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  • [종합] 9월 경상수지 134.7억 달러 흑자…1∼9월 누적 역대 최대
    [종합] 9월 경상수지 134.7억 달러 흑자…1∼9월 누적 역대 최대
    9월 경상수지, 사상 최대…29개월 연속 흑자 행진반도체·자동차·선박 수출 고른 증가…상품수지 142억 달러 흑자서비스·운송수지 부진 속 본원소득수지 확대연간 흑자 1100억 달러 전망…10월 조정 후 회복세 예상 우리나라의 경상수지가 9월에도 큰 폭의 흑자를 기록하며 29개월 연속 흑자 행진을 이어갔다. 반도체 등 IT 수출이 호조를 보이는 가운데
    2025-11-06 09:51
  • [종합] HD한국조선해양, 분기 영업익 ‘1조’ 첫 돌파⋯조선 합병·핵잠수함 등 주목
    [종합] HD한국조선해양, 분기 영업익 ‘1조’ 첫 돌파⋯조선 합병·핵잠수함 등 주목
    HD한국조선해양 3분기 실적 컨퍼런스출범 6년만 영업익 1兆 돌파고부가가치 선박 비중 확대·엔진 수요 증가 등 실적 견인‘통합 HD현대’ 실적 효과는 2028년 예상핵잠수함 美 건조 질문에…“양국 논의 필요” HD한국조선해양이 처음으로 분기 영업이익 1조 원을 돌파했다. HD한국조선해양은 HD현대 산하 조선 계열 3사(HD현대중공업·HD현대미포·HD현대삼
    2025-11-03 16:30
  • “한미 정상, 극적 합의”… 2000억달러 현금 단계적 투자 [관세협상 타결]
    “한미 정상, 극적 합의”… 2000억달러 현금 단계적 투자 [관세협상 타결]
    교착 상태였던 한미 관세 협상이 두 정상의 결단으로 전격 타결됐다. 핵심은 한국이 외환시장 충격을 최소화하기 위해 매년 200억 달러씩, 총 2000억 달러를 단계적으로 투자하기로 한 점이다. 이번 합의로 한국산 자동차·부품 관세가 25%에서 15%로 인하되며 수출 환경에도 숨통이 트일 전망이다. 또한 이재명 대통령이 제안한 핵추진잠수함 연료 공급 문제
    2025-10-29 21:07
  • 대통령실 "대미 금융투자, 2000억 달러만 현금…연 200억 한도" [관세협상 타결]
    대통령실 "대미 금융투자, 2000억 달러만 현금…연 200억 한도" [관세협상 타결]
    한국과 미국이 29일 열린 정상회담에서 3500억 달러의 대미투자 중 2000억 달러를 현금투자하기로 합의했다. 다만 외환시장 안정을 고려해 연간 투자 상한을 200억 달러로 설정했다. 김용범 대통령실 정책실장은 이날 경북 경주에 마련된 APEC 프레스센터에서 브리핑을 갖고 "관세 후속 협상에 합의 했다"면서 이같이 밝혔다. 김 실장은 "우선 2000
    2025-10-29 19:50
  • HJ중공업, 美 해군 MRO 진출 초읽기… 친환경·특수선 투트랙으로 '해양수도 부산 재부상' 견인
    HJ중공업, 美 해군 MRO 진출 초읽기… 친환경·특수선 투트랙으로 '해양수도 부산 재부상' 견인
    친환경·고부가가치 선박 수주에 잇따라 성공한 HJ중공업이 미국 해군 함정 정비사업(MRO) 진출을 눈앞에 두며 하반기 조선업 실적 기대감을 키우고 있다. 부산 조선산업 생태계의 핵심 기업인 HJ중공업이 글로벌 해양 방산시장으로 외연을 넓히면서 지역 산업의 재도약 발판을 마련했다는 평가다. HJ중공업은 지난 7월 에이치라인해운으로부터 1만8천㎥급 LN
    2025-10-15 10:58
  • 9월 선박 발주 시장 韓 39%·中 40%…점유율 ‘박빙’
    9월 선박 발주 시장 韓 39%·中 40%…점유율 ‘박빙’
    지난달 글로벌 선박 발주 시장에서 한국과 중국 점유율이 1%포인트(p)에 불과한 것으로 나타났다. 10일 영국 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 9월 전 세계 선박 수주량은 350만CGT(표준선 환산톤수·123척)로 전년 동기 대비 44% 감소했다. 한국은 135만CGT(33척), 중국은 142만CGT(69척)를 수주해 점유율 39%,
    2025-10-10 09:24
  • ‘조선해양의 날’ 업계 한자리에…기술력·인재 확보 다짐
    ‘조선해양의 날’ 업계 한자리에…기술력·인재 확보 다짐
