정성 등이 도마 위에 올랐다. 강원도 낙산항 인근 전복사고 당시 해경의 구조 지휘와 소방과의 공동 대응이 적절했는지를 두고 감사원 감사 요구가
비싼 연료에 비용 절감 효과 제한…전체 손익은 정산 후 확인선사 “빠른 운송에 프리미엄”…정시성·왕복 화물 확보 관건
북극항로 시범운항으로 기존 항로보다 뱃길을 약 35%, 운항기간을 약 10일 줄일 가능성을 확인했지만 연료비 절감 효과는 크지 않았다는 선사 측 평가가 나왔다. 운항거리가 짧아져도 비싼 연료를 사용하면서 비용 감소로 이어지지는 못했다는
HD한국조선해양은 최근 중동 소재 선사와 초대형 가스운반선(VLGC) 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 15일 공시했다. 계약 금액은 6258억원이다.
이번에 수주한 초대형 가스운반선은 HD현대중공업에서 건조해 2030년 상반기까지 인도할 예정이다.
HD한국조선해양은 올해 들어 총 174척, 192억5000만달러를 수주하며 연간 수주 목표 233억
북극항로 시범운항 환영식 참석…“국제규범·제재 원칙 철저히 준수”부산~영국 20일 만에 도착…기존 항로 대비 운송기간 단축“부산·울산·경남 연결”…남부 해양수도권 육성 본격화
이재명 대통령은 13일 “새롭게 열어낸 북극항로는 위기 때 기댈 수 있는 또 하나의 바닷길, 또 하나의 선택지가 될 수 있다”며 북극항로 개척에 대한 정부의 지원 의지를 밝혔다.
중국 선박금융 의존·어획량 관리 불균형도 도마황종우 “통합 부작용 최소화”…북극항로 시범운항 성과 강조
해양수산부 국정감사에서 여야가 4개 항만공사 통합 추진에 한목소리로 우려를 제기했다. 지역별 항만의 특성과 자율성이 약해지고 부산으로 해양 기능이 집중될 수 있다는 지적이다. 황종우 해수부 장관은 항만공사 설립 취지를 고려해 통합안을 마련하고 부정적인
한국향 화물 1743TEU, 유럽향의 약 2.4배…운항 결과 분석 추진12월 종합지원센터 설치…금융·보험·화물 서비스 제공
정부가 첫 북극항로 시범운항 결과를 토대로 내년 운항 선종과 항차 확대를 검토한다. 운항 경험과 데이터를 분석하고 금융·보험·화물 관련 지원체계도 구축할 계획이다.
해양수산부는 12일 국회 농림축산식품해양수산위원회 국정감사 업무보
북극항로 지원체계 구축·해양수도권 육성내년 연안여객선 공영제 준비…수산업 체질 개선
황종우 해양수산부 장관은 12일 “바다를 통해 대한민국의 미래 성장을 선도한다는 긍지와 책임과 자부심으로 다섯 가지 전략을 역점적으로 추진하고 있다”고 밝혔다. 북극항로 시대에 선제적으로 대응하고 연안·어촌 경제에 활력을 불어넣어 대한민국의 균형성장을 뒷받침하겠다는 구상
팬스타 아크로호 11일 부산항 귀항…짧은 화물 영업 기간에 선적량 기대 밑돌아해수부, 운항비·정시성 분석 착수 예정…한 차례 운항으로 수익성 일반화엔 한계
북극항로 시범운항에 나선 팬스타 아크로호가 출항 50일 만인 11일 부산항으로 돌아왔다. 실제 선박과 화물을 투입해 운항 경험을 확보했지만, 정기 상업운항의 경제성을 판단하려면 추가 검증이 필요하다.
중국 최소 6개 해운사 북극항로 진출…초기 수송능력 2만TEU한국 시범운항 12일 부산항 도착 예정…운항 확대 땐 안전체계 중요
중국 해운사들이 북극항로를 이용한 컨테이너 운송을 본격화하고 한국도 시범운항에 나서면서 북극항로 상업화에 대한 기대가 커지고 있다. 하지만 정기 운항 가능성을 타진하려면 안전한 운항 체계를 확보하는 것이 핵심 과제가 될 전망이
2029년까지 선주사 인도 예정
HD현대중공업이 3362억원 규모의 로로(Ro-Ro)선 2척을 수주했다.
22일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 HD현대중공업은 최근 유럽 소재 선사와 로로선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다.
