SK증권은 포스코퓨처엠을 양극재 종목 중 최선호주로 제시하고, 투자의견 '매수'와 목표주가 30만원을 유지했다.
5일 박형우 SK증권 연구원은 포스코퓨처엠이 얼티엄향 양극재 출하 부재 등 악재 속에서도 2분기 흑자 전환에 성공했다고 평가했다. 특히 음극재와 리튬·인산·철(LFP) 전구체 중심의 비중국 공급망(밸류체인) 구축 경쟁력이 높아 중장기 협상력
포스코퓨처엠은 올해 2분기 연결 기준 매출 6795억원, 영업이익 267억원을 각각 기록했다고 30일 공시했다. 지난해 같은 기간과 비교하면 매출은 2.8% 늘었고, 영업이익은 3351.2% 급증했다.
배터리소재 사업은 매출 3279억원, 영업이익 25억원으로 직전 분기 대비 흑자 전환했다. 양극재는 일부 제품의 판매 감소에도 재고평가효과 등으로 흑자
HPAL 반응기 3기 중 2기 입고…나머지 1기는 9월 반입연산 9만톤 생산능력…내년 2분기 본격 가동 목표인니 정부, 71.47㏊ 보세구역 지정…통관·세제 부담 완화
에코프로가 대주주로 참여하는 인도네시아 BNSI 니켈 제련소가 핵심 설비인 고압반응기 반입을 시작하며 연내 준공에 속도를 내고 있다.
23일 에코프로는 인도네시아 술라웨시 BNSI 제련소
엘앤에프가 폐배터리 전처리부터 핵심 금속을 회수하는 후처리까지 재활용 사업 영역을 확대한다. 삼원계(NCM)와 리튬인산철(LFP) 배터리를 모두 아우르는 재생원료 공급망을 구축해 글로벌 순환경제 시장에 대응한다는 구상이다.
엘앤에프는 씨아이에스케미칼과의 전략적 협력을 기반으로 NCM·LFP 배터리 재활용 사업을 본격화한다고 21일 밝혔다.
엘앤에프는
에코프로비엠이 황화물계 고체전해질의 2027년 양산을 추진한다. 고체전해질과 전고체 배터리용 양극재를 동시에 개발하는 한편 리튬망간리치(LMR) 양극재와 나트륨이온전지용 소재, 실리콘 음극재까지 차세대 배터리 소재 포트폴리오를 확대한다.
에코프로비엠은 최근 서울 여의도 NH투자증권 본사에서 열린 일반투자자 대상 기업설명회에서 전고체 배터리용 밸류체인
BNSI 제련소 대주주 참여…총 6만5000톤 니켈 수급권 확보자연광산·도시광산 결합해 삼원계 배터리 경쟁력 제고
에코프로그룹의 인도네시아 니켈 제련소 투자가 국내 전기차 배터리 밸류체인 강화의 계기가 될 전망이다. 배터리 핵심 광물인 니켈 수급권을 확보해 삼원계 양극재의 원가 경쟁력을 높이고, 재활용 사업과 결합한 미래 성장 기반을 마련한다는 구상이다.
BNSI 제련소 대주주 참여…총 투자비 1.5조원에코프로비엠 유상증자로 투자 재원 마련
에코프로 그룹이 인도네시아 니켈 제련소 2단계 투자에 본격 착수한다. 배터리 핵심 광물인 니켈 수급권을 확대해 삼원계 양극재 원가 경쟁력을 높이고 글로벌 수주 경쟁력을 강화하겠다는 전략이다.
에코프로는 인도네시아 IGIP(인터내셔널 그린 산업단지) 내 BNSI(Bah
전기차 시장이 ‘캐즘’으로 불리는 일시적 수요 정체 국면을 겪는 가운데, 삼성SDI의 보수적 투자 기조와 재무 안정성이 배터리 업황 침체기에서 강점으로 작용하고 있다는 분석이 나왔다. 전고체 배터리 상용화와 AI 데이터센터 수요 확대가 맞물리면서 삼성SDI의 차별화된 포트폴리오가 부각될 수 있다는 진단이다.
윤석천 경제평론가는 2일 공개된 유튜브 채널
포스코퓨처엠ㆍCNGR 합작사 ‘씨앤피신소재테크놀로지’ 포항 영일만서 첫 삽2027년 양산 목표…ESSㆍ전기차 수요 맞춰 연 최대 5만t 규모 확대NCM 전구체 이어 LFP 양극재까지 영토 확장…“글로벌 경쟁력 강화해 나갈 것”
피노가 리튬ㆍ인산ㆍ철(LFP) 양극재 전용 생산기지 건설에 돌입하며 배터리 소재 사업 다각화와 공급망 국산화에 속도를 낸다.
삼성SDI가 최근 강한 주가 반등세를 보이는 가운데, 단순한 저가 매수 흐름이 아니라 실질적인 사업 모멘텀이 뒷받침되고 있다는 분석이 나왔다. 유럽 완성차 업체와의 대규모 배터리 공급 기대감, AI 데이터센터용 에너지저장장치(ESS) 시장 확대, 전고체 배터리 경쟁력 등이 맞물리며 배터리 업종 내 반등을 주도하고 있다는 평가도 나온다.