    제22회 조선해양의날 기념식주요 조선업체 수장 등 업계 관계자 참석유공자 36명에 대한 정부포상도 국내 조선해양업계가 한자리에 모여 산업 성과를 돌아보고 미래 전략을 다짐했다. 산업통상자원부는 18일 한국조선해양플랜프협회와 함께 서울 서초구 양재 엘타워에서 ‘제22회 조선해양의 날’ 기념식을 개최했다. ‘조선해양의 날’은 선박수주 1000만t(톤)을 돌
    2025-09-18 16:49
  • 김기원 HLB오션테크 대표, ‘조선해양의 날’ 산업통상자원부 장관상 수상
    김기원 HLB오션테크 대표, ‘조선해양의 날’ 산업통상자원부 장관상 수상
    HLB오션테크는 김기원 대표이사가 ‘조선해양의 날’을 기념해 조선·해양 산업 발전에 기여한 공로로 산업통상자원부 장관상을 받았다고 18일 밝혔다. 이번 수상은 김 대표가 27년간 조선·해양플랜트 분야에 매진하며 핵심 장비의 국산화와 해외시장 개척을 통해 글로벌 경쟁력 강화에 앞장선 점을 높이 평가받은 결과다. ‘조선해양의 날’은 한국이 선박 수주 1
    2025-09-18 15:29
  • 삼성證 “HD그룹 조선 계열사 합병·싱가포르 법인 신설…방산·해외 사업 시너지 기대”
    삼성證 “HD그룹 조선 계열사 합병·싱가포르 법인 신설…방산·해외 사업 시너지 기대”
    삼성증권은 28일 HD그룹의 조선 계열사 사업 재편에 대해 단순한 지배구조 개편이나 재무 목적이 아닌 영업 시너지를 앞세운 결정이라는 점에서 긍정적 해석이 가능하다고 평가했다. 조선 업종의 투자의견은 '비중 확대'이며, HD현대중공업, HD한국조선해양의 주가 상승 여력은 각각 20.9%, 24.5%로 제시했다. HD그룹은 전일 HD현대중공업과 HD현대
    2025-08-28 09:00
  • MASGA 순풍 앞둔 조선업계, 노란봉투법 역풍에 긴장 고조
    MASGA 순풍 앞둔 조선업계, 노란봉투법 역풍에 긴장 고조
    노란봉투법 24일 국회 본회의 통과조선업계 "사용자 범위 확대에 교섭 혼란 불가피”MASGA 프로젝트 등 해외 진출에도 부담"노사 균형 위한 제도 보완 필요해" 한국 조선업계가 기회와 불안이 교차하는 갈림길에 서 있다. 한미 정상회담을 앞두고 마스가(MASGA)를 통한 한미 협력 확대 기대감이 커지고 있지만, 동시에 노란봉투법(노동조합법 2·3조 개정안)
    2025-08-25 15:38
  • 올해 선박 수주량, 전년比 반 토막…중국이 75% 쓸어가
    올해 선박 수주량, 전년比 반 토막…중국이 75% 쓸어가
    글로벌 선박 수주량 58%↓중국 75%, 한국 16% 수주“지정학적 리스크 등 불확실성 탓” 지난달 전 세계 선박 수주량이 지난해 같은 기간에 비해 절반 이상 줄어든 것으로 나타났다. 국제 정세 불안 등으로 선주들의 선박 수주 수요가 급감한 영향으로 풀이된다. 14일 영국 조선·해운 시황 전문기관인 클락슨리서치에서 집계한 7월 전 세계 선박 수주량은 2
    2025-08-15 06:00
  • 관세 협상의 지렛대, ‘슈퍼 을’ 조선 [데스크 시각]
    관세 협상의 지렛대, ‘슈퍼 을’ 조선 [데스크 시각]
    반도체 장비회사 중에 ‘ASML’이라는 기업이 있다. 네덜란드에 본사를 둔 기업으로, 첨단 반도체 제조에 필수적인 극자외선(EUV) 노광장비를 생산하는 세계 유일의 기업이다. ASML 장비가 없으면 첨단 반도체를 생산할 수 없다. 그냥 세계 최고의 반도체 제조업체인 삼성전자, TSMC, 인텔 등 장비를 납품하는 ‘슈퍼 을’이다. 기술 우위를 가진 기업의
    2025-08-05 08:07
  • 조선 3사, 실적 훈풍…2분기 성적표도 ‘슈퍼사이클’
    조선 3사, 실적 훈풍…2분기 성적표도 ‘슈퍼사이클’
    K-조선 3사, 2분기 호실적 기록한미 조선 협력 등 '슈퍼사이클' 기대감도 국내 조선 3사(HD한국조선해양·한화오션·삼성중공업)가 올해 2분기에도 줄줄이 호실적을 기록했다. 고부가가치 선박 수주 확대 등이 실적 개선을 견인한 것으로 분석된다. 한국 정부가 제안한 조선업 협력 프로젝트인 ‘마스가(MASGA)’와 한미 조선 협력 전용 펀드 조성 소식까지 전
    2025-07-31 15:59
  • 피크아웃 우려에도 견고…K조선 2Q 실적 ‘순항’
    피크아웃 우려에도 견고…K조선 2Q 실적 ‘순항’