이번에 수주한 선박은 2029일 11월 30일까지 선주사에 인도될 예정이다. 계약금액은 3362억원으로, 지난해 연결 기
12일 새벽 英 펠릭스토우 입항…13일 로테르담 도착 예정해빙에 한때 속도 줄었지만 사고 없어…2030년 상업항로 시험대
국내 컨테이너선 최초로 북극항로 시범운항에 나선 팬스타 아크로호가 쇄빙선의 도움 없이 약 6400㎞의 북극해 구간을 통과해 유럽에 도착했다. 해빙으로 일부 구간에서 운항에 어려움을 겪었지만 큰 사고 없이 북극해를 빠져나오면서 정부가
해수부, 한화오션 거제사업장서 착공식…2029년 완공·2030년 취항 목표아라온호와 남·북극 연구 분담…연구항해 연 85일→270일로 확대
두께 1.5m의 얼음을 깨고 영하 45도에서도 운항할 수 있는 국내 두 번째 쇄빙연구선 건조가 시작된다. 2030년 북극 연구에 투입되면 기존 아라온호와 남·북극을 나눠 맡아 연간 극지 연구항해 일수를 현재의 3배 이
한화오션, 1.37조 손배 청구 받아삼성重도 즈베즈다와 4.85조 분쟁대러 제재 장기화에 법적 불확실성 지속
러시아의 우크라이나 침공 이후 이어진 국제 제재가 국내 조선업계의 대규모 국제중재로 번지고 있다. 한화오션이 러시아 아틱 LNG 2(Arctic LNG 2)로부터 1조3700억원대 손해배상 청구를 받은 데 이어 삼성중공업도 러시아 즈베즈다 조선소
올해보다 10.8% 늘어난 8조2636억원…해수부 재출범 이후 최대 증가율북극항로 시범운항 125억·근해어선 감척 3488억…마른김 비축도 첫 도입
해양수산부의 내년도 예산이 올해보다 10% 넘게 늘어난 8조3000억원 규모로 편성됐다. 해양수도권 육성과 북극항로 개척, 총허용어획량(TAC) 중심의 어업관리체계 전환 등 해양수산업의 구조를 바꾸는 사업에
K자형 양극화 대응에 117.1조…특별채무조정 예산 7000억농어촌 기본소득 35개 지역으로…공급망 안정화에 2.5조
정부가 코로나19 피해 소상공인의 장기연체 채무를 특별 조정한다. 중동 정세와 자원 무기화 등에 대응하기 위해 1조4000억원 규모의 자원안보기금도 신설한다.
기획예산처가 1일 발표한 ‘2027년 예산안’에 따르면 K자형 양극화 대응과
국내 컨테이너선 최초로 북극항로 시범운항에 나선 팬스타 아크로호가 8월 31일 북극해에 진입했다. 선박은 북극해 기상과 해빙 상황을 살피며 속력을 조절하고 있다. 이에 따라 영국 펠릭스토우항 입항 예정일도 당초 9월 9일에서 14일로 늦춰졌다.
1일 해양수산부에 따르면 팬스타 아크로호는 이날 한국시간 오전 8시 북위 66도30분 이북의 북극해역에 진입
9월 10일 빌키츠키 해협 통과·14일 영국 입항 예정극지 전문인력·위성통신 투입…기상 따라 일정 변동
국내 컨테이너선 최초로 북극항로 시범운항에 나선 팬스타 아크로호가 31일 북극해에 진입했다. 선박은 북극해 기상과 해빙 상황을 살피며 속력을 조절하고 있다. 이에 따라 영국 펠릭스토우항 입항 예정일도 당초 9월 9일에서 14일로 늦춰졌다.
1일 해양
20일 남짓한 여행. 사소한 계기였다. 스스로 계획한 여행도 아니었고, 남들 다 가는 흔한 장소도 아니었다. 운명의 사람을 만났다거나, 생사를 넘나드는 특별한 사건이 있었던 것도 아니다. 하지만 한 달도 안 되는 이 기간의 여행이 한 남자의 인생을 송두리째 바꿔놓았다. 그 장소가 바로 지구의 남쪽 끝, 인간의 발걸음을 쉽사리 허락하지 않는 남극대륙이었기
주한 노르웨이 대사관이 후원하는 ‘아이스 브레이커(ICE BREAKER)’ 전시회가 7일 오후 6시 종로 혜화아트센터에서 열린다. 이번 전시는 화가, 사진작가, 일러스트레이터 등 다양한 분야의 젊은 한국 아티스트 4명이 함께 했다.
4명의 아티스트는 노르웨이 여행 후 받은 영감을 그림, 사진, 일러스트 작품 등을 통해 드러낸다. 그들은 ‘아이스 브레이