윤석천 경제평론
독일 3사 공급망 완성…프리미엄 전략 결실中 공세에 밀린 유럽 시장 입지 회복 기대전기차·ESS 쌍끌이로 하반기 흑자 전환 목표
삼성SDI가 메르세데스-벤츠를 고객사로 확보하며 유럽 전기차 배터리 공급망의 핵심으로 자리 잡았다. 이번 수주는 단순 고객사 확대를 넘어 유럽 시장 전략의 변곡점으로 평가된다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화)과 중국
최근 전기차 시장의 일시적 수요 정체(캐즘)에 대한 우려가 깊은 가운데, 2차전지 산업을 바라보는 시선이 빠르게 바뀌고 있다. 자동차 중심 산업이라는 기존 프레임을 넘어, 방위 산업과 에너지 안보를 축으로 한 ‘구조적 확장’이 시작됐다는 분석이다.
윤석천 경제평론가는 26일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 “배터리
‘초격차 기술력 확보, 글로벌 밸류체인 최적화, 경영 효율화’ 추진배터리 생애 관리를 통한 신재생 에너지 사업 등 신사업 계획 밝혀
에코프로가 26일 충북 오창 본사에서 제28기 정기주주총회를 열고 초격차 기술력 확보, 글로벌 밸류체인 최적화, 경영 효율화 등 3대 경영 목표를 발표했다. 배터리 생애주기 관리를 통한 신사업 비전도 제시했다.
송호준 에코
양극재 개발 사실상 완료…연말 톤 단위 공급팩토리얼과 협력…완성차 탑재 시험 로드맵 공개
포스코퓨처엠이 ‘꿈의 배터리’로 불리는 전고체 배터리용 핵심 소재 개발을 사실상 마무리하고 내년 말 자동차 탑재 주행 테스트에 나설 계획이다. 차세대 배터리 경쟁이 치열해지는 가운데 소재 기업 차원에서 전고체 배터리 상용화 로드맵이 구체적으로 제시됐다는 점에서 주
엄기천 포스코퓨처엠 사장 겸 한국배터리산업협회 회장은 중국 기업의 추격 속에서 한국 배터리 산업이 경쟁력을 유지하기 위해서는 가격 경쟁이 아닌 기술·품질 중심의 차별화 전략이 필요하다고 강조했다.
엄 협회장은 11일 서울 코엑스에서 개막하는 ‘인터배터리 2026’을 앞두고 열린 도어스태핑에서 “한국 배터리는 단순히 가격 경쟁력이 아니라 기술, 품질, 신
SK온이 글로벌 시장의 다양한 수요에 맞춘 혁신 제품과 차세대 기술을 대거 공개한다. 전기차 중심에서 ESS와 로봇 등으로 사업 무대를 넓히며 포트폴리오 확장에 속도를 내겠다는 목표다.
SK온은 11일부터 13일 서울 강남구 코엑스에서 열리는 국내 최대 배터리 전시회 ‘인터배터리 2026’에 참가한다고 2일 밝혔다. 전시 주제는 ‘Unlock the N
수명·안전성 동시 개선차세대 배터리 상용화 가능성 높여연구 논문 '줄(Joule)' 최신호 게재
삼성SDI가 주도하는 한미 공동연구팀이 '차세대 배터리'로 불리는 리튬메탈 배터리 성능을 획기적으로 개선하는 기술을 개발했다.
삼성SDI는 미국 컬럼비아 대학과 산학협력을 통해 리튬메탈 배터리의 수명과 안전성을 동시에 향상시킬 수 있는 전해질 조성을 개발하는
인니 투자 성과, 제품 판매 회복 등으로 ‘흑전’올해 헝가리 공장으로 유럽 시장 공략로봇 등 뉴 애플리케이션 대응력 강화
에코프로비엠이 지난해 유럽 전기차용 양극재 판매 회복 등에 힘입어 연간 흑자전환에 성공했다.
5일 에코프로비엠은 지난해 연결기준 매출 2조5338억원, 영업이익 1428억원을 기록했다고 밝혔다. 매출은 전년(2조7668억원) 대비 8
SK온이 방산용 배터리 시장에 본격적으로 뛰어든다. 안전성과 성능이 동시에 요구되는 군수ㆍ무인체계 분야를 공략, 전기차 캐즘(Chasmㆍ일시적 수요 둔화)을 극복할 성장동력을 확보한다는 구상이다.
4일 업계에 따르면 SK온은 미국 방산업체와 인공지능(AI) 무인 잠수정용 배터리 공급을 논의 중이다. 유럽의 글로벌 방산기업 한 곳도 수직이착륙(e-VTO
삼성SDI는 지난해 연간 매출 13조2667억 원, 영업손실은 1조7224억 원을 각각 기록했다고 2일 발표했다. 매출은 전년 대비 20% 감소했고 영업이익은 적자 전환했다.
작년 4분기 매출은 3조 8587억 원, 영업손실 2992억 원으로 직전 분기와 비교하면 매출은 26.4% 증가했고 적자 폭은 절반 수준으로 줄었다.
배터리 부문 매출은 3조