    2분기 합산 영업익 2배 껑충고부가 LNG선 중심 수주 본격 실적 반영피크아웃 우려 나오지만...한국은 영향 적을 듯 국내 조선업계가 고부가가치 선박 수주에 힘입어 올 2분기에도 가파른 실적 상승세를 이어갈 전망이다. HD한국조선해양을 비롯한 조선 3사의 합산 영업이익은 1조 3000억 원을 넘기며, 전년 동기 대비 두 배를 웃돌 것으로 예상된다. 22
    2025-07-23 05:00
  • HD현대, 인도에 ‘한국 조선 DNA’ 심는다…최대 국영 조선소와 맞손
    HD현대, 인도에 ‘한국 조선 DNA’ 심는다…최대 국영 조선소와 맞손
    선박 설계·기자재 지원 및 기술 협력 추진… 인도 시장 본격 진출“인도 해양산업 국가비전 실현 가속화…새로운 시장 개척할 것” HD현대가 인도 최대 국영 조선소와 손잡고 인도 및 글로벌 시장에서 영향력 강화에 나선다. HD현대 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 인도 최대 국영 조선소인 코친조선소와 ‘조선 분야 장기 협력을 위한 포괄적 양
    2025-07-06 09:07
  • HD한국조선해양, 2.4조 규모 초대형 컨테이너선 8척 수주
    HD한국조선해양, 2.4조 규모 초대형 컨테이너선 8척 수주
    HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 아시아 소재 선사로부터 1만 5900TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너 운반선 8척을 수주했다고 10일 밝혔다. 계약 금액은 총 2조4000억 원 규모다. 이번에 수주한 선박은 길이 366m, 너비 51m, 높이 30.3m 규모로, 울산 HD현대중공업에서 건조해 2028년 하반기까지
    2025-06-10 10:46
  • 인력 못구해 납기 지연…K-조선 ‘빛바랜 슈퍼사이클’ [장인 없는 제조강국上]
    인력 못구해 납기 지연…K-조선 ‘빛바랜 슈퍼사이클’ [장인 없는 제조강국上]
    빅3, 2년간 계약기간 정정공시 23건수주 넘쳐나도 ‘숙련공 부족’ 골머리10여년전 기술인력 대규모 구조조정고교·전문학교 관련 학과도 사라져2027년 부족 인력 13만명 달할 것 ‘슈퍼 사이클(초호황기)’에 진입한 조선업계에 ‘사람이 없다’는 경고음이 커지고 있다. 10여 년 전 불황에 따른 대규모 구조조정으로 현장을 떠난 기술자(장인)들은 돌아오지
    2025-05-21 05:00
  • K조선, 4월 세계 선박 17% 수주⋯中 1위 탈환
    K조선, 4월 세계 선박 17% 수주⋯中 1위 탈환
    한국이 지난달 세계 선박 시장의 17%를 수주했다. 중국은 같은 기간 수주 점유율을 69%까지 끌어올리며 1위를 탈환했다. 9일 영국 조선해운 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 수주량은 364만CGT(표준선 환산톤수·75척)로 작년 4월(836만CGT) 대비 56% 감소했다. 국가별로 보면 한국이 62만CGT(15척), 중국이 25
    2025-05-09 09:29
  • 글로벌 보폭 넓히는 K조선…삼성重, 베트남·인니 조선소 협력 검토
    글로벌 보폭 넓히는 K조선…삼성重, 베트남·인니 조선소 협력 검토
    베트남 및 인도네시아 오퍼레이션 인력 채용中 이어 동남아로도 건조 역량 확대 추진K조선 해외 생산기지 확장 본격화 삼성중공업이 베트남과 인도네시아 조선소 진출을 추진한다. 넘치는 수주에 국내 조선소 도크가 부족해지자, 해외 조선소와의 협력을 통해 글로벌 생산 거점을 확장하겠다는 전략이다. HD한국조선해양과 한화오션도 해외 도크 확장에 속속 나서고 있다
    2025-04-18 05:00
  • 관세 전쟁서 자유로운 K조선, 美 협상 카드 급부상
    관세 전쟁서 자유로운 K조선, 美 협상 카드 급부상
    대부분 국가에서 선박에 대해 무관세 적용美 조선업 재건ㆍ에너지 정책 수혜 가능성 미국 도널드 트럼프 행정부의 전방위적 관세 공습 속 고부가 선박 건조 등에서 경쟁력을 갖춘 국내 조선사들이 대미 통상 협상 카드로 부상할 가능성에 힘이 실린다. 트럼프 대통령 취임 직후 자국 조선업 재건과 함께 해군력 증강을 위해 수시로 K조선에 러브콜을 보낸 가운데 상호
    2025-04-07 05:00